«Всё, гонка закончилась». Макс Ферстаппен ответил на жалобу Норриса
https://autosport.com.ru/f1/93619-vsyo-gonka-zakonchilas-maks-ferstappen-otvetil-na-zhalobu-norrisa
Трёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не понимает обвинений со стороны Ландо Норриса после финиша Гран При Азербайджана. Нидерландский гонщик Red Bull Racing заверил, что не нарушал правил режима виртуального автомобиля безопасности.
«Я не ехал под VSC. К тому моменту мы уже пересекли финишную черту, всё, гонка закончилась.
Можно привести много подобных примеров из нынешнего или прошлого сезона, когда многие пилоты делали то же самое. Так что я удивлён», – сказал Ферстаппен в эфире Sky Sports F1.
https://autosport.com.ru/f1/93619-vsyo-gonka-zakonchilas-maks-ferstappen-otvetil-na-zhalobu-norrisa
Трёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не понимает обвинений со стороны Ландо Норриса после финиша Гран При Азербайджана. Нидерландский гонщик Red Bull Racing заверил, что не нарушал правил режима виртуального автомобиля безопасности.
«Я не ехал под VSC. К тому моменту мы уже пересекли финишную черту, всё, гонка закончилась.
Можно привести много подобных примеров из нынешнего или прошлого сезона, когда многие пилоты делали то же самое. Так что я удивлён», – сказал Ферстаппен в эфире Sky Sports F1.
Команда McLaren получила штраф после гонки в Баку
https://autosport.com.ru/f1/93620-komanda-mclaren-poluchila-shtraf-posle-gonki-v-baku
Команда McLaren получила денежный штраф в размере 5000 евро после Гран При Азербайджана.
Причиной наказания стало присутствие сотрудников команды из Уокинга на пит-лейне во время гонки.
В заявлении FIA сказано: «Хотя для персонала команды не является чем-то необычным перемещаться в зону закрытого парка до окончания гонки, McLaren разместила членов команды и оборудование на пит-лейне, пока другие команды совершали пит-стопы, что создало потенциально небезопасную ситуацию».
https://autosport.com.ru/f1/93620-komanda-mclaren-poluchila-shtraf-posle-gonki-v-baku
Команда McLaren получила денежный штраф в размере 5000 евро после Гран При Азербайджана.
Причиной наказания стало присутствие сотрудников команды из Уокинга на пит-лейне во время гонки.
В заявлении FIA сказано: «Хотя для персонала команды не является чем-то необычным перемещаться в зону закрытого парка до окончания гонки, McLaren разместила членов команды и оборудование на пит-лейне, пока другие команды совершали пит-стопы, что создало потенциально небезопасную ситуацию».
Макс Ферстаппен избежал наказания за обгон в режиме VSC
https://autosport.com.ru/f1/93622-maks-ferstappen-izbezhal-nakazaniya-za-obgon-v-rezhime-vsc
Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен избежал наказания за обгон в режиме виртуальной машины безопасности в конце Гран При Азербайджана.
В заявлении FIA сказано: «Ферстаппен обогнал другие автомобили после клетчатого флага, но в то время как режим VSC всё ещё действовал после аварии во втором повороте. Пилоту напомнили, что, хотя обгон после клетчатого флага не является чем-то необычным, он запрещен в случае желтых флагов, режима машины безопасности или виртуальной машины безопасности.
https://autosport.com.ru/f1/93622-maks-ferstappen-izbezhal-nakazaniya-za-obgon-v-rezhime-vsc
Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен избежал наказания за обгон в режиме виртуальной машины безопасности в конце Гран При Азербайджана.
В заявлении FIA сказано: «Ферстаппен обогнал другие автомобили после клетчатого флага, но в то время как режим VSC всё ещё действовал после аварии во втором повороте. Пилоту напомнили, что, хотя обгон после клетчатого флага не является чем-то необычным, он запрещен в случае желтых флагов, режима машины безопасности или виртуальной машины безопасности.
Оливер Бирман стал автором исторического рекорда Формулы 1
https://autosport.com.ru/f1/93630-oliver-birman-stal-avtorom-istoricheskogo-rekorda-formuly-1
Пилот молодёжной программы Ferrari британец Оливер Бирман, который дебютировал в Формуле 1 на Гран При Саудовской Аравии в составе заводской команды Ferrari, заменяя испанца Карлоса Сайнса, во второй раз в 2024 году выйдет на старт этапа чемпионата мира. На Гран При Азербайджана юниор выступил в составе Haas, заменяя дисквалифицированного датчанина Кевина Магнуссена.
Обе гонки молодой спортсмен закончил в очковой зоне. В Джидде в цветах Ferrari пилот набрал шесть очков за финиш на седьмой позиции, а в Баку, представляя уже Haas, гонщик получил один зачётный балл, став десятым. Это сделало Оливера Бирмана первым в истории Формулы 1 гонщиком, который в составе двух команд смог первый старт за новый коллектив сделать результативным, набрав очки.
https://autosport.com.ru/f1/93630-oliver-birman-stal-avtorom-istoricheskogo-rekorda-formuly-1
Пилот молодёжной программы Ferrari британец Оливер Бирман, который дебютировал в Формуле 1 на Гран При Саудовской Аравии в составе заводской команды Ferrari, заменяя испанца Карлоса Сайнса, во второй раз в 2024 году выйдет на старт этапа чемпионата мира. На Гран При Азербайджана юниор выступил в составе Haas, заменяя дисквалифицированного датчанина Кевина Магнуссена.
Обе гонки молодой спортсмен закончил в очковой зоне. В Джидде в цветах Ferrari пилот набрал шесть очков за финиш на седьмой позиции, а в Баку, представляя уже Haas, гонщик получил один зачётный балл, став десятым. Это сделало Оливера Бирмана первым в истории Формулы 1 гонщиком, который в составе двух команд смог первый старт за новый коллектив сделать результативным, набрав очки.
FIA создала новый департамент по подготовке стюардов
https://autosport.com.ru/f1/93641-fia-sozdala-novyy-departament-po-podgotovke-styuardov
FIA объявила о создании нового официального департамента, который намерен подготовить большее количество квалифицированных официальных лиц.
Новый департамент будет функционировать с 2025 года под руководством итальянца Маттео Перини, и он будет поддерживать набор судейских кадров, расширять возможности чиновников на региональном уровне, повышать эффективность и обеспечивать слаженный операционный процесс, как говорится в заявлении FIA.
https://autosport.com.ru/f1/93641-fia-sozdala-novyy-departament-po-podgotovke-styuardov
FIA объявила о создании нового официального департамента, который намерен подготовить большее количество квалифицированных официальных лиц.
Новый департамент будет функционировать с 2025 года под руководством итальянца Маттео Перини, и он будет поддерживать набор судейских кадров, расширять возможности чиновников на региональном уровне, повышать эффективность и обеспечивать слаженный операционный процесс, как говорится в заявлении FIA.
FIA может скорректировать правила после Гран При Азербайджана
https://autosport.com.ru/f1/93639-fia-mozhet-skorrektirovat-pravila-posle-gran-pri-azerbaydzhana
На последнем круге Гран При Азербайджана, когда Серхио Перес и Карлос Сайнс не смогли разминуться на уличной трассе в Баку, авария спровоцировала появление виртуальной машины безопасности. Сразу несколько пилотов в режиме VSC совершили обгоны соперников на круге возвращения в боксы — формально такие обгоны после клетчатого флага разрешены, но не в ситуации жёлтых флагов.
Голландский пилот Red Bull Макс Ферстаппен, немецкий гонщик Haas Нико Хюлькенберг и пара французов, Эстебан Окон и Пьер Гасли, из Alpine были уличены в нарушении правил виртуальной машины безопасности, хотя ни один из этих обгонов не произошёл вблизи места инцидента между Ferrari и Red Bull. Тем не менее, стюарды подчеркнули, что гонщики-нарушители «не могли знать, отправлялись ли на трассу аварийно-спасательное оборудование или маршалы», поэтому поведение было формально небезопасным.
https://autosport.com.ru/f1/93639-fia-mozhet-skorrektirovat-pravila-posle-gran-pri-azerbaydzhana
На последнем круге Гран При Азербайджана, когда Серхио Перес и Карлос Сайнс не смогли разминуться на уличной трассе в Баку, авария спровоцировала появление виртуальной машины безопасности. Сразу несколько пилотов в режиме VSC совершили обгоны соперников на круге возвращения в боксы — формально такие обгоны после клетчатого флага разрешены, но не в ситуации жёлтых флагов.
Голландский пилот Red Bull Макс Ферстаппен, немецкий гонщик Haas Нико Хюлькенберг и пара французов, Эстебан Окон и Пьер Гасли, из Alpine были уличены в нарушении правил виртуальной машины безопасности, хотя ни один из этих обгонов не произошёл вблизи места инцидента между Ferrari и Red Bull. Тем не менее, стюарды подчеркнули, что гонщики-нарушители «не могли знать, отправлялись ли на трассу аварийно-спасательное оборудование или маршалы», поэтому поведение было формально небезопасным.
Тото Вольф: Доминирование Ферстаппена рухнуло, но не списывайте его со счетов
https://autosport.com.ru/f1/93642-toto-volf-ne-spisyvayte-ferstappena-so-schetov
Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что не стоит пренебрегать результатами Макса Ферстаппена, даже несмотря на трудности, которые нидерландец и Red Bull Racing испытывают в последних гонках.
«Сложно выяснить, что же на самом деле вызвало такое изменение. В Австрии McLaren внезапно стала очень конкурентоспособной, хотя они сами не замечали этого. Они думали о прибавлении на 0,25 секунды, а прибавили целую секунду и продолжили в том же духе. Болид в отличном состоянии, и с тех пор они принимали правильные решения, и сегодня у них самая быстрая машина.
https://autosport.com.ru/f1/93642-toto-volf-ne-spisyvayte-ferstappena-so-schetov
Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что не стоит пренебрегать результатами Макса Ферстаппена, даже несмотря на трудности, которые нидерландец и Red Bull Racing испытывают в последних гонках.
«Сложно выяснить, что же на самом деле вызвало такое изменение. В Австрии McLaren внезапно стала очень конкурентоспособной, хотя они сами не замечали этого. Они думали о прибавлении на 0,25 секунды, а прибавили целую секунду и продолжили в том же духе. Болид в отличном состоянии, и с тех пор они принимали правильные решения, и сегодня у них самая быстрая машина.
Источник: Йос Ферстаппен договорился о переходе Макса в Mercedes
https://autosport.com.ru/f1/93644-istochnik-yos-ferstappen-dogovorilsya-o-perehode-maksa-v-mercedes
Трехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не пойдёт вслед за Эдрианом Ньюи в Aston Martin в 2026 году. Нидерландский гонщик и его окружение всё-таки склоняются к варианту с Mercedes, сообщает F1-Insider со ссылкой на источники из паддока.
Как отмечает издание, у Макса, его отца Йоса и менеджера Раймонда Вермюлена нет уверенности, что Honda построит конкурентоспособный двигатель по новому регламенту. Другое дело – Mercedes, которая доминировала на старте гибридной турбоэры десять лет назад.
https://autosport.com.ru/f1/93644-istochnik-yos-ferstappen-dogovorilsya-o-perehode-maksa-v-mercedes
Трехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не пойдёт вслед за Эдрианом Ньюи в Aston Martin в 2026 году. Нидерландский гонщик и его окружение всё-таки склоняются к варианту с Mercedes, сообщает F1-Insider со ссылкой на источники из паддока.
Как отмечает издание, у Макса, его отца Йоса и менеджера Раймонда Вермюлена нет уверенности, что Honda построит конкурентоспособный двигатель по новому регламенту. Другое дело – Mercedes, которая доминировала на старте гибридной турбоэры десять лет назад.
Оскар Пиастри проигнорировал указание гоночного инженера в Баку
https://autosport.com.ru/f1/93640-oskar-piastri-proignoriroval-ukazanie-gonochnogo-inzhenera-v-baku
Гонщик McLaren Оскар Пиастри признался, что обогнал Шарля Леклера на Гран При Азербайджана вопреки совету своего гоночного инженера, который призывал его беречь шины в начале второго отрезка.
«После пит-стопа я увидел, что можно обогнать Шарля и понял, что должен попытаться это сделать. И это в итоге принесло мне победу в гонке. Мне было немного жаль моего гоночного инженера, потому что я пытался сделать это на первом отрезке и полностью испортил свои шины. Мой инженер сказал мне по радио, чтобы я больше так не делал. Я полностью проигнорировал его на следующем круге.
https://autosport.com.ru/f1/93640-oskar-piastri-proignoriroval-ukazanie-gonochnogo-inzhenera-v-baku
Гонщик McLaren Оскар Пиастри признался, что обогнал Шарля Леклера на Гран При Азербайджана вопреки совету своего гоночного инженера, который призывал его беречь шины в начале второго отрезка.
«После пит-стопа я увидел, что можно обогнать Шарля и понял, что должен попытаться это сделать. И это в итоге принесло мне победу в гонке. Мне было немного жаль моего гоночного инженера, потому что я пытался сделать это на первом отрезке и полностью испортил свои шины. Мой инженер сказал мне по радио, чтобы я больше так не делал. Я полностью проигнорировал его на следующем круге.
«Они несут чушь». Ландо Норрис ответил на критику в свой адрес
https://autosport.com.ru/f1/93646-oni-nesut-chush-lando-norris-otvetil-na-kritiku-v-svoy-adres
Гонщик McLaren Ландо Норрис ответил на критику, которую получил в свой адрес после провального 17-го места в квалификации Гран При Азербайджана. Британец заявил, что он не был виноват и пострадал от путаницы с желтыми флагами.
«Это была одна из самых несправедливых вещей, которые, я думаю, происходили за долгое время. Да, я съехал с трассы, но там был показан жёлтый флаг, и зрители не могли его видеть.
https://autosport.com.ru/f1/93646-oni-nesut-chush-lando-norris-otvetil-na-kritiku-v-svoy-adres
Гонщик McLaren Ландо Норрис ответил на критику, которую получил в свой адрес после провального 17-го места в квалификации Гран При Азербайджана. Британец заявил, что он не был виноват и пострадал от путаницы с желтыми флагами.
«Это была одна из самых несправедливых вещей, которые, я думаю, происходили за долгое время. Да, я съехал с трассы, но там был показан жёлтый флаг, и зрители не могли его видеть.
Хитрое крыло McLaren, или Как в Формуле 1 появилась мини-DRS
https://autosport.com.ru/features/93648-hitroe-krylo-mclaren-ili-kak-v-formule-1-poyavilas-mini-drs
Новый раунд дискуссий по поводу гибких крыльев в Формуле 1 объявляется открытым. В минувший уик-энд в Баку эта история, которая длится вот уже пару месяцев, вышла на абсолютно новый уровень. Технические эксперты обратили внимание на хитрую конструкцию на машине McLaren. Поверьте, такого паддок ещё не видел.
В предыдущих сериях…
Споры о гибких крыльях в Формуле 1 стары как мир. Любая команда ищет лазейки в правилах, чтобы отыграть время на круге. И хитроспроектированное антикрыло может дать заметное преимущество.
https://autosport.com.ru/features/93648-hitroe-krylo-mclaren-ili-kak-v-formule-1-poyavilas-mini-drs
Новый раунд дискуссий по поводу гибких крыльев в Формуле 1 объявляется открытым. В минувший уик-энд в Баку эта история, которая длится вот уже пару месяцев, вышла на абсолютно новый уровень. Технические эксперты обратили внимание на хитрую конструкцию на машине McLaren. Поверьте, такого паддок ещё не видел.
В предыдущих сериях…
Споры о гибких крыльях в Формуле 1 стары как мир. Любая команда ищет лазейки в правилах, чтобы отыграть время на круге. И хитроспроектированное антикрыло может дать заметное преимущество.
Егор Оруджев: На мой взгляд, виноват в аварии на предпоследнем круге...
https://autosport.com.ru/f1/93635-orudzhev-na-moy-vzglyad-vinovat-v-avarii-na-predposlednem-kruge
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев прокомментировал столкновение на последнем круге Гран При Азербайджана, когда Серхио Перес и Карлос Сайнс не смогли разминуться на уличной трассе в Баку.
«На мой взгляд, виноват в аварии на предпоследнем круге Чеко. Карлос очень плавно смещался на протяжении всей прямой до контакта. У Чеко было много места слева, а он решил ехать прямо. Оба ловили слипстрим — доловились. На месте Сайнса я бы делал всё так же. А вот на месте Переса я бы сдвигался. Понятно, что тебя сейчас будут зажимать. Глупо быть упёртым и ехать до контакта», – написал Егор Оруджев в своей колонке на «Чемпионат.com».
https://autosport.com.ru/f1/93635-orudzhev-na-moy-vzglyad-vinovat-v-avarii-na-predposlednem-kruge
Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев прокомментировал столкновение на последнем круге Гран При Азербайджана, когда Серхио Перес и Карлос Сайнс не смогли разминуться на уличной трассе в Баку.
«На мой взгляд, виноват в аварии на предпоследнем круге Чеко. Карлос очень плавно смещался на протяжении всей прямой до контакта. У Чеко было много места слева, а он решил ехать прямо. Оба ловили слипстрим — доловились. На месте Сайнса я бы делал всё так же. А вот на месте Переса я бы сдвигался. Понятно, что тебя сейчас будут зажимать. Глупо быть упёртым и ехать до контакта», – написал Егор Оруджев в своей колонке на «Чемпионат.com».
Доменикали и Бриаторе встретились с президентом Азербайджана
https://autosport.com.ru/f1/93649-domenikali-i-briatore-vstretilis-s-prezidentom-azerbaydzhana
Бывший руководитель команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе, который вернулся в паддок чемпионата мира в роли исполнительного консультанта Alpine, вместе с главой чемпионата мира Стефано Доменикали встретился с президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым.
https://autosport.com.ru/f1/93649-domenikali-i-briatore-vstretilis-s-prezidentom-azerbaydzhana
Бывший руководитель команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе, который вернулся в паддок чемпионата мира в роли исполнительного консультанта Alpine, вместе с главой чемпионата мира Стефано Доменикали встретился с президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым.
Встреча в БакуФото: Соцсети
«О Гран При в Баку. Состоялась встречи с Президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым, помощником президента Анаром Алакбаровым, Наоми Кэмпбелл, главой Формулы Стефано Доменикали», — написал итальянец на своей странице в социальных сетях, выложив совместные фото как с официального приёма, так и с трассы в Баку в день проведения гонки.
«О Гран При в Баку. Состоялась встречи с Президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым, помощником президента Анаром Алакбаровым, Наоми Кэмпбелл, главой Формулы Стефано Доменикали», — написал итальянец на своей странице в социальных сетях, выложив совместные фото как с официального приёма, так и с трассы в Баку в день проведения гонки.
Отцу Серхио Переса стало плохо после аварии сына в Баку
https://autosport.com.ru/f1/93651-otcu-serhio-peresa-stalo-ploho-posle-avarii-syna-v-baku
Отец Серхио Переса попал в больницу после аварии сына на предпоследнем круге Гран При Азербайджана в прошлое воскресенье, сообщает мексиканская газета El Heraldo de Mexico.
65-летний Антонио Перес Гарибай был найден без сознания в ванной комнате в своём доме в Мехико. Ему стало плохо вскоре после гонки Формулы 1 в Баку, где его сын шёл на подиум, но столкнулся с Карлосом Сайнсом и сошёл.
Прибывшие врачи скорой помощи диагностировали у Переса-старшего предынфарктное состояние и срочно госпитализировали. Сейчас жизни отцу Переса ничего не угрожает.
https://autosport.com.ru/f1/93651-otcu-serhio-peresa-stalo-ploho-posle-avarii-syna-v-baku
Отец Серхио Переса попал в больницу после аварии сына на предпоследнем круге Гран При Азербайджана в прошлое воскресенье, сообщает мексиканская газета El Heraldo de Mexico.
65-летний Антонио Перес Гарибай был найден без сознания в ванной комнате в своём доме в Мехико. Ему стало плохо вскоре после гонки Формулы 1 в Баку, где его сын шёл на подиум, но столкнулся с Карлосом Сайнсом и сошёл.
Прибывшие врачи скорой помощи диагностировали у Переса-старшего предынфарктное состояние и срочно госпитализировали. Сейчас жизни отцу Переса ничего не угрожает.
Жак Вильнёв: Ферстаппен теперь не так уж и упорно борется
https://autosport.com.ru/f1/93650-vilnyov-ferstappen-teper-ne-tak-uzh-i-uporno-boretsya
Чемпион Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что действующий трёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен изменил свой подход к гонкам. По мнению канадца, голландец на фоне не выдающейся формы Red Bull стал менее агрессивен в своих выступлениях.
«В последних нескольких гонках Макс выглядел и по радио звучал очень подавленно, как будто он даже не проявлял энтузиазма в гонке. Он не так уж и упорно борется. Даже по радио мы его едва слышим, так что что-то изменилось.
https://autosport.com.ru/f1/93650-vilnyov-ferstappen-teper-ne-tak-uzh-i-uporno-boretsya
Чемпион Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что действующий трёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен изменил свой подход к гонкам. По мнению канадца, голландец на фоне не выдающейся формы Red Bull стал менее агрессивен в своих выступлениях.
«В последних нескольких гонках Макс выглядел и по радио звучал очень подавленно, как будто он даже не проявлял энтузиазма в гонке. Он не так уж и упорно борется. Даже по радио мы его едва слышим, так что что-то изменилось.
Red Bull выяснил, когда начались фундаментальные проблемы с машиной
https://autosport.com.ru/f1/93652-red-bull-vyyasnil-kogda-nachalis-fundamentalnye-problemy-s-mashinoy
Болид Red Bull RB20 радикально поменялся в сравнении с прошлогодним Red Bull RB19, который в доминирующем стиле принёс команде победы в 21 гонках из 22 прошедших в Формуле 1 в сезоне 2023 года. Правда, реформы оказались неудачными — австрийский коллектив уже уступил лидерство в Кубке конструкторов, а пилоты отмечают сложности в управлении машиной.
«Мы проследили историю разработки, и оказалось, что первая ошибка случилась с нами при модернизации днища в Барселоне в 2023 году. Это был также тот Гран При, когда у Чеко начались проблемы с машиной. Мы просто не восприняли это так серьёзно, потому что Макс в итоге выиграл», — заявил глава Red Bull в Формуле 1 Кристиан Хорнер Auto Motor und Sport.
https://autosport.com.ru/f1/93652-red-bull-vyyasnil-kogda-nachalis-fundamentalnye-problemy-s-mashinoy
Болид Red Bull RB20 радикально поменялся в сравнении с прошлогодним Red Bull RB19, который в доминирующем стиле принёс команде победы в 21 гонках из 22 прошедших в Формуле 1 в сезоне 2023 года. Правда, реформы оказались неудачными — австрийский коллектив уже уступил лидерство в Кубке конструкторов, а пилоты отмечают сложности в управлении машиной.
«Мы проследили историю разработки, и оказалось, что первая ошибка случилась с нами при модернизации днища в Барселоне в 2023 году. Это был также тот Гран При, когда у Чеко начались проблемы с машиной. Мы просто не восприняли это так серьёзно, потому что Макс в итоге выиграл», — заявил глава Red Bull в Формуле 1 Кристиан Хорнер Auto Motor und Sport.
«Гений, который приносит с собой успех». Эксперты о переходе Ньюи в Aston Martin
https://autosport.com.ru/f1/93654-eksperty-o-zaklyuchenii-kontrakta-edriana-nyui-v-aston-martin
Авторитетный конструктор Эдриан Ньюи заключил контракт с командой Формулы 1 Aston Martin. Кроме того, британский специалист стал акционером гоночного коллектива. 65-летний инженер займется руководством проекта по созданию машины для 2026 года. Чтобы заключать выгодные ставки на состязания Формулы 1 и другие события, надо использовать промокод Мелбет на фрибет (https://betonmobile.ru/promokodyi-melbet).
10 сентября на базе Сильверстоун Aston Martin сообщила, что состоялось подписание долгосрочного контракта с Ньюи. Подписание именитого конструктора поможет команде Лоуренса Стролла достичь своей цели – выиграть чемпионат мира Формулы 1. Получится ли? Мнение по этому поводу высказали ведущие эксперты Ф1.
https://autosport.com.ru/f1/93654-eksperty-o-zaklyuchenii-kontrakta-edriana-nyui-v-aston-martin
Авторитетный конструктор Эдриан Ньюи заключил контракт с командой Формулы 1 Aston Martin. Кроме того, британский специалист стал акционером гоночного коллектива. 65-летний инженер займется руководством проекта по созданию машины для 2026 года. Чтобы заключать выгодные ставки на состязания Формулы 1 и другие события, надо использовать промокод Мелбет на фрибет (https://betonmobile.ru/promokodyi-melbet).
10 сентября на базе Сильверстоун Aston Martin сообщила, что состоялось подписание долгосрочного контракта с Ньюи. Подписание именитого конструктора поможет команде Лоуренса Стролла достичь своей цели – выиграть чемпионат мира Формулы 1. Получится ли? Мнение по этому поводу высказали ведущие эксперты Ф1.
Андреа Стелла: McLaren готовит сюрприз с обновлениями
https://autosport.com.ru/f1/93653-stella-mclaren-gotovit-syurpriz-s-obnovleniyami
В 2024 году впервые за десяток лет McLaren возглавил Кубок конструкторов в Формуле 1. Глава автоспортивной программы McLaren в Формуле 1 Андреа Стелла подтвердил, что британский коллектив не намерен довольствоваться имеющимся и продолжит развивать свой болид, чтобы попытаться по результатам сезона завоевать оба титула.
«McLaren готовит сюрприз с обновлениями — мы почти завершили разработку новых деталей, я могу подтвердить, что у нас есть кое-что для следующих гонок. Я не хочу раскрывать слишком много подробностей о том, что и когда произойдёт, но у нас есть план сделать машину быстрее.
https://autosport.com.ru/f1/93653-stella-mclaren-gotovit-syurpriz-s-obnovleniyami
В 2024 году впервые за десяток лет McLaren возглавил Кубок конструкторов в Формуле 1. Глава автоспортивной программы McLaren в Формуле 1 Андреа Стелла подтвердил, что британский коллектив не намерен довольствоваться имеющимся и продолжит развивать свой болид, чтобы попытаться по результатам сезона завоевать оба титула.
«McLaren готовит сюрприз с обновлениями — мы почти завершили разработку новых деталей, я могу подтвердить, что у нас есть кое-что для следующих гонок. Я не хочу раскрывать слишком много подробностей о том, что и когда произойдёт, но у нас есть план сделать машину быстрее.