Пристегните ремни | авиация
Уютный креатив Uzbekistan Airways. Узбекский нацпер выпустил ролик с вязаными самолетами, аэропортом и бортпроводницей. Посыл – на всех рейсах авиакомпании пассажиров сопровождает комфорт. Не уверены, что он сразу считывается: при просмотре больше возникают…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги-друзья справедливо обратили наше внимание: другая узбекская авиакомпания – частная Centrum Air поделилась нейросетевым уютом на несколько часов раньше, чем нацпер. Взглянем и на их версию.
У Centrum Air авиаперсонажи не вязаные, а валяные. Есть среди них и Центрик – маскот бренда. Не забыли и про ковры, добавляющие национального колорита, и про мерцающие звездочки – отсыл к грядущим праздникам. И подпись более подходящая: про тепло и уют (а не комфорт, который в этих случаях немножко мимо ассоциативного ряда).
В целом, этот тренд в авиации появился не вчера. Выглядит очень мило.
Автором вариации Centrum Air стала бренд-менеджер перевозчика zavershinskya.
™️ Пристегните ремни
У Centrum Air авиаперсонажи не вязаные, а валяные. Есть среди них и Центрик – маскот бренда. Не забыли и про ковры, добавляющие национального колорита, и про мерцающие звездочки – отсыл к грядущим праздникам. И подпись более подходящая: про тепло и уют (а не комфорт, который в этих случаях немножко мимо ассоциативного ряда).
В целом, этот тренд в авиации появился не вчера. Выглядит очень мило.
Автором вариации Centrum Air стала бренд-менеджер перевозчика zavershinskya.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤51🔥26👍18👏3😁2🎉2💘1
"Шереметьево" только сейчас переезжает с aero.
Официальный сайт московского аэропорта теперь доступен по адресу svo.su. Старый – svo.aero – пока тоже работает, но только в переходный период – до весны 2026 года, после чего основным и единственным адресом сайта станет новый.
Примечательно, что при запросе "Шереметьево" "Яндекс" еще выдает сайт svo.aero, но переводит при этом уже на svo.su.
Авиакомпании меняли адреса сайтов с aero на ru еще в прошлом году. "Победа" тогда объясняла это необходимостью обеспечить стабильную работу производственных процессов и повышение устойчивости к внешним факторам.
Смена имен сайтов потребовалась после того, как в ноябре 2023-го иностранная компания, администрирующая домен aero, объявила о санкциях в отношении российских клиентов – отказалась продлевать и регистрировать им домены.
™️ Пристегните ремни
Официальный сайт московского аэропорта теперь доступен по адресу svo.su. Старый – svo.aero – пока тоже работает, но только в переходный период – до весны 2026 года, после чего основным и единственным адресом сайта станет новый.
Примечательно, что при запросе "Шереметьево" "Яндекс" еще выдает сайт svo.aero, но переводит при этом уже на svo.su.
Авиакомпании меняли адреса сайтов с aero на ru еще в прошлом году. "Победа" тогда объясняла это необходимостью обеспечить стабильную работу производственных процессов и повышение устойчивости к внешним факторам.
Смена имен сайтов потребовалась после того, как в ноябре 2023-го иностранная компания, администрирующая домен aero, объявила о санкциях в отношении российских клиентов – отказалась продлевать и регистрировать им домены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤38🤣10🤪10🤡5👍1👎1🆒1
Роботы добрались до "Победы".
#Нампишут, что вчера лоукостер тестировал роботов-бортпроводников. Подписчица стала свидетелем необычного мероприятия – на рейсе из Ульяновска в Москву пассажиров встречал робот Володя. Махал механической ручкой, проводил демонстрацию аварийно-спасательного оборудования, фотографировался с желающими.
Отработал свой первый полет Володя вместе с настоящими бортпроводниками. Плавностью движений и эмоциональностью живым коллегам он явно проигрывает. Будет ли еще работать или это разовая акция – неизвестно.
Известно, что Володя — это человекоподобный робот китайского производства, который принадлежит медиапродюсеру Петру Тюрину и "живет" у него дома. Его арендуют для мероприятий, выставок и PR-акций. Похоже, что в случае "Победы" это мог быть как раз третий вариант, потому что роликов с необычным бортпроводником в сети теперь масса, удивить публику и поднять волну публикаций в СМИ и соцсетях лоукостеру удалось. При этом авиакомпания и представители аэропорта Ульяновска назвали акцию экспериментом по изучению потенциала робототехники в гражданской авиации.
Напомним, не так давно "Победа" возобновила набор бортпроводников после короткой паузы. И даже немного подняла зарплаты в вакансиях – до 110 тыс. до вычета налогов. Но на всякий случай обучила азам профессии и Володю.
™️ Пристегните ремни
#Нампишут, что вчера лоукостер тестировал роботов-бортпроводников. Подписчица стала свидетелем необычного мероприятия – на рейсе из Ульяновска в Москву пассажиров встречал робот Володя. Махал механической ручкой, проводил демонстрацию аварийно-спасательного оборудования, фотографировался с желающими.
Отработал свой первый полет Володя вместе с настоящими бортпроводниками. Плавностью движений и эмоциональностью живым коллегам он явно проигрывает. Будет ли еще работать или это разовая акция – неизвестно.
Известно, что Володя — это человекоподобный робот китайского производства, который принадлежит медиапродюсеру Петру Тюрину и "живет" у него дома. Его арендуют для мероприятий, выставок и PR-акций. Похоже, что в случае "Победы" это мог быть как раз третий вариант, потому что роликов с необычным бортпроводником в сети теперь масса, удивить публику и поднять волну публикаций в СМИ и соцсетях лоукостеру удалось. При этом авиакомпания и представители аэропорта Ульяновска назвали акцию экспериментом по изучению потенциала робототехники в гражданской авиации.
Напомним, не так давно "Победа" возобновила набор бортпроводников после короткой паузы. И даже немного подняла зарплаты в вакансиях – до 110 тыс. до вычета налогов. Но на всякий случай обучила азам профессии и Володю.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣38😢32🤡24❤17👍9🤔2🙉2🥰1👻1🎄1
В аэропорту Горно-Алтайска открылся очередной новый зал.
Теперь на первом этаже основного здания аэровокзала заработал еще один зал ожидания вылета внутренних рейсов в "чистой зоне". С ним стало больше посадочных мест, появились кулеры с питьевой водой и кафе.
Зал организовали на месте прежнего зала выдачи багажа. В июле тот переехал в терминал прилета внутренних рейсов. Тогда же открылся отдельный международный терминал, а в сентябре – отдельный павильон для ожидания вылета рейса.
Дополнительные площади нужны аэропорту Горно-Алтайска на тот период, пока завершаются строительство нового аэровокзального комплекса и реконструкция аэродромной инфраструктуры – работы должны закончиться к 2028 году.
Старая инфраструктура с растущими объемами перевозок не справлялась. В 2024 году аэропорт принял 475,2 тыс. пассажиров (+10,7% г/г), а в октябре этого уже перешагнул отметку в 500 тыс. пассажиров. После реконструкции аэропорт сможет обслуживать до 1,5 млн пассажиров в год.
™️ Пристегните ремни
Теперь на первом этаже основного здания аэровокзала заработал еще один зал ожидания вылета внутренних рейсов в "чистой зоне". С ним стало больше посадочных мест, появились кулеры с питьевой водой и кафе.
Зал организовали на месте прежнего зала выдачи багажа. В июле тот переехал в терминал прилета внутренних рейсов. Тогда же открылся отдельный международный терминал, а в сентябре – отдельный павильон для ожидания вылета рейса.
Дополнительные площади нужны аэропорту Горно-Алтайска на тот период, пока завершаются строительство нового аэровокзального комплекса и реконструкция аэродромной инфраструктуры – работы должны закончиться к 2028 году.
Старая инфраструктура с растущими объемами перевозок не справлялась. В 2024 году аэропорт принял 475,2 тыс. пассажиров (+10,7% г/г), а в октябре этого уже перешагнул отметку в 500 тыс. пассажиров. После реконструкции аэропорт сможет обслуживать до 1,5 млн пассажиров в год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤34👍18🤷♀3🥰2💔1
Новый терминал аэропорта Мурманска может открыться 20 ноября.
По информации "Пристегните Ремни", долгожданный аэровокзал в "столице Арктики" уже на следующей неделе будет торжественно запущен и начнет принимать пассажиров. Сейчас завершаются последние приготовления.
Как видно по свежему фото, терминал уже готов. Внешне он полностью соответствует представленному в 2023 году рендеру.
Сроки открытия с тех пор немного скорректировали. Но в итоге новый терминал внутренних воздушных линий как собирались ввести в эксплуатацию до конца 2025 года, так и должны успеть.
В начале ноября в аэропорту "Мурмаши" сменилось руководство. Перед новой главой Еленой Безбородовой и ее командой поставлена задача повысить качество обслуживания и сделать аэропорт максимально удобным и современным.
™️ Пристегните ремни
По информации "Пристегните Ремни", долгожданный аэровокзал в "столице Арктики" уже на следующей неделе будет торжественно запущен и начнет принимать пассажиров. Сейчас завершаются последние приготовления.
Как видно по свежему фото, терминал уже готов. Внешне он полностью соответствует представленному в 2023 году рендеру.
Сроки открытия с тех пор немного скорректировали. Но в итоге новый терминал внутренних воздушных линий как собирались ввести в эксплуатацию до конца 2025 года, так и должны успеть.
В начале ноября в аэропорту "Мурмаши" сменилось руководство. Перед новой главой Еленой Безбородовой и ее командой поставлена задача повысить качество обслуживания и сделать аэропорт максимально удобным и современным.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥43⚡12❤🔥7❤4👍3🥰1💯1
Turkish Airlines поделилась финансовыми успехами и другими результатами:
▶️ За третий квартал 2025 года общая выручка авиакомпании выросла на 4,9% г/г, составив примерно $7 млрд. В этом есть значительный вклад пассажирских перевозок.
▶️ Прибыль от основной деятельности за третий квартал составила $1,1 млрд. Этот показатель снизился на 21,3% г/г, несмотря на рост общей выручки. Причина спада в сокращении доходности и продолжающемся давлении на расходы в третьем квартале.
▶️ Общая прибыль от основной деятельности за период с января по сентябрь этого года была на уровне $1,7 млрд.
▶️ Объем инвестиций за первые девять месяцев 2025-го достиг $3,6 млрд.
▶️ Численность персонала, включая дочерние компании, превысила 101 тыс. сотрудников.
Turkish Airlines сообщает, что за три месяца перевезла 27,2 млн пассажиров, что стало самым высоким показателем за третий квартал в ее истории, несмотря на неопределенность, вызванную сбоями в торговле и проблемами с двигателями в авиаотрасли.
Отмечает турецкий нацпер и продолжающиеся проблемы в производстве самолетов. Но все равно планирует расширить флот с имеющихся 506 до более чем 800 самолетов к 2033 году. Turkish Airlines уже завершила переговоры с Boeing о 50 твердых и 25 опционных заказах на 787-9/10, а также о 100 твердых и 50 опционных заказах на 737-8/10 MAX.
Кроме того, Turkish Airlines заключила сделку с испанской Air Europa о приобретении миноритарного пакета акций (до 27%). Так авиакомпания хочет расширить пассажирскую и грузовую сеть между Турцией и Испанией и открыть для страны новые туристические рынки в Латинской Америке.
™️ Пристегните ремни
Turkish Airlines сообщает, что за три месяца перевезла 27,2 млн пассажиров, что стало самым высоким показателем за третий квартал в ее истории, несмотря на неопределенность, вызванную сбоями в торговле и проблемами с двигателями в авиаотрасли.
Отмечает турецкий нацпер и продолжающиеся проблемы в производстве самолетов. Но все равно планирует расширить флот с имеющихся 506 до более чем 800 самолетов к 2033 году. Turkish Airlines уже завершила переговоры с Boeing о 50 твердых и 25 опционных заказах на 787-9/10, а также о 100 твердых и 50 опционных заказах на 737-8/10 MAX.
Кроме того, Turkish Airlines заключила сделку с испанской Air Europa о приобретении миноритарного пакета акций (до 27%). Так авиакомпания хочет расширить пассажирскую и грузовую сеть между Турцией и Испанией и открыть для страны новые туристические рынки в Латинской Америке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤷♀22❤12🍓9⚡4👍2👎1
В аэропорту Ташкента заработала автоматизированная система паспортного контроля E-Gate в зоне прилета.
Турникетов для прохода по биометрии восемь, но предназначены они только для граждан Узбекистана. В зоне вылета аэропорта столицы республики тоже есть E-Gate (работают с 2023 года), но там воспользоваться ими могут и иностранцы.
Процедура стандартная: сначала пассажиру нужно приложить биометрический паспорт к считывателю, потом пройти процедуру распознавания лица. Весь процесс занимает около 15-20 секунд.
Бывает и быстрее. Недавно видели пример аэропорта Сингапура, где проход через E-Gate занимает меньше восьми секунд. Но и у соседей в СНГ система работает оперативно.
™️ Пристегните ремни
Турникетов для прохода по биометрии восемь, но предназначены они только для граждан Узбекистана. В зоне вылета аэропорта столицы республики тоже есть E-Gate (работают с 2023 года), но там воспользоваться ими могут и иностранцы.
Процедура стандартная: сначала пассажиру нужно приложить биометрический паспорт к считывателю, потом пройти процедуру распознавания лица. Весь процесс занимает около 15-20 секунд.
Бывает и быстрее. Недавно видели пример аэропорта Сингапура, где проход через E-Gate занимает меньше восьми секунд. Но и у соседей в СНГ система работает оперативно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥33🐳8💘3❤2😱1
Аэропорт Ижевска назван в честь Михаила Калашникова.
Приказ о присвоении имени конструктора, долгие годы жившего в городе, воздушной гавани сегодня подписал президент.
Калашникова выбрали по итогам голосования и общественного обсуждения еще в августе. В списке выдающихся личностей, чье имя могли присвоить аэропорту, были композитор Петр Чайковский и основатель Ижевского оружейного завода Андрей Дерябин.
До конца 2025 года в аэропорту Ижевска также должен заработать новый терминал, который принял первый рейс еще в сентябре.
™️ Пристегните ремни
Приказ о присвоении имени конструктора, долгие годы жившего в городе, воздушной гавани сегодня подписал президент.
Калашникова выбрали по итогам голосования и общественного обсуждения еще в августе. В списке выдающихся личностей, чье имя могли присвоить аэропорту, были композитор Петр Чайковский и основатель Ижевского оружейного завода Андрей Дерябин.
До конца 2025 года в аэропорту Ижевска также должен заработать новый терминал, который принял первый рейс еще в сентябре.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤45👍31🤡7🏆5🫡4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не смогли пройти мимо креатива "Купибилета". Агрегатор усовершенствовал сюжет "Сумерек", добавив в него немного романтики авиации.
Сервис поймал волну ностальгии по "вечной классике". Улетаем на ней в выходныепересматривать сагу, которая могла бы быть пилотской .
™️ Пристегните ремни
Сервис поймал волну ностальгии по "вечной классике". Улетаем на ней в выходные
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁61🤷♂11👎11❤7🤷6🤡3🗿1
Forwarded from Эксперт ️
Пассажир на высоте. Кто выиграл от введения санкций против российских авиакомпаний?
Санкции 2022 г. сократили международную географию российских авиаперевозок, но не прибыль. По данным АКРА, в 2024 г. совокупная выручка авиакомпаний достигла 1,8 трлн руб., а рентабельность приблизилась к 20%.
Однако пассажиропоток так и не вернулся к доковидным 128 млн человек. Авиакомпании вынуждены переориентироваться на внутренние рейсы: их доля выросла с 57% до 75%.
В то же время иностранные перевозчики нарастили присутствие — теперь они занимают около 40% рынка международных перелетов.
Как отметил эксперт АКРА Александр Гущин, европейские направления заменить не удалось, а рынок восстановился лишь частично.
По словам Олега Пантелеева из «Авиапорта», главными бенефициарами стали аэропорты и перевозчики Турции, ОАЭ и стран СНГ, где вырос трафик российских пассажиров.
Подробнее о структуре пассажиропотока и новых маршрутах российских авиакомпаний читайте в материале.
😎 Все эксперты здесь
Санкции 2022 г. сократили международную географию российских авиаперевозок, но не прибыль. По данным АКРА, в 2024 г. совокупная выручка авиакомпаний достигла 1,8 трлн руб., а рентабельность приблизилась к 20%.
Однако пассажиропоток так и не вернулся к доковидным 128 млн человек. Авиакомпании вынуждены переориентироваться на внутренние рейсы: их доля выросла с 57% до 75%.
В то же время иностранные перевозчики нарастили присутствие — теперь они занимают около 40% рынка международных перелетов.
Как отметил эксперт АКРА Александр Гущин, европейские направления заменить не удалось, а рынок восстановился лишь частично.
По словам Олега Пантелеева из «Авиапорта», главными бенефициарами стали аэропорты и перевозчики Турции, ОАЭ и стран СНГ, где вырос трафик российских пассажиров.
Подробнее о структуре пассажиропотока и новых маршрутах российских авиакомпаний читайте в материале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯28🤣12🥴8❤5
Как обычно, зима в середине ноября наступила внезапно.
#Нампишут пассажиры из "Шереметьево" – больше часа не могут вылететь. Причину экипаж объявил: самолет стоит в очереди на противообледенительную обработку. Ожидаемо. Сегодня из-за этого задерживаются многие рейсы.
Очевидцы засняли процесс облива, пока ждали. Делимся заледеневшими кадрами.
™️ Пристегните ремни
#Нампишут пассажиры из "Шереметьево" – больше часа не могут вылететь. Причину экипаж объявил: самолет стоит в очереди на противообледенительную обработку. Ожидаемо. Сегодня из-за этого задерживаются многие рейсы.
Очевидцы засняли процесс облива, пока ждали. Делимся заледеневшими кадрами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣49☃29🤪11🙉2❤1
На днях в Южной Корее проходил главный школьный экзамен – "Сунын" (аналог ЕГЭ), ради которого в стране ограничили авиасообщение. Скриншоты с Flightradar24 сделаны с разницей в полчаса.
Такова стандартная практика. Во время проведения аудирования в тесте по английскому языку в стране вводится запрет на взлет и посадку самолетов. Мера действует 35-40 минут примерно с часа дня.
Самолетам, которые в это время находятся в воздухе, предписывается оставаться на высоте более 3 км. Исключение – экстренные ситуации. Каждый год из-за этих ограничений переносят около 140 рейсов.
™️ Пристегните ремни
Такова стандартная практика. Во время проведения аудирования в тесте по английскому языку в стране вводится запрет на взлет и посадку самолетов. Мера действует 35-40 минут примерно с часа дня.
Самолетам, которые в это время находятся в воздухе, предписывается оставаться на высоте более 3 км. Исключение – экстренные ситуации. Каждый год из-за этих ограничений переносят около 140 рейсов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤62👀42🤡19☃11🤔8🤬6⚡3
Reflex привлек внимание к аэропорту Усинска.
Популярная в нулевых группа застряла там вместе с другими пассажирами рейса Utair в Москву. Вылет переносился около двух суток из-за метеоусловий, самолет из Усинска прибыл во "Внуково" только ночью. У ожидающих было достаточно времени, чтобы оценить аэровокзал.
Музыканты отметили, что в аэропорту была толкучка. В туалет им пришлось ехать на такси в город – в терминале нормального нет, как и бизнес-зала.
Другие пассажиры тоже оценивают аэропорт Усинска крайне низко – его рейтинг на "Яндексе" всего 2,3 звезды из 5. Главным минусом называют отсутствие уборных в терминале, только на улице. Но и сам аэровокзал старый, советский, тесный и без вентиляции, требует ремонта, отмечают посетители.
Аэропорт Усинска находится в республике Коми и принадлежит авиакомпании "Комиавиатранс", которой владеет регион. В прошлом году там прошла реконструкция ВПП - обновили часть полосы длиной около 600 метров, заменили покрытие на площади около 30 тыс. кв. метров. Провели работы по соглашению между правительством Коми и "Лукойлом" на условиях софинансирования с Минэкономразвития, промышленности и транспорта республики. Из двух источников было выделено 200 млн руб.
Также сообщалось, что в Усинске и других аэропортах Коми планируется реконструкция и капремонт до 2030 года. На эти цели должны выделить 16,2 млрд руб., из которых 7,7 млрд – на аэропорт Воркуты, 8,5 млрд – аэропортам Сыктывкара, Ухты и Усинска. Эта программа предусматривает не только обновление аэродромов, но и модернизацию терминалов.
Как видно, пока в усинском аэровокзале нет и следа ремонта.
™️ Пристегните ремни
Популярная в нулевых группа застряла там вместе с другими пассажирами рейса Utair в Москву. Вылет переносился около двух суток из-за метеоусловий, самолет из Усинска прибыл во "Внуково" только ночью. У ожидающих было достаточно времени, чтобы оценить аэровокзал.
Музыканты отметили, что в аэропорту была толкучка. В туалет им пришлось ехать на такси в город – в терминале нормального нет, как и бизнес-зала.
Другие пассажиры тоже оценивают аэропорт Усинска крайне низко – его рейтинг на "Яндексе" всего 2,3 звезды из 5. Главным минусом называют отсутствие уборных в терминале, только на улице. Но и сам аэровокзал старый, советский, тесный и без вентиляции, требует ремонта, отмечают посетители.
Аэропорт Усинска находится в республике Коми и принадлежит авиакомпании "Комиавиатранс", которой владеет регион. В прошлом году там прошла реконструкция ВПП - обновили часть полосы длиной около 600 метров, заменили покрытие на площади около 30 тыс. кв. метров. Провели работы по соглашению между правительством Коми и "Лукойлом" на условиях софинансирования с Минэкономразвития, промышленности и транспорта республики. Из двух источников было выделено 200 млн руб.
Также сообщалось, что в Усинске и других аэропортах Коми планируется реконструкция и капремонт до 2030 года. На эти цели должны выделить 16,2 млрд руб., из которых 7,7 млрд – на аэропорт Воркуты, 8,5 млрд – аэропортам Сыктывкара, Ухты и Усинска. Эта программа предусматривает не только обновление аэродромов, но и модернизацию терминалов.
Как видно, пока в усинском аэровокзале нет и следа ремонта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤷♀32❤16🤨13🤡6🙉3😁2
Смотрим на новинки авиапрома на Dubai Airshow 2025.
Наш корреспондент сейчас на авиасалоне в Дубае. Делимся фото с экспозиции. Первый экспонат – макет китайского широкофюзеляжного C929.
Как мы помним, в прошлом проект назывался CR929 и был российско-китайским, но пару лет назад самолет остался без R – Россия вышла из участия.
Над самолетом работает китайская авиастроительная корпорация COMAC, а участие ОАК предполагается максимум в статусе поставщика (одного из многих зарубежных). Первым заказчиком C929 стала Air China.
Планируется, что C929 сможет преодолевать расстояние около 12 тыс. км. Базовая модель рассчитана на 280 пассажирских мест.
™️ Пристегните ремни
Наш корреспондент сейчас на авиасалоне в Дубае. Делимся фото с экспозиции. Первый экспонат – макет китайского широкофюзеляжного C929.
Как мы помним, в прошлом проект назывался CR929 и был российско-китайским, но пару лет назад самолет остался без R – Россия вышла из участия.
Над самолетом работает китайская авиастроительная корпорация COMAC, а участие ОАК предполагается максимум в статусе поставщика (одного из многих зарубежных). Первым заказчиком C929 стала Air China.
Планируется, что C929 сможет преодолевать расстояние около 12 тыс. км. Базовая модель рассчитана на 280 пассажирских мест.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣36💯24❤14🤡5