Россия попросила США разрешить ей покупать самолеты Boeing на деньги из замороженных госактивов после прекращения огня на Украине.

Это еще одно сообщение Bloomberg со ссылкой на источники. Просьба не является условием для заключения перемирия, но Россия понимает, что без него замороженные средства не могут быть использованы для покупки самолетов, говорит инсайдер.

Представитель Совета нацбезопасности Брайан Хьюз заявил:

США не будут обсуждать какие-либо экономические обязательства до тех пор, пока не будет достигнуто соглашение о прекращении огня.

Российские активы в США составляют всего около $5 млрд из замороженных $280 млрд в резервах центрального банка России, причем более двух третей из них заблокированы в Европейском союзе.

Сделка, разрешающая покупку самолетов, может стать одним из шагов по смягчению санкций в случае прекращения боевых действий.

Издание признает, что перспектива потенциального возобновления продаж Boeing в Россию повышается в связи с тем, что американский авиапроизводитель испытывает давление на других рынках из-за глобальной тарифной войны, развязанной президентом Дональдом Трампом.

Российская сторона уже предложила США рассмотреть возможность восстановления авиасообщения между странами. При этом глава МИД Сергей Лавров считает, что оно должно стать следствием вывода "Аэрофлота" из-под санкций.

™️ Пристегните ремни

В Казахстане авиакомпании будут штрафовать за овербукинг на всех рейсах.

Теперь за нарушение правил внутренних перевозок пассажиров, багажа и грузов на внутренних рейсах предусмотрена административная ответственность. Размер штрафа – 50 МРП (около 196,6 тыс. тенге или 31 тыс. руб.).

Ответственность за овербукинг в стране уже была, но распространялась только на международные рейсы. При этом практика продажи большего числа билетов, чем мест в самолете, в Казахстане применялась в последние пару лет, особенно на популярных маршрутах, а также в праздничные и выходные дни, признает транспортная прокуратура республики.

Там считают, что мера позволит исключить случаи отказа в посадке из-за продажи билетов сверх установленной нормы.

Но это неточно. К примеру, в России овербукинг официально не регулируется, но за него периодически штрафуют на те же 30 тыс. руб. Только вчера транспортная прокуратура сообщила, что "Победу" оштрафовали на такую сумму за "нарушение прав пассажиров в связи с отказом в воздушной перевозке": компания не пустила двоих клиентов на рейс Омск – Москва в январе из-за превышения количества доступных мест на борту ВС.

И такие случаи происходят довольно часто, несмотря на штрафы.

™️ Пристегните ремни

Для покрытий аэропорта "Пулково" будут поставлять больше российского битума

Оператор аэропорта Санкт-Петербурга – "Воздушные Ворота Северной Столицы" – заключил соглашение с "Газпром нефтью".

В рамках партнерства с "Пулково" компания увеличит поставки отечественных битумных материалов для обслуживания взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, перронов и мест стоянки самолетов.

Практически в каждом из более 200 действующих аэропортов России применяются технологии "Газпромнефть – Битумные материалы", говорит гендиректор предприятия Станислав Овчинников. "Пулково" станет новой площадкой для тестирования инновационных решений. Научно-исследовательское направление нужно развивать для постоянного улучшения качества продукции.

Интересно, что в научно-исследовательском центре битумных материалов "Газпром нефти" разрабатывают индивидуальные для разных аэропортов рецептуры битумов: в частности, учитывают количество рейсов, которые обслуживает воздушная гавань.

™️ Пристегните ремни

Реконструкция аэропорта в Орле возобновилась, объявил губернатор области Андрей Клычков.

Глава региона напомнил, что 15 апреля был крайний срок по принятию решения. На этой неделе подрядчик пообещал, разблокировав счета, начать выплату задолженности по зарплате. До конца апреля на объекте должно быть до 50 рабочих.

Жду в пятницу его с инвесторами для того, чтобы обсудить. Если нет, то будем расторгаться и дальше двигаться уже через конкурсную процедуру,

– добавил Клычков.

Реконструкция аэропорта "Южный" была приостановлена с января. Причина – финансовые проблемы подрядчика "Ирмаст-Холдинг". Компания обещала возобновить строительство в ближайшее время и сдать объект в этом году.

В марте стало известно, что подрядчик с осени не выплачивал зарплаты строителям. Задолженность перед 44 работниками превышает 11 млн руб. Вскрылось и хищение больше 54 млн, выделенных на обновление аэропорта. Кроме того, в апреле суд ввел в отношении "Ирмаст-Холдинга" процедуру наблюдения сроком на шесть месяцев.

™️ Пристегните ремни

Знаете сколько стоит молния? 21 млн руб., как оказалось.

Ровно столько "Сберстрахование" выплатила клиенту за попавшую в его Gulfstream во время полёта молнию.

Инцидент произошел во время рейса из Сочи в Москву. Удар не нарушил безопасность полёта, но привёл к повреждениям воздушного судна. Техники выявили сквозной прожог носового обтекателя — детали самолёта, которая снижает аэродинамическое сопротивление в воздухе.

Помимо этого, пострадали фюзеляж, датчики статистического давления и угла атаки. Полностью сгорел один из стекателей — устройство, собирающее и разряжающее статистическое электричество от трения самолёта с воздушными массами, предотвращающее помехи в системах связи.

☂️ Страховой случай

Ко Дню Победы Санкт-Петербург и Волгоград снова станут Ленинградом и Сталинградом.

По крайней мере, в радиообмене между диспетчерами и экипажами ВС. Три дня – с 00:00 8 мая до 23:59 10 мая – в авиационном эфире будут звучать прежние названия городов: "Ленинград-Подход/Контроль" и "Сталинград-Подход/Контроль".

Такое решение приняла Росавиация по просьбе ветеранов отрасли. Но о временной смене названий должны узнать не только сотрудники. Ведомство предложило командирам самолетов информировать пассажиров об особенностях праздничных полетов.

™️ Пристегните ремни

На форуме Data Fusion директор ИТ-департамента "Азимута" Руслан Гусак рассказал о том, как искусственный интеллект уже сейчас применяется в работе авиакомпании:

🟠"Азимут" активно тестирует использование ИИ при планировании летных экипажей.

Искусственный интеллект позволяет в кратчайшие сроки проанализировать 15-16 млн вариантов планерки. Результатом является предоставление 10-15 оптимальных вариантов для специалистов авиакомпании.

🟠Эта технология применяется и при формировании рейсов, со стыковками для пассажиров, другими видами транспорта.

🟠ИИ также используется для общения с пассажирами.

"Азимут" вступил в эту историю в 2023-м. Тогда она была принципиально новой, перевозчик не до конца понимал, как она работает. Но все ошибки были учтены. За 2024 год с ИИ обработали около 180 тыс. обращений пассажиров, в 80% он на запрос ответил и пассажир остался доволен. Это позволило разгрузить контакт-центр. Время ожидания звонка сократилось с 3,5 минут до 1,5 минут на контакт.

🟠В 2025 году "Азимут" планирует завершить полнейшую интеграцию с системой бронирования для того, чтобы функции этого искусственного интеллекта стали намного обширнее.

В марте "Азимут" рассказал, что на вопросы пассажиров в чате теперь отвечает нейросеть. Чат-бот авиакомпании работает на основе GigaChat от "Сбера". Причем мы тогда проверили – ответы довольно дельные, даже на не самые часто задаваемые запросы.

™️ Пристегните ремни