В аэропорту Шарм-эш-Шейха пассажирку убил рекламный щит.

Экран рухнул на людей вчера в зоне вылета во время посадки на рейс из Египта в Астану. Одна гражданка Казахстана скончалась на месте. Еще две получили легкие травмы, их жизни ничего не угрожает, отметили в МИД РК.

Министр гражданской авиации Египта взял инцидент на личный контроль. Египетская сторона выразила соболезнования. В аэропорту проводятся следственные мероприятия.

™️ Пристегните ремни

В России не хотят штрафовать тех, кто встает до полной остановки самолета и выключения табло "Пристегните ремни".

На вопрос о введении такого штрафа отечественными авиакомпаниями глава Росавиации Дмитрий Ядров ответил:

Точно нет. Мы хотим еще с турецкими авиавластями и авиакомпаниями эту историю обсудить, потому что для нас очень важно, как это будет отражаться на гражданах России, которые выполняют полеты турецкими авиакомпаниями, в том числе Turkish Airlines.

Ведомство не одобряет появление штрафных санкций у отдельных авиакомпаний вне рамок действующего законодательства, добавил его руководитель.

Главное управление гражданской авиации Турции (SHGM) выпустило циркуляр, согласно которому покидание места раньше времени будет приравниваться к нарушению правил безопасности. За него могут начать штрафовать на рейсах Turkish Airlines – причем на 20 тыс. лир (около 42 тыс. руб.).

™️ Пристегните ремни

Сегодня ИД НОМ празднует первый юбилей!

📈 За 5 лет мы прошли путь от трёх каналов до крупнейшего делового медиапроекта в русскоязычном сегменте Telegram. Сегодня наша экосистема объединяет 30 специализированных отраслевых Telegram-каналов, каждый из которых стал авторитетным источником информации в своей нише. Общая аудитория превысила 770 000 подписчиков, и число читателей продолжает расти каждый день.

Среди наших читателей – топ-менеджеры и специалисты крупнейших корпораций страны, руководители и сотрудники ведущих отечественных компаний, представители государственных структур и регуляторов.

🗣️Нам удалось охватить практически все ключевые сферы экономики: от финансов и промышленности до IT, ритейла и беспилотных технологий. Наш контент – не только новости, это аналитика, экспертные мнения, инсайды и тренды, которые помогают нашим читателям быть в курсе всего важного, что происходит в сфере их профессионального интереса.

Развитие издательского дома было бы невозможно без поддержки наших партнёров и рекламодателей. Мы искренне благодарим вас за оказываемое доверие, за выбор каналов ИД НОМ в качестве способа коммуникации с вашей целевой аудиторией.

✅ Пять лет – только начало. Впереди новые интересные и необычные проекты. Мы планируем оставаться в авангарде технологических изменений на медиарынке, обеспечивая нашу аудиторию той информацией, которая ей нужна, в том формате, который ей удобен.

Мы ценим внимание и время наших подписчиков. Спасибо, что остаетесь с нами эти годы.

Антимонопольщики снова нашли нарушения у ВВСС.

На этот раз претензия УФАС касается поставщиков бортового питания. Один из них – "Транспит Северо-Запад" – обратился с жалобой на то, что в "Пулково" ему ограничили предполетный досмотр продукции, поставляемой в самолеты. Доступ к КПП, на котором сейчас можно пройти предполетный досмотр бортового питания, имеет только другой поставщик – "Аэромар".

Санкт-Петербургское УФАС выдало предупреждение оператору аэропорта – компании "Воздушные Ворота Северной Столицы". Там отмечают, что "Пулково" создал такие условия, при которых для питания "Транспит Северо-Запад" больше недоступен предполетный досмотр, но для другой компании аэропорт оставил такую возможность. Этим ВВСС создали неравные условия для двух компаний. До 26 мая ситуацию нужно исправить.

Сам "Пулково" утверждает, что все работает штатно и все поставщики обеспечивают рейсы питанием:

Процедура досмотра для ряда поставщиков изменена в соответствии с новым законодательством. Аэропорт со своей стороны обеспечил им возможность проверки на всех действующих КПП.

В марте вступили в силу изменения в законодательстве о транспортной безопасности, запрещающие досмотр бортового питания за пределами территории аэропорта. На границе контролируемой зоны есть цех бортового питания "Аэромара". Цех второго поставщика ("Транспит Северо-Запад") находится за территорией аэропорта, но ему доступны действующие КПП для прохождения досмотра, заверяет "Пулково".

До этого претензии у антимонопольщиков к "Пулково" возникли из-за необоснованно высоких цен на парковку. Но аэропорт все равно отказался снижать их.

™️ Пристегните ремни

Посмотрим подробнее на этих и других российских поставщиков бортового питания, на их финансовые результаты:

🟠"Аэромар" входит в группу "Аэрофлот". И по собственному утверждению является одним из неоспоримых лидеров на рынке кейтеринговых услуг в России.

С финансами у "Аэромара" все не так позитивно. По данным Rusprofile, компания заработала за 2024 год 511 млн руб. чистого убытка (за год до этого была небольшая прибыль). При этом выручка поднялась на 37% – до 19 млрд руб. К слову, она в разы выше, чем у конкурентов.

У "Аэромара" есть несколько филиалов в разных городах. Примечательно, что они приносят прибыль. В плюсе даже "Аэромар-Краснодар" – 1,7 млрд руб. выручки (+31%) и 243 млн руб. чистой прибыли (+27%). Хотя аэропорт Краснодара закрыт для приема пассажиров с начала СВО.

🟠"Транспит Северо-Запад" предоставляет услуги бортового питания в аэропортах Санкт-Петербурга и московского авиаузла.

Компания стабильно прибыльная с 2021-го. В прошлом году ее прибыль выросла на целых 430% – до 173 млн руб., выручка – на 23% и до 3,1 млрд руб.

🟠Domodedovo Catering входит в группу компаний "Домодедово". Заявляет о себе как о крупнейшем в Восточной Европе и СНГ предприятии по производству бортового питания для пассажиров, выпускающем до 80 тыс. рационов в сутки. Обеспечивает бортовым питанием более 80% российских авиакомпаний, летающих из "Домодедово", а также зарубежных, причем в списке значится испанская Iberia – давно компания не обновляла информацию на сайте.

Выручка Domodedovo Catering в прошлом году не изменилась – 3,3 млрд руб., чистая прибыль упала на 60% – до 17 млн.

🟠"Скай Фуд Внуково" оказывает услуги кейтеринга для большинства авиакомпаний во "Внуково". Заявлено 88 перевозчиков и 40 тыс. рационов в сутки, но новости на сайте не обновлялись с 2020-го, вполне возможно, что и эта информация устарела.

В 2024-м выручка "Скай Фуд Внуково" выросла на треть – до 2,2 млрд руб. Чистая прибыль составила 217 млн руб. (+21% г/г).

™️ Пристегните ремни

⚡️В S7 Airlines сменился гендиректор.

Новым главой "Сибири" стал Игорь Мельхов. Он сменил на посту Вадима Клебанова, который возглавлял авиакомпанию с 2019 года.

Мельхов закончил Актюбинское высшее летное училище гражданской авиации по специальности "эксплуатация воздушного транспорта", квалификация – инженер-пилот. Пришел в команду "Сибири" 19 лет назад в качестве второго пилота Аirbus A310. В 2014-2016 гг. работал в авиакомпании старшим пилотом-инструктором летной группы. С октября 2019 года занимал пост заместителя летного директора S7.

S7 – крупнейшая частная авиакомпания России. Но сейчас она столкнулась со спадом пассажиропотока (на 19% в 2024 году), опустившись на третье место по числу пассажиров в стране, и прибыли (на треть). Складывается ощущение, что "Сибирь" сдает позиции.

Изменится ли ситуация с новым главой – #поживем_увидим.

™️ Пристегните ремни