Жак Вильнёв не согласен, что Макс Ферстаппен – величайший пилот Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/94826-zhak-vilnyov-ne-soglasen-chto-maks-ferstappen-velichayshiy-pilot-f1
Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв не согласен с Джереми Кларксоном, что Макс Ферстаппен – величайший пилот Формулы 1.
В своей колонке для газеты The Sun бывший ведущий Top Gear сказал, что Ферстаппен может быть величайшим пилотом, которого мы когда-либо видели. Этот комментарий не понравился Вильнёву, который считает, что эпохи Формулы 1 и великих пилотов, которые были их частью, нельзя сравнивать.
https://autosport.com.ru/f1/94826-zhak-vilnyov-ne-soglasen-chto-maks-ferstappen-velichayshiy-pilot-f1
Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв не согласен с Джереми Кларксоном, что Макс Ферстаппен – величайший пилот Формулы 1.
В своей колонке для газеты The Sun бывший ведущий Top Gear сказал, что Ферстаппен может быть величайшим пилотом, которого мы когда-либо видели. Этот комментарий не понравился Вильнёву, который считает, что эпохи Формулы 1 и великих пилотов, которые были их частью, нельзя сравнивать.
Карлос Сайнс сядет за руль машины Williams в Абу-Даби
https://autosport.com.ru/f1/94827-karlos-sayns-syadet-za-rul-mashiny-williams-v-abu-dabi
Будущий пилот Williams Карлос Сайнс проведёт постсезонные тесты в Абу-Даби со своей новой командой.
В начале года стало известно, что испанец покинет Ferrari, уступив место Льюису Хэмилтону. На протяжении многих месяцев Сайнс вёл переговоры с разными командами, однако в итоге согласился на предложение Джеймса Ваулза и в 2025 году станет напарником Алекса Албона.
По информации различных источников, Льюис Хэмилтон, в свою очередь, не сможет сесть за руль машины Ferrari после Гран При Абу-Даби, поскольку поедет в прощальный тур с Mercedes.
https://autosport.com.ru/f1/94827-karlos-sayns-syadet-za-rul-mashiny-williams-v-abu-dabi
Будущий пилот Williams Карлос Сайнс проведёт постсезонные тесты в Абу-Даби со своей новой командой.
В начале года стало известно, что испанец покинет Ferrari, уступив место Льюису Хэмилтону. На протяжении многих месяцев Сайнс вёл переговоры с разными командами, однако в итоге согласился на предложение Джеймса Ваулза и в 2025 году станет напарником Алекса Албона.
По информации различных источников, Льюис Хэмилтон, в свою очередь, не сможет сесть за руль машины Ferrari после Гран При Абу-Даби, поскольку поедет в прощальный тур с Mercedes.
Рубенс Баррикелло: Габриэль Бортолето – хороший пилот, но…
https://autosport.com.ru/f1/94828-rubens-barrikello-gabriel-bortoleto-horoshiy-pilot-no
Бывший гонщик Формулы 1 Рубенс Баррикелло считает, что Габриэль Бортолето окажется под большим давлением во время своего дебютного сезона в 2025 году.
Напомним, что бразилец станет напарником Нико Хюлькенберга в Sauber – команде, которая начнёт выступать под именем Audi с 2026 года.
В подкасте Beyond the Grid Баррикелло сказал: «Я точно буду его оценивать. Сейчас это не вопрос его гоночных качеств. Нужно посмотреть, насколько хорошо он готов к работе. Сейчас всё прекрасно, но люди смотрят на тебя по-другому, все в паддоке наблюдают за тобой. Он отличный пилот, осталось только посмотреть, как он будет справляться со всем этим давлением. У нас очень долго не было бразильского пилота, поэтому у публики много ожиданий, так что посмотрим.
https://autosport.com.ru/f1/94828-rubens-barrikello-gabriel-bortoleto-horoshiy-pilot-no
Бывший гонщик Формулы 1 Рубенс Баррикелло считает, что Габриэль Бортолето окажется под большим давлением во время своего дебютного сезона в 2025 году.
Напомним, что бразилец станет напарником Нико Хюлькенберга в Sauber – команде, которая начнёт выступать под именем Audi с 2026 года.
В подкасте Beyond the Grid Баррикелло сказал: «Я точно буду его оценивать. Сейчас это не вопрос его гоночных качеств. Нужно посмотреть, насколько хорошо он готов к работе. Сейчас всё прекрасно, но люди смотрят на тебя по-другому, все в паддоке наблюдают за тобой. Он отличный пилот, осталось только посмотреть, как он будет справляться со всем этим давлением. У нас очень долго не было бразильского пилота, поэтому у публики много ожиданий, так что посмотрим.
Болельщики не смогли купить билеты на общую презентацию машин 2025 года
https://autosport.com.ru/f1/94829-bolelshchiki-ne-smogli-kupit-bilety-na-prezentaciyu-mashin-2025-goda
В пятницу, 14 ноября, началась продажа билетов на общую презентацию автомобилей всех команд перед сезоном 2025 года.
Масштабное шоу запланировано на 18 февраля. В качестве площадки выбран стадион O2 Arena в Лондоне. Однако болельщики остались разочарованными из-за проблемы с покупкой билетов.
Сообщается, что люди часами ждали очереди на официальном сайте, чтобы получить билет, но безрезультатно. Билеты были распроданы молниеносно, а теперь доступны только на нескольких сайтах по перепродаже, но значительно дороже. Если на официальном сайте цена стандартных билетов не превышала 150 фунтов, теперь стоимость колеблется в районе 1000-1500 фунтов.
https://autosport.com.ru/f1/94829-bolelshchiki-ne-smogli-kupit-bilety-na-prezentaciyu-mashin-2025-goda
В пятницу, 14 ноября, началась продажа билетов на общую презентацию автомобилей всех команд перед сезоном 2025 года.
Масштабное шоу запланировано на 18 февраля. В качестве площадки выбран стадион O2 Arena в Лондоне. Однако болельщики остались разочарованными из-за проблемы с покупкой билетов.
Сообщается, что люди часами ждали очереди на официальном сайте, чтобы получить билет, но безрезультатно. Билеты были распроданы молниеносно, а теперь доступны только на нескольких сайтах по перепродаже, но значительно дороже. Если на официальном сайте цена стандартных билетов не превышала 150 фунтов, теперь стоимость колеблется в районе 1000-1500 фунтов.
«Лучше оставьте Переса». Вильнёв посоветовал Red Bull не подписывать контракт с Колапинто
https://autosport.com.ru/f1/94830-vilnyov-posovetoval-red-bull-ne-podpisyvat-kontrakt-s-kolapinto
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв посоветовал Red Bull Racing не подписывать контракт с Франко Колапинто.
В разговоре с Grosvenor Sport Вильнёв высказал своё мнение о ситуации в чемпионской команде и о том, является ли соглашение с аргентинцем решением: «Колапинто заслуживает гоночного места, но его может не быть. Всё очень просто. Все говорят, что он займет место Переса. Но Перес там, и у него есть контракт. Прошло 10 месяцев с тех пор, как люди говорят, что его не будет в следующей гонке. Перестаньте это говорить. У него есть контракт.
https://autosport.com.ru/f1/94830-vilnyov-posovetoval-red-bull-ne-podpisyvat-kontrakt-s-kolapinto
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв посоветовал Red Bull Racing не подписывать контракт с Франко Колапинто.
В разговоре с Grosvenor Sport Вильнёв высказал своё мнение о ситуации в чемпионской команде и о том, является ли соглашение с аргентинцем решением: «Колапинто заслуживает гоночного места, но его может не быть. Всё очень просто. Все говорят, что он займет место Переса. Но Перес там, и у него есть контракт. Прошло 10 месяцев с тех пор, как люди говорят, что его не будет в следующей гонке. Перестаньте это говорить. У него есть контракт.
Команда Williams опровергла слухи о том, что пропустит Гран При Лас-Вегаса
https://autosport.com.ru/f1/94831-williams-oprovergla-sluhi-o-tom-chto-propustit-gran-pri-las-vegasa
Команда Williams утверждает, что нет никаких оснований для того, чтобы команда не принимала участие в Гран При Лас-Вегаса в предстоящий уик-энд.
Слух о том, что британский коллектив не сможет приехать в Неваду возник из-за сообщений СМИ о том, что из-за серьёзных дорогостоящих аварий Алекса Албона и Франко Колапинто за время тройника в США, Мексике и Бразилии Williams вряд ли сможет провести полноценный уик-энд в Неваде.
https://autosport.com.ru/f1/94831-williams-oprovergla-sluhi-o-tom-chto-propustit-gran-pri-las-vegasa
Команда Williams утверждает, что нет никаких оснований для того, чтобы команда не принимала участие в Гран При Лас-Вегаса в предстоящий уик-энд.
Слух о том, что британский коллектив не сможет приехать в Неваду возник из-за сообщений СМИ о том, что из-за серьёзных дорогостоящих аварий Алекса Албона и Франко Колапинто за время тройника в США, Мексике и Бразилии Williams вряд ли сможет провести полноценный уик-энд в Неваде.
Эксперт: Льюис Хэмилтон принесёт Ferrari больше миллиарда фунтов
https://autosport.com.ru/f1/94832-ekspert-lyuis-hemilton-prinesyot-ferrari-bolshe-milliarda-funtov
Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Доннелли считает, что переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari принесёт Скудерии около миллиарда фунтов стерлингов только на продажах.
«Это отличный ход для Ferrari, – сказал Доннелли RacingNews365. – Льюис принесёт команде больше миллиарда фунтов стерлингов только на мерчандайзинге. Мало кто понимает, сколько денег они зарабатывают на продажах. Это также хорошо для спорта.
Но я не думаю, что он придёт на задний двор Леклера и просто украдёт его мяч. Это будет не так просто. Но это хорошо для спорта, хорошо для тифози, которым есть за кого болеть. Также и для Льюиса, особенно после трёх лет дельфинирования. В Интерлагосе они всё ещё страдали от этой проблемы.
https://autosport.com.ru/f1/94832-ekspert-lyuis-hemilton-prinesyot-ferrari-bolshe-milliarda-funtov
Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Доннелли считает, что переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari принесёт Скудерии около миллиарда фунтов стерлингов только на продажах.
«Это отличный ход для Ferrari, – сказал Доннелли RacingNews365. – Льюис принесёт команде больше миллиарда фунтов стерлингов только на мерчандайзинге. Мало кто понимает, сколько денег они зарабатывают на продажах. Это также хорошо для спорта.
Но я не думаю, что он придёт на задний двор Леклера и просто украдёт его мяч. Это будет не так просто. Но это хорошо для спорта, хорошо для тифози, которым есть за кого болеть. Также и для Льюиса, особенно после трёх лет дельфинирования. В Интерлагосе они всё ещё страдали от этой проблемы.
Формула 1 выпустила заявление о мошенничестве с продажей билетов на презентацию машин 2025 года
https://autosport.com.ru/f1/94833-f1-vypustila-zayavlenie-o-situacii-s-prodazhey-biletov-na-prezentaciyu
Формула 1 отправится в Лондон в середине февраля, но не для участия в гонках. На площадке O2 пройдет мероприятие, на котором все десять команд представят свои автомобили 2025 года в один и тот же вечер. В пятницу, 14 ноября, была открыта продажа билетов, однако билеты были распроданы молниеносно, а немногим позже поступили в продажу на сайтах перепродажи в несколько раз дороже.
Болельщики не смогли купить билеты на общую презентацию машин 2025 года (https://autosport.com.ru/f1/94829-bolelshchiki-ne-smogli-kupit-bilety-na-prezentaciyu-mashin-2025-goda)
https://autosport.com.ru/f1/94833-f1-vypustila-zayavlenie-o-situacii-s-prodazhey-biletov-na-prezentaciyu
Формула 1 отправится в Лондон в середине февраля, но не для участия в гонках. На площадке O2 пройдет мероприятие, на котором все десять команд представят свои автомобили 2025 года в один и тот же вечер. В пятницу, 14 ноября, была открыта продажа билетов, однако билеты были распроданы молниеносно, а немногим позже поступили в продажу на сайтах перепродажи в несколько раз дороже.
Болельщики не смогли купить билеты на общую презентацию машин 2025 года (https://autosport.com.ru/f1/94829-bolelshchiki-ne-smogli-kupit-bilety-na-prezentaciyu-mashin-2025-goda)
Эдди Джордан: Мне стыдно за нынешнюю Формулу 1
https://autosport.com.ru/f1/94834-eddi-dzhordan-mne-stydno-za-nyneshnyuyu-formulu-1
Бывший владелец команды Формулы 1 Эдди Джордан раскритиковал современные машины, назвав их тракторами.
«Боже мой, если посмотреть гонку, скажем, в Сильверстоуне, даже если вы не были внутри боксов, эти двигатели V10, я вас заверяю, земля содрогалась! Энергия, шум, звук, это всё будто проносилось сквозь твоё тело. Именно это мне так нравилось. Вернёмся ли мы когда-нибудь к V10? Скорее всего, нет.
Давайте будем справедливы к Льюису Хэмилтону, Максу Ферстаппену и Ландо Норрису и к тому, что они делают с этими машинами. Это невероятная работа, но эти машины — тракторы. Они весят 1000 килограммов!
https://autosport.com.ru/f1/94834-eddi-dzhordan-mne-stydno-za-nyneshnyuyu-formulu-1
Бывший владелец команды Формулы 1 Эдди Джордан раскритиковал современные машины, назвав их тракторами.
«Боже мой, если посмотреть гонку, скажем, в Сильверстоуне, даже если вы не были внутри боксов, эти двигатели V10, я вас заверяю, земля содрогалась! Энергия, шум, звук, это всё будто проносилось сквозь твоё тело. Именно это мне так нравилось. Вернёмся ли мы когда-нибудь к V10? Скорее всего, нет.
Давайте будем справедливы к Льюису Хэмилтону, Максу Ферстаппену и Ландо Норрису и к тому, что они делают с этими машинами. Это невероятная работа, но эти машины — тракторы. Они весят 1000 килограммов!
Ральф Шумахер: Контракт Колапинто с Red Bull – решённый вопрос
https://autosport.com.ru/f1/94835-ralf-shumaher-kontrakt-kolapinto-s-red-bull-reshyonnyy-vopros
Экс-пилот Формулы 1 Ральф Шумахер уверен, что Франко Колапинто присоединится к одной из команд Red Bull в следующем сезоне.
«С моей точки зрения, контракт Колапинто с Red Bull – решённый вопрос, – сказал Шумахер Formel1.de. – Это будет довольно крупная сделка, потому что Колапинто принесет много средств. Вероятно, со стороны Red Bull был очень сильный интерес на самом высоком уровне – даже выше Хельмута Марко».
https://autosport.com.ru/f1/94835-ralf-shumaher-kontrakt-kolapinto-s-red-bull-reshyonnyy-vopros
Экс-пилот Формулы 1 Ральф Шумахер уверен, что Франко Колапинто присоединится к одной из команд Red Bull в следующем сезоне.
«С моей точки зрения, контракт Колапинто с Red Bull – решённый вопрос, – сказал Шумахер Formel1.de. – Это будет довольно крупная сделка, потому что Колапинто принесет много средств. Вероятно, со стороны Red Bull был очень сильный интерес на самом высоком уровне – даже выше Хельмута Марко».
FIA объявила о назначении нового руководящего сотрудника
https://autosport.com.ru/f1/94836-fia-obyavila-o-naznachenii-novogo-rukovodyashchego-sotrudnika
Международная автомобильная федерация объявила имя нового директора по цифровым технологиям – им станет Ли Федден, который приступит к исполнению своих обязанностей в FIA 18 ноября.
Федден будет работать в офисе FIA в Лондоне и подчиняться генеральному директору Альберто Вильярреалю. Ранее британец отвечал за данные и аналитику в команде Williams Формулы 1.
«Я рад присоединиться к FIA в такое захватывающее время. Я с нетерпением жду возможности использовать свой опыт в области цифровых технологий, чтобы расширить наши цифровые возможности и поддержать миссию FIA», — приводит слова Феддена издание GPblog.
https://autosport.com.ru/f1/94836-fia-obyavila-o-naznachenii-novogo-rukovodyashchego-sotrudnika
Международная автомобильная федерация объявила имя нового директора по цифровым технологиям – им станет Ли Федден, который приступит к исполнению своих обязанностей в FIA 18 ноября.
Федден будет работать в офисе FIA в Лондоне и подчиняться генеральному директору Альберто Вильярреалю. Ранее британец отвечал за данные и аналитику в команде Williams Формулы 1.
«Я рад присоединиться к FIA в такое захватывающее время. Я с нетерпением жду возможности использовать свой опыт в области цифровых технологий, чтобы расширить наши цифровые возможности и поддержать миссию FIA», — приводит слова Феддена издание GPblog.
Джордж Расселл: Осенний перерыв – возможность решить наши проблемы
https://autosport.com.ru/f1/94837-dzhordzh-rassell-osenniy-pereryv-vozmozhnost-reshit-nashi-problemy
Гонщик Mercedes Джордж Рассел считает осенние каникулы в Формуле 1 полезным периодом, поскольку «Серебряные стрелы» находят в этом возможность раскрыть и решить проблемы машины W15 в преддверии следующего сезона.
«С точки зрения подготовки к следующему сезону мы определённо обнаружили несколько вещей, которые хотим изменить. Посреди года у вас иногда нет возможности по-настоящему углубиться в основы», — передаёт слова Рассела издание RacingNews365.
https://autosport.com.ru/f1/94837-dzhordzh-rassell-osenniy-pereryv-vozmozhnost-reshit-nashi-problemy
Гонщик Mercedes Джордж Рассел считает осенние каникулы в Формуле 1 полезным периодом, поскольку «Серебряные стрелы» находят в этом возможность раскрыть и решить проблемы машины W15 в преддверии следующего сезона.
«С точки зрения подготовки к следующему сезону мы определённо обнаружили несколько вещей, которые хотим изменить. Посреди года у вас иногда нет возможности по-настоящему углубиться в основы», — передаёт слова Рассела издание RacingNews365.
Льюис Хэмилтон рассказал о своей главной мечте в Формуле 1
https://autosport.com.ru/f1/94838-lyuis-hemilton-rasskazal-o-svoey-glavnoy-mechte-v-formule-1
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон считает, что Гран При Лас-Вегаса 2024 года будет проведён лучше, чем дебютный этап в прошлом сезоне.
«Это была моя мечта. Меня спрашивали, где я бы хотел провести гонку, и я всегда называл Лас-Вегас. И вдруг несколько лет спустя у нас появляется гонка в Вегасе!
Это был не самый гладкий уик-энд, но гонка была невероятной. И поэтому, возвращаясь туда сейчас, я думаю, что они внесут много изменений, и этап это пройдет лучше», — приводит слова Хэмилтона издание GPblog.
https://autosport.com.ru/f1/94838-lyuis-hemilton-rasskazal-o-svoey-glavnoy-mechte-v-formule-1
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон считает, что Гран При Лас-Вегаса 2024 года будет проведён лучше, чем дебютный этап в прошлом сезоне.
«Это была моя мечта. Меня спрашивали, где я бы хотел провести гонку, и я всегда называл Лас-Вегас. И вдруг несколько лет спустя у нас появляется гонка в Вегасе!
Это был не самый гладкий уик-энд, но гонка была невероятной. И поэтому, возвращаясь туда сейчас, я думаю, что они внесут много изменений, и этап это пройдет лучше», — приводит слова Хэмилтона издание GPblog.
Исак Хаджар: Очевидно, я первый в очереди в Red Bull Racing
https://autosport.com.ru/f1/94839-isak-hadzhar-ochevidno-ya-pervyy-v-ocheredi-v-red-bull-racing
Резервный пилот Red Bull Racing Исаак Хаджар считает, что у него есть все шансы в скором времени оказаться в основной команде, но не всё в сложившейся ситуации зависит от него.
«Я бы сказал, что у меня есть шансы. Очевидно, это не в полной мере зависит от меня. В RB и Red Bull Racing происходит много всего. Может случиться что угодно. И, очевидно, теперь я первый в списке. Это просто факт.
Я не знаю, какие решения будут приняты, но в любом случае я здесь и стараюсь быть готовым к следующему году, что бы ни случилось», — сказал Хаджар Motorsport.
https://autosport.com.ru/f1/94839-isak-hadzhar-ochevidno-ya-pervyy-v-ocheredi-v-red-bull-racing
Резервный пилот Red Bull Racing Исаак Хаджар считает, что у него есть все шансы в скором времени оказаться в основной команде, но не всё в сложившейся ситуации зависит от него.
«Я бы сказал, что у меня есть шансы. Очевидно, это не в полной мере зависит от меня. В RB и Red Bull Racing происходит много всего. Может случиться что угодно. И, очевидно, теперь я первый в списке. Это просто факт.
Я не знаю, какие решения будут приняты, но в любом случае я здесь и стараюсь быть готовым к следующему году, что бы ни случилось», — сказал Хаджар Motorsport.
Энцо Фитипальди мог стать пилотом команды RB
https://autosport.com.ru/f1/94840-enco-fitipaldi-mog-stat-pilotom-komandy-rb
Гонщик Формулы 2 Энцо Фиттипальди был близок к тому, чтобы обеспечить себе место в Формуле 1 в команде RB. В прошлом году Энцо вёл переговоры с высшим руководством Red Bull Racing.
Консультант Фитипальди Педро Бозел сказал Motorsport: «Энцо вызвали на встречу и сказали, что выбрали его в качестве пилота RB. Он даже тестировал машину Формулы 1.
Это произошло после гонки в Сильверстоуне в июле 2023 года, это были частные тесты, прямо там, в Европе».
https://autosport.com.ru/f1/94840-enco-fitipaldi-mog-stat-pilotom-komandy-rb
Гонщик Формулы 2 Энцо Фиттипальди был близок к тому, чтобы обеспечить себе место в Формуле 1 в команде RB. В прошлом году Энцо вёл переговоры с высшим руководством Red Bull Racing.
Консультант Фитипальди Педро Бозел сказал Motorsport: «Энцо вызвали на встречу и сказали, что выбрали его в качестве пилота RB. Он даже тестировал машину Формулы 1.
Это произошло после гонки в Сильверстоуне в июле 2023 года, это были частные тесты, прямо там, в Европе».
Макс Ферстаппен рассказал, какую трассу добавил бы в календарь Ф1
https://autosport.com.ru/f1/94841-maks-ferstappen-rasskazal-kakuyu-trassu-dobavil-v-kalendar-f1
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен заявил, что хотел бы, чтобы Формула 1 вернулась на итальянский автодром Муджелло, который сейчас в основном используется для мотогонок.
«Я хотел бы вернуть Муджелло. Там всё просто: плавные, быстрые повороты и старт-финишная прямая», — сказал Ферстаппен в подкасте Box box.
Также действующий чемпион высказался насчёт идеи ввести в Формулу 1 овальные трассы, как в IndyCar: «В календаре Формулы 1? Нет. Это не для меня. Мне нравится делать это ради удовольствия, онлайн, но не в реальной жизни. IndyCar и NASCAR мне нравится смотреть, но не гонять самому».
https://autosport.com.ru/f1/94841-maks-ferstappen-rasskazal-kakuyu-trassu-dobavil-v-kalendar-f1
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен заявил, что хотел бы, чтобы Формула 1 вернулась на итальянский автодром Муджелло, который сейчас в основном используется для мотогонок.
«Я хотел бы вернуть Муджелло. Там всё просто: плавные, быстрые повороты и старт-финишная прямая», — сказал Ферстаппен в подкасте Box box.
Также действующий чемпион высказался насчёт идеи ввести в Формулу 1 овальные трассы, как в IndyCar: «В календаре Формулы 1? Нет. Это не для меня. Мне нравится делать это ради удовольствия, онлайн, но не в реальной жизни. IndyCar и NASCAR мне нравится смотреть, но не гонять самому».
Карлос Сайнс: Я был расстроен, что не перешёл в Mercedes или Red Bull Racing
https://autosport.com.ru/f1/94843-karlos-sayns-ya-byl-rasstroen-chto-ne-pereshyol-v-mercedes-ili-red-bull
Гонщик Ferrari Карлос Сайнс рассказал, что чувствовал на момент принятия решения о переходе в Williams.
В начале текущего сезона Льюис Хэмилтон объявил о своём переходе в Ferrari в начале сезона-2025. Из-за этого Сайнсу пришлось искать новую команду. Сообщалось, что он вёл переговоры с разными коллективами, включая Red Bull Racing и Mercedes.
«Я уже смирился с тем, что не перехожу в Mercedes или Red Bull Racing. Очень важно воспринимать ситуацию такой, какая она есть. Вероятно, грядёт что-то хорошее. Однако в то время мне было больно. У меня, как и у всех гонщиков, есть эго. Тогда я не мог понять, почему люди из других команд сделали тот или иной выбор. Я был расстроен.
https://autosport.com.ru/f1/94843-karlos-sayns-ya-byl-rasstroen-chto-ne-pereshyol-v-mercedes-ili-red-bull
Гонщик Ferrari Карлос Сайнс рассказал, что чувствовал на момент принятия решения о переходе в Williams.
В начале текущего сезона Льюис Хэмилтон объявил о своём переходе в Ferrari в начале сезона-2025. Из-за этого Сайнсу пришлось искать новую команду. Сообщалось, что он вёл переговоры с разными коллективами, включая Red Bull Racing и Mercedes.
«Я уже смирился с тем, что не перехожу в Mercedes или Red Bull Racing. Очень важно воспринимать ситуацию такой, какая она есть. Вероятно, грядёт что-то хорошее. Однако в то время мне было больно. У меня, как и у всех гонщиков, есть эго. Тогда я не мог понять, почему люди из других команд сделали тот или иной выбор. Я был расстроен.
Льюис Хэмилтон дал совет Франко Колапинто
https://autosport.com.ru/f1/94844-lyuis-hemilton-dal-sovet-franko-kolapinto
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон посоветовал пилоту Williams Франко Колапинто сконцентрироваться на себе и своей работе, так как наличие места в Формуле 1 — не его ответственность.
«Я думаю, Франко заслужил своё право быть в Формуле 1. Есть ли здесь место, зависит не от него. Я бы посоветовал ему сосредоточиться на себе и убедиться, что ты делаешь абсолютно всё возможное.
В конце концов, он должен просто выполнять свою работу каждый уик-энд, что он и делает. Надеюсь, за ним стоят хорошие люди, которые тоже хорошо выполняют свою работу, чтобы он оказался на стартовой решётке в следующем году», — сказал Хэмилтон на пресс-конференции FIA перед Гран При Бразилии.
https://autosport.com.ru/f1/94844-lyuis-hemilton-dal-sovet-franko-kolapinto
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон посоветовал пилоту Williams Франко Колапинто сконцентрироваться на себе и своей работе, так как наличие места в Формуле 1 — не его ответственность.
«Я думаю, Франко заслужил своё право быть в Формуле 1. Есть ли здесь место, зависит не от него. Я бы посоветовал ему сосредоточиться на себе и убедиться, что ты делаешь абсолютно всё возможное.
В конце концов, он должен просто выполнять свою работу каждый уик-энд, что он и делает. Надеюсь, за ним стоят хорошие люди, которые тоже хорошо выполняют свою работу, чтобы он оказался на стартовой решётке в следующем году», — сказал Хэмилтон на пресс-конференции FIA перед Гран При Бразилии.
Ландо Норрис заявил, что они с Максом Ферстаппеном всё ещё друзья
https://autosport.com.ru/f1/94845-lando-norris-zayavil-chto-oni-s-maksom-ferstappenom-vsyo-eshchyo-druzya
Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, что уважает Макса Ферстаппена, несмотря на их борьбу за чемпионский титул Формулы 1 в течение сезона-2024.
«Можно подумать, что наше противостояние в некотором смысле влияет на личные отношения, но на самом деле гонки и отношения вне трассы сильно отличаются. Я впервые оказался в такой ситуации, и только время покажет, как всё изменится.
Но пока я всё ещё уважаю Макса, и я думаю, что он уважает меня, но, возможно, вам стоит спросить нас об этом снова в конце года. Он делает то, что считает нужным, что справедливо для него. Это может быть не всегда правильно, но мы всегда делаем то, что считаем лучшим в данный момент», — сказал Норрис F1TV.
https://autosport.com.ru/f1/94845-lando-norris-zayavil-chto-oni-s-maksom-ferstappenom-vsyo-eshchyo-druzya
Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, что уважает Макса Ферстаппена, несмотря на их борьбу за чемпионский титул Формулы 1 в течение сезона-2024.
«Можно подумать, что наше противостояние в некотором смысле влияет на личные отношения, но на самом деле гонки и отношения вне трассы сильно отличаются. Я впервые оказался в такой ситуации, и только время покажет, как всё изменится.
Но пока я всё ещё уважаю Макса, и я думаю, что он уважает меня, но, возможно, вам стоит спросить нас об этом снова в конце года. Он делает то, что считает нужным, что справедливо для него. Это может быть не всегда правильно, но мы всегда делаем то, что считаем лучшим в данный момент», — сказал Норрис F1TV.
Руководитель Alpine опроверг слухи о продаже команды
https://autosport.com.ru/f1/94847-rukovoditel-alpine-oproverg-sluhi-o-prodazhe-komandy
Руководитель Alpine Оливер Оукс заявил, что генеральный директор Renault Лука Де Мео не собирается продавать команду.
«В конце концов, Де Мео очень доверился мне. Я ощущаю давление из-за того, что я молодой руководитель команды, но он, очевидно, Лука дал мне шанс. И он действительно поддерживал команду всегда.
Я знаю, что все любят писать, что он хочет продать команду, но это неправда. Он всегда был очень твёрд в том, что Renault в Формуле 1 надолго. Вы сами можете видеть, насколько он увлечён этим проектом. И я благодарен за это», — приводит слова Оукса издание MotorsportWeek.
https://autosport.com.ru/f1/94847-rukovoditel-alpine-oproverg-sluhi-o-prodazhe-komandy
Руководитель Alpine Оливер Оукс заявил, что генеральный директор Renault Лука Де Мео не собирается продавать команду.
«В конце концов, Де Мео очень доверился мне. Я ощущаю давление из-за того, что я молодой руководитель команды, но он, очевидно, Лука дал мне шанс. И он действительно поддерживал команду всегда.
Я знаю, что все любят писать, что он хочет продать команду, но это неправда. Он всегда был очень твёрд в том, что Renault в Формуле 1 надолго. Вы сами можете видеть, насколько он увлечён этим проектом. И я благодарен за это», — приводит слова Оукса издание MotorsportWeek.