Попалось safety-видео Air Astana.

Ролик не новый, вышел еще в 2023 году. Но креативный подход к демонстрации предполетного инструктажа нам нравится (похоже, вам тоже). Поэтому решили отметить пропущенное.

Как и многие коллеги, Air Astana в ролике показывает не только технику безопасности, но и красоты Казахстана, местный колорит и достопримечательности. Такая подача всегда воспринимается лучше, чем сухие инструкции.

™️ Пристегните ремни

Сбежавший из багажа в "Пулково" пес погиб.

"Неприятный случай" закончился трагически. Собака, которая летела в багажном отсеке и выбежала из переноски при разгрузке багажа, попала под машину.

В пресс-службе "Воздушных ворот северной столицы", управляющих питерским аэропортом говорят, что сожалеют о случившемся. И что причиной побега питомца стала ненадежно закрытая переноска.

™️ Пристегните ремни

Обзор бортпроводника Smartavia на новую брифинговую в "Пулково". Реальность и ожидания с ноткой юмора.

📹 minkinenvanya

™️ Пристегните ремни

Дождик во "Внуково" сегодня прямо в терминале. VKO пополнил список аэропортов, не устоявших перед ударом стихии.

Рейсы во "Внуково" задерживаются, несколько самолетов ушли на запасные аэродромы.

Upd: аэропорт пояснил, что из-за неблагоприятных погодных условий во "Внуково" произошло повреждение кровли, что привело к подтоплению внутри терминала.

™️ Пристегните ремни

✈️ С 1 сентября при опоздании на рейс в одну сторону пассажир сможет воспользоваться обратным билетом.

Минтранс анонсировал приятные для пассажиров изменения еще в декабре 2024 года. Сейчас о нововведении напомнил юрист.

Согласно действующим правилам, авиакомпании могут аннулировать билет в обратную сторону, если оба сегмента приобретены единым бронированием и пассажир не явился на первый рейс. Новый приказ отменяет это правило. С осени пассажир сможет воспользоваться обратным билетом независимо от того, летел ли он первым сегментом.

Также, согласно новым правилам, при отказе пассажира от всей перевозки или ее части, авиакомпания или агент обязаны вернуть средства за билет и сборы, если условиями предусмотрен возврат. Авиакомпания может удержать только плату за операции по осуществлению возврата, сбор за предоставление услуг автоматизированных систем бронирования, сбор за оформление билета и сбор за оформление квитанции оплаты сверхнормативного багажа.

™️ Пристегните ремни

Belavia презентовала первый в своей истории широкофюзеляжный Airbus A330.

Авиакомпания сообщает, что к эксплуатации нового для себя типа готовилась упорно, обучала сотрудников. Причем практиковались они не только в Беларуси, но и за рубежом. На A330 Belavia будет выполнять прямые беспосадочные перелеты на популярные курорты, в т.ч. в страны Юго-Восточной Азии.

Авиация Беларуси находится под санкциями с 2021 года, ограничения распространяются на поставки авиатехники. Несмотря на это, еще в августе 2024-го белорусская авиакомпания получила три Airbus A330.

Широкофюзеляжные ВС ранее принадлежали гамбийской Magic Air. Управление гражданской авиации Гамбии (GCAA) поясняло, что самолеты были проданы покупателю из ОАЭ, переправлены в Минск, а затем исключены из реестра Гамбии 19 августа. A330 прибыли в очень плохом техническом состоянии, говорили источники.

Комментируя, Airbus заявлял, что строго соблюдает все законы и санкции, и что не существует законного способа экспорта самолетов, запчастей, документации или услуг в страну, на которую распространяется эмбарго. Но ни один производитель оригинального оборудования не может остановить третьи стороны, решившие нарушить санкции. И не существует способа контролировать торговлю подержанными самолетами или неоригинальными запчастями, документацией и услугами.

Пример Belavia показывает, что полностью запретить поставки авиатехники невозможно даже при действии строгих санкций. Россия также наладила цепочки поставок запчастей для импортных самолетов через третьи страны с 2022 года – получается дороже, но почти все запасы пополнять удается (сложнее дела обстоят с двигателями, их сейчас если и меняют, то преимущественно путем канибализации имеющихся ВС). Иран десятилетиями получает самолеты и запчасти в обход санкций, но, конечно, не новые ВС с завода, а довольно старые модели.

™️ Пристегните ремни

При реконструкции аэропортового комплекса в Йошкар-Оле чуть не украли 300 млн руб.

Транспортная прокуратура сообщает, что при подготовке проектно-сметной документации подрядная организация использовала недостоверные сведения. Это привело к завышению сметной стоимости строительных работ и оборудования на сумму больше 300 млн руб. Возбуждено уголовное дело о приготовлении к мошенничеству в особо крупном размере.

Реконструкция аэропорта Йошкар-Олы проводится по нацпроекту "Эффективная транспортная система". Продвигается она не без проблем. При строительстве нового терминала погиб рабочий. Сам ввод здания в эксплуатацию уже сдвинулся с 2024-го на этот год.

В мае терминал достроили, сейчас идет этап ввода объекта в эксплуатацию – проходят пуско-наладочные работы оборудования и систем.

Также в аэропорту Йошкар-Олы будет построена взлетно-посадочная полоса длиной 2,4 км, которая сможет принимать магистральные ВС большей вместимости. Работы должны завершиться в 2027 году.

На время обновления аэропорт закрыт, ближайшие альтернативные воздушные гавани – в Чебоксарах и Казани. С этой весны идут работы по устройству цементобетонных покрытий ВПП и рулежной дорожки, монтажу инженерных сетей, кабельных линий, очистных сооружений, светосигнального и радиотехнического оборудования. Также возводятся новое здание командно-диспетчерского пункта, аварийно-спасательная станция, метеостанция, шесть трансформаторных подстанций.

™️ Пристегните ремни

В Якутии пропал Ан-2.

Росавиация ищет самолет авиакомпании "МиАн", которая имеет сертификат эксплуатанта на выполнение авиаработ, сообщили в ведомстве.

Ан-2 выполнял полет в интересах лесоохраны в Томпонском улусе (районе) Якутии. У него сработал аварийный радиомаяк.

По предварительной информации, на борту находились три человек: два члена экипажа и один летчик-наблюдатель.

Upd: Самолет найден, все живы, написал министр экологии, природопользования и лесного хозяйства республики Саха Евгений Перфильев.

ВС совершило вынужденную посадку в Томпонском улусе Якутии. Росавиация классифицировала произошедшее как аварию.

™️ Пристегните ремни

У "Уральских авиалиний" добавился новый тариф "Эконом-Буст".

Авиакомпания первой на российском авиарынке придумала тариф с увеличенным багажом на обратном пути. Он включает 23 кг багажа на рейсе туда и 32 кг обратно.

"Эконом-Буст" доступен при покупке билетов сразу в обе стороны (что логично) на регулярных рейсах, недоступен на чартерах и рейсах с пересадками. Его можно оформить при перелете по России, а также по нескольким зарубежным направлениям (Турция, ОАЭ и Китай).

Тариф появился с привязкой к новому позиционированию авиакомпании, которым "Уральские авиалинии" подчеркивают, что путешествия меняют людей:

как через опыт и воспоминания, так и через что-то материальное.

"Возвращайтесь окрыленными" (и утяжеленными).

Воспользоваться "Эконом-Бустом" дешевле, чем в последний момент докупать багаж или платить за перевес на стойке регистрации, отмечает перевозчик.

Получается действительно так. Посмотрели, к примеру, билеты Екатеринбург – Москва. Если с новым тарифом они стоят 19,4 тыс. руб. в обе стороны, то с доплатой за такой же багаж к тарифу "Промо" выходит дороже – 20,9 тыс. (12,4 тыс. билет плюс 3 тыс. за багаж 23 кг и 5,5 тыс. за 32 кг).

™️ Пристегните ремни

Пассажирка трижды не попала на рейсы из-за овербукинга за одну поездку с S7.

Девушка должна была лететь на девичник и свадьбу подруги из Санкт-Петербурга в Новосибирск в конце мая. Слетала, но ей три раза не хватило места на борту:

🟠На рейс туда она уже ждала посадку в "Пулково", когда выяснилось, что зарегистрированных пассажиров на рейсе больше, чем мест, и три человека не улетят. Она попала в число "счастливчиков", которых система автоматически сняла с рейса.

🟠Пассажирку пересадили на рейс, который должен был вылетать на следующий день в 13:50. Но и на нем мест не оказалось. Она улетела только в 21:45. Утешительный приз от авиакомпании – подарочная карта на 5 тыс. руб. Менее приятным бонусом стал пропущенный девичник, на который девушка не успела.

🟠На обратном пути снова овербукинг. Пересаживать бесплатно кого-либо из пассажиров в бизнес-класс, чтобы освободить места, авиакомпания не стала. А ждать пассажирка уже не могла, поэтому доплатила за апгрейд в бизнес 20 тыс. руб.

Другому изданию пострадавшая описала ситуацию иначе:

Оказалось, что билеты были парные, и так как на рейсе в Новосибирск я не улетела, обратный билет аннулировали. Но при этом в личном кабинете все было действительно, мне приходили сообщения о посадке, вылете, времени, а в итоге оказалось, что его просто аннулировали, из-за этого мне не хватило места.

Но если бы билет аннулировали, пассажирка узнала бы об этом до регистрации (она бы ее просто не прошла), а не после приглашения на посадку (из-за нехватки мест девушке посоветовали надеяться, что кто-нибудь не придет и она сможет улететь). И апгрейд бы ей сделать не дали.

Поэтому речь, скорее всего, идет о нескольких случаях овербукинга подряд. Такое невезение встречается редко, но сверхбронирование у S7 – нет. "Сибирь" регулярно наказывают за нехватку мест на борту небольшими штрафами в размере 30 тыс. руб. Причем овербукинга в России на законодательном уровне пока нет, но в официальных источниках термин уже используется – к примеру, у транспортной прокуратуры.

Репутационные потери куда существеннее. Бренд S7 фигурирует в случаях с овербукингом чаще, чем другие российские авиакомпании. Поэтому странно, что "Сибирь" до сих пор не выработала систему компенсаций, чтобы сгладить негативный опыт. Как справедливо заметила пассажирка в примере, пересадить в бизнес ее могли бесплатно, а не за доплату, поскольку виновата в нехватке мест в экономе сама авиакомпания.

™️ Пристегните ремни

Гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский стал часто давать интервью. Буквально на днях вышло одно, а теперь подоспела новая порция заявлений и планов от главы нацпера:

🟠В 2019 году группа "Аэрофлот" перевезла 60,3 млн пассажиров. Даже в текущих условиях, если допустить, что аэропорты юга будут открыты, группа спокойно может достичь этих показателей.

🟠Согласно обновленной стратегии развития до 2030 года, цели "Аэрофлота" – стать клиентоцентричной компанией, фокус на развитие и вовлеченность персонала, акцент на цифровизации.

🟠Цель по пассажиропотоку – 80 млн пассажиров. Это выше первоначальной стратегии, когда планировали перевезти 65 млн пассажиров.

Уточним, что речь идет об обновленной стратегии 2023 года – именно там фигурировала цифра 65 млн. В досанкционные времена планы были куда масштабнее – группа планировала поднять пассажиропоток до 130 млн человек к 2028 году.

🟠Многое будет зависеть от динамики поступления нового отечественного флота. Без этого заявленных цифр будет тяжело достичь.

🟠До 2030 года "Аэрофлот" планирует получить больше 100 МС-21. Активно идет подготовка к эксплуатации, многие пилоты хотят переучиться на этот тип.

🟠Сам "Аэрофлот" будет работать над сохранением и повышением высокого уровня сервиса. Только "Аэрофлот" будет предлагать все три класса обслуживания (эконом, комфорт и бизнес).

🟠"Победа" продолжит деятельность в модели лоукостера с моноклассом.

🟠В "России" планируется больше всего изменений. Авиакомпания прекратит эксплуатацию дальнемагистральных самолетов. У нее будут МС-21 только в двухклассной компоновке: эконом и комфорт (сейчас в самолетах "России" есть и бизнес).

🟠В 2024 году рост зарплат в целом по компании составил 32%. В этом году тоже планируется ряд улучшений для разных категорий персонала, в первую очередь это пилоты, инженеры и ряд других производственных сотрудников.

™️ Пристегните ремни

Delta Air Lines подала заявку на регистрацию товарного знака в России.

Звучит многообещающе, но это вовсе не обязательно означает, что американская авиакомпания готовится к возобновлению перелетов между РФ и США. Это может быть превентивная мера для защиты бренда от незаконного использования третьими лицами в России.

Товарные знаки регистрируют и многие другие зарубежные бренды. Но если они и планируют возвращение на отечественный рынок, то только после снятия санкций. По российскому законодательству, товарный знак может быть аннулирован, если не используется три года, поэтому многие компании перерегистрируются в России для защиты прав.

Напомним, Россия предложила США рассмотреть возможность восстановления прямого авиасообщения между странами еще в феврале. Заняться вопросом в апреле пообещал новый посол России в США Александр Дарчиев. Но о подвижках по данному направлению пока не слышно.

К слову, Delta Air Lines прекратила полеты в Россию в 2018 году – задолго до взаимных ограничений.

™️ Пристегните ремни

В Иркутске наконец-то открылся новый терминал.

Здание модульное, сборно-разборного типа. Будет принимать прилетающие рейсы. Сегодня там уже встретили самолет S7 из Новосибирска.

Терминал "Прилет" возвели еще осенью прошлого года, чтобы разгрузить действующий, который не справляется с возросшим пассажиропотоком. Но ввести его в эксплуатацию не разрешили – прокуратура посчитала, что здание имеет признаки капитального строительства. Споры длились больше полугода. Запрет на открытие сняли только в конце мая.

Терминал одноэтажный, каркасный. Общая площадь – 2,6 тыс. кв. метров. В нем есть зона выдачи багажа (около 1 тыс. кв. м), две ленты для получения багажа, зоны ожидания для трансферных пассажиров (на 350 мест), прибытия, встречи.

™️ Пристегните ремни