Обновление не затронет советский аэровокзал в Вологде.
Архаичный историко-культурный объект сохранят, говорит врио губернатора Вологодской области Георгий Филимонов. Новый терминал построят рядом со старым. Работы должны начаться следующей весной.
Здание аэровокзала открыли в начале 80-х гг. Стиль тех времен оно не утратило до сих пор, за что его любят пассажиры и кинематографисты, которые снимают в нем фильмы о советском времени.
Стоимость реконструкции вологодского аэропорта составит около 12 млрд руб. За счет федеральных средств планируют удлинить взлетно-посадочную полосу с 1,5 до 2,5 км. Новый терминал возведут на областные деньги. Работы должны завершиться в 2027 году. В старом здании откроется музей.
#ПоАэропортам
Архаичный историко-культурный объект сохранят, говорит врио губернатора Вологодской области Георгий Филимонов. Новый терминал построят рядом со старым. Работы должны начаться следующей весной.
Здание аэровокзала открыли в начале 80-х гг. Стиль тех времен оно не утратило до сих пор, за что его любят пассажиры и кинематографисты, которые снимают в нем фильмы о советском времени.
Стоимость реконструкции вологодского аэропорта составит около 12 млрд руб. За счет федеральных средств планируют удлинить взлетно-посадочную полосу с 1,5 до 2,5 км. Новый терминал возведут на областные деньги. Работы должны завершиться в 2027 году. В старом здании откроется музей.
#ПоАэропортам
👍51🆒31🥰9❤6🙉4😢1
Самолет снова попал в сильную турбулентность. На этот раз с неприятным явлением столкнулся борт EVA Air.
Boeing 777 тайваньской авиакомпании направлялся из Джакарты в Таоюань. Он попал в зону турбулентности, когда пролетал над гористой местностью на индонезийском острове Борнео на высоте 37 тыс. футов (11 км).
Шесть бортпроводников получили незначительные травмы – в тот момент они как раз раздавали еду и напитки. Пассажиры находились в своих креслах и не пострадали (пристегнули ремни, видимо).
Самолет благополучно приземлился в аэропорту назначения. На земле ему предстояла тщательная уборка – как видно, салон оказался завален стаканчиками, блюдами и приборами.
Boeing 777 тайваньской авиакомпании направлялся из Джакарты в Таоюань. Он попал в зону турбулентности, когда пролетал над гористой местностью на индонезийском острове Борнео на высоте 37 тыс. футов (11 км).
Шесть бортпроводников получили незначительные травмы – в тот момент они как раз раздавали еду и напитки. Пассажиры находились в своих креслах и не пострадали (пристегнули ремни, видимо).
Самолет благополучно приземлился в аэропорту назначения. На земле ему предстояла тщательная уборка – как видно, салон оказался завален стаканчиками, блюдами и приборами.
🔥33👻12🙉12⚡8❤3👍1
"Уральским авиалиниям" придется выплатить пассажирке севшего в пшеничном поле самолета еще 120 тыс. руб. за пережитый стресс.
Женщина потребовала возместить ей моральный вред. После аварийной посадки Airbus A320 в сентябре 2023 года она испытывала непрекращающееся психологическое волнение и была вынуждена пойти к психотерапевту, который поставил диагноз "острая реакция на стресс"
Авиакомпания платить не хотела. Но суд решил, что требования потребителя стоит удовлетворить в связи с оказанием услуги ненадлежащего качества, а также получением в результате вынужденной посадки нравственных страданий, переживаний, продолжающегося стресса.
С "Уральских авиалиний" в пользу истца взыскали компенсацию морального вреда (80 тыс. руб.) и штраф (40 тыс. руб.).
Напомним, после серьезного авиаинцидента пассажирам выплатили около 16 млн руб. компенсаций – по 100 тыс. каждому.
Женщина потребовала возместить ей моральный вред. После аварийной посадки Airbus A320 в сентябре 2023 года она испытывала непрекращающееся психологическое волнение и была вынуждена пойти к психотерапевту, который поставил диагноз "острая реакция на стресс"
Авиакомпания платить не хотела. Но суд решил, что требования потребителя стоит удовлетворить в связи с оказанием услуги ненадлежащего качества, а также получением в результате вынужденной посадки нравственных страданий, переживаний, продолжающегося стресса.
С "Уральских авиалиний" в пользу истца взыскали компенсацию морального вреда (80 тыс. руб.) и штраф (40 тыс. руб.).
Напомним, после серьезного авиаинцидента пассажирам выплатили около 16 млн руб. компенсаций – по 100 тыс. каждому.
🤣43👍27🌚10🙉5
Продолжая полевую тему. Сегодня пять лет с аварийной посадки Airbus A321 "Уральских авиалиний" в кукурузном поле.
15 августа 2019 года самолет вылетал из "Жуковского" в Симферополь. После отрыва от ВПП он столкнулся с чайками, птицы попали в оба двигателя. Дальнейший полет продлился 1,5 минуты, после чего ВС приземлилось на поле. Об этом авиапроисшествии сказано уже очень много, снят художественный фильм, а в 2022-м в сети даже появился окончательный отчет МАК по результатам расследования.
Экипаж и пассажиры того рейса эту дату отмечают общим сбором. На этот раз встречу провели на площадке авиатренажера TFT aero. И все желающие смогли полетать в кабине A320 с КВС Дамиром Юсуповым слева.
Не так давно мы летали на тренажере для пилотов в S7 Training. Развлекательный авиатренажер от него, конечно, отличается по ощущениям, но вполне дает почувствовать себя пилотом летящего лайнера.
Заодно опробовали тренажер Cessna 172. Управлять этим легким самолетом оказалось очень приятно – он маневреннее и проще в пилотировании, справится даже новичок.
15 августа 2019 года самолет вылетал из "Жуковского" в Симферополь. После отрыва от ВПП он столкнулся с чайками, птицы попали в оба двигателя. Дальнейший полет продлился 1,5 минуты, после чего ВС приземлилось на поле. Об этом авиапроисшествии сказано уже очень много, снят художественный фильм, а в 2022-м в сети даже появился окончательный отчет МАК по результатам расследования.
Экипаж и пассажиры того рейса эту дату отмечают общим сбором. На этот раз встречу провели на площадке авиатренажера TFT aero. И все желающие смогли полетать в кабине A320 с КВС Дамиром Юсуповым слева.
Не так давно мы летали на тренажере для пилотов в S7 Training. Развлекательный авиатренажер от него, конечно, отличается по ощущениям, но вполне дает почувствовать себя пилотом летящего лайнера.
Заодно опробовали тренажер Cessna 172. Управлять этим легким самолетом оказалось очень приятно – он маневреннее и проще в пилотировании, справится даже новичок.
👍67❤22🤣14🤡10👎6
В Японии почти тысячу рейсов отменяют из-за приближения тайфуна "Ампил".
16 августа после 12:00 все рейсы в/из токийского аэропорта "Нарита" отменяются или значительно задерживаются, сообщает JAL. Изменения есть и в расписании столичного аэропорта "Нарита". Авиакомпания планирует отменить около 300 рейсов, что затронет 50 тыс. пассажиров.
ANA Holdings заявила, что отменит 281 внутренний и 54 международных рейса, которые должны были вылететь или прибыть в пятницу, что затронет почти 70 тыс. пассажиров.
Еще сотни рейсов отменят другие японские авиакомпании.
Тайфун "Ампил" классифицируется Японским метеорологическим агентством (JMA) как "очень сильный". Утром он находился у тихоокеанского побережья главного острова Японии.
16 августа после 12:00 все рейсы в/из токийского аэропорта "Нарита" отменяются или значительно задерживаются, сообщает JAL. Изменения есть и в расписании столичного аэропорта "Нарита". Авиакомпания планирует отменить около 300 рейсов, что затронет 50 тыс. пассажиров.
ANA Holdings заявила, что отменит 281 внутренний и 54 международных рейса, которые должны были вылететь или прибыть в пятницу, что затронет почти 70 тыс. пассажиров.
Еще сотни рейсов отменят другие японские авиакомпании.
Тайфун "Ампил" классифицируется Японским метеорологическим агентством (JMA) как "очень сильный". Утром он находился у тихоокеанского побережья главного острова Японии.
🍌20👻15🙉9🔥6❤3🤯3👍1
У AirBridgeCargo и "Атрана" все же сменились владельцы.
По 50% ABC с июля принадлежат Дмитрию Сорокину и Сергею Бездетко. "Атран" в июне перешла Андрею Симонову (34%), Роману Дровянникову (33%) и Александру Сидорину (33%). Дмитрий Сорокин теперь является гендиректором ABC, на аналогичную должность в "Атране" ему на смену пришел Андрей Симонов.
В 2022 году попавший под санкции Великобритании создатель и основной владелец грузовой группы "Волга-Днепр" Алексей Исайкин решил разорвать с ней все связи и передать управление менеджменту. Из материнского "Волга-Днепра" он тогда ушел, но оставался владельцем ABC и "Атрана" вместе с Сергеем Шкляником вплоть до этого лета.
Обе "дочки" "Волга-Днепра" приостановили работу после введения западных ограничений в 2022-м. Если в пандемию они были финансово успешны, то в 2022-2023 гг. ушли в минус. Некогда крупнейшая грузовая авиакомпания страны ABC заработала почти 14,7 млрд руб. чистого убытка в прошлом году. Несмотря на это, перевозчик хочет развивать бизнес в сложившихся обстоятельствах. Пока же он вернул лизингодателю два Boeing 747. Остальные продолжают простаивать на бетоне (заметили, что в "Шереметьево" часть из них убрали с глаз подальше).
"Атран" возобновила полеты в прошлом году, вернувшись с Boeing 737 к Ан-12.
По 50% ABC с июля принадлежат Дмитрию Сорокину и Сергею Бездетко. "Атран" в июне перешла Андрею Симонову (34%), Роману Дровянникову (33%) и Александру Сидорину (33%). Дмитрий Сорокин теперь является гендиректором ABC, на аналогичную должность в "Атране" ему на смену пришел Андрей Симонов.
В 2022 году попавший под санкции Великобритании создатель и основной владелец грузовой группы "Волга-Днепр" Алексей Исайкин решил разорвать с ней все связи и передать управление менеджменту. Из материнского "Волга-Днепра" он тогда ушел, но оставался владельцем ABC и "Атрана" вместе с Сергеем Шкляником вплоть до этого лета.
Обе "дочки" "Волга-Днепра" приостановили работу после введения западных ограничений в 2022-м. Если в пандемию они были финансово успешны, то в 2022-2023 гг. ушли в минус. Некогда крупнейшая грузовая авиакомпания страны ABC заработала почти 14,7 млрд руб. чистого убытка в прошлом году. Несмотря на это, перевозчик хочет развивать бизнес в сложившихся обстоятельствах. Пока же он вернул лизингодателю два Boeing 747. Остальные продолжают простаивать на бетоне (заметили, что в "Шереметьево" часть из них убрали с глаз подальше).
"Атран" возобновила полеты в прошлом году, вернувшись с Boeing 737 к Ан-12.
🤝28🤔11👍9❤5😁5🤡3💯1
Еще несколько рейсов столкнулись с сильной турбулентностью в августе:
11 августа Boeing 737 MAX Norwegian летел с Родоса (Греция) в Хельсинки (Финляндия). Борт попал в зону турбулентности, из-за чего две стюардессы получили травмы.
8 августа Airbus A321 American Airlines столкнулся с турбулентностью по пути из Тампы в Шарлотт (США). В результате четыре бортпроводника оказались в больнице с травмами, никто из пассажиров не пострадал.
7 августа Boeing 737 Southwest Airlines направлялся из Манчестера в Балтимор (США). Из-за турбулентности серьезно травмировался один пассажир.
4 августа Airbus A330 Korean Air выполнял рейс Сеул (Южная Корея) – Улан-Батор (Монголия). На высоте около 10 км, пролетая над Китаем недалеко от Тяньцзиня, он попал в зону сильной турбулентности примерно на 15 секунд. Незначительные травмы получили 10 пассажиров и четыре бортпроводника.
После Минтранс Кореи добавил меры безопасности для предотвращения авиапроисшествий, вызванных участившимися случаями попадания самолетов в турбулентность. Авиакомпаниям порекомендовали:
• Завершать обслуживание на борту за 40 минут до посадки на маршрутах средней и дальней протяженности и за 15 минут на маршрутах малой протяженности. На 20 минут раньше, чем до этого.
• Учитывать риски, связанные с подачей горячего супа и чая на борту.
Korean Air уже приостановила продажу лапши быстрого приготовления в эконом-классе, чтобы предотвратить ожоги, вызванные турбулентностью.
• Размещать объявления, напоминающие пассажирам о необходимости пристегиваться ремнями безопасности на протяжении всего полета.
Турбулентность действительно становится чаще и сильнее.
Недавнее исследование Университета Рединга показало, что турбулентность чистого неба возросла во многих регионах мира. В частности, над Северной Атлантикой продолжительность сильной турбулентности увеличилась более чем на 55% с 1979 года. Умеренная турбулентность увеличилась на 37%, легкая осталась на прежнем уровне – 17%.
Глобальное потепление в ближайшее время приведет к увеличению частоты турбулентности ясного неба в Северном полушарии, считают французские исследователи из Университета Тулузы. Анализ данных с 1980 по 2021 год показал значительный рост случаев умеренной и сильной турбулентности – на 60-155% – в Северной Африке, Восточной Азии, на Ближнем Востоке, над Северной Атлантикой и Северной частью Тихого океана.
11 августа Boeing 737 MAX Norwegian летел с Родоса (Греция) в Хельсинки (Финляндия). Борт попал в зону турбулентности, из-за чего две стюардессы получили травмы.
8 августа Airbus A321 American Airlines столкнулся с турбулентностью по пути из Тампы в Шарлотт (США). В результате четыре бортпроводника оказались в больнице с травмами, никто из пассажиров не пострадал.
7 августа Boeing 737 Southwest Airlines направлялся из Манчестера в Балтимор (США). Из-за турбулентности серьезно травмировался один пассажир.
4 августа Airbus A330 Korean Air выполнял рейс Сеул (Южная Корея) – Улан-Батор (Монголия). На высоте около 10 км, пролетая над Китаем недалеко от Тяньцзиня, он попал в зону сильной турбулентности примерно на 15 секунд. Незначительные травмы получили 10 пассажиров и четыре бортпроводника.
После Минтранс Кореи добавил меры безопасности для предотвращения авиапроисшествий, вызванных участившимися случаями попадания самолетов в турбулентность. Авиакомпаниям порекомендовали:
• Завершать обслуживание на борту за 40 минут до посадки на маршрутах средней и дальней протяженности и за 15 минут на маршрутах малой протяженности. На 20 минут раньше, чем до этого.
• Учитывать риски, связанные с подачей горячего супа и чая на борту.
Korean Air уже приостановила продажу лапши быстрого приготовления в эконом-классе, чтобы предотвратить ожоги, вызванные турбулентностью.
• Размещать объявления, напоминающие пассажирам о необходимости пристегиваться ремнями безопасности на протяжении всего полета.
Турбулентность действительно становится чаще и сильнее.
Недавнее исследование Университета Рединга показало, что турбулентность чистого неба возросла во многих регионах мира. В частности, над Северной Атлантикой продолжительность сильной турбулентности увеличилась более чем на 55% с 1979 года. Умеренная турбулентность увеличилась на 37%, легкая осталась на прежнем уровне – 17%.
Глобальное потепление в ближайшее время приведет к увеличению частоты турбулентности ясного неба в Северном полушарии, считают французские исследователи из Университета Тулузы. Анализ данных с 1980 по 2021 год показал значительный рост случаев умеренной и сильной турбулентности – на 60-155% – в Северной Африке, Восточной Азии, на Ближнем Востоке, над Северной Атлантикой и Северной частью Тихого океана.
❤29🙊21🤷8👍5🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🦙 Аэропорт Портленда и его пушистые сотрудники.
PDX периодически посещают терапевтические ламы и альпаки. Пассажиры могут пообщаться с животными для снятия стресса перед полетом. Или просто позитивных эмоций ради.
Наслаждаясь приятным обществом, главное не забыть о рейсе.
PDX периодически посещают терапевтические ламы и альпаки. Пассажиры могут пообщаться с животными для снятия стресса перед полетом. Или просто позитивных эмоций ради.
Наслаждаясь приятным обществом, главное не забыть о рейсе.
👏51❤23🙈8😇2👍1🤡1🦄1
В 2024 году День Воздушного флота выпал на 18 августа.
Долгие годы именно в эту дату он и отмечался, но теперь приходится на третье воскресенье августа.
В российской авиации сейчас работают более 200 тыс. специалистов – пилотов, инженеров, бортпроводников, авиадиспетчеров, сотрудников наземных служб.
В честь праздника глава Минтранса Роман Старовойт поделился амбициозной целью: создать в ближайшие годы самую эффективную транспортную систему в мире, которая отвечала бы всем запросам граждан и экономики.
С праздником, авиаторы! Желаем, чтобы работа приносила радость, долгих лет в профессии и достижения всех целей.
Долгие годы именно в эту дату он и отмечался, но теперь приходится на третье воскресенье августа.
В российской авиации сейчас работают более 200 тыс. специалистов – пилотов, инженеров, бортпроводников, авиадиспетчеров, сотрудников наземных служб.
В честь праздника глава Минтранса Роман Старовойт поделился амбициозной целью: создать в ближайшие годы самую эффективную транспортную систему в мире, которая отвечала бы всем запросам граждан и экономики.
С праздником, авиаторы! Желаем, чтобы работа приносила радость, долгих лет в профессии и достижения всех целей.
🎉112👍22🙉12❤🔥6😁1🤡1🗿1
Аэропорт Краснодара не принимает гражданские самолеты третий год, но работа не останавливается. Этим летом там открылась кинологическая группа.
Для нее построили специальный комплекс площадью 3750 кв.м. Внутри есть все для ухода за собакой и работы специалиста, включая кухню и помывочную для животных. На территории находятся вольеры и тренировочный полигон, где кинологи и собаки-партнеры отрабатывают взаимодействие и развивают выносливость четвероногих.
Кинологическая группа – часть Службы авиационной безопасности. Ее основная задача заключается в том, чтобы не допустить пронос взрывчатых веществ или взрывных устройств на территорию аэропорта и в самолеты. Этим кинологи аэропорта отличаются от кинологов Таможенной службы – вторые ищут контрабанду.
– поясняет начальник кинологической группы Александр Бородай.
В аэропорту рассказали и о том, как действует кинологическая группа. На задании работают пары из человека-кинолога и собаки-партнера: патрулируют территорию аэропорта, залы терминала и привокзальную площадь. Собака вынюхивает маркеры взрывчатки, если находит, подает сигнал кинологу. Делает она это специальной позой, присаживаясь возле предполагаемого нарушителя, чтобы не вызывать лишнего шума.
Аэропорт Краснодара входит в группу компаний "Аэродинамика". В 2021 году принял больше 5 млн пассажиров, что стало для него рекордом. С 24 февраля 2022-го временно закрыт. В 2023 и начале этого года ожидалось, что полеты в Краснодар возобновятся. Аэропорт даже принял тестовый рейс. Но пока пауза в работе продолжается.
Хорошие девочки-мальчики тем временем несут службу.
Для нее построили специальный комплекс площадью 3750 кв.м. Внутри есть все для ухода за собакой и работы специалиста, включая кухню и помывочную для животных. На территории находятся вольеры и тренировочный полигон, где кинологи и собаки-партнеры отрабатывают взаимодействие и развивают выносливость четвероногих.
Кинологическая группа – часть Службы авиационной безопасности. Ее основная задача заключается в том, чтобы не допустить пронос взрывчатых веществ или взрывных устройств на территорию аэропорта и в самолеты. Этим кинологи аэропорта отличаются от кинологов Таможенной службы – вторые ищут контрабанду.
Несмотря на все современные технологии и оборудование, установленное в аэропорту, нос собаки является уникальным инструментом, с которым не сравнится ни одна из существующих технологий,
– поясняет начальник кинологической группы Александр Бородай.
В аэропорту рассказали и о том, как действует кинологическая группа. На задании работают пары из человека-кинолога и собаки-партнера: патрулируют территорию аэропорта, залы терминала и привокзальную площадь. Собака вынюхивает маркеры взрывчатки, если находит, подает сигнал кинологу. Делает она это специальной позой, присаживаясь возле предполагаемого нарушителя, чтобы не вызывать лишнего шума.
Аэропорт Краснодара входит в группу компаний "Аэродинамика". В 2021 году принял больше 5 млн пассажиров, что стало для него рекордом. С 24 февраля 2022-го временно закрыт. В 2023 и начале этого года ожидалось, что полеты в Краснодар возобновятся. Аэропорт даже принял тестовый рейс. Но пока пауза в работе продолжается.
Хорошие девочки-мальчики тем временем несут службу.
👍38🤔31🤡22❤9🏆3🦄3💯2