Вывоз икры авиатранспортом ограничили еще в двух регионах.

Госдума приняла во II и III чтениях законопроект, запрещающий физлицам перевозку в багаже и ручной клади более 10 кг лососевой икры непромышленного происхождения за один рейс теперь и с территории Хабаровского края и Чукотского автономного округа.

С 2022 года запрет, напомним, распространялся только на пассажиров, вылетающих с территории Камчатского края.

Законом также продлевается срок действия эксперимента по ограничению авиаперевозок икры до 1 августа 2027 года.

По данным Росрыболовства, значительный объем теневых поставок красной икры приходится именно на авиатранспорт: в личном багаже провозится более 500 тонн из нелегальных 2 тыс. ежегодно. Это обходится бюджету в 15 млрд рублей в год.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе

"Мокрый лизинг" распространили на зарубежные авиакомпании и направления.

Госдума приняла во втором и третьем чтениях законопроект о расширении "мокрого лизинга" (позволяет одной авиакомпании арендовать самолеты у другой вместе с экипажами) на внешние рынки.

В документе говорится о возможности осуществления международных воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты по договору аренды ВС с экипажем между эксплуатантом и иностранным авиапредприятием.

"Мокрый лизинг" в России разрешили с 1 сентября 2024 года, но тогда только для внутренних авиаперевозок. Механизмом уже воспользовались "Аэрофлот" и IFly – первый взял у второго три Airbus A330.

Другие авиакомпании тоже хотели бы взять самолеты в аренду, поскольку с имеющимся флотом у многих больше нет возможности расширять объемы работы. Но в "Победе" и "Уральских авиалиниях" признают, что эксплуатируемые ими популярные типы (Boeing 737 и семейство Airbus A320) сдавать в "мокрый лизинг" никто пока не готов.

Распространение механизма на зарубежные рынки может дать российским авиакомпаниям дополнительные возможности. Вопрос в том, захотят ли иностранные перевозчики участвовать в таком сотрудничестве в условиях санкций.

™️ Пристегните ремни

"Аэрофлот" знает с точностью до 10 рублей, сколько готов платить главному специалисту по маркетингу и SMM.

Удивило, что зарплату обещают "от", при этом сумма указана очень четко – 146 510 руб. до вычета налогов.

Вакансия со вполне стандартным длинным списком обязанностей: от анализа жалоб пассажиров до создания стратегии продвижения продажи авиабилетов и допуслуг через соцсети и инициирования инфоповодов в сети, повышающих привлекательность продукта компании для ключевых целевых аудиторий.

Есть и весомые плюсы, в числе которых удаленка, отпуск до 42 дней, авиабилеты по специальным тарифам для сотрудников и ближайших родственников.

Желающих отвечать за соцсети "Аэрофлота" много – на вакансию откликнулись уже больше 1,1 тыс. человек. Как видно, соискателей предложение точностью цифр не смущает.

™️ Пристегните ремни

Пример полезной переработки от S7 Airlines.

"Сибирь" запустила благотворительный проект помощи животным "Место для дружбы". Авиакомпания раскопала ненужные маски, оставшиеся со времен пандемии, измельчила их и сшила лежанки. Больше тысячи таких матрасиков, набитых салатовыми масками, S7 передала фонду помощи "РЭЙ" для приютских кошек и собак.

Процесс создания лежанок показали на видео. Главной героиней ролика стала бывшеприютская собака Леба, которая уже нашла свой дом.

S7 также передала фонду 1 млн бонусных миль, которые смогут использовать волонтеры для перевозки животных, посещения ветклиник и других важных задач.

Участие в таких социальных проектах позволяет компаниям сделать добро другим, но также и себе. Хороший пример того, как получить позитивный самопиар за довольно небольшие деньги и с использованием подручных средств. А также экологичного и социально ответственного подхода к использованию невостребованных ресурсов. Маски лежали годами, теперь приносят пользу.

™️ Пристегните ремни

Система самостоятельной регистрации багажа добралась до Нового Уренгоя.

Мы уже писали про BAGS ID, разработанную АО "Авиакод" ("дочка" "Аэропортов Регионов"). Сначала она появилась в аэропорту Екатеринбурга, а теперь и в Новом Уренгое.

Система создана для того, чтобы ускорить прохождение предполетных процедур. Воспользоваться ею могут пассажиры, прошедшие онлайн-регистрацию.

Чтобы сдать багаж, нужно разместить сумку на ленте и отсканировать посадочный талон. BAGS ID автоматически взвешивает багаж и определяет его размеры. Если все параметры соответствуют нормам, киоск выдает багажную бирку, которую пассажир самостоятельно размещает на чемодане.

В этом году BAGS ID уже стала победителем премии Global CIO "Проект года" в номинации "Лучший проект для транспортной инфраструктуры".

"Авиакод" – разработчик не только BAGS ID, но и других IT-решений в авиационной отрасли, в т.ч. ARCute для регистрации пассажиров и багажа, системы по розыску багажа BAGS поиск.

2024 год "Авиакод" завершил с 8,9 млн руб. чистого убытка (плюс 6% г/г). При этом выручка компании выросла почти в три раза – до 51 млн руб.

™️ Пристегните ремни

"Азимут" – еще одна авиакомпания, которая нарастила выручку и сократила прибыль в 2024 году.

По данным Rusprofile, выручка авиакомпании составила 29 млрд руб., что на 14% больше, чем в 2023-м. При этом чистая прибыль упала на 65% – до 729 млн руб.

Кредиторская задолженность выросла на 11% г/г – до 22 млрд руб., дебиторская – аж на 102%, до 7,3 млрд.

Себестоимость продаж поднялась до 31 млрд руб. Убыток от продаж увеличился почти до 2,7 млрд.

Коммерческие расходы дошли почти до 385 млн руб. (затраты, связанные с реализацией услуг авиакомпании и продвижением их на рынке: на рекламу, отчисления агентствам и т.п.), управленческие сократились с 533 до 476 млн.

"Азимут" – авиаперевозчик Юга России, базирующийся в аэропортах "Платов" Ростова-на-Дону, Краснодара (оба закрыты с февраля 2022-го), а также в Минводах, "Внуково" и Сочи. Единственная авиакомпания, которая летает только на SSJ-100. В прошлом году перевезла больше 2 млн пассажиров, замыкая российский топ-10 по этому показателю.

™️ Пристегните ремни

Затяжная реконструкция аэропорта Великого Устюга закончилась в 2022 году, но дело о коррупции при строительстве дожило до 2025-го.

Суд вынес приговор по уголовному делу в отношении руководителя ООО "СВ Дом" Анатолия Трескина и замдиректора Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета – института судебной и технической экспертизы Екатерины Трушковской. Их признали виновными в получении взятки за незаконные действия в особо крупном размере, даче взятки и покушении на подкуп эксперта.

В июне 2022 года руководитель субподрядной организации, занимавшейся реконструкцией аэропорта, договорился с замдиректора университета за 3 млн руб. обеспечить подготовку ложного заключения экспертизы. Успел передать 1 млн руб. из этой суммы. Деньги предназначались для подкупа эксперта, который в своем заключении должен был указать на якобы соответствие строительных материалов условиям госконтракта.

Эксперт отказался подписывать заведомо ложный документ. Дальше за дело взялись сотрудники правоохранительных органов.

Трескина приговорили к 8,5 годам лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии строгого режима и штрафу в размере 6 млн руб. Трушковскую осудили на 6 лет в исправительной колонии общего режима с лишением права заниматься деятельностью, связанной с организацией и проведением всех видов экспертиз, на 10 лет. Взятку в размере 1 млн конфисковали в доход государства.

Реконструкция аэропорта Великого Устюга должна была завершиться еще летом 2020-го, но в итоге растянулась на 4 года. Обновленная воздушная гавань начала принимать самолеты только в конце 2022-го.

™️ Пристегните ремни

Smartavia будто улетает на самолете в космос.

Давно не видели рекламу авиакомпаний на TV, а тут попалась Smartavia.

В ролике смарт-лоукостер рассказывает о подписке на скидки и бонусы Smart up, а также платных допуслугах, таких как питание, выбор места, багаж.

Стиль футуристичный. Такое ощущение, что пассажиры летят не между российскими городами (Smartavia сейчас выполняет рейсы только по стране), а на какую-то далекую планету. Только питание почему-то во льду, а не в тюбиках. Цвета стали приглушенно-размытыми, хотя еще год назад креатив был четким и ярким.

Smartavia позиционирует себя как:

персональный конструктор, из которого каждый пассажир собирает свой идеальный полет. 

Идея в том, что пассажир покупает билет по низкой цене, но никакие допуслуги в стоимость не включены. Клиент может оплатить именно те опции, которые ему нужны.

Стандартная философия лоукостера.

™️ Пристегните ремни

Вертолет Bell 206L-4 рухнул в реку Гудзон недалеко от Манхеттена.

На борту находились шесть человек: пилот и глава испанского подразделения Siemens Агустин Эскобар с семьей. Все они погибли.

Вертолет провел в небе около 15 минут. Он начал разрушаться еще в воздухе, после чего упал в воду.

Bell 206L-4 часто летают в небе над Нью-Йорком – они используются для корпоративных перевозок и воздушных экскурсий по Большому Яблоку.

™️ Пристегните ремни

Представитель "Уральских авиалиний" в аэропорту Сочи незаконно брал деньги с пассажиров.

Агентство, осуществляющее представительство авиакомпании в AER, с января этого года заставляло платить сервисный сбор в размере 600 руб. за оформление всех допуслуг перевозчика, включая оплату провоза ручной клади и багажа.

После вмешательства транспортной прокуратуры локальный акт отменили, лишнюю доплату брать перестали.

Примечательно, что о ситуации сообщило надзорное ведомство, "Уральские авиалинии" в своих официальных каналах ситуацию никак не прокомментировали.

Понятно, что доплату брал их представитель, а не сотрудники перевозчика, но тень подобные случаи бросают на репутацию самого бренда. Тем более что и прокуратура упоминает только авиакомпанию, название агентства не указано.

Не раз писали о том, что компании отечественной авиаотрасли никак не научатся более открыто говорить о плохом и комментировать негативные инфоповоды. А зря. Умение рассказывать о своих недостатках и шагах, предпринимаемых для улучшения качества работы, смотрелось бы гораздо более выигрышно, чем молчание.

™️ Пристегните ремни

После нашего поста "Уральские авиалинии" все же прокомментировали ситуацию с агентом в аэропорту Сочи. Работают над ошибками – это похвально.

™️ Пристегните ремни

🇺🇸 Восстановление авиасообщения между Россией и США влечет, оно должно стать следствием вывода "Аэрофлота" из-под санкций, говорит глава МИД Сергей Лавров.

Такое предложение было сделано больше месяца назад. Американцы его восприняли, пока никакого ответного шага мы не видели, добавил министр.

МИД еще в конце февраля сообщил, что Россия предложила США рассмотреть возможность восстановления прямого авиасообщения между странами. Месяц спустя новый посол России в США Александр Дарчиев пообещал заняться вопросами перезапуска прямых перелетов между США и РФ и облегчением получения виз для россиян.

™️ Пристегните ремни

В аэропорту Перми сменилось руководство.

Теперь "Большое Савино" возглавляет Светлана Архипова. В авиаотрасли она работает 44 года, начинала с должности диспетчера по центровке самолетов Свердловского объединенного авиаотряда. В холдинге "Новапорт" трудится 10 лет. С 2018 года занимала должность первого замгендиректора аэропорта Перми.

До этого руководителем аэропорта с декабря 2023 года был Александр Кулюкин. Он перешел на должность замгендиректора "Новапорта" по производству.

Аэропорт Перми на 75% принадлежит холдингу, остальные 25% контролируют краевые власти. Выручка предприятия в 2024 году превысила 2,8 млрд руб. (+7% г/г), чистая прибыль составила почти 1,1 млрд руб. (+3%). В прошлом году "Большое Савино" принял 1,97 млн пассажиров – чуть меньше, чем в 2023-м.

™️ Пристегните ремни

Продолжаем следить за финансовыми итогами года авиакомпаний.

Уже смотрели, как прошел 2024-й у "Аэрофлота", S7, "Уральских авиалиний", Utair, "Азимута", NordStar. У "Победы" чистая прибыль немного снизилась, но подробности авиакомпания решила не раскрывать. Данные других крупных перевозчиков взяли у Rusprofile и собрали в один пост для наглядности:

🟠Nordwind Airlines значительно улучшила финансовые показатели по сравнению с 2023 годом: выручка авиакомпании выросла на 27%, прибыль на 280%.

После введения санкций авиакомпания сосредоточилась на внутренних направлениях, а также смогла перезапустить рейсы на Кубу и в Венесуэлу. Как видно, такая маршрутная сеть приносит ей неплохие результаты. При этом полеты в эти страны Nordwind пришлось сократить: рейсы в Венесуэлу перестали летать этой зимой из-за недостаточного спроса, рейсов на Кубу тоже стало меньше.

🟠У "Икара", который вместе с Nordwind Airlines входит в группу Pegas Touristik Рамазана Акпынара, положение тоже улучшилось: плюс 21% выручки и 34% чистой прибыли.

🟠Хороши дела и у Smartavia: плюс 16% выручки, чистая прибыль выросла сразу на 43%. Хотя авиакомпания снизила перевозки пассажиров на 6,7% в 2024-м – до 3,54 млн человек. Летает сейчас только по России.

🟠Red Wings нарастила выручку на 12%, при этом чистая прибыль снизилась на 4%.

Подконтрольная "Ростеху" авиакомпания получила восстановленные Ту-204/214 в прошлом году. Хотела возобновить полеты и на Airbus, но пока так и не смогла.

🟠Ухудшилось положение Azur Air. Выручка перевозчика снизилась на 12%, при этом компания ушла глубоко в минус, хотя в 2023-м у нее был небольшой плюс (17 млн).

При этом чартерная авиакомпания смогла очистить от двойной регистрации все находящиеся в эксплуатации Boeing 757 и 767. Летает сейчас только за рубеж. Недавно пополнила флот бывшим 757 Royal Flight. Собиралась вернуть в работу оставшийся 777, но пока самолет остается на приколе.

В топ-10 крупнейших перевозчиков России по пассажиропотоку 2024 года вошли:

"Аэрофлот"
"Победа"
S7 Airlines
"Россия"
"Уральские авиалинии"
Utair
Nordwind Airlines
Smartavia
Red Wings
"Азимут"

Суммарно они перевезли 97,2 млн человек из 111,7 млн – пассажиропотока всех отечественных авиакомпаний. Рост перевозчиков топ-10 составил 6,9% г/г.

™️ Пристегните ремни

Еще один дом в самолете. Смотрим и завидуем.

™️ Пристегните ремни