В июне Boeing возобновил поставки самолетов в Китай.

Покупатели из КНР получили пять Boeing 737 MAX, один 787 и два грузовых 777. Это первые поставки американских лайнеров в Китай после приостановки торгового спора между США и КНР.

Также США разрешили GE Aerospace возобновить поставки двигателей для китайских самолетов COMAC: LEAP-1C для узкофюзеляжных C919 и GE CF34 для регионального C909.

Напомним, в апреле президент США Дональд Трамп ввел пошлины на китайские товары в размере до 145%, после чего Китай ввел ответные пошлины в размере 125% на американские товары. Также КНР рекомендовала своим авиакомпаниям отказаться от дальнейших закупок самолетов американского производителя. В мае США и Китай договорились о снижении взаимных пошлин до 30% и 10% соответственно на 90 дней.

В июне Boeing передал заказчикам 60 самолетов (против 45 ВС в июне 2024-го). Всего в первом полугодии 2025-го корпорация поставила 280 самолетов против 175 год назад.

Поставки европейского Airbus за первые шесть месяцев 2025-го снизились до 306 самолетов с 323 в январе-июне 2024-го.

™️ Пристегните ремни

"Аэрофлот" не сможет летать из Москвы в Тегеран минимум до 1 августа.

Вынужденная корректировка расписания полетов связана с продлением ограничений в аэропорту столицы Ирана. Рейсы отменены до их снятия. Пассажирам предлагают вернуть деньги или переоформить билеты на более поздние даты.

После объявления перемирия между Ираном и Израилем в конце июня авиакомпании возобновили полеты в воздушном пространстве этих стран, а также Ирака и Иордании. Авиакомпании перестали делать крюк через Пакистан по пути в/из Дубая, Абу-Даби, Дохи, Мале и т.д. Red Wings и "Азимут" возобновили рейсы в Израиль.

Иран и Израиль – направления туристические, но совсем не массовые. По данным Погранслужбы ФСБ, Иран за прошлый год посетили 38 тыс. россиян, из них менее 5,7 тыс. с туристическими целями. В Израиле побывали 72,6 тыс. туристов из России в 2024-м, минус 54% г/г.

™️ Пристегните ремни

Основной владелец S7 Group Владислав Филев оказался единственным авиатором в списке крупнейших налогоплательщиков Forbes.

Его НДФЛ в 2024 году оценивается в 1,18 млрд руб. Личный доход – в 7,89 млрд руб. Филев опустился с девятого на 19-е место в топ-24.

Дивиденды головной компании группы – S7 Airlines – снизились до 16,9 млрд руб. по сравнению с 21,9 млрд руб. в 2023-м.

Напомним, в прошлом году чистая прибыль "Сибири" упала на 34% г/г – до 14 млрд руб. по РСБУ. При этом выручка компании выросла на 1%, составив 188,1 млрд руб. Крупнейший частный перевозчик страны остается в значительном плюсе, несмотря на спад объемов работ, что подтверждает попадание его совладельца Филева в число лиц с НДФЛ более 1 млрд руб.

™️ Пристегните ремни

👩 12 июля - Всемирный день бортпроводника.

Профессия существует уже почти век. В нашей стране первой стюардессой стала Эльза Городецкая, которая обслуживала пассажиров рейса Москва – Ашхабад в мае 1939 года. Полет длился 13 часов с двумя промежуточными пересадками. Ее фото не нашли, у "Аэрофлота" изображение только такое.

В обязанности девушки входили закупка продуктов, доставка их на борт, приготовление закусок, уборка салона. Городецкая рассказывала о своей работе:

Самое главное было найти большущий чемодан. Чем он был больше – тем лучше. Это чтобы не возвращаться второй раз. Потом нужно было загрузить в него ложки, вилки, тарелки, стаканы и прочую мелочь. Ну и, конечно же, все продукты, купленные под строжайший отчет в ресторане аэропорта. Весил такой чемодан килограммов сорок. А я тащила его из ресторана в самолет...

К счастью, сейчас всем этим бортпроводникам заниматься не приходится. Но работа остается сложной и важной.

Поздравляем с профессиональным праздником! Желаем комфортных условий труда, безопасных полетов и только адекватных пассажиров.

™️ Пристегните ремни

Частный самолет ТР-301 пролетел прямо над пляжем Ладожского озера.

Борт взлетел с посадочной площадки Щеглово и летал над береговой чертой в районе деревни Коккорево (Всеволожский район). Причем на малой высоте, непосредственно над отдыхающими, с риском для их безопасности, отмечает Росавиация.

Ведомство начало проверку действий экипажа. В них просматривается нарушение ФАП "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации РФ", считают в Росавиации.

™️ Пристегните ремни

В лондонском аэропорту "Саутенд" разбился самолет.

13 июля турбовинтовой Beech B200 Super King Air нидерландской авиакомпании Zeusch Aviation вылетал из Лондона в Лелистад (Нидерланды). Потерпел крушение сразу после взлета. По данным Flightradar24, ВС набрало высоту 175 футов (53 метра). Через несколько секунд после отрыва от ВПП борт резко повернул влево, упал носом вниз, взорвался и загорелся.

Самолет был медицинским, оборудованным для перевозки пациентов. Согласно предварительной информации, на борту находились четыре человека (два члена экипажа и два пассажира), все они погибли.

Из-за серьезного инцидента "Саутенд" закрыт до дальнейших уведомлений, сообщил аэропорт. Пообещал возобновить операции и предоставить больше информации, как только будет возможно.

Zeusch Aviation подтвердила факт крушения своего ВС. Авиакомпания и аэропорт заявили о полном содействии расследованию.

™️ Пристегните ремни

Подача топлива к обоим двигателям разбившегося в Индии Boeing 787 прекратилась на взлете.

Согласно предварительному отчету о крушении самолета Air India, максимальная зарегистрированная скорость составила 180 узлов (333 км/ч) примерно в 08:08:42 UTC. Сразу после этого топливные переключатели двигателей 1 и 2 перешли из положения RUN в положение CUTOFF с интервалом в 1 секунду. Параметры N1 и N2 обоих двигателей начали снижаться со взлетных значений из-за прекращения подачи топлива.

На записи речевого самописца один из пилотов спрашивает другого, почему тот выключил подачу топлива. Второй пилот отвечает, что он этого не делал.

Экипаж попытался перезапустить двигатели. Топливный переключатель двигателя 1 вновь был переведен из положения CUTOFF в положение RUN примерно через 10 секунд – в 08:08:52 UTC. В 08:08:56 UTC топливный переключатель двигателя 2 также был переведен из положения CUTOFF в положение RUN. Но восстановить тягу не удалось.

Около 08:09:05 UTC один из пилотов передал сигнал бедствия: "MAYDAY MAYDAY MAYDAY". Через полторы минуты после взлета самолет разбился.

Бюро расследования авиационных происшествий Индии (AAIB) сообщило в предварительном отчете, что в результате крушения рейса AI-171 Ахмадабад – Лондон на земле погибли 19 человек, на борту находился 241 человек, единственный выживший пассажир получил серьезные травмы.

Расследование катастрофы продолжается. Индийские СМИ сообщают, что оно не фокусируется на человеческом факторе как вероятной причине перевода топливных переключателей в положение CUTOFF, а рассматривает отказ системы. Они добавляют, что бюллетени по обслуживанию Boeing, выпущенные в 2018 году, рекомендовали модернизировать топливные переключатели, чтобы обеспечить защиту от случайного перевода, а бюллетень FAA/GE, касающийся проблемы потери контроля над тягой, не был внедрен Air India.

™️ Пристегните ремни