После появления итогового отчета о катастрофе SSJ-100 "Аэрофлота" в "Шереметьево" ОАК поспешила отметить, что МАК по результатам расследования не выявил у SSJ-100 конструктивных недостатков.
– сообщил авиастроитель, выпускающий "Суперджеты".
И действительно, большая часть рекомендаций комиссии по повышению безопасности полетов относится к работе пилотов и с пилотами. Но есть среди них и такая рекомендация разработчику самолета:
Сертифицирующим авиатехнику организациям рекомендуют:
Также в отчете отмечено, что систематически выявляются нарушения в соблюдении режима труда и отдыха летного состава. Поэтому авиавластям порекомендовали обращать особое внимание на этот факт при проверках авиакомпаний, разработать и внедрить комплекс системных мероприятий по устранению этого фактора опасности. "Аэрофлоту" – разработать и внедрить комплекс мер, исключающих нарушение режима труда и отдыха летного состава.
5 мая 2019 года SSJ-100 "Аэрофлота", выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, после удара молнии и отказа электрооборудования вернулся в "Шереметьево". При посадке самолет трижды жестко ударился о ВПП, "козление" привело к разрушению шасси. Они пробили топливные баки, что привело к разливу топлива и возникновению пожара. Жертвами катастрофы стал 41 человек из 78 находившихся на борту. Уже в 2023-м (почти за два года до появления окончательного отчета) командира Дениса Евдокимова приговорили к шести годам колонии-поселения.
™️ Пристегните ремни
Причиной авиационного происшествия, согласно заключению Комиссии, стал человеческий фактор,
– сообщил авиастроитель, выпускающий "Суперджеты".
И действительно, большая часть рекомендаций комиссии по повышению безопасности полетов относится к работе пилотов и с пилотами. Но есть среди них и такая рекомендация разработчику самолета:
Рассмотреть целесообразность внесения изменений в конструкцию шасси и/или введения эквивалентных мер для снижения риска возникновения течи топлива при разрушении основных опор шасси. При оценке использовать международную практику в части критериев "достаточности" разлива топлива для возникновения опасности пожара. По результатам оценки принять решение о доработке вновь выпускаемых экземпляров и/или экземпляров, находящихся в эксплуатации.
Сертифицирующим авиатехнику организациям рекомендуют:
рассмотреть целесообразность гармонизации положений норм летной годности, определяющих требования к прочности конструкции основных опор шасси и демонстрации их безопасного отделения.
Также в отчете отмечено, что систематически выявляются нарушения в соблюдении режима труда и отдыха летного состава. Поэтому авиавластям порекомендовали обращать особое внимание на этот факт при проверках авиакомпаний, разработать и внедрить комплекс системных мероприятий по устранению этого фактора опасности. "Аэрофлоту" – разработать и внедрить комплекс мер, исключающих нарушение режима труда и отдыха летного состава.
5 мая 2019 года SSJ-100 "Аэрофлота", выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, после удара молнии и отказа электрооборудования вернулся в "Шереметьево". При посадке самолет трижды жестко ударился о ВПП, "козление" привело к разрушению шасси. Они пробили топливные баки, что привело к разливу топлива и возникновению пожара. Жертвами катастрофы стал 41 человек из 78 находившихся на борту. Уже в 2023-м (почти за два года до появления окончательного отчета) командира Дениса Евдокимова приговорили к шести годам колонии-поселения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиабилеты больше не включают незаконную доплату в 185 рублей.
Такая сумма удерживалась с граждан без их ведома при оформлении проездных документов в кассах страны. Эти деньги брала ТКП за оформление бланков электронных билетов и перечисление денежных средств от агента авиакомпании.
Доход организации от доплаты превысил несколько миллиардов руб. По искам транспортной прокуратуры суд признал действия компании незаконными, плату с пассажиров брать прекратили.
ТКП пытается заменить эту таксу другой доплатой. Но ее тоже вычислили и просят убрать.
Недавно ФАС выдала предостережение ТКП. После того, как суд признал нелегитимной взимаемую с пассажиров в пользу ТКП таксу ZZ, компания ввела плату по стандартным договорам с агентами, не предоставляя допуслуг. По мнению ведомства, в действиях ТКП есть признаки злоупотребления доминирующим положением.
Если агентства отказываются от подписания изменений условий договора, они теряют возможность оказывать услуги бронирования авиабилетов. И пассажиры, которые по разным причинам не могут купить билеты напрямую у авиакомпаний, в т.ч. проживающие в удаленных, малонаселенных пунктах, лишаются возможности приобретения авиабилетов в принципе.
Эта практика может ухудшить финансовое положение агентств или повлиять на стоимость авиабилетов, продаваемых через систему взаиморасчетов на воздушном транспорте, считает ФАС. Служба выдала ТКП предупреждение: компания должна прекратить навязывание этой платы. Иначе ФАС возбудит антимонопольное дело.
ТКП – Транспортная клиринговая палата. Это российская компания, которая играет ключевую роль в системе взаиморасчетов на воздушном транспорте. Выступает посредником при проведении расчетов между авиакомпаниями и агентствами по продаже билетов.
™️ Пристегните ремни
Такая сумма удерживалась с граждан без их ведома при оформлении проездных документов в кассах страны. Эти деньги брала ТКП за оформление бланков электронных билетов и перечисление денежных средств от агента авиакомпании.
Доход организации от доплаты превысил несколько миллиардов руб. По искам транспортной прокуратуры суд признал действия компании незаконными, плату с пассажиров брать прекратили.
ТКП пытается заменить эту таксу другой доплатой. Но ее тоже вычислили и просят убрать.
Недавно ФАС выдала предостережение ТКП. После того, как суд признал нелегитимной взимаемую с пассажиров в пользу ТКП таксу ZZ, компания ввела плату по стандартным договорам с агентами, не предоставляя допуслуг. По мнению ведомства, в действиях ТКП есть признаки злоупотребления доминирующим положением.
Если агентства отказываются от подписания изменений условий договора, они теряют возможность оказывать услуги бронирования авиабилетов. И пассажиры, которые по разным причинам не могут купить билеты напрямую у авиакомпаний, в т.ч. проживающие в удаленных, малонаселенных пунктах, лишаются возможности приобретения авиабилетов в принципе.
Эта практика может ухудшить финансовое положение агентств или повлиять на стоимость авиабилетов, продаваемых через систему взаиморасчетов на воздушном транспорте, считает ФАС. Служба выдала ТКП предупреждение: компания должна прекратить навязывание этой платы. Иначе ФАС возбудит антимонопольное дело.
ТКП – Транспортная клиринговая палата. Это российская компания, которая играет ключевую роль в системе взаиморасчетов на воздушном транспорте. Выступает посредником при проведении расчетов между авиакомпаниями и агентствами по продаже билетов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У напавшего на пассажиров иностранца было временное психическое расстройство.
Инцидент произошел в январе в аэропорту Красноярска. По версии следствия, обвиняемый не осознавал характер своих действий, когда украл в одном из кафе бутылку коньяка и нож. После он начал преследовать двоих мужчин, одному из которых нанес ножевые ранения в области головы, шеи и грудной клетки.
Остановить неадеквата смогли только сотрудники полиции и посторонние граждане. Он причинил легкий вред здоровью пострадавшего.
Транспортная прокуратура направила в суд уголовное дело о грабеже и покушении на убийство. В отношении 40-летнего нападавшего предлагают применить принудительную меру медицинского характера – т.е. поместить его в психбольницу.
™️ Пристегните ремни
Инцидент произошел в январе в аэропорту Красноярска. По версии следствия, обвиняемый не осознавал характер своих действий, когда украл в одном из кафе бутылку коньяка и нож. После он начал преследовать двоих мужчин, одному из которых нанес ножевые ранения в области головы, шеи и грудной клетки.
Остановить неадеквата смогли только сотрудники полиции и посторонние граждане. Он причинил легкий вред здоровью пострадавшего.
Транспортная прокуратура направила в суд уголовное дело о грабеже и покушении на убийство. В отношении 40-летнего нападавшего предлагают применить принудительную меру медицинского характера – т.е. поместить его в психбольницу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиропоток пошел на спад.
В январе – феврале российские авиакомпании обслужили 14,8 млн пассажиров, что на 1,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Причем интересно, что:
🟠 На международных направлениях продолжается рост – плюс 3% г/г и 3,8 млн пассажиров за первые два месяца 2025-го.
🟠 Активнее всего растут авиаперевозки между Россией и странами за пределами СНГ. На этих направлениях пассажиропоток составил 2,5 млн человек, прирост – 12,9% г/г.
🟠 На внутренних линиях идет снижение – на 3,1% г/г и до 10,9 млн пассажиров.
🟠 Прошлогодний топ-5 сохраняет позиции: авиакомпании группы "Аэрофлот" на первом, втором и четвертом местах, S7 с 2024-го скатилась на третье, "Уральские авиалинии" пятые.
Похоже, что в этом году прогнозы о сокращении пассажиропотока все же начинают сбываться. О такой вероятности говорили и раньше, но до этого показатели все же удавалось наращивать. Как признают в авиакомпаниях, имеющаяся техника используется по максимуму, поэтому речь идет не о росте, а в лучшем случае о сохранении имеющихся объемов до тех пор, пока флот не начнут пополнять новые самолеты.
Снижение спроса на внутренних направлениях отчасти можно объяснить ростом стоимости билетов – они стабильно дорожали в прошлом году, в этом обратная тенденция пока не замечена. При этом пассажиры, похоже, начали привыкать к более дорогим перелетам за границу в новых ограничительных реалиях. И все чаще выбирают зарубежные направления.
Интересно было сравнить показатели с рекордным 2019-м – последним годом до всех ограничений. Тогда в январе – феврале отечественные перевозчики обслужили 15,8 млн пассажиров (на 6,5% больше, чем в 2025-м). При этом внутренний пассажиропоток был ниже почти на 15% – 9,5 млн человек, но колоссально (больше чем на 40%) выше международный – 6,3 млн пассажиров. Получается, что общий пассажиропоток с тех пор снизился незначительно, но произошло существенное перераспределение потоков.
™️ Пристегните ремни
В январе – феврале российские авиакомпании обслужили 14,8 млн пассажиров, что на 1,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Причем интересно, что:
Похоже, что в этом году прогнозы о сокращении пассажиропотока все же начинают сбываться. О такой вероятности говорили и раньше, но до этого показатели все же удавалось наращивать. Как признают в авиакомпаниях, имеющаяся техника используется по максимуму, поэтому речь идет не о росте, а в лучшем случае о сохранении имеющихся объемов до тех пор, пока флот не начнут пополнять новые самолеты.
Снижение спроса на внутренних направлениях отчасти можно объяснить ростом стоимости билетов – они стабильно дорожали в прошлом году, в этом обратная тенденция пока не замечена. При этом пассажиры, похоже, начали привыкать к более дорогим перелетам за границу в новых ограничительных реалиях. И все чаще выбирают зарубежные направления.
Интересно было сравнить показатели с рекордным 2019-м – последним годом до всех ограничений. Тогда в январе – феврале отечественные перевозчики обслужили 15,8 млн пассажиров (на 6,5% больше, чем в 2025-м). При этом внутренний пассажиропоток был ниже почти на 15% – 9,5 млн человек, но колоссально (больше чем на 40%) выше международный – 6,3 млн пассажиров. Получается, что общий пассажиропоток с тех пор снизился незначительно, но произошло существенное перераспределение потоков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
SSJ-100 "России" украсил Дмитрий Менделеев.
Портреты ученого нанесли на киль "Суперджета": на одну сторону молодого, на другую более взрослого. Изображены на ВС также химические формулы и элементы и чертеж аэростата Менделеева. Это первая в России ливрея с фотореалистичным изображением на самолете.
Авиакомпания создала спецливрею совместно с нефтегазохимической компанией "Сибур". 11-летний борт RA-89025 "Тобольск" выбрали для рисунка не просто так. Тобольск – не только родина Менделеева, у самого "Сибура" там есть завод, компания стала инвестором строительства аэропорта в городе, который открылся в 2021 году.
Еще один авиационный проект "Сибура", получается.
™️ Пристегните ремни
Портреты ученого нанесли на киль "Суперджета": на одну сторону молодого, на другую более взрослого. Изображены на ВС также химические формулы и элементы и чертеж аэростата Менделеева. Это первая в России ливрея с фотореалистичным изображением на самолете.
Авиакомпания создала спецливрею совместно с нефтегазохимической компанией "Сибур". 11-летний борт RA-89025 "Тобольск" выбрали для рисунка не просто так. Тобольск – не только родина Менделеева, у самого "Сибура" там есть завод, компания стала инвестором строительства аэропорта в городе, который открылся в 2021 году.
Еще один авиационный проект "Сибура", получается.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый за два десятилетия рейс Concorde British Airways стал самым отслеживаемым в мире.
За полетом сверхзвукового самолета из Лондона в Нью-Йорк сейчас следят почти 50 тыс. человек. К слову, летит он не на сверхзвуке – 400 узлов это около 740 км/ч.
С 1 апреля от Flightradar24.
™️ Пристегните ремни
За полетом сверхзвукового самолета из Лондона в Нью-Йорк сейчас следят почти 50 тыс. человек. К слову, летит он не на сверхзвуке – 400 узлов это около 740 км/ч.
С 1 апреля от Flightradar24.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Паспортный контроль во "Внуково" и "Кольцово" можно будет пройти по биометрии.
Аэропорты Москвы и Екатеринбурга планируют запуск автоматизированной системы паспортного контроля (АСПК) "Сапсан". Эта же система работает в "Шереметьево" – пока единственном российском аэропорту, где можно пройти паспортный контроль по биометрии.
Система "Сапсан" разработана на базе российского программного обеспечения и отечественных комплектующих. Она позволяет автоматически – без участия оператора – пересекать госграницу.
Воспользоваться АСПК смогут граждане России старше 18 лет, у которых есть биометрические паспорта 75-й серии и выше.
– уточняет "Кольцово" по срокам. И утверждает, что:
На практике не всегда. В "Шереметьево", где АСПК появилась еще в 2021-м, процесс у многих занимает куда больше времени, иногда бывают и серьезные очереди. Во многих зарубежных аэропортах биометрия работает куда быстрее.
Система в любом случае очень нужная. Хорошо, что ею обзаведутся и другие российские авиагавани.
™️ Пристегните ремни
Аэропорты Москвы и Екатеринбурга планируют запуск автоматизированной системы паспортного контроля (АСПК) "Сапсан". Эта же система работает в "Шереметьево" – пока единственном российском аэропорту, где можно пройти паспортный контроль по биометрии.
Система "Сапсан" разработана на базе российского программного обеспечения и отечественных комплектующих. Она позволяет автоматически – без участия оператора – пересекать госграницу.
Воспользоваться АСПК смогут граждане России старше 18 лет, у которых есть биометрические паспорта 75-й серии и выше.
Ждем приказ Минтранса РФ, который позволить обновленному пункту пропуска начать работу,
– уточняет "Кольцово" по срокам. И утверждает, что:
Новые технологии позволяют существенно экономить время: пройти границу с помощью "Сапсана" можно меньше, чем за 1 минуту.
На практике не всегда. В "Шереметьево", где АСПК появилась еще в 2021-м, процесс у многих занимает куда больше времени, иногда бывают и серьезные очереди. Во многих зарубежных аэропортах биометрия работает куда быстрее.
Система в любом случае очень нужная. Хорошо, что ею обзаведутся и другие российские авиагавани.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 1 сентября вступят в силу изменения закона "О защите прав потребителей". Их одобрила Госдума.
В частности:
Авиакомпании давно ругают за то, что они любят приплюсовывать к стоимости билетов цену страховки, питания и других платных услуг в процессе бронирования. Но они продолжают это делать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Utair все же смогла выйти в плюс по итогам 2024 года.
За прошлый год авиакомпания получила 866,7 млн руб. чистой прибыли по РСБУ, что в четыре раза ниже уровня 2023-го. Но результат положительный, хотя Utair долго работала в минус – за девять месяцев 2024 года она заработала 244,2 млн руб. чистого убытка.
Выручка выросла на 20,9% г/г – до 79,1 млрд руб. При этом выручка Utair от перевозок по России составила 49,7 млрд, от перевозок за рубеж – 28,8 млрд.
Себестоимость продаж увеличилась на 25% – до 77,8 млрд руб. Валовая прибыль сократилась в 1,8 раза, до 3,4 млрд рублей.
Субсидии сократились до 2,1 млрд (в 2023-м были почти 2,9 млрд).
Объем долгосрочных обязательств Utair на конец 2024-го оценивался в 47 млрд (против 54,8 млрд на конец 2023-го). Краткосрочные обязательства были на уровне 37 млрд (против 27,6 млрд).
™️ Пристегните ремни
За прошлый год авиакомпания получила 866,7 млн руб. чистой прибыли по РСБУ, что в четыре раза ниже уровня 2023-го. Но результат положительный, хотя Utair долго работала в минус – за девять месяцев 2024 года она заработала 244,2 млн руб. чистого убытка.
Выручка выросла на 20,9% г/г – до 79,1 млрд руб. При этом выручка Utair от перевозок по России составила 49,7 млрд, от перевозок за рубеж – 28,8 млрд.
Себестоимость продаж увеличилась на 25% – до 77,8 млрд руб. Валовая прибыль сократилась в 1,8 раза, до 3,4 млрд рублей.
Субсидии сократились до 2,1 млрд (в 2023-м были почти 2,9 млрд).
Объем долгосрочных обязательств Utair на конец 2024-го оценивался в 47 млрд (против 54,8 млрд на конец 2023-го). Краткосрочные обязательства были на уровне 37 млрд (против 27,6 млрд).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт Дубая анонсировал открытие лаунджа прямо возле ВПП.
Хотя лаундж – это громко сказано. На видео лавочка на четыре места. Зато какой с нее открывается вид на самолеты. Мечта любого авиалюбителя и споттера, как признает DXB.
Новая зона ожидания на открытом воздухе – это, конечно, первоапрельская шутка. Хотя многие подписчики аэропорта было обрадовались.
™️ Пристегните ремни
Хотя лаундж – это громко сказано. На видео лавочка на четыре места. Зато какой с нее открывается вид на самолеты. Мечта любого авиалюбителя и споттера, как признает DXB.
Новая зона ожидания на открытом воздухе – это, конечно, первоапрельская шутка. Хотя многие подписчики аэропорта было обрадовались.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В аэропорту Красноярска смена власти.
Компанию-оператора воздушной гавани возглавил действующий гендиректор "ЭРА Групп" Павел Корчашкин.
Решение передать по договору с 1 апреля полномочия единоличного исполнительного органа ООО "Аэропорт "Емельяново" управляющей организации "ЭРА Групп" приняли акционеры.
До этого руководителем аэропорта был Евгений Владимиров, который возглавлял аэропорт с сентября 2023 года.
Аэропорт сообщает, что его стратегия и цели остаются прежними: в приоритете модернизация аэропорта, которая должна способствовать росту пассажиропотока и повышению качества обслуживания пассажиров и авиакомпаний.
В прошлом Корчашкин был полпредом губернатора Красноярского края, мэром Зеленогорска, министром экологии и природопользования региона.
™️ Пристегните ремни
Компанию-оператора воздушной гавани возглавил действующий гендиректор "ЭРА Групп" Павел Корчашкин.
Решение передать по договору с 1 апреля полномочия единоличного исполнительного органа ООО "Аэропорт "Емельяново" управляющей организации "ЭРА Групп" приняли акционеры.
До этого руководителем аэропорта был Евгений Владимиров, который возглавлял аэропорт с сентября 2023 года.
Аэропорт сообщает, что его стратегия и цели остаются прежними: в приоритете модернизация аэропорта, которая должна способствовать росту пассажиропотока и повышению качества обслуживания пассажиров и авиакомпаний.
В прошлом Корчашкин был полпредом губернатора Красноярского края, мэром Зеленогорска, министром экологии и природопользования региона.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Финансовыми результатами поделился и аэропорт "Внуково". У него все позитивно:
🟠 Чистая прибыль в 2024 году выросла в 2,2 раза к 2023-му – до 3,9 млрд руб.
🟠 Выручка поднялась почти на 19% г/г – до 12,1 млрд руб.
🟠 Авиационные доходы (от сборов с авиакомпаний за взлет-посадку, пользование терминалом и т.п.) составили 7,2 млрд руб., доходы от сдачи помещений в аренду – 4 млрд руб.
🟠 При этом увеличилась и себестоимость продаж – на 19,5% и до 8,8 млрд руб.
🟠 Долгосрочные обязательства аэропорта на конец 2024 года сократились до 5 млрд руб. (-18,5% к концу 2023-го), краткосрочные – до 3,9 млрд руб. (-20%).
Выросли в прошлом году и операционные показатели. "Внуково" нарастил пассажиропоток на 11% – до 16 млн человек. Аэропорт поднялся на третье место по числу пассажиров в стране, сместив "Домодедово" на четвертое. По количеству пассажиров, перевезенных иностранными авиакомпаниями, VKO стал крупнейшим в России, объявил гендиректор аэропорта Дмитрий Ерзакович.
™️ Пристегните ремни
Выросли в прошлом году и операционные показатели. "Внуково" нарастил пассажиропоток на 11% – до 16 млн человек. Аэропорт поднялся на третье место по числу пассажиров в стране, сместив "Домодедово" на четвертое. По количеству пассажиров, перевезенных иностранными авиакомпаниями, VKO стал крупнейшим в России, объявил гендиректор аэропорта Дмитрий Ерзакович.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Прибыль S7 в прошлом году упала на треть при росте выручки.
🟠 Чистая прибыль по РСБУ крупнейшей частной авиакомпании страны в 2024 году составила 14 млрд руб. – минус 34% г/г.
🟠 Выручка поднялась до 188,1 млрд руб. (+1%). При этом выручка от внутренних пассажирских перевозок сократилась на 4% – до 142,9 млрд руб., от международных выросла на 23% – до 38,1 млрд руб. Выручка от грузоперевозок превысила 6 млрд руб.
🟠 Себестоимость продаж S7 снизилась на 8,5% – до 151,8 млрд руб. В шесть раз меньше стали расходы на аренду самолетов – 514 млн, в 1,6 раза меньше на их техобслуживание – 19 млрд.
🟠 Валовая прибыль компании составила 36,2 млрд руб. – на 76% больше, чем годом ранее. На финансовый результат сильно повлияли прочие расходы (51,7 млрд руб. и -17%), сокращение прочих доходов (43,6 млрд руб. и -46%), проценты к уплате (8,6 млрд руб. и +13%), управленческие расходы (7,5 млрд руб. и +12%).
В прошлом году сократился и пассажиропоток "Сибири". S7 опустилась на третье место по этому показателю в стране, c 12,9 млн пассажиров и спадом на 19%. Компания начал сокращать трафик из-за проблем с обслуживанием Airbus A320/А321neo PW1000G американского производителя Pratt & Whitney, из-за которых значительная часть ВС типа оказалась на бетоне. Урезать решили полетную программу из столицы, сократив и часть сотрудников в Москве.
В 2025 году S7 продолжает развивать региональные перевозки в обход Москвы. В число ее ключевых хабов теперь входят Новосибирск, Иркутск и Владивосток.
™️ Пристегните ремни
В прошлом году сократился и пассажиропоток "Сибири". S7 опустилась на третье место по этому показателю в стране, c 12,9 млн пассажиров и спадом на 19%. Компания начал сокращать трафик из-за проблем с обслуживанием Airbus A320/А321neo PW1000G американского производителя Pratt & Whitney, из-за которых значительная часть ВС типа оказалась на бетоне. Урезать решили полетную программу из столицы, сократив и часть сотрудников в Москве.
В 2025 году S7 продолжает развивать региональные перевозки в обход Москвы. В число ее ключевых хабов теперь входят Новосибирск, Иркутск и Владивосток.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇱 El Al возобновит перелеты между Москвой и Тель-Авивом с 1 мая.
Рейсы будут выполняться семь раз в неделю на Boeing 737-900, сообщили в Минтуризма Израиля. Билетов на сайте перевозчика пока нет.
Сейчас между Израилем и Россией летают российские авиакомпании Red Wings и "Азимут" из Москвы и Сочи. Билеты Москва – Тель-Авив у Red Wings сейчас стоят от 27 тыс. руб. в одну сторону.
В ближайшем будущем ожидается увеличение авиаперевозки между городами РФ и Израиля, говорит директор департамента Министерства туризма Израиля в РФ Владимир Шкляр. В частности, Red Wings планирует запустить рейсы из Москвы в Эйлат с 12 июня.
El Al приостановила полеты между странами из-за "событий в воздушном пространстве России" в конце 2024 года – после катастрофы Embraer 190 AZAL. Сначала на неделю, потом паузу продлили до конца апреля.
При этом Посольство РФ в Израиле советует пока не ездить в эту страну – в октябре 2024 года там напомнили о действующей с 2023-го рекомендации российским гражданам воздержаться от посещения Израиля без крайней необходимости. В связи с резким обострением обстановки в сфере безопасности Посольство настоятельно рекомендовало россиянам соблюдать указания Командования тыла, оставаться в безопасных местах и не покидать их до уведомления официальных властей.
™️ Пристегните ремни
Рейсы будут выполняться семь раз в неделю на Boeing 737-900, сообщили в Минтуризма Израиля. Билетов на сайте перевозчика пока нет.
Сейчас между Израилем и Россией летают российские авиакомпании Red Wings и "Азимут" из Москвы и Сочи. Билеты Москва – Тель-Авив у Red Wings сейчас стоят от 27 тыс. руб. в одну сторону.
В ближайшем будущем ожидается увеличение авиаперевозки между городами РФ и Израиля, говорит директор департамента Министерства туризма Израиля в РФ Владимир Шкляр. В частности, Red Wings планирует запустить рейсы из Москвы в Эйлат с 12 июня.
El Al приостановила полеты между странами из-за "событий в воздушном пространстве России" в конце 2024 года – после катастрофы Embraer 190 AZAL. Сначала на неделю, потом паузу продлили до конца апреля.
При этом Посольство РФ в Израиле советует пока не ездить в эту страну – в октябре 2024 года там напомнили о действующей с 2023-го рекомендации российским гражданам воздержаться от посещения Израиля без крайней необходимости. В связи с резким обострением обстановки в сфере безопасности Посольство настоятельно рекомендовало россиянам соблюдать указания Командования тыла, оставаться в безопасных местах и не покидать их до уведомления официальных властей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рейсы между Сочи и Братском полетят впервые за 17 лет.
Авиасообщения между городами не было с 2008 года. С 1 июня до черноморского курорта можно будет долететь напрямую.
– отметил управляющий директор "Братска" Сергей Денисенко.
Летать будет NordStar на Boeing 737-800 один раз в неделю. Билеты из Братска в Сочи стоят от 37,5 тыс. руб. и от 21,5 тыс. в обратном направлении (около 6 ч в одну сторону). Недешево, но без пересадок – а это большой плюс.
™️ Пристегните ремни
Авиасообщения между городами не было с 2008 года. С 1 июня до черноморского курорта можно будет долететь напрямую.
Это стало возможным благодаря планомерной работе управляющей компании "Сибирские Аэропорты" по развитию аэропорта и маршрутной сети,
– отметил управляющий директор "Братска" Сергей Денисенко.
Летать будет NordStar на Boeing 737-800 один раз в неделю. Билеты из Братска в Сочи стоят от 37,5 тыс. руб. и от 21,5 тыс. в обратном направлении (около 6 ч в одну сторону). Недешево, но без пересадок – а это большой плюс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM