Набсовет Utair рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды за 2024 год.

Годовое собрание пройдет 24 июня. Если решение будет утверждено, ничем необычным оно не станет.

"ЮТэйр" не выплачивала дивиденды после 2012 года – тогда из расчета 20 копеек на акцию всего было выплачено 115,4 млн руб. Базой для выплат стала чистая прибыль по РСБУ.

По итогам 2024-го чистая прибыль "ЮТэйр" по РСБУ сократилась в четыре раза – до 866,7 млн руб. По МСФО перевозчик получил более 7 млрд руб. чистого убытка (против 2,8 млрд прибыли годом ранее).

™️ Пристегните ремни

В продолжение темы корректировок расписания, на этот раз предпраздничных.

#Нампишут, что S7 разослала пассажирам, чьи рейсы задержали/отменили 6-8 мая, промокод на скидку. Сегодня пришло такое сообщение. Мелочь, а приятно.

™️ Пристегните ремни

"Победа" следующей в группе "Аэрофлот" обзавелась фирменной "Тройкой".

У "России" транспортная карта выходила к 90-летию компании, брендированная "Тройка" лоукостера тоже появилась в честь юбилея – 10-летия "Победы" (отмечалось в 2024 году).

Карта выпущена в двух вариантах дизайна ограниченным тиражом. Продается во флагманских магазинах и на сайте метро за 200 руб. (сейчас нет в наличии), на маркетплейсах стоит около 300 руб. (уже тоже раскупили). Сразу появилась и у перекупщиков на "Авито", но пока без завышения цен в разы.

К слову о популярности мерча авиакомпаний.

™️ Пристегните ремни

Продолжаем рубрику #авиавакансии. На этот раз основным критерием отбора стало указание зарплаты:

🟠Аэропорту Новокузнецка требуется начальник аэровокзального комплекса (в связи с открытием нового). Предлагают 105 тыс. руб. в месяц на руки.

🟠Пресс-секретарь нужен аэропорту Геленджика (входит в число 10 временно закрытых). Зарплатная вилка – от 70,8 до 85 тыс. руб. до вычета налогов.

🟠Начальнику службы аэродромного и технического обеспечения аэропорт Элисты готов платить 53,7 тыс. минус налоги.

🟠Аэропорт Сочи в поисках главного специалиста по неавиационной коммерции – того, кто будет работать с арендаторами точек торговли и общепита. З/п от 75,4 тыс. до вычета налогов.

🟠Начальник службы транспортной безопасности аэропорта "Итуруп" будет получать от 137,7 тыс. на руки.

🟠Начальнику штаба летного отряда "Ютэйр – вертолетные услуги" предлагают 75 тыс. в месяц на руки. Работа в Ханты-Мансийске.

Также решили расширять границы и смотреть вакансии не только авиаперевозчиков и аэропортов, но и смежных компаний:

🟠Группа компаний и сервисов в сфере TravelTECH "АэроТур" ищет коммерческого директора. Предлагает от 200 тыс. на руки.

🟠ТКП (исполнительный орган системы взаиморасчетов на авиатранспорте) нужен специалист управления маркетинга и PR. Сотрудник будет получать до 130 тыс. на руки.

Бонусом две вакансии бортпроводников в архиве. Членов кабинных экипажей ищут многие, но Nordwind Airlines и NordStar выделились среди российских конкурентов высокими зарплатными обещаниями: первая предлагала от 140 тыс. до вычета налогов за 80 часов, вторая – от 115 до 160 тыс. на руки. Закономерно, что вакансии закрылись довольно быстро.

™️ Пристегните ремни

Современное оборудование Як-40 звучит как оксюморон.

Полет на Як-40 "Вологодского авиапредприятия" нам так понравился, что решили повторить. В инструкции по безопасности авиакомпания заявляет, что оборудование самолета современное и надежное. Первое звучит неожиданно, учитывая, что борту Ra-88231, который выполнял рейс, уже почти 50 лет (1976 года выпуска).

Напомним, "Яковлев" хочет продлить срок эксплуатации Як-40 с 50 до 60 лет. Аналогов ему пока нет, заменить самолет нечем. Поэтому возможность полетать на Як-40 будет еще долго.

При этом в самом "Вологодском авиапредприятии" также отмечали, что неплохо было бы ремоторизировать Як-40, чтобы продлить жизнь проекту. Но сам самолет очень хороший, простой в обслуживании, незаменимый на сегодняшний день.

™️ Пристегните ремни

США получили Boeing 747 в подарок от Катара.

Самолет, на котором будет летать Дональд Трамп, приняло Минобороны Штатов "в соответствии со всеми федеральными правилами и регламентами". Теперь его адаптируют для президентских полетов – министерство обороны будет работать над тем, чтобы обеспечить надлежащие меры безопасности и функциональные требования для борта №1.

На фото – обложка номера The New Yorker "Мягкая посадка", который выйдет 26 мая.

Художник Барри Блитт нарисовал Трампа, съезжающего по надувному трапу 747, устланному долларами. Он решил изобразить энтузиазм президента по поводу того, как он и его семья могут извлечь выгоду из своего положения главы государства, поясняет издание. Его недавнее горячее согласие на "бесплатный, очень дорогой самолет" (по словам Трампа) из Катара – страны, которую обычно не считают союзником Соединенных Штатов, – вызвало большой переполох по обе стороны баррикад.

™️ Пристегните ремни

Пока другие эдтехи думают, как привлекать лидов, "Яндекс Практикум" не мелочится.

В бизнес-залах аэропорта Шереметьево крутят рекламу B2B-курсов. Этот сегмент компания развивала суббрендом "Грейд".

Влетели в целевую аудиторию.

™️ Эдтехно

Иркутск: победитель определён.

Многолетняя история с новым аэропортом Иркутска близка к завершению. По информации отраслевых источников, решение принято Ростехом с участием правительства Иркутской области.

По итогу прозрачного конкурентного отбора (запечатанные конверты вскрывали в присутствии представителей Ростеха, Иркутской области и самих претендентов) выбор пал на АО «ТЛК Ангара» — структуру, представляющую группу «Рампорт Аэро», которая управляет, в том числе, аэропортом Жуковский. Выбор понятный, обоснованный и в текущем контексте — чрезвычайно правильный.

На сегодняшний день аэропорт Иркутска находится в собственности региона. Проблем накопилось достаточно: пропускная способность исчерпана, инфраструктура изношена, сервис — на грани допустимого, уровень безопасности требует отдельного разговора. Указ Президента от 2014 года напрямую ставил задачу: найти инвестора и построить новый аэропорт.

Финальный этап выбора, по словам инсайдеров, прошёл 23 мая в Москве. Участие принимали ведущие игроки отрасли. Обсуждение было острым, но конструктивным. Принятое Ростехом решение — взвешенное, оптимальное и соответствующее интересам региона. Губернатор Игорь Кобзев, поддержавший выбор, фактически нашёл решение одной из старейших инфраструктурных проблем Иркутской области.

АО «ТЛК Ангара», несмотря на относительную новизну, представляет интересы группы «Рампорт Аэро» — серьёзного отраслевого игрока с опытом реализации масштабных проектов, необходимыми компетенциями и ответственным подходом к реализации федеральных инфраструктурных задач.

Общий бюджет проекта оценивается от 75 до 122 млрд рублей. Это не просто стройка — это инвестиция в ключевую транспортную точку Восточной Сибири.

Долгожданное решение принято. Победитель определён. Проект стартует. Иркутск — готов.

™️ Пристегните ремни