Система самостоятельной регистрации багажа добралась до Нового Уренгоя.

Мы уже писали про BAGS ID, разработанную АО "Авиакод" ("дочка" "Аэропортов Регионов"). Сначала она появилась в аэропорту Екатеринбурга, а теперь и в Новом Уренгое.

Система создана для того, чтобы ускорить прохождение предполетных процедур. Воспользоваться ею могут пассажиры, прошедшие онлайн-регистрацию.

Чтобы сдать багаж, нужно разместить сумку на ленте и отсканировать посадочный талон. BAGS ID автоматически взвешивает багаж и определяет его размеры. Если все параметры соответствуют нормам, киоск выдает багажную бирку, которую пассажир самостоятельно размещает на чемодане.

В этом году BAGS ID уже стала победителем премии Global CIO "Проект года" в номинации "Лучший проект для транспортной инфраструктуры".

"Авиакод" – разработчик не только BAGS ID, но и других IT-решений в авиационной отрасли, в т.ч. ARCute для регистрации пассажиров и багажа, системы по розыску багажа BAGS поиск.

2024 год "Авиакод" завершил с 8,9 млн руб. чистого убытка (плюс 6% г/г). При этом выручка компании выросла почти в три раза – до 51 млн руб.

™️ Пристегните ремни

"Азимут" – еще одна авиакомпания, которая нарастила выручку и сократила прибыль в 2024 году.

По данным Rusprofile, выручка авиакомпании составила 29 млрд руб., что на 14% больше, чем в 2023-м. При этом чистая прибыль упала на 65% – до 729 млн руб.

Кредиторская задолженность выросла на 11% г/г – до 22 млрд руб., дебиторская – аж на 102%, до 7,3 млрд.

Себестоимость продаж поднялась до 31 млрд руб. Убыток от продаж увеличился почти до 2,7 млрд.

Коммерческие расходы дошли почти до 385 млн руб. (затраты, связанные с реализацией услуг авиакомпании и продвижением их на рынке: на рекламу, отчисления агентствам и т.п.), управленческие сократились с 533 до 476 млн.

"Азимут" – авиаперевозчик Юга России, базирующийся в аэропортах "Платов" Ростова-на-Дону, Краснодара (оба закрыты с февраля 2022-го), а также в Минводах, "Внуково" и Сочи. Единственная авиакомпания, которая летает только на SSJ-100. В прошлом году перевезла больше 2 млн пассажиров, замыкая российский топ-10 по этому показателю.

™️ Пристегните ремни

Затяжная реконструкция аэропорта Великого Устюга закончилась в 2022 году, но дело о коррупции при строительстве дожило до 2025-го.

Суд вынес приговор по уголовному делу в отношении руководителя ООО "СВ Дом" Анатолия Трескина и замдиректора Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета – института судебной и технической экспертизы Екатерины Трушковской. Их признали виновными в получении взятки за незаконные действия в особо крупном размере, даче взятки и покушении на подкуп эксперта.

В июне 2022 года руководитель субподрядной организации, занимавшейся реконструкцией аэропорта, договорился с замдиректора университета за 3 млн руб. обеспечить подготовку ложного заключения экспертизы. Успел передать 1 млн руб. из этой суммы. Деньги предназначались для подкупа эксперта, который в своем заключении должен был указать на якобы соответствие строительных материалов условиям госконтракта.

Эксперт отказался подписывать заведомо ложный документ. Дальше за дело взялись сотрудники правоохранительных органов.

Трескина приговорили к 8,5 годам лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии строгого режима и штрафу в размере 6 млн руб. Трушковскую осудили на 6 лет в исправительной колонии общего режима с лишением права заниматься деятельностью, связанной с организацией и проведением всех видов экспертиз, на 10 лет. Взятку в размере 1 млн конфисковали в доход государства.

Реконструкция аэропорта Великого Устюга должна была завершиться еще летом 2020-го, но в итоге растянулась на 4 года. Обновленная воздушная гавань начала принимать самолеты только в конце 2022-го.

™️ Пристегните ремни

Smartavia будто улетает на самолете в космос.

Давно не видели рекламу авиакомпаний на TV, а тут попалась Smartavia.

В ролике смарт-лоукостер рассказывает о подписке на скидки и бонусы Smart up, а также платных допуслугах, таких как питание, выбор места, багаж.

Стиль футуристичный. Такое ощущение, что пассажиры летят не между российскими городами (Smartavia сейчас выполняет рейсы только по стране), а на какую-то далекую планету. Только питание почему-то во льду, а не в тюбиках. Цвета стали приглушенно-размытыми, хотя еще год назад креатив был четким и ярким.

Smartavia позиционирует себя как:

персональный конструктор, из которого каждый пассажир собирает свой идеальный полет. 

Идея в том, что пассажир покупает билет по низкой цене, но никакие допуслуги в стоимость не включены. Клиент может оплатить именно те опции, которые ему нужны.

Стандартная философия лоукостера.

™️ Пристегните ремни

Вертолет Bell 206L-4 рухнул в реку Гудзон недалеко от Манхеттена.

На борту находились шесть человек: пилот и глава испанского подразделения Siemens Агустин Эскобар с семьей. Все они погибли.

Вертолет провел в небе около 15 минут. Он начал разрушаться еще в воздухе, после чего упал в воду.

Bell 206L-4 часто летают в небе над Нью-Йорком – они используются для корпоративных перевозок и воздушных экскурсий по Большому Яблоку.

™️ Пристегните ремни

Представитель "Уральских авиалиний" в аэропорту Сочи незаконно брал деньги с пассажиров.

Агентство, осуществляющее представительство авиакомпании в AER, с января этого года заставляло платить сервисный сбор в размере 600 руб. за оформление всех допуслуг перевозчика, включая оплату провоза ручной клади и багажа.

После вмешательства транспортной прокуратуры локальный акт отменили, лишнюю доплату брать перестали.

Примечательно, что о ситуации сообщило надзорное ведомство, "Уральские авиалинии" в своих официальных каналах ситуацию никак не прокомментировали.

Понятно, что доплату брал их представитель, а не сотрудники перевозчика, но тень подобные случаи бросают на репутацию самого бренда. Тем более что и прокуратура упоминает только авиакомпанию, название агентства не указано.

Не раз писали о том, что компании отечественной авиаотрасли никак не научатся более открыто говорить о плохом и комментировать негативные инфоповоды. А зря. Умение рассказывать о своих недостатках и шагах, предпринимаемых для улучшения качества работы, смотрелось бы гораздо более выигрышно, чем молчание.

™️ Пристегните ремни

После нашего поста "Уральские авиалинии" все же прокомментировали ситуацию с агентом в аэропорту Сочи. Работают над ошибками – это похвально.

™️ Пристегните ремни

🇺🇸 Восстановление авиасообщения между Россией и США влечет, оно должно стать следствием вывода "Аэрофлота" из-под санкций, говорит глава МИД Сергей Лавров.

Такое предложение было сделано больше месяца назад. Американцы его восприняли, пока никакого ответного шага мы не видели, добавил министр.

МИД еще в конце февраля сообщил, что Россия предложила США рассмотреть возможность восстановления прямого авиасообщения между странами. Месяц спустя новый посол России в США Александр Дарчиев пообещал заняться вопросами перезапуска прямых перелетов между США и РФ и облегчением получения виз для россиян.

™️ Пристегните ремни

В аэропорту Перми сменилось руководство.

Теперь "Большое Савино" возглавляет Светлана Архипова. В авиаотрасли она работает 44 года, начинала с должности диспетчера по центровке самолетов Свердловского объединенного авиаотряда. В холдинге "Новапорт" трудится 10 лет. С 2018 года занимала должность первого замгендиректора аэропорта Перми.

До этого руководителем аэропорта с декабря 2023 года был Александр Кулюкин. Он перешел на должность замгендиректора "Новапорта" по производству.

Аэропорт Перми на 75% принадлежит холдингу, остальные 25% контролируют краевые власти. Выручка предприятия в 2024 году превысила 2,8 млрд руб. (+7% г/г), чистая прибыль составила почти 1,1 млрд руб. (+3%). В прошлом году "Большое Савино" принял 1,97 млн пассажиров – чуть меньше, чем в 2023-м.

™️ Пристегните ремни

Продолжаем следить за финансовыми итогами года авиакомпаний.

Уже смотрели, как прошел 2024-й у "Аэрофлота", S7, "Уральских авиалиний", Utair, "Азимута", NordStar. У "Победы" чистая прибыль немного снизилась, но подробности авиакомпания решила не раскрывать. Данные других крупных перевозчиков взяли у Rusprofile и собрали в один пост для наглядности:

🟠Nordwind Airlines значительно улучшила финансовые показатели по сравнению с 2023 годом: выручка авиакомпании выросла на 27%, прибыль на 280%.

После введения санкций авиакомпания сосредоточилась на внутренних направлениях, а также смогла перезапустить рейсы на Кубу и в Венесуэлу. Как видно, такая маршрутная сеть приносит ей неплохие результаты. При этом полеты в эти страны Nordwind пришлось сократить: рейсы в Венесуэлу перестали летать этой зимой из-за недостаточного спроса, рейсов на Кубу тоже стало меньше.

🟠У "Икара", который вместе с Nordwind Airlines входит в группу Pegas Touristik Рамазана Акпынара, положение тоже улучшилось: плюс 21% выручки и 34% чистой прибыли.

🟠Хороши дела и у Smartavia: плюс 16% выручки, чистая прибыль выросла сразу на 43%. Хотя авиакомпания снизила перевозки пассажиров на 6,7% в 2024-м – до 3,54 млн человек. Летает сейчас только по России.

🟠Red Wings нарастила выручку на 12%, при этом чистая прибыль снизилась на 4%.

Подконтрольная "Ростеху" авиакомпания получила восстановленные Ту-204/214 в прошлом году. Хотела возобновить полеты и на Airbus, но пока так и не смогла.

🟠Ухудшилось положение Azur Air. Выручка перевозчика снизилась на 12%, при этом компания ушла глубоко в минус, хотя в 2023-м у нее был небольшой плюс (17 млн).

При этом чартерная авиакомпания смогла очистить от двойной регистрации все находящиеся в эксплуатации Boeing 757 и 767. Летает сейчас только за рубеж. Недавно пополнила флот бывшим 757 Royal Flight. Собиралась вернуть в работу оставшийся 777, но пока самолет остается на приколе.

В топ-10 крупнейших перевозчиков России по пассажиропотоку 2024 года вошли:

"Аэрофлот"
"Победа"
S7 Airlines
"Россия"
"Уральские авиалинии"
Utair
Nordwind Airlines
Smartavia
Red Wings
"Азимут"

Суммарно они перевезли 97,2 млн человек из 111,7 млн – пассажиропотока всех отечественных авиакомпаний. Рост перевозчиков топ-10 составил 6,9% г/г.

™️ Пристегните ремни

Еще один дом в самолете. Смотрим и завидуем.

™️ Пристегните ремни

В Абхазию могут полететь NordStar и IFly.

Эти две авиакомпании получили допуски Росавиации на выполнение рейсов в Сухум из Москвы, первая еще и из Красноярска.

В апреле первый замруководителя администрации президента Сергей Кириенко заявил, что рейсы в аэропорт Сухума полетят уже с 1 мая. Тестовый рейс из Москвы Абхазия приняла еще в феврале – его выполнила "ЮВТ Аэро" на CRJ 200.

"Сухум" – единственный гражданский аэропорт республики. Он закрыт больше 30 лет. Воздушную гавань собирались открыть после масштабной реконструкции в конце 2024 года, но сроки сдвинулись на 2025-й.

Инвестором проекта восстановления аэропорта стала российская компания "Инфраструктурное развитие" Рашида Нургалиева, с которым правительство Абхазии подписало соглашение о государственно-частном партнерстве. В обновление вложили 11 млрд руб. Реконструкция проводится в два этапа, общая стоимость оценивается в 30 млрд руб.

™️ Пристегните ремни

В сеть слили руководство по обслуживанию Илона Маска в самолете.

Документ украли у компании NetJets Inc., занимающейся частными джетами, в результате кибератаки. В нем миллиардер описан как "приятный, спокойный" человек. Со вполне стандартными требованиями:

🟠Членам экипажа его самолета рекомендуется воздерживаться от участия в светской беседе, если он сам ее не инициирует.

🟠Маск "не заинтересован в экономии топлива" и хочет лететь "настолько быстро и прямо", насколько возможно.

🟠Ему не нравятся неожиданные перебои с Wi-Fi.

🟠Он любит вздремнуть, даже во время коротких перелетов.

🟠Предпочитает, чтобы в салоне была температура около 18 градусов, приглушенный свет, чтобы на борту было максимально тихо, а системы вентиляции работали практически бесшумно.

🟠Члены экипажа не должны предлагать никакой технической помощи. Если она ему понадобится, сам попросит.

Закрытую информацию могли украсть с персонального устройства одного из сотрудников NetJets. Сейчас компания проводит расследование – выясняет, как хакерам удалось взломать доступ.

NetJets – американская фирма, которая продает доли в бизнес-джетах. Описывает себя как лучшую компанию в отрасли частной авиации. На своем сайте NetJets отмечает, что безопасность ее владельцев, экипажа и сотрудников имеет первостепенное значение. Потому в соответствии с действующими правилами, изданными комиссией ЕС и правительством Великобритании, NetJets решила приостановить все операции с Россией.

™️ Пристегните ремни

Закрытый с февраля 2022 года аэропорт Воронежа оказался прибыльным по итогам 2024-го.

🟠По данным Rusprofile, предприятие смогло заработать 24 млн руб. чистой прибыли за прошлый год, тогда как 2022 и 2023 гг. закончило с убытками. При этом выручка аэропорта снизилась на 4% г/г – до 37 млн руб.

🟠Сократилась также задолженность: дебиторская – на 65% и до 72 млн руб, кредиторская – на 71% и до 80 млн.

🟠Себестоимость продаж составила -581 млн руб. (-60%), убыток от продаж вырос на 66% – до 708 млн.

🟠Коммерческие расходы за прошлый год равны 0. Управленческие расходы превысили 164 млн, что существенно больше не только суммы за 2023-й, но и за предшествующие годы.

"Воронеж" входит в число 10 простаивающих четвертый год российских аэропортов. В 2024-м им выделили больше 10 млрд руб. на частичную компенсацию расходов из-за продления ограничения полетов. Не уточнялось, кто и сколько получил. Но если дело не в субсидиях, то не очень понятно, как неработающий аэропорт смог выйти в плюс. Субсидии были и в предыдущие годы, но от убытков они не спасали.

Аэропорт Воронежа входит в холдинг "Новапорт". В мае 2024 г. ему выдали разрешение на ввод в эксплуатацию нового терминала – он начнет принимать пассажиров после перезапуска рейсов. Объем частных инвестиций в проект составил больше 6 млрд руб. Старый аэровокзал планируют реконструировать и использовать для международных рейсов.

™️ Пристегните ремни

Как отделаться предупреждением за овербукинг.

Авиакомпания получила административку за нарушение ФАП, сообщила транспортная прокуратура. В феврале этого года перевозчик продал больше билетов на рейс из Нижнекамска в Москву, чем было мест в самолете. Произошел овербукинг. И пассажиру не оказали в установленный срок оплаченные услуги – его отправили в столицу другим рейсом.

Роспотребнадзор привлек авиакомпанию к административной ответственности за оказание услуг, не соответствующих требованиям нормативных правовых актов. Но наказали ее предупреждением. Даже мягче, чем обычно, - обошлось без привычного штрафа в 30 тыс. руб.

Примечательно, что авиакомпанию транспортная прокуратура не назвала. Хотя зачастую в таких случаях бренд не скрывают. Рейсы между Нижнекамском и Москвой выполняют компании группы "Аэрофлот".

™️ Пристегните ремни