Тото Вольф узнал о переходе Хэмилтона в Ferrari от Сайнса-старшего
https://autosport.com.ru/f1/94723-toto-volf-uznal-o-perehode-hemiltona-v-ferrari-ot-saynsa-starshego
Руководитель Mercedes Тото Вольф признался, что впервые узнал новость о переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari от Карлоса Сайнса-старшего.
«Итак, я услышал звон колоколов за две недели до новостей, – сказал Вольф в подкасте High-Performance. – Старик Сайнс позвонил мне и сказал, что происходит. А потом мне позвонили несколько пилотов, которые раньше не звонили. Поэтому я подумал: ладно, что-то действительно происходит.
https://autosport.com.ru/f1/94723-toto-volf-uznal-o-perehode-hemiltona-v-ferrari-ot-saynsa-starshego
Руководитель Mercedes Тото Вольф признался, что впервые узнал новость о переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari от Карлоса Сайнса-старшего.
«Итак, я услышал звон колоколов за две недели до новостей, – сказал Вольф в подкасте High-Performance. – Старик Сайнс позвонил мне и сказал, что происходит. А потом мне позвонили несколько пилотов, которые раньше не звонили. Поэтому я подумал: ладно, что-то действительно происходит.
Макс Ферстаппен поучаствовал в благотворительной гонке инкогнито
https://autosport.com.ru/f1/94730-maks-ferstappen-pouchastvoval-v-blagotvoritelnoy-gonke-inkognito
Организатор благотворительной онлайн-гонки Джимми Борадбент рассказал, что гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен поучаствовал в благотворительном заезде инкогнито.
В этом году планируется, что голландец снова проведёт благотворительный заезд на симуляторе во время ноябрьского перерыва в Формуле 1.
«Я не гоняюсь за людьми. Если они хотят принять участие, они приходят и участвуют. Макс Ферстаппен в прошлом году проиграл участие в заезде инкогнито в другой команде.
https://autosport.com.ru/f1/94730-maks-ferstappen-pouchastvoval-v-blagotvoritelnoy-gonke-inkognito
Организатор благотворительной онлайн-гонки Джимми Борадбент рассказал, что гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен поучаствовал в благотворительном заезде инкогнито.
В этом году планируется, что голландец снова проведёт благотворительный заезд на симуляторе во время ноябрьского перерыва в Формуле 1.
«Я не гоняюсь за людьми. Если они хотят принять участие, они приходят и участвуют. Макс Ферстаппен в прошлом году проиграл участие в заезде инкогнито в другой команде.
Берни Экклстоун назвал лучших пилотов всех времён – среди них Макс Ферстаппен
https://autosport.com.ru/f1/94724-ekklstoun-nazval-luchshih-pilotov-vseh-vremyon-sredi-nih-ferstappen
Бывший глава Формулы 1 Берни Экклстоун высказал своё восхищение Максом Ферстаппеном на фоне впечатляющего прорыва в Бразилии.
«Я не знаю, увидим ли мы ещё одного Макса, – сказал Экклстоун Daily Mail. – Макс особенный. Он гонщик – и в сухую погоду, и в дождь. Он настолько силён морально, и он всегда хочет побеждать».
Экклстоуна, который знаком практически с каждой легендой Формулы 1 прошлого и современности, попросили назвать лучшего пилота всех времён. Британец ответил: «Я думаю, Ален Прост был настолько хорош, насколько это было возможно. Он никогда не мог получить никакой помощи. Из гаража, из боксов или по радио. От начала и до конца гонки он был предоставлен сам себе. Вы должны принять во внимание все эти вещи».
https://autosport.com.ru/f1/94724-ekklstoun-nazval-luchshih-pilotov-vseh-vremyon-sredi-nih-ferstappen
Бывший глава Формулы 1 Берни Экклстоун высказал своё восхищение Максом Ферстаппеном на фоне впечатляющего прорыва в Бразилии.
«Я не знаю, увидим ли мы ещё одного Макса, – сказал Экклстоун Daily Mail. – Макс особенный. Он гонщик – и в сухую погоду, и в дождь. Он настолько силён морально, и он всегда хочет побеждать».
Экклстоуна, который знаком практически с каждой легендой Формулы 1 прошлого и современности, попросили назвать лучшего пилота всех времён. Британец ответил: «Я думаю, Ален Прост был настолько хорош, насколько это было возможно. Он никогда не мог получить никакой помощи. Из гаража, из боксов или по радио. От начала и до конца гонки он был предоставлен сам себе. Вы должны принять во внимание все эти вещи».
Карун Чандок: Переход в Red Bull может уничтожить карьеру Колапинто
https://autosport.com.ru/f1/94725-karun-chandok-perehod-v-red-bull-mozhet-unichtozhit-kareru-kolapinto
Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандок заявил, что неожиданный переход Франко Колапинто в Red Bull Racing может уничтожить карьеру Франко Колапинто.
Молодого аргентинца называют одним из потенциальных кандидатов на присоединение к чемпионской команде в следующем сезоне, поскольку он произвел впечатление за короткое время своего пребывания на стартовой решетке в составе Williams.
«Он явно очень быстр и талантлив, – сказал Чандок о Колапинто в подкасте Sky F1. – Я думаю, мы все признаем, включая Williams, что это было немного неожиданно, потому что его результаты в младших сериях не предполагали, что он будет так хорош и вообще подходит для машины Ф1.
https://autosport.com.ru/f1/94725-karun-chandok-perehod-v-red-bull-mozhet-unichtozhit-kareru-kolapinto
Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандок заявил, что неожиданный переход Франко Колапинто в Red Bull Racing может уничтожить карьеру Франко Колапинто.
Молодого аргентинца называют одним из потенциальных кандидатов на присоединение к чемпионской команде в следующем сезоне, поскольку он произвел впечатление за короткое время своего пребывания на стартовой решетке в составе Williams.
«Он явно очень быстр и талантлив, – сказал Чандок о Колапинто в подкасте Sky F1. – Я думаю, мы все признаем, включая Williams, что это было немного неожиданно, потому что его результаты в младших сериях не предполагали, что он будет так хорош и вообще подходит для машины Ф1.
В Mercedes не нашли причину проблем с машиной Льюиса Хэмилтона в Бразилии
https://autosport.com.ru/f1/94726-v-mercedes-ne-nashli-prichinu-problem-s-mashinoy-hemiltona-v-brazilii
Гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин признал, что команда по-прежнему не разобралась в причинах сложностей, с которыми Льюис Хэмилтон столкнулся на Гран При Бразилии.
«Обычно не возникает проблем с тем, чтобы настроить две машины, – сказал Шовлин в видеоролике Mercedes на YouTube. – Вы позволяете гонщикам корректировать настройки – они не обязаны ехать одинаково, и мы всегда позволим им развивать свои собственные настройки. И когда один из этих наборов настроек, кажется, показывает себя хорошо, мы часто берем элементы или даже всё целиком для другой машины.
https://autosport.com.ru/f1/94726-v-mercedes-ne-nashli-prichinu-problem-s-mashinoy-hemiltona-v-brazilii
Гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин признал, что команда по-прежнему не разобралась в причинах сложностей, с которыми Льюис Хэмилтон столкнулся на Гран При Бразилии.
«Обычно не возникает проблем с тем, чтобы настроить две машины, – сказал Шовлин в видеоролике Mercedes на YouTube. – Вы позволяете гонщикам корректировать настройки – они не обязаны ехать одинаково, и мы всегда позволим им развивать свои собственные настройки. И когда один из этих наборов настроек, кажется, показывает себя хорошо, мы часто берем элементы или даже всё целиком для другой машины.
Фредерик Вассёр: Я не слежу за очками в чемпионате
https://autosport.com.ru/f1/94727-frederik-vassyor-ya-ne-slezhu-za-ochkami-v-chempionate
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что не следит за положением в чемпионате и не подсчитывает шансы на победу в Кубке Конструкторов.
«Уже несколько месяцев мы придерживаемся одного подхода: сосредоточиваемся на каждой гонке по отдельности, потому что для меня это лучший подход. Мы просто думаем о том, что можем сделать, и не пытаемся ничего подсчитывать, что собираемся делать и дальше.
Я знаю, на каких местах мы финишировали, но даже не вспомню, сколько мы набрали очков, и я хочу продолжать в том же духе», — передаёт слова Вассёра издание RacingNews365.
https://autosport.com.ru/f1/94727-frederik-vassyor-ya-ne-slezhu-za-ochkami-v-chempionate
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что не следит за положением в чемпионате и не подсчитывает шансы на победу в Кубке Конструкторов.
«Уже несколько месяцев мы придерживаемся одного подхода: сосредоточиваемся на каждой гонке по отдельности, потому что для меня это лучший подход. Мы просто думаем о том, что можем сделать, и не пытаемся ничего подсчитывать, что собираемся делать и дальше.
Я знаю, на каких местах мы финишировали, но даже не вспомню, сколько мы набрали очков, и я хочу продолжать в том же духе», — передаёт слова Вассёра издание RacingNews365.
Дэвид Култхард: Шарль Леклер как щенок, который иногда мочится на ковёр...
https://autosport.com.ru/f1/94733-devid-kulthard-lekler-kak-shchenok-kotoryy-inogda-mochitsya-na-kovyor
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что Макс Ферстаппен, в отличие от Шарля Леклера, пришёл в Формулу 1 уже практически полностью готовым к ней.
«Я думаю, что Макс прибыл в Формулу 1 в качестве готового спортсмена, просто с несколькими грубыми краями. А у других пилотов адаптация к Формуле 1 заняла немного больше времени.
Шарль иногда всё ещё как щенок, который мочится на ковёр. Однако как только он исправит все эти маленькие ошибки, я думаю, мы вступим в золотую эру Формулы 1», — передаёт слова Култхарда издание RacingNews365.
https://autosport.com.ru/f1/94733-devid-kulthard-lekler-kak-shchenok-kotoryy-inogda-mochitsya-na-kovyor
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что Макс Ферстаппен, в отличие от Шарля Леклера, пришёл в Формулу 1 уже практически полностью готовым к ней.
«Я думаю, что Макс прибыл в Формулу 1 в качестве готового спортсмена, просто с несколькими грубыми краями. А у других пилотов адаптация к Формуле 1 заняла немного больше времени.
Шарль иногда всё ещё как щенок, который мочится на ковёр. Однако как только он исправит все эти маленькие ошибки, я думаю, мы вступим в золотую эру Формулы 1», — передаёт слова Култхарда издание RacingNews365.
Гюнтер Штайнер: Ферстаппен понял, что станет чемпионом, когда…
https://autosport.com.ru/f1/94728-gyunter-shtayner-ferstappen-ponyal-chto-stanet-chempionom-kogda
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что соперники Макса Ферстаппена будут детально изучать все его действия, чтобы победить его в будущем.
«Когда Макс взял Гран При Бразилии под свой контроль – обогнал Окона и просто уехал – больше не было нужды доказывать, кто он такой. Он собирается выиграть чемпионат. В тот момент он знал, что выиграет титул, понимаете?
Безусловно, все его действия будут проанализированы. Как он это сделал? Именно так соперники попытаются понять, как добиться этого самостоятельно», — сказал Штайнер в подкасте The Red Flags.
https://autosport.com.ru/f1/94728-gyunter-shtayner-ferstappen-ponyal-chto-stanet-chempionom-kogda
Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что соперники Макса Ферстаппена будут детально изучать все его действия, чтобы победить его в будущем.
«Когда Макс взял Гран При Бразилии под свой контроль – обогнал Окона и просто уехал – больше не было нужды доказывать, кто он такой. Он собирается выиграть чемпионат. В тот момент он знал, что выиграет титул, понимаете?
Безусловно, все его действия будут проанализированы. Как он это сделал? Именно так соперники попытаются понять, как добиться этого самостоятельно», — сказал Штайнер в подкасте The Red Flags.
Карлос Сайнс: Ferrari в борьбе за титул до самого конца
https://autosport.com.ru/f1/94731-karlos-sayns-ferrari-v-borbe-za-titul-do-samogo-konca
Гонщик Ferrari Карлос Сайнс выразил надежду, что его команда останется в борьбе за Кубок Конструкторов до конца сезона-2024.
«Мы будем в борьбе за титул до самого конца. Сейчас наступает трёхнедельный перерыв, который будет очень важен для всей команды. Теперь нам нужно перестроиться и правильно подойти к трём последним гонкам», — передаёт слова Сайнса издание GPblog.
Текущий лидер командного зачёта — McLaren (593 очка), Ferrari идёт на втором месте, отставая на 16 очков (557 очков).
https://autosport.com.ru/f1/94731-karlos-sayns-ferrari-v-borbe-za-titul-do-samogo-konca
Гонщик Ferrari Карлос Сайнс выразил надежду, что его команда останется в борьбе за Кубок Конструкторов до конца сезона-2024.
«Мы будем в борьбе за титул до самого конца. Сейчас наступает трёхнедельный перерыв, который будет очень важен для всей команды. Теперь нам нужно перестроиться и правильно подойти к трём последним гонкам», — передаёт слова Сайнса издание GPblog.
Текущий лидер командного зачёта — McLaren (593 очка), Ferrari идёт на втором месте, отставая на 16 очков (557 очков).
Франц Тост: Лучше бы Sauber дала шанс Мику Шумахеру
https://autosport.com.ru/f1/94732-franc-tost-luchshe-sauber-dala-shans-miku-shumaheru
Бывший руководитель AlphaTauri Франц Тост заявил, что команда Sauber должна была подписать Мика Шумахера, а не Нико Хюлькенберга.
«Мик ещё молод и уже выиграл обе важнейших младшие серии, чего Бортолето ещё не достиг. Кроме того, он очень быстр, постоянно прибавлял за два года работы в команде Haas.
И теперь, в качестве тест-пилота Mercedes, у него большой опыт с нынешними болидами Формулы 1.
По моему мнению, Хюлькенберг уже не должен выступать в Формуле 1. Лучше бы команда дала шанс Мику», — приводит слова Тоста издание MotorsportWeek.
https://autosport.com.ru/f1/94732-franc-tost-luchshe-sauber-dala-shans-miku-shumaheru
Бывший руководитель AlphaTauri Франц Тост заявил, что команда Sauber должна была подписать Мика Шумахера, а не Нико Хюлькенберга.
«Мик ещё молод и уже выиграл обе важнейших младшие серии, чего Бортолето ещё не достиг. Кроме того, он очень быстр, постоянно прибавлял за два года работы в команде Haas.
И теперь, в качестве тест-пилота Mercedes, у него большой опыт с нынешними болидами Формулы 1.
По моему мнению, Хюлькенберг уже не должен выступать в Формуле 1. Лучше бы команда дала шанс Мику», — приводит слова Тоста издание MotorsportWeek.
«20 по 10-бальной шкале». Менеджер оценила шансы Колапинто остаться в Ф1
https://autosport.com.ru/f1/94735-20-po-10-balnoy-shkale-menedzher-ocenila-shansy-kolapinto-ostatsya-v-f1
Менеджер аргентинского гонщика Франко Колапинто, Мария Катаринеу, уверена, что её подопечный будет участвовать в Формуле 1 в 2025 году.
Сменщик Логана Сарджента в Wiliams не сможет выступать за британский коллектив в следующем году, поскольку напарником Алекса Албона будет Карлос Сайнс. Но по слухам, в нём очень заинтересован концерн Red Bull.
«Во сколько можно оценить шансы Франко остаться в Формуле 1 по 10-бальной шкале? 20!» — сказала менеджер в беседе с южноамериканской газетой Campeones.
https://autosport.com.ru/f1/94735-20-po-10-balnoy-shkale-menedzher-ocenila-shansy-kolapinto-ostatsya-v-f1
Менеджер аргентинского гонщика Франко Колапинто, Мария Катаринеу, уверена, что её подопечный будет участвовать в Формуле 1 в 2025 году.
Сменщик Логана Сарджента в Wiliams не сможет выступать за британский коллектив в следующем году, поскольку напарником Алекса Албона будет Карлос Сайнс. Но по слухам, в нём очень заинтересован концерн Red Bull.
«Во сколько можно оценить шансы Франко остаться в Формуле 1 по 10-бальной шкале? 20!» — сказала менеджер в беседе с южноамериканской газетой Campeones.
Эксперт: Валттери Боттас — хороший вариант для Red Bull Racing
https://autosport.com.ru/f1/94734-ekspert-valtteri-bottas-horoshiy-variant-dlya-red-bull-racing
Эксперт Формулы 1 Дженни Гоу утверждает, что Валттери Боттас был бы идеальным напарником для Макса Ферстаппена в Red Bull Racing.
«Если посмотреть на всех вторых пилотов, то можно увидеть, что они просто сидят на своём месте и делают то, что им велят. А Боттас быстрый, мы это знаем, он очень хорошо выполняет командные стратегии. Если бы Red Bull Racing искала способ сократить разрыв между их гонщиками, чтобы не подвергать молодых пилотов слишком сильному давлению, я бы сказала, что Валттери был бы хорошим решением.
https://autosport.com.ru/f1/94734-ekspert-valtteri-bottas-horoshiy-variant-dlya-red-bull-racing
Эксперт Формулы 1 Дженни Гоу утверждает, что Валттери Боттас был бы идеальным напарником для Макса Ферстаппена в Red Bull Racing.
«Если посмотреть на всех вторых пилотов, то можно увидеть, что они просто сидят на своём месте и делают то, что им велят. А Боттас быстрый, мы это знаем, он очень хорошо выполняет командные стратегии. Если бы Red Bull Racing искала способ сократить разрыв между их гонщиками, чтобы не подвергать молодых пилотов слишком сильному давлению, я бы сказала, что Валттери был бы хорошим решением.
Джеймс Ваулз: Гран При Бразилии — самый жестокий в моей карьере
https://autosport.com.ru/f1/94696-dzheyms-vaulz-gran-pri-brazilii-samyy-zhestokiy-v-moey-karere
Руководитель Williams Джеймс Ваулз считает, что ни одна команда Формулы 1 не смогла бы выдержать пять серьёзных аварий всего за неделю, как это произошло с его коллективом на недавних Гран При в Мексики и Бразилии.
«Уик-энд в Бразилии, вероятно, был самым жестоким из всех, что я могу вспомнить за всю свою карьеру. За семь дней, даже чуть больше, у нас было пять серьёзных аварий. Только в Бразилии, между квалификацией и гонкой — три. Это количество, которое, по сути, никто не может себе позволить, и это больно.
https://autosport.com.ru/f1/94696-dzheyms-vaulz-gran-pri-brazilii-samyy-zhestokiy-v-moey-karere
Руководитель Williams Джеймс Ваулз считает, что ни одна команда Формулы 1 не смогла бы выдержать пять серьёзных аварий всего за неделю, как это произошло с его коллективом на недавних Гран При в Мексики и Бразилии.
«Уик-энд в Бразилии, вероятно, был самым жестоким из всех, что я могу вспомнить за всю свою карьеру. За семь дней, даже чуть больше, у нас было пять серьёзных аварий. Только в Бразилии, между квалификацией и гонкой — три. Это количество, которое, по сути, никто не может себе позволить, и это больно.
Тото Вольф: Маси отобрал восьмой титул у лучшего гонщика в мире
https://autosport.com.ru/f1/94736-toto-volf-masi-otobral-vosmoy-titul-u-luchshego-gonshchika-v-mire
Глава Mercedes Тото Вольф признался, что до сих пор не может простить бывшему гоночному директору Формулы 1 Майклу Маси поступок на Гран При Абу-Даби-2021.
Австралиец вопреки правилам дал рестарт на последнем круге и этим решением напрямую повлиял на исход сражения за титул. Макс Ферстаппен обогнал лидировавшего всю гонку Льюиса Хэмилтона и впервые в карьере стал чемпионом мира Ф1.
«Я был очень зол на Маси. Никакой депрессии или грусти, только злость. Этот человек отобрал восьмой чемпионский титул у лучшего гонщика в мире, приняв это неправильное решение.
https://autosport.com.ru/f1/94736-toto-volf-masi-otobral-vosmoy-titul-u-luchshego-gonshchika-v-mire
Глава Mercedes Тото Вольф признался, что до сих пор не может простить бывшему гоночному директору Формулы 1 Майклу Маси поступок на Гран При Абу-Даби-2021.
Австралиец вопреки правилам дал рестарт на последнем круге и этим решением напрямую повлиял на исход сражения за титул. Макс Ферстаппен обогнал лидировавшего всю гонку Льюиса Хэмилтона и впервые в карьере стал чемпионом мира Ф1.
«Я был очень зол на Маси. Никакой депрессии или грусти, только злость. Этот человек отобрал восьмой чемпионский титул у лучшего гонщика в мире, приняв это неправильное решение.
«Mercedes заправляет машину Хэмилтона лимонадом», — Джереми Кларксон
https://autosport.com.ru/f1/94737-mercedes-zapravlyaet-mashinu-hemiltona-limonadom-dzheremi-klarkson
Бывший ведущий TopGear Джереми Кларксон считает, что слабые выступления Льюиса Хэмилтона в концовке сезона-2024 не связаны со скорым переходом семикратного чемпиона мира Формулы 1 в Ferrari.
«Хэмилтон прошёл свой пик и сейчас находится не в лучшей форме. После неудачной квалификации в Бразилии он раскритиковал машину, но его напарник при этом квалифицировался на первом ряду.
Может быть, такие результаты связаны с тем, что Льюис переходит в Ferrari и в Mercedes стали заправлять его машину лимонадом, а не топливом. Но мне кажется, что подобное всё-таки маловероятно. Скорее всего, Хэмилтон просто постарел», – приводит слова Кларксона издание The Sun.
https://autosport.com.ru/f1/94737-mercedes-zapravlyaet-mashinu-hemiltona-limonadom-dzheremi-klarkson
Бывший ведущий TopGear Джереми Кларксон считает, что слабые выступления Льюиса Хэмилтона в концовке сезона-2024 не связаны со скорым переходом семикратного чемпиона мира Формулы 1 в Ferrari.
«Хэмилтон прошёл свой пик и сейчас находится не в лучшей форме. После неудачной квалификации в Бразилии он раскритиковал машину, но его напарник при этом квалифицировался на первом ряду.
Может быть, такие результаты связаны с тем, что Льюис переходит в Ferrari и в Mercedes стали заправлять его машину лимонадом, а не топливом. Но мне кажется, что подобное всё-таки маловероятно. Скорее всего, Хэмилтон просто постарел», – приводит слова Кларксона издание The Sun.
Берни Экклстоун отговорил Феттеля от возвращения в Формулу 1
https://autosport.com.ru/f1/94738-berni-ekklstoun-otgovoril-fettelya-ot-vozvrashcheniya-v-formulu-1
Бывший генеральный директор Формулы 1 Берни Экклстоун рассказал, что четырёхкратный чемпион Себастьян Феттель очень хотел вернуться на стартовую решётку. После беседы с ним 37-летний немец передумал.
«Мне пришлось отговорить Феттеля от возвращения в Формулу 1. Зачем это нужно четырёхкратному чемпиону мира?», – цитирует Экклстоуна издание Blick.
53-кратный победитель Гран При завершил карьеру в Формуле 1 в конце 2022 года. При этом в своих интервью Себ не раз подчеркивал, что вернётся, если получит достойное предложение от одной из команд.
https://autosport.com.ru/f1/94738-berni-ekklstoun-otgovoril-fettelya-ot-vozvrashcheniya-v-formulu-1
Бывший генеральный директор Формулы 1 Берни Экклстоун рассказал, что четырёхкратный чемпион Себастьян Феттель очень хотел вернуться на стартовую решётку. После беседы с ним 37-летний немец передумал.
«Мне пришлось отговорить Феттеля от возвращения в Формулу 1. Зачем это нужно четырёхкратному чемпиону мира?», – цитирует Экклстоуна издание Blick.
53-кратный победитель Гран При завершил карьеру в Формуле 1 в конце 2022 года. При этом в своих интервью Себ не раз подчеркивал, что вернётся, если получит достойное предложение от одной из команд.
Берни Экклстоун: Хэмилтону стоило уйти из Mercedes-AMG
https://autosport.com.ru/f1/94739-ekklstoun-hemiltonu-stoilo-uyti-iz-mercedes-amg
Бывший глава Формулы 1 Берни Экклстоун поддержал решение британца Льюиса Хэмилтона покинуть заводской коллектив Mercedes-AMG, чтобы перейти с 2025 года в заводскую команду Ferrari.
«С позиции самого Льюиса этот переход не ошибка, потому что видно, что он уже не мог оставаться в этой команде. Хэмилтону стоило уйти из Mercedes-AMG, потому что либо пилот перестал верить в свою команду, либо команда потеряла веру в своего лидера. Похоже, что Mercedes-AMG не старался удержать Льюиса, так что его уход закономерен.
https://autosport.com.ru/f1/94739-ekklstoun-hemiltonu-stoilo-uyti-iz-mercedes-amg
Бывший глава Формулы 1 Берни Экклстоун поддержал решение британца Льюиса Хэмилтона покинуть заводской коллектив Mercedes-AMG, чтобы перейти с 2025 года в заводскую команду Ferrari.
«С позиции самого Льюиса этот переход не ошибка, потому что видно, что он уже не мог оставаться в этой команде. Хэмилтону стоило уйти из Mercedes-AMG, потому что либо пилот перестал верить в свою команду, либо команда потеряла веру в своего лидера. Похоже, что Mercedes-AMG не старался удержать Льюиса, так что его уход закономерен.
Ferrari столкнулась с «нехваткой» молодых пилотов для Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/94741-ferrari-stolknulas-s-nehvatkoy-molodyh-pilotov-dlya-formuly-1
Заводская команда Ferrari оказалась в необычной ситуации — итальянский коллектив столкнулся с нехваткой молодых пилотов, которых можно было бы посадить за руль болида во время пятничной тренировки в Абу-Даби. Каждая команда Формулы 1 обязана в течение сезона отдать две тренировки юниорам, но у Скудерии подходящие гонщики закончились.
Как сообщает Motorsport Italia, резервист Ferrari Оливер Берман, который сел за руль болида в Мексике, больше не является новичком, поскольку в Бразилии британец провёл свой третий Гран При в Формуле 1. Российско-израильский пило Роберт Шварцман официально лишился поддержки Ferrari, так что выручить своего бывшего работодателя тоже не сможет.
https://autosport.com.ru/f1/94741-ferrari-stolknulas-s-nehvatkoy-molodyh-pilotov-dlya-formuly-1
Заводская команда Ferrari оказалась в необычной ситуации — итальянский коллектив столкнулся с нехваткой молодых пилотов, которых можно было бы посадить за руль болида во время пятничной тренировки в Абу-Даби. Каждая команда Формулы 1 обязана в течение сезона отдать две тренировки юниорам, но у Скудерии подходящие гонщики закончились.
Как сообщает Motorsport Italia, резервист Ferrari Оливер Берман, который сел за руль болида в Мексике, больше не является новичком, поскольку в Бразилии британец провёл свой третий Гран При в Формуле 1. Российско-израильский пило Роберт Шварцман официально лишился поддержки Ferrari, так что выручить своего бывшего работодателя тоже не сможет.
Болид Williams Жака Вильнёва продадут с аукциона
https://autosport.com.ru/auto/94743-bolid-williams-zhaka-vilnyova-prodadut-s-aukciona
Один из болидов чемпиона Формулы 1 1997 года Жака Вильнёва продадут с аукциона. Одним из лотов предстоящих торгов аукционного дома RM Sotheby’s станет Williams FW20 сезона-1998. В отличие от чемпионской машины, на этом болиде канадец стал в личном зачёте только пятым.
На конкретном шасси Вильнёв провёл этапы в Австралии, Аргентине и Сан-Марино, а позднее бывшую машину Жака на тестах испытывали колумбиец Хуан-Пабло Монтойя и итальянец Алекс Дзанарди. Заявлено, что болид оснащён 750-сильным 3,0-литровым двигателем Mecachrome V10 и находится в полностью исправном состоянии. Машина отреставрирована Williams Heritage и готова к эксплуатации на гоночных трассах.
https://autosport.com.ru/auto/94743-bolid-williams-zhaka-vilnyova-prodadut-s-aukciona
Один из болидов чемпиона Формулы 1 1997 года Жака Вильнёва продадут с аукциона. Одним из лотов предстоящих торгов аукционного дома RM Sotheby’s станет Williams FW20 сезона-1998. В отличие от чемпионской машины, на этом болиде канадец стал в личном зачёте только пятым.
На конкретном шасси Вильнёв провёл этапы в Австралии, Аргентине и Сан-Марино, а позднее бывшую машину Жака на тестах испытывали колумбиец Хуан-Пабло Монтойя и итальянец Алекс Дзанарди. Заявлено, что болид оснащён 750-сильным 3,0-литровым двигателем Mecachrome V10 и находится в полностью исправном состоянии. Машина отреставрирована Williams Heritage и готова к эксплуатации на гоночных трассах.
Blick: Флавио Бриаторе готов выкупить контракт Франко Колапинто
https://autosport.com.ru/f1/94745-blick-briatore-gotov-vykupit-kontrakt-kolapinto
Резервный гонщик Alpine в Формуле 1 австралиец Джек Дуэн, который должен дебютировать в чемпионате мира в 2025 году в статусе напарника француза Пьера Гасли, может завершить свою карьеру в Формуле 1 ещё до её начала. Помешать этому может молодой аргентинец Франко Колапинто, который заинтересовал заводскую команду.
Ранее заявлялось, что бывший руководитель команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе, который вернулся в паддок чемпионата мира в роли исполнительного консультанта Alpine, всерьёз намерен подписать контракт с гонщиком Williams. Если команде удастся заполучить молодого таланта, он займёт место Джека Дуэна, несмотря на наличие у того контракта.
https://autosport.com.ru/f1/94745-blick-briatore-gotov-vykupit-kontrakt-kolapinto
Резервный гонщик Alpine в Формуле 1 австралиец Джек Дуэн, который должен дебютировать в чемпионате мира в 2025 году в статусе напарника француза Пьера Гасли, может завершить свою карьеру в Формуле 1 ещё до её начала. Помешать этому может молодой аргентинец Франко Колапинто, который заинтересовал заводскую команду.
Ранее заявлялось, что бывший руководитель команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе, который вернулся в паддок чемпионата мира в роли исполнительного консультанта Alpine, всерьёз намерен подписать контракт с гонщиком Williams. Если команде удастся заполучить молодого таланта, он займёт место Джека Дуэна, несмотря на наличие у того контракта.