🎯 Деликвесцентные осушители сжатого воздуха - что это такое?

☝️В деликвесцентном (гигроскопичном) осушителе влажный воздух (газ) проходит через слой влагопоглощающих таблеток, которые впитывают влагу из воздуха. Давление точки росы снижается по мере того, как таблетки растворяются, конденсат попадает в зону слива, и осушенный воздух попадает в пневмосистему через выходное отверстие
✅Лучший рассасывающий материал – это соли, которые сильно притягивают влагу. Рассасывающий влагопоглотитель (осушающие таблетки) создаются из хлорида кальция, хлорида магния, хлорида калия и хлорида лития. Не все рассасывающие влагопоглотители одинаковы.
На схеме показаны типы осушителей сжатого воздуха, включая деликвесцентные. https://decompnw.ru/zapchasti/osushitel/

🎯 Деликвесцентные осушители сжатого воздуха - что это такое? (Продолжение)

☝️Состав и свойства осушителя существенно влияют на конструкцию резервуара осушителя. То есть поверхность химического осушителя, часто представляющего собой шарики или гранулы, будет разжижаться, и полученная жидкость будет стекать на дно сосуда. В основании осушителя имеется дренаж (ручной или автоматический), который используется для удаления скопившейся жидкости.
☝️Факторы, которые влияют на расход осушающего вещества это: тип адсорбента, тип адсорбата, размер гранулы адсорбента, количество адсорбата (влаги) в потоке сжатого воздуха и температура воздушного потока https://decompnw.ru/zapchasti/osushitel/

🎯 Зачем нужен сжатый воздух при производстве автомобилей?

☝️Воздушные компрессоры используются почти на каждом этапе создания и обслуживания автомобилей – от подкачки шин до покраски автомобиля.
☝️ В производственных процессах компрессоры обеспечивают работу пневматического инструмента, автоматизацию линий сборки, а также поддерживают множество других задач, таких как покраска и проверка герметичности.
☝️При покраске автомобилей используются воздушные безмасляные компрессоры для подачи воздуха в краскопульты. Этот тип компрессоров обеспечивает подачу 100% чистого сжатого воздуха без примесей и частичек масла, что позволяет производить равномерное окрашивание элементов
корпуса https://decompnw.ru/oborudovanie/kompressory-vintovye-bezmaslyanye/

🎯 Компрессор для стройки
☝️Сжатый воздух используется при транспортировке сыпучих материалов для строительных работ, для пескоструйных работ, для приведения в действие оборудования, предназначенного для нанесения декоративных и защитных покрытий, для обеспечения подъёма воды из источников, расположенных под землёй.
☝️ Основной особенностью строительного воздушного компрессора является то, что в большинстве случаев это мобильный компрессор. Это необходимо для того, чтобы их можно было легко перемещать с одного объекта на другой. Поэтому в строительстве применяются так называемые передвижные компрессоры, которые компактны, у них есть шасси для транспортировки, а также надёжная конструкция корпуса, исключающая повреждения в процессе транспортировки https://decompnw.ru/sfera-primeneniya/stroitelstvo/

🎯 Важно, чтобы сжатый воздух был сухим!

✅Атмосферный воздух всегда содержит определенное количество водяного пара. В процессе сжатия происходит нагревание воздуха в результате чего образуется водяной пар
✅Если не осушать получаемый сжатый воздух, то возникают риски, связанные с содержанием водяных паров, как то: коррозия, микроорганизмы и другие. Эти факторы влияют не только на срок службы воздушного компрессора, но и на качество производимого продукта.
❗Важно осушать сжатый воздух с помощью концевого охладителя и сушильного оборудования.
Некоторые воздушные компрессоры поставляются со встроенным концевым охладителем, который удаляет до 70% влаги.
❗В дополнение ко встроенному концевому охладителю можно выбрать интегрированное или автономное сушильное оборудование
❗❗✅Существует два основных типа осушителей – рефрижераторный и адсорбционный! https://decompnw.ru/zapchasti/osushitel/

🎯 Рефрижераторные или адсорбционные?

✅Осушители рефрижераторного типа - более экономичный вариант, они подходят для большинства областей применения, где требуется воздух под высоким давлением. Как понятно из его названия, данное оборудование работает путем охлаждения воздуха. Этот процесс осушения выполняется через трубопровод, подсоединенный к воздушному компрессору.
✅Они достигают уровня точки росы от 2 до 10 °C и достаточно энергоэффективны. Кроме того, газообразные хладагенты, используемые в более новом оборудовании
❗❗✅Адсорбционные осушители – это более надежное решение для подачи сухого сжатого воздуха. Несмотря на то, что первоначальные инвестиции в него выше, чем в рефрижераторные осушители, они более энергоэффективны и обеспечивают подачу более чистого воздуха.

❗В работе адсорбционных осушителей используется химический процесс, который связывается с влажным воздухом, устраняя пары во время производства. В результате адсорбционные осушители могут достигать точки росы под давлением -40 °C.
❗Поскольку для работы данного оборудования требуется меньше электроэнергии, чем для работы рефрижераторного осушителя, эксплуатационные расходы значительно ниже. https://decompnw.ru/zapchasti/osushitel/

🎯 Что происходит, когда выходит из строя винтовой блок компрессора?

✅Винтовой блок – главная деталь и сердце любого компрессора.
От его работоспособности зависит вся система, поэтому при появлении признаков изношенности или поломки ремонт винтового блока становится необходим.
✅Вот основные признаки поломки винтового блока:
✔Появление высокой температуры
✔Нагрев компрессора
✔Заедание винтового блока
✔Снижение производительности компрессора
✔Сторонний шум и вибрация
✔Утечка масла компрессора https://decompnw.ru

🎯 Что представляет собой ремонт винтового блока компрессора?

✅Разбирается винтовой блок и редуктор
✅Проверяются и меняются сальники винтовых валов и подшипники у винтовой пары
✅Рабочие тепловые зазоры винтового блока настраиваются согласно техническим требованиям модели
✅Восстанавливаются рабочие торцы винтов, их профили, хвостовик ведущего винтового вала
✅Производится сборка винтового блока, после чего он тестируется при разной нагрузке
☝️Инженеры выделяют два основных типа:
❗Простой ремонт - замена подшипников, втулки, сальников, очистка масляных каналов и установка необходимых зазоров между роторами.
❗И сложный- если произошло заклинивание винтового блока. Здесь к замене подшипников и сальников добавляется механическая обработка гребней и торцов роторов.

🎯 Пятничное: Реальная новость от Волгоградского завода транспортного машиностроения за 2009 год

😇Разработана и изготовлена уникальная трехосная полноприводная военно-полевая церковь с выдвигающимся куполом на шасси Кременчугского автозавода.