"Брянск" – один из 10 закрытых с февраля 2022 года российских аэропортов. Как и некоторые коллеги, он использует паузу в работе для обновления.
В Брянске завершается реконструкция аэропорта. Там уже отремонтировали ВПП, перрон, рулежные дорожки, установили новое светосигнальное оборудование, провели косметический ремонт снаружи и внутри пассажирского терминала.
Есть проблема с оснащением навигационным оборудованием – его просто нет, долго делается, признает глава региона Александр Богомаз. Но думает, что в следующем году установят.
На проект предусмотрено 3,3 млрд руб. из областного бюджета. В планах также есть строительство нового аэровокзального комплекса, сейчас завершается проектирование.
Брянский аэропорт откроют только после завершения СВО, заявил на днях Богомаз. Он также напомнил, что в 2016 году "Брянск" был банкротом, но деньги нашли, долги погасили, для развития воздушной гавани делают все возможное.
Несмотря на приостановку полетов, в аэропорту Брянска периодически появляются вакансии. Сейчас на сайте есть опции для диспетчера управления воздушным движением, техника по радионавигации, радиолокации и связи и других специалистов. Зарплата указана только в одной вакансии – руководителю полетов обещают 100-160 тыс. руб.
Аэропорт принадлежит Брянской области. С 2022 года работает в минус. В 2023-м выручка снизилась до 9,9 млн руб., чистый убыток составил почти 1,9 млн.
В Брянске завершается реконструкция аэропорта. Там уже отремонтировали ВПП, перрон, рулежные дорожки, установили новое светосигнальное оборудование, провели косметический ремонт снаружи и внутри пассажирского терминала.
Есть проблема с оснащением навигационным оборудованием – его просто нет, долго делается, признает глава региона Александр Богомаз. Но думает, что в следующем году установят.
На проект предусмотрено 3,3 млрд руб. из областного бюджета. В планах также есть строительство нового аэровокзального комплекса, сейчас завершается проектирование.
Брянский аэропорт откроют только после завершения СВО, заявил на днях Богомаз. Он также напомнил, что в 2016 году "Брянск" был банкротом, но деньги нашли, долги погасили, для развития воздушной гавани делают все возможное.
Несмотря на приостановку полетов, в аэропорту Брянска периодически появляются вакансии. Сейчас на сайте есть опции для диспетчера управления воздушным движением, техника по радионавигации, радиолокации и связи и других специалистов. Зарплата указана только в одной вакансии – руководителю полетов обещают 100-160 тыс. руб.
Аэропорт принадлежит Брянской области. С 2022 года работает в минус. В 2023-м выручка снизилась до 9,9 млн руб., чистый убыток составил почти 1,9 млн.
🤷32👍21❤8🥴4⚡2🤣2🤡1🥱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пьяный дебош на борту в исполнении помощника депутата Госдумы Андрея Гурулева (теперь уже бывшего) .
Пассажир рейса Москва – Чита "Уральских авиалиний" матерился, оскорблял попутчиков, ударил сотрудника авиакомпании. Из самолета его вывели полицейские.
Гурулев подтвердил, что на видео его помощник, извинился перед всеми, кому тот причинил неудобства. И сообщил, что уволил нарушителя порядка за неуместное и непростительное поведение.
Пассажир рейса Москва – Чита "Уральских авиалиний" матерился, оскорблял попутчиков, ударил сотрудника авиакомпании. Из самолета его вывели полицейские.
Гурулев подтвердил, что на видео его помощник, извинился перед всеми, кому тот причинил неудобства. И сообщил, что уволил нарушителя порядка за неуместное и непростительное поведение.
🤬110😡31🤡13🤣9🤨7👍4🔥2❤1😁1👻1🆒1
Таможенники продолжают находить в багаже пассажиров необычное.
На этот раз россиянка привезла из Таиланда настоящую голову крокодила. Говорит, что купила ее себе в сувенирной лавке.
Женщине грозит штраф и конфискация жуткого сувенира. Возбуждено два дела об административных правонарушениях: за недекларирование товаров, а также несоблюдение запретов и ограничений.
На этот раз россиянка привезла из Таиланда настоящую голову крокодила. Говорит, что купила ее себе в сувенирной лавке.
Женщине грозит штраф и конфискация жуткого сувенира. Возбуждено два дела об административных правонарушениях: за недекларирование товаров, а также несоблюдение запретов и ограничений.
🥴36😱21👏10👍3❤2😁1👻1👀1
Авиапром продолжает сдвигать сроки вправо.
Минпромторг сокращает планы выпуска двигателей для SSJ-100, МС-21 и Ту-214 в период до 2026 года. Планировалось, что в 2025-2026 гг. ОДК соберет 192 двигателя ПД-8, ПД-14 и ПС-90 для этих самолетов, но теперь число сократилось до 128, т.е. в 1,5 раза. Наверстать объемы планируют в 2027–2030 гг.
Согласно актуализированной в этом году комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года, в 2025-2026 гг. авиакомпании должны получить 81 самолет МС-21, SJ-100 и Ту-214. Но если учесть, что каждому требуется два двигателя, моторов на такое количество ВС не хватит. А потому план выпуска новых российских лайнеров наверняка будет скорректирован.
При этом в пресс-службе Минпромторга уточняют, что изменения направлены на синхронизацию планов с положениями программы развития авиаотрасли до 2030 года. А источники в госструктурах – что не исключены последующие актуализации, поскольку ожидания рынка оказываются скромнее заложенных в программе параметров.
Хотя в авиакомпаниях отмечали, что темпы производства отечественных самолетов нужно ускорять, чтобы компенсировать отсутствие поступлений импортной техники, и что сейчас возможность купить ВС отсутствует. А глава Минпромторга Антон Алиханов недавно заявил, что авиастроителям нужно целиться не только в наш рынок но и в зарубежные.
Минпромторг сокращает планы выпуска двигателей для SSJ-100, МС-21 и Ту-214 в период до 2026 года. Планировалось, что в 2025-2026 гг. ОДК соберет 192 двигателя ПД-8, ПД-14 и ПС-90 для этих самолетов, но теперь число сократилось до 128, т.е. в 1,5 раза. Наверстать объемы планируют в 2027–2030 гг.
Согласно актуализированной в этом году комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года, в 2025-2026 гг. авиакомпании должны получить 81 самолет МС-21, SJ-100 и Ту-214. Но если учесть, что каждому требуется два двигателя, моторов на такое количество ВС не хватит. А потому план выпуска новых российских лайнеров наверняка будет скорректирован.
При этом в пресс-службе Минпромторга уточняют, что изменения направлены на синхронизацию планов с положениями программы развития авиаотрасли до 2030 года. А источники в госструктурах – что не исключены последующие актуализации, поскольку ожидания рынка оказываются скромнее заложенных в программе параметров.
Хотя в авиакомпаниях отмечали, что темпы производства отечественных самолетов нужно ускорять, чтобы компенсировать отсутствие поступлений импортной техники, и что сейчас возможность купить ВС отсутствует. А глава Минпромторга Антон Алиханов недавно заявил, что авиастроителям нужно целиться не только в наш рынок но и в зарубежные.
🤣76🤡40👍16🤔8😢7🤗3😡3❤1
В аэропорту Хабаровска мужчина упал с третьего этажа и погиб.
Пассажир должен был вылетать в Москву рейсом SU1713. По предварительной информации, он был пьян. Поэтому полицейские вывели его из зала ожидания и повели в отделение, чтобы составить протокол. По пути он попытался сбежать и рухнул через ограждение.
В аэропорту Хабаровска подтвердили факт падения пассажира с высоты. Выяснением обстоятельств занимаются правоохранительные органы.
В воздушной гавани отметили, что все оборудование, конструкции аэропорта, в т.ч. ограждающие элементы, полностью соответствуют стандартам безопасности.
Пассажир должен был вылетать в Москву рейсом SU1713. По предварительной информации, он был пьян. Поэтому полицейские вывели его из зала ожидания и повели в отделение, чтобы составить протокол. По пути он попытался сбежать и рухнул через ограждение.
В аэропорту Хабаровска подтвердили факт падения пассажира с высоты. Выяснением обстоятельств занимаются правоохранительные органы.
В воздушной гавани отметили, что все оборудование, конструкции аэропорта, в т.ч. ограждающие элементы, полностью соответствуют стандартам безопасности.
😢47❤🔥12🤔9🙉8🤡5❤1🏆1🆒1
Forwarded from Fashion retail
Мощная коллаборация в конце года – Aeroflot & Monochrome
Новость увидели в Телеграм-канале Алисы Бохи. Оказывается, будет еще отдельный дроп, а рекламу разместили в бортовом журнале. Интересно, что заколлабились с авиакомпанией не крупнейшие бренды из первой десятки, а король оверсайз-худи Monochrome. Судя по баннеру, в коллекцию войдут комфортные вещи и аксессуары.
Похоже, это первая коллаборация Аэрофлота с fashion-брендом за 20 лет. Из других модных коллаб мы нашли только Викторию Андреянову в далеком 2005. Тогда коллекцию разработали, вдохновившись формой Аэрофлота (были вышитые рубашки и яркие оранжевые сумки для поездок), а одежду можно было заказать через каталог на борту самолета «мгновенно». Бренд был также генпоставщиком формы для авиакомпании.
Два года назад Аэрофлот провел показ в Москве, где представил форму разных лет, включая Олимпиаду-80. Странно, что последние 20 лет у компании не было таких модных партнерств. Для Monochrome – это, в первую очередь, статусность, а для Аэрофлот – заявка в фэшн-передовики среди авиакомпаний. Может, и форма появится с лого Monochrome посередине? Это, конечно, будет шок.
Новость увидели в Телеграм-канале Алисы Бохи. Оказывается, будет еще отдельный дроп, а рекламу разместили в бортовом журнале. Интересно, что заколлабились с авиакомпанией не крупнейшие бренды из первой десятки, а король оверсайз-худи Monochrome. Судя по баннеру, в коллекцию войдут комфортные вещи и аксессуары.
Похоже, это первая коллаборация Аэрофлота с fashion-брендом за 20 лет. Из других модных коллаб мы нашли только Викторию Андреянову в далеком 2005. Тогда коллекцию разработали, вдохновившись формой Аэрофлота (были вышитые рубашки и яркие оранжевые сумки для поездок), а одежду можно было заказать через каталог на борту самолета «мгновенно». Бренд был также генпоставщиком формы для авиакомпании.
Два года назад Аэрофлот провел показ в Москве, где представил форму разных лет, включая Олимпиаду-80. Странно, что последние 20 лет у компании не было таких модных партнерств. Для Monochrome – это, в первую очередь, статусность, а для Аэрофлот – заявка в фэшн-передовики среди авиакомпаний. Может, и форма появится с лого Monochrome посередине? Это, конечно, будет шок.
❤49🤡14🥴8🍓4👍3
С кем на Руси больше всего летать любят.
Рейтинг любимых авиакомпания россиян составлен Online Market Intelligence (OMI) на основании опроса 1,5 тыс. респондентов. Что интересно:
• С весомым отрывом лидирует "Аэрофлот" – его выбрала почти половина опрошенных. Причем рейтинг авиакомпании не был таким высоким с 2019-го (тогда она набрала 48,4%).
• S7 опустилась на третье место, уступив "серебро" "Победе" – как и в российском топ-5 по пассажиропотоку этого года.
• В списке больше нет немецкой Lufthansa, ее место заняла Smartavia.
• Из российских авиакомпаний в лидерах также оказались "Россия", "Уральские авиалинии" и Utair, из зарубежных – Emirates (ОАЭ) и Turkish Airlines (Турция).
• В рейтинге есть Aviasales, хотя это не авиакомпания, а поисковик авиабилетов.
Отметим, что это отдельный рейтинг по категориям. К сожалению, в общую двадцатку любимых брендов ни одна авиакомпания не попала.
Рейтинг любимых авиакомпания россиян составлен Online Market Intelligence (OMI) на основании опроса 1,5 тыс. респондентов. Что интересно:
• С весомым отрывом лидирует "Аэрофлот" – его выбрала почти половина опрошенных. Причем рейтинг авиакомпании не был таким высоким с 2019-го (тогда она набрала 48,4%).
• S7 опустилась на третье место, уступив "серебро" "Победе" – как и в российском топ-5 по пассажиропотоку этого года.
• В списке больше нет немецкой Lufthansa, ее место заняла Smartavia.
• Из российских авиакомпаний в лидерах также оказались "Россия", "Уральские авиалинии" и Utair, из зарубежных – Emirates (ОАЭ) и Turkish Airlines (Турция).
• В рейтинге есть Aviasales, хотя это не авиакомпания, а поисковик авиабилетов.
Отметим, что это отдельный рейтинг по категориям. К сожалению, в общую двадцатку любимых брендов ни одна авиакомпания не попала.
🤔35🙈10❤🔥7👎3🤡3❤2👏2🥴1
Год назад @premni составили свой рейтинг лучших авиакомпаний по версии наших подписчиков.
Результаты были даже более показательными, чем у OMI – участие тогда приняли 2,5 тыс. человек. И в списке были только авиакомпании. Предлагаем продолжить традицию.
Опрос продлится неделю, до 12 декабря⬇️
Результаты были даже более показательными, чем у OMI – участие тогда приняли 2,5 тыс. человек. И в списке были только авиакомпании. Предлагаем продолжить традицию.
Опрос продлится неделю, до 12 декабря⬇️
❤26😎5💋4👍1
Кто из российских авиакомпаний ваш фаворит?
Final Results
44%
Аэрофлот
20%
S7
4%
Победа
4%
Россия
5%
Уральские авиалинии
4%
Nordwind Airlines
2%
Utair
2%
Red Wings
2%
Azur Air
13%
В списке нет моего любимчика
🤷♂39🏆11👎5🆒5❤3🎄2💊1
Пристегните ремни | авиация pinned «Кто из российских авиакомпаний ваш фаворит?»
Пассажиров нельзя будет наказывать за опоздание на рейс аннулированием обратного билета.
С 1 сентября 2025 года заработает новый порядок платы за авиаперевозки. Авиакомпании не смогут отказывать пассажиру в перелете обратно, если он купил билет в обе стороны и опоздал на рейс туда. По новым правилам, обратный билет будет сохранен за пассажиром.
Также не будет дополнительных комиссий: размер платы за аннулирование перевозки или изменение ее условий будет ограничен только фактическими расходами перевозчика.
Еще авиакомпаниям нужно разработать и утвердить документы, содержащие применяемые ими принципы ценообразования. Такое требование позволит сделать ценовую политику перевозчиков более прозрачной, считает Минтранс.
С 1 сентября 2025 года заработает новый порядок платы за авиаперевозки. Авиакомпании не смогут отказывать пассажиру в перелете обратно, если он купил билет в обе стороны и опоздал на рейс туда. По новым правилам, обратный билет будет сохранен за пассажиром.
Также не будет дополнительных комиссий: размер платы за аннулирование перевозки или изменение ее условий будет ограничен только фактическими расходами перевозчика.
Еще авиакомпаниям нужно разработать и утвердить документы, содержащие применяемые ими принципы ценообразования. Такое требование позволит сделать ценовую политику перевозчиков более прозрачной, считает Минтранс.
👍65🔥19🥰6❤1
"Аэрофлот" хочет пустить Boeing 737 "Атрана" на запчасти.
Компания ведет переговоры о выкупе пяти грузовых самолетов типа в интересах своей "дочки" "Победы". И планирует заключить сделку страхового урегулирования с собственником бортов – ирландской лизинговой компанией AerCap.
На конец 2022 года балансовая стоимость шести 737-800BCF "Атрана" оценивалась в 10,5 млрд руб. Каждый стоил 1,4-1,9 млрд.
Конвертировать ВС в пассажирские, скорее всего, не будут, т.к. это слишком сложно и дорого. Самолеты нужны как доноры запчастей.
"Атран" входит в группу грузовых авиакомпаний "Волга-Днепр". В 2022 году авиакомпания приостановила полеты в связи с санкциями и возобновила только в конце 2023-го. Причем сменила самолеты с Boeing на Ан-12. После двух успешных лет пандемии, позволивших перевозчику выйти в плюс, "Атран" снова оказался в минусе – чистый убыток за 2023 год составил 1,8 млрд руб., выручка – всего 101,7 млн.
На фото – Boeing 737-400 "Атрана" в аэропорту Кельна (Германия) в апреле 2022 года, где он был задержан еще в феврале.
Компания ведет переговоры о выкупе пяти грузовых самолетов типа в интересах своей "дочки" "Победы". И планирует заключить сделку страхового урегулирования с собственником бортов – ирландской лизинговой компанией AerCap.
На конец 2022 года балансовая стоимость шести 737-800BCF "Атрана" оценивалась в 10,5 млрд руб. Каждый стоил 1,4-1,9 млрд.
Конвертировать ВС в пассажирские, скорее всего, не будут, т.к. это слишком сложно и дорого. Самолеты нужны как доноры запчастей.
"Атран" входит в группу грузовых авиакомпаний "Волга-Днепр". В 2022 году авиакомпания приостановила полеты в связи с санкциями и возобновила только в конце 2023-го. Причем сменила самолеты с Boeing на Ан-12. После двух успешных лет пандемии, позволивших перевозчику выйти в плюс, "Атран" снова оказался в минусе – чистый убыток за 2023 год составил 1,8 млрд руб., выручка – всего 101,7 млн.
На фото – Boeing 737-400 "Атрана" в аэропорту Кельна (Германия) в апреле 2022 года, где он был задержан еще в феврале.
👍24🙈15🐳11😢9❤2😱1🤬1🌚1🤪1🙉1
Продолжаем рубрику #техпричины об инцидентах, которые произошли с российскими самолетами за неделю. С 25 ноября по 1 декабря:
25.11
Дефект обогрева датчика температуры Boeing 737 S7. Самолет летел из Дубая в Москву. Совершил посадку на незапланированном аэродроме в Самаре. Рейсы выполняет.
Срабатывание сигнализации противообледенительной системы SSJ-100 "России". Лайнер должен был лететь из Красноярска в Челябинск, прервал взлет. Позже выполнил рейс.
27.11
Проблема с отбором воздуха SSJ-100 Red Wings. Борт готовился к вылету из Екатеринбурга в Нижний Новгород. Вернулся на стоянку. Продолжил полеты в тот же день.
28.11
Проблема с топливной системой SSJ-100 "Азимута". ВС должно было выполнить рейс Минводы – Ереван, вернулось на стоянку с предварительного старта. 29 ноября продолжило рейсы.
Незапуск двигателя SSJ-100 "Азимута". Планировался вылет "Суперджета" из Ставрополя в Сочи. Борт вернулся на стоянку. Рейсы выполняет.
30.11
Повышенная вибрация двигателя SSJ-100 "Азимута". Самолет должен был вылететь из Сочи в Стамбул, прервал взлет. После летал только 3 декабря.
01.12
Засорение топливных фильтров SSJ-100 "Азимута". Лайнер направлялся из Минвод в Сочи, вернулся в аэропорт вылета после выработки топлива.
25.11
Дефект обогрева датчика температуры Boeing 737 S7. Самолет летел из Дубая в Москву. Совершил посадку на незапланированном аэродроме в Самаре. Рейсы выполняет.
Срабатывание сигнализации противообледенительной системы SSJ-100 "России". Лайнер должен был лететь из Красноярска в Челябинск, прервал взлет. Позже выполнил рейс.
27.11
Проблема с отбором воздуха SSJ-100 Red Wings. Борт готовился к вылету из Екатеринбурга в Нижний Новгород. Вернулся на стоянку. Продолжил полеты в тот же день.
28.11
Проблема с топливной системой SSJ-100 "Азимута". ВС должно было выполнить рейс Минводы – Ереван, вернулось на стоянку с предварительного старта. 29 ноября продолжило рейсы.
Незапуск двигателя SSJ-100 "Азимута". Планировался вылет "Суперджета" из Ставрополя в Сочи. Борт вернулся на стоянку. Рейсы выполняет.
30.11
Повышенная вибрация двигателя SSJ-100 "Азимута". Самолет должен был вылететь из Сочи в Стамбул, прервал взлет. После летал только 3 декабря.
01.12
Засорение топливных фильтров SSJ-100 "Азимута". Лайнер направлялся из Минвод в Сочи, вернулся в аэропорт вылета после выработки топлива.
❤29😨13💔6👍2👎1
"Победа" не привезла багаж пассажиров, которые прилетели во "Внуково" из Дубая.
Якобы из-за того, что какая-то дама выкупила почти все багажное отделение самолета для своих шмоток. Но и у нее добрались только 50 коробок, а еще 137 пришлось ждать (на фото их малая часть).
Срок ожидания вещей для остальных пассажиров уже перевалил за 16 часов, при этом больше 5 часов после рейса люди потратили на заполнение деклараций в "красном коридоре".
В августе мы уже рассказывали, что столкнулись с подобной ситуацией – Turkish Airlines не привезла вещи десятков пассажиров из Стамбула. И тоже во "Внуково". Мы тогда отметили, что "таможенники помогать не спешили", но это мягко сказано. Слова девушки в сиреневом костюме о декларациях, которые люди часами заполняют и переписывают по несколько раз (потому что объяснять, как это правильно делать, никто не спешит, а форма не самая очевидная), пробудили у нас вьетнамские флешбеки.
Как видно, за прошедшие месяцы ситуация с оформлением таможенных деклараций не улучшилась. И нам тогда, видимо, еще относительно повезло: багаж не прилетел частично, а потому на заполнение деклараций ушло "всего" 2 часа. В новом примере пассажирам пришлось убить на это еще больше времени.
Якобы из-за того, что какая-то дама выкупила почти все багажное отделение самолета для своих шмоток. Но и у нее добрались только 50 коробок, а еще 137 пришлось ждать (на фото их малая часть).
Срок ожидания вещей для остальных пассажиров уже перевалил за 16 часов, при этом больше 5 часов после рейса люди потратили на заполнение деклараций в "красном коридоре".
В августе мы уже рассказывали, что столкнулись с подобной ситуацией – Turkish Airlines не привезла вещи десятков пассажиров из Стамбула. И тоже во "Внуково". Мы тогда отметили, что "таможенники помогать не спешили", но это мягко сказано. Слова девушки в сиреневом костюме о декларациях, которые люди часами заполняют и переписывают по несколько раз (потому что объяснять, как это правильно делать, никто не спешит, а форма не самая очевидная), пробудили у нас вьетнамские флешбеки.
Как видно, за прошедшие месяцы ситуация с оформлением таможенных деклараций не улучшилась. И нам тогда, видимо, еще относительно повезло: багаж не прилетел частично, а потому на заполнение деклараций ушло "всего" 2 часа. В новом примере пассажирам пришлось убить на это еще больше времени.
🙉47🤡18❤11👍8😡4👎2🎉2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
7 декабря – Международный день гражданской авиации.
Праздников у авиаторов много, поэтому напомним, с чем связан этот. Он отмечается 30 лет, с 7 декабря 1994 года – даты 50-й годовщины учреждения Международной организации гражданской авиации (ICAO), подписания 52 странами Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагской конвенции), которая установила основные правила и принципы авиаперевозок.
О трудностях сегодня не хочется. Каждый, кто работает в авиации и тесно с ней связан, проходит свой путь. Для каждого он бывает тернистым. Для тех, кто продолжает выбирать небо, оно того стоит.
Поздравляем всех причастных! Желаем плотного трафика, новых самолетов, активных и только безопасных полетов. Пусть работа радует, а дома всегда ждут те, к кому хочется возвращаться.
Праздников у авиаторов много, поэтому напомним, с чем связан этот. Он отмечается 30 лет, с 7 декабря 1994 года – даты 50-й годовщины учреждения Международной организации гражданской авиации (ICAO), подписания 52 странами Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагской конвенции), которая установила основные правила и принципы авиаперевозок.
О трудностях сегодня не хочется. Каждый, кто работает в авиации и тесно с ней связан, проходит свой путь. Для каждого он бывает тернистым. Для тех, кто продолжает выбирать небо, оно того стоит.
Поздравляем всех причастных! Желаем плотного трафика, новых самолетов, активных и только безопасных полетов. Пусть работа радует, а дома всегда ждут те, к кому хочется возвращаться.
❤110🍾40👏4🤷4👍2