«Аэрофлот», «Победа» и «Россия» – самые пунктуальные.
«Шереметьево» составил свой топ авиаперевозчиков по итогам I полугодия, который объявили на Perfect Timing Awards. Мероприятие проводится дважды в год в рамках программы мотивации авиакомпаний. Учитывались пунктуальность посадки, прибытия, отправления и взлета воздушных судов.
В этом году места распределились следующим образом: 1-е место – «Аэрофлот», 2-е место – «Победа» и 3-е место – «Россия». В прошлом году авиакомпании были те же, но занимали другие позиции: первое место – «Россия», второе – «Аэрофлот», третье – «Победа».
Самыми пунктуальными компаниями с количеством самолетовылетов менее 5000 стали «Северсталь», «Смартавиа» и «Ямал».
Из иностранцев топ-3 составили Belavia, Qatar Airways и China Eastern Airlines. Учитывались компании с количеством пассажирских рейсов более 300. Qatar Airways в июне заняла первое место среди мировых авиакомпаний в рейтинге Skytrax World’s Top 100 Airlines 2024, уже в восьмой раз.
«Шереметьево» также наградил тех иностранцев, которые выполнили от 150 до 300 рейсов: иранская компания Mahan Air, крупнейшая частная авиакомпания Китая Hainan Airlines и Air China – второй после China Southern Airlines китайский перевозчик по размеру воздушного флота.
«Шереметьево» составил свой топ авиаперевозчиков по итогам I полугодия, который объявили на Perfect Timing Awards. Мероприятие проводится дважды в год в рамках программы мотивации авиакомпаний. Учитывались пунктуальность посадки, прибытия, отправления и взлета воздушных судов.
В этом году места распределились следующим образом: 1-е место – «Аэрофлот», 2-е место – «Победа» и 3-е место – «Россия». В прошлом году авиакомпании были те же, но занимали другие позиции: первое место – «Россия», второе – «Аэрофлот», третье – «Победа».
Самыми пунктуальными компаниями с количеством самолетовылетов менее 5000 стали «Северсталь», «Смартавиа» и «Ямал».
Из иностранцев топ-3 составили Belavia, Qatar Airways и China Eastern Airlines. Учитывались компании с количеством пассажирских рейсов более 300. Qatar Airways в июне заняла первое место среди мировых авиакомпаний в рейтинге Skytrax World’s Top 100 Airlines 2024, уже в восьмой раз.
«Шереметьево» также наградил тех иностранцев, которые выполнили от 150 до 300 рейсов: иранская компания Mahan Air, крупнейшая частная авиакомпания Китая Hainan Airlines и Air China – второй после China Southern Airlines китайский перевозчик по размеру воздушного флота.
👍39🔥15👏10👎7❤3
⚡️В "Уральских авиалиниях" меняется руководитель.
Гендиректор Сергей Скуратов уходит в отставку и выходит на пенсию. Такое решение принял совет директоров авиакомпании на внеочередном собрании. Пост главы перевозчика займет Кирилл Скуратов – сын Сергея Скуратова, который ранее занимал должность первого замгендиректора – коммерческого директора "Уральских авиалиний".
– заявил Сергей Скуратов в своем заключительном слове.
Сергей Скуратов был бессменным руководителем "Уральских авиалиний" на протяжении более 30 лет. Он также является основным владельцем перевозчика (согласно данным "СПАРК-Интерфакс", его доля в УК компании составляет более 90%). Кирилл Скуратов работает в авиакомпании с 1996 года и владеет небольшой долей в компании.
Гендиректор Сергей Скуратов уходит в отставку и выходит на пенсию. Такое решение принял совет директоров авиакомпании на внеочередном собрании. Пост главы перевозчика займет Кирилл Скуратов – сын Сергея Скуратова, который ранее занимал должность первого замгендиректора – коммерческого директора "Уральских авиалиний".
Уверен, что слаженная работа и высокий профессионализм команды "Уральских авиалиний" во главе с Кириллом Сергеевичем позволят продолжить наращивать производственные показатели и обеспечить непрерывное развитие авиаперевозок на благо Урала и всей России,
– заявил Сергей Скуратов в своем заключительном слове.
Сергей Скуратов был бессменным руководителем "Уральских авиалиний" на протяжении более 30 лет. Он также является основным владельцем перевозчика (согласно данным "СПАРК-Интерфакс", его доля в УК компании составляет более 90%). Кирилл Скуратов работает в авиакомпании с 1996 года и владеет небольшой долей в компании.
👍41🥱22❤8👎2🔥1🥰1🎃1
«Толмачёво» лишился гендиректора.
Произошло это после того, как регион посетил Михаил Мишустин. Премьер-министр высоко оценил результаты реконструкции терминала, которая проходила с 2019 по 2023 годы.
Как раз день визита Мишустина в аэропорт – 24 июля – стал последним днем работы Евгения Янкилевича. По информации "НГС", временно исполняет обязанности гендиректора Наталья Силаева. Раньше она занимала должность первого заместителя гендиректора.
Янкилевич занимал должность руководителя аэропорта с 2012 года. По данным "Спарк Интерфакс", Янкилевич пока остается в должности гендиректора.
В Спарке есть информация о том, что 31 июля Евгений Янкилевич стал временно исполняющим обязанности гендиректора ООО «Новапорт Холдинг». «Новапорт» – холдинг, управляющий 16 российскими аэропортами, в том числе «Толмачёво». Раньше Янкилевич занимал должность замгендиректора «Новапорта».
Международный аэропорт «Толмачево» соединяет западную и восточную части страны. Это важнейший транспортный узел и четвертый аэропорт России по пассажиропотоку. Пропускная способностью терминала – более 1,8 тыс. пассажиров в час.
Произошло это после того, как регион посетил Михаил Мишустин. Премьер-министр высоко оценил результаты реконструкции терминала, которая проходила с 2019 по 2023 годы.
Как раз день визита Мишустина в аэропорт – 24 июля – стал последним днем работы Евгения Янкилевича. По информации "НГС", временно исполняет обязанности гендиректора Наталья Силаева. Раньше она занимала должность первого заместителя гендиректора.
Янкилевич занимал должность руководителя аэропорта с 2012 года. По данным "Спарк Интерфакс", Янкилевич пока остается в должности гендиректора.
В Спарке есть информация о том, что 31 июля Евгений Янкилевич стал временно исполняющим обязанности гендиректора ООО «Новапорт Холдинг». «Новапорт» – холдинг, управляющий 16 российскими аэропортами, в том числе «Толмачёво». Раньше Янкилевич занимал должность замгендиректора «Новапорта».
Международный аэропорт «Толмачево» соединяет западную и восточную части страны. Это важнейший транспортный узел и четвертый аэропорт России по пассажиропотоку. Пропускная способностью терминала – более 1,8 тыс. пассажиров в час.
👍43👀23❤8👻2🤔1🍌1
«Уральские авиалинии» пустят севший в поле самолет на запчасти, заплатив страховщикам.
Ушедший в отставку глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов дал блиц-интервью "Интерфаксу". Рассказываем главное.
▪️Компания планирует сохранить перевозки в этом году на уровне 2023 года – до 10 млн пассажиров. В 2023 году «Уральские авиалинии» перевезли 9,4 млн.
▪️Парк компании состоит из Airbus, простаивающих самолетов нет.
▪️Помимо внутренних, авиакомпания выполняет рейсы в страны СНГ, Турцию, ОАЭ и Китай. Расширять географию пока не планирует.
▪️Авиакомпания приняла решение пустить на запчасти самолет, севший в поле в Новосибирской области в сентябре 2023 года. Разбор планируют начать в течение двух недель и завершат к весне. Часть страховки компания оставит страховщикам как плату за запчасти.
▪️Экс-глава отметил «бесконечные проблемы с двигателями, запчастями и так далее, в связи с тем что Россия находится под санкциями». По его словам, этот процесс тяжелый, но как-то двигается.
▪️"Уральские авиалинии" хотят в дальнейшем выкупить свои самолеты Airbus и ведут переговоры с западными лизингодателями. Конкретику обещают к концу октября. Большая часть зависит от западных страховщиков. Сейчас у компании в собственности 19 самолетов.
▪️Одним из главных результатов работы Скуратов считает сохранение "Уральских авиалиний" в период перестройки, который он назвал самым сложным: не хватало денег, специалистов, трудно ремонтировались самолеты.
▪️Одним из сложнейших периодов он также назвал пандемию – тогда за пару дней потеряли 94% объема перевозок. Но грузовые перевозки «вытащили». Тогда компания возила много медицинских препаратов, масок, ИВЛ из Китая в Россию. Перевезли также сотни тонн в Европу.
▪️Скуратов отметил, что сейчас время для молодой команды.
Ушедший в отставку глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов дал блиц-интервью "Интерфаксу". Рассказываем главное.
▪️Компания планирует сохранить перевозки в этом году на уровне 2023 года – до 10 млн пассажиров. В 2023 году «Уральские авиалинии» перевезли 9,4 млн.
"Сегодня в авиакомпании занятость пассажирских кресел 96%. Такого не было никогда. То есть россияне летают по всем направлениям очень активно".
▪️Парк компании состоит из Airbus, простаивающих самолетов нет.
▪️Помимо внутренних, авиакомпания выполняет рейсы в страны СНГ, Турцию, ОАЭ и Китай. Расширять географию пока не планирует.
▪️Авиакомпания приняла решение пустить на запчасти самолет, севший в поле в Новосибирской области в сентябре 2023 года. Разбор планируют начать в течение двух недель и завершат к весне. Часть страховки компания оставит страховщикам как плату за запчасти.
Нас проверяли, естественно, предвзято после двух посадок (на кукурузное и на пшеничное поля - ИФ) вне аэродрома, но я должен сказать, что это просто фантастические посадки! Мы не принесли неприятности ни одному пассажиру, и в том случае, и в этом. И вообще, мы абсолютно безаварийно летаем с 1967 года.
▪️Экс-глава отметил «бесконечные проблемы с двигателями, запчастями и так далее, в связи с тем что Россия находится под санкциями». По его словам, этот процесс тяжелый, но как-то двигается.
▪️"Уральские авиалинии" хотят в дальнейшем выкупить свои самолеты Airbus и ведут переговоры с западными лизингодателями. Конкретику обещают к концу октября. Большая часть зависит от западных страховщиков. Сейчас у компании в собственности 19 самолетов.
Но, во-первых, не все продают, а, во-вторых, это неподъемная сумма, и здесь, конечно, должно принять участие государство.
▪️Одним из главных результатов работы Скуратов считает сохранение "Уральских авиалиний" в период перестройки, который он назвал самым сложным: не хватало денег, специалистов, трудно ремонтировались самолеты.
▪️Одним из сложнейших периодов он также назвал пандемию – тогда за пару дней потеряли 94% объема перевозок. Но грузовые перевозки «вытащили». Тогда компания возила много медицинских препаратов, масок, ИВЛ из Китая в Россию. Перевезли также сотни тонн в Европу.
▪️Скуратов отметил, что сейчас время для молодой команды.
👍72❤12🤡11👾7🤬1
Планы поставок российских самолетов, похоже, урежут.
Программа развития авиаотрасли, которая предполагает производство 1081 самолета, может быть пересмотрена, пишет Ъ со ссылкой на источники. Аудиторы после проверок на заводах ОАК призвали пересмотреть показатели из-за отсутствия «экономически оправданного спроса» на тысячу новых отечественных самолетов до 2030 года.
Проверки решили провести после переноса Минпромторгом сроков поставок самолетов. Весной 2024 запланированное число воздушных судов сократилось до 994, а начало поставок передвинули на 2025 год.
Группа консультантов из «Сбербанка» и «Газпром нефти» весной начала аудит на заводах Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех»), где производятся SJ-100, МС-21, Ил-114 и Ту-214. По информации источников, «образовался дисбаланс по объемам и типам самолетов».
Планировалось выпускать 140–270 самолетов в год, а реальная потребность, по оценке консультантов, – 50–60.
По прогнозам Минтранса, парк иностранных самолетов должен был сократиться с 738 в 2022 году до 319 к 2030 году. Ускоренное выбытие должно начаться с 2026 года.
Проверка также выявила, что спрос на Ту-214 будет ограничен по времени, а SJ 100 оказался в профиците после планов «Аэрофлота» отказаться от этого самолета. При этом ставка на экспорт преждевременна – МС-21 может быть востребован лишь узким списком дружественных стран.
Директивная стоимость МС-21, определенная правительством для самолетов «Аэрофлота» в начале 2023, составляла до 3,2 млрд руб. Сейчас же ее оценивают в 3,6 млрд руб. Сказалась замена американских двигателей P&W, стоивших 800–900 млн руб. до санкций, на отечественные ПД-14 за 1,8 млрд.
Итоги аудита и планы должны обсудить на закрытом совещании у Мишустина на следующей неделе. Риски переноса сроков и рост себестоимости самолетов может потребовать увеличения субсидирования. По словам источников, авиапрому могут предложить совместно с Минтрансом оценить необходимый объем поставок с учетом изменившихся за два года реалий и проработать контроль над ценами.
Программа развития авиаотрасли, которая предполагает производство 1081 самолета, может быть пересмотрена, пишет Ъ со ссылкой на источники. Аудиторы после проверок на заводах ОАК призвали пересмотреть показатели из-за отсутствия «экономически оправданного спроса» на тысячу новых отечественных самолетов до 2030 года.
Проверки решили провести после переноса Минпромторгом сроков поставок самолетов. Весной 2024 запланированное число воздушных судов сократилось до 994, а начало поставок передвинули на 2025 год.
Группа консультантов из «Сбербанка» и «Газпром нефти» весной начала аудит на заводах Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех»), где производятся SJ-100, МС-21, Ил-114 и Ту-214. По информации источников, «образовался дисбаланс по объемам и типам самолетов».
Планировалось выпускать 140–270 самолетов в год, а реальная потребность, по оценке консультантов, – 50–60.
По прогнозам Минтранса, парк иностранных самолетов должен был сократиться с 738 в 2022 году до 319 к 2030 году. Ускоренное выбытие должно начаться с 2026 года.
Проверка также выявила, что спрос на Ту-214 будет ограничен по времени, а SJ 100 оказался в профиците после планов «Аэрофлота» отказаться от этого самолета. При этом ставка на экспорт преждевременна – МС-21 может быть востребован лишь узким списком дружественных стран.
Директивная стоимость МС-21, определенная правительством для самолетов «Аэрофлота» в начале 2023, составляла до 3,2 млрд руб. Сейчас же ее оценивают в 3,6 млрд руб. Сказалась замена американских двигателей P&W, стоивших 800–900 млн руб. до санкций, на отечественные ПД-14 за 1,8 млрд.
Итоги аудита и планы должны обсудить на закрытом совещании у Мишустина на следующей неделе. Риски переноса сроков и рост себестоимости самолетов может потребовать увеличения субсидирования. По словам источников, авиапрому могут предложить совместно с Минтрансом оценить необходимый объем поставок с учетом изменившихся за два года реалий и проработать контроль над ценами.
🤡85😁25👍20🤣11❤6😡6🤔3😢3✍1
Forwarded from Ночной портье
Cosmos Hotel Group и международный аэропорт Хабаровска собираются построить и запустить новый гостинично-деловой комплекс прямо на территории аэропорта. Новый отель 3* на 150 ключей будет располагаться всего в 70 метрах от аэровокзала и станет частью цепочки Cosmos Smart — в семействе так называют недорогие трёхзвёздочные городские гостиницы с правильным соотношением цены и качества. Открытие планируется в 2026 году, и в отеле будут не только номера, но и конференц-центр (жаль в релизе не написано какого размера), ресторан, зоны отдыха и парковка на 70 мест.
Что тут сказать, Хабаровск — крупный транспортный и экономический центр Дальнего Востока, и новый отель с современными удобствами автоматически станет привлекательным для деловых путешественников, транзитных пассажиров и экипажей самолётов. Аэропорт растет — в конце этого года планируется сдать в эксплуатацию новый международный терминал, а в начале 2025-го он должен встретить первых пассажиров. Хочу верить, что имея опыт управления достаточно большими отелями рядом с крупнейшими аэропортами России, такими как Шереметьево в Москве и Пулково в Санкт-Петербурге, Cosmos Hotel Group не накосячит с этим проектом. Время покажет.
Что тут сказать, Хабаровск — крупный транспортный и экономический центр Дальнего Востока, и новый отель с современными удобствами автоматически станет привлекательным для деловых путешественников, транзитных пассажиров и экипажей самолётов. Аэропорт растет — в конце этого года планируется сдать в эксплуатацию новый международный терминал, а в начале 2025-го он должен встретить первых пассажиров. Хочу верить, что имея опыт управления достаточно большими отелями рядом с крупнейшими аэропортами России, такими как Шереметьево в Москве и Пулково в Санкт-Петербурге, Cosmos Hotel Group не накосячит с этим проектом. Время покажет.
😁34👍26❤🔥6❤3
Назначен новый глава Госкорпорации по организации воздушного движения.
Гендиректором ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения" назначен Андрей Булин. До этого он возглавлял управление государственной службы и кадров Росавиации.
Как пишет пресс-служба Росавиации, предыдущий глава Дмитрий Бобылев "принял решение уйти с этой должности по собственному желанию".
Булин окончил Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации по специальности "Эксплуатация воздушного транспорта и управление воздушным движением", получил квалификацию "Инженер по УВД". Двадцать лет (с 2002 по 2022 год) проработал в филиале ГК по ОрВД "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением", где прошел путь от диспетчера-стажера до заместителя директора филиала.
В октябре 2022 года он стал директором по управлению персоналом Госкорпорации по ОрВД, а в декабре 2023 года перешел в Росавиацию.
Как отметили в Росавиации, экс-глава Бобылев возглавил Госкорпорацию в сентябре 2022 года на фоне беспрецедентных международных санкций.
Как мы писали ранее, Госкорпорация по организации воздушного движения вышла в плюс в 2023 году после трех убыточных лет. Кроме того, за январь-июль 2024 было обслужено 858 тыс. полетов – на 6% больше, чем в 2023 году.
Гендиректором ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения" назначен Андрей Булин. До этого он возглавлял управление государственной службы и кадров Росавиации.
Как пишет пресс-служба Росавиации, предыдущий глава Дмитрий Бобылев "принял решение уйти с этой должности по собственному желанию".
В своей работе Андрей Булин сосредоточится на модернизации действующего и вводе в строй нового оборудования на аэродромах и развитии кадрового потенциала предприятия, реализации программ по привлечению специалистов для работы на объектах ОрВД в труднодоступных регионах страны (к примеру, на Крайнем Севере).
Булин окончил Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации по специальности "Эксплуатация воздушного транспорта и управление воздушным движением", получил квалификацию "Инженер по УВД". Двадцать лет (с 2002 по 2022 год) проработал в филиале ГК по ОрВД "Московский центр автоматизированного управления воздушным движением", где прошел путь от диспетчера-стажера до заместителя директора филиала.
В октябре 2022 года он стал директором по управлению персоналом Госкорпорации по ОрВД, а в декабре 2023 года перешел в Росавиацию.
Как отметили в Росавиации, экс-глава Бобылев возглавил Госкорпорацию в сентябре 2022 года на фоне беспрецедентных международных санкций.
Как мы писали ранее, Госкорпорация по организации воздушного движения вышла в плюс в 2023 году после трех убыточных лет. Кроме того, за январь-июль 2024 было обслужено 858 тыс. полетов – на 6% больше, чем в 2023 году.
🙉27🙊7👨💻6👍5❤3🤔3👎1🤡1
Из Екатеринбурга пустят прямые рейсы в Таиланд.
13 и 15 сентября запустят прямые рейсы в Таиланд. Как раз перед высоким сезоном – лучшим временем для отдыха в Таиланде считается период с ноября по март.
Сейчас билеты стоят от 42,5 тыс. руб. в одну сторону на Пхукет и от 34,2 тыс. руб. – в Бангкок.
Вылеты будут по два раза в неделю: на Пхукет – в понедельник и пятницу, в Бангкок – в среду и воскресенье. Время в пути – 8 часов 40 минут.
В Таиланд летают также прямые чартеры из Екатеринбурга. К примеру, билет Red Wings на Пхукет стоит 91,3 тыс. руб. – ближайший рейс на 6 сентября. Примерно за такую же цену предлагает и Pegas Fly. Чартерные рейсы часто дешевле регулярных, посмотрим, упадет ли на них цена с появлением регулярных.
В октябре 2023 Таиланд увеличил безвизовый въезд для россиян до 60 дней. В среднем российские туристы покупают билеты в страну за 25-35 дней.
В июле Аэрофлот открыл продажи билетов на зимний сезон на Гоа из Екатеринбурга – три рейса в неделю туда и три обратно. А в ноябре американская One Click Travel запускает прямые рейсы из Екатеринбурга в Камбоджу – раз в 10 дней.
13 и 15 сентября запустят прямые рейсы в Таиланд. Как раз перед высоким сезоном – лучшим временем для отдыха в Таиланде считается период с ноября по март.
"Аэрофлот" начнет летать на Пхукет с 13 сентября и в Бангкок с 15 сентября. Рейсы по каждому направлению запланированы дважды в неделю.
Сейчас билеты стоят от 42,5 тыс. руб. в одну сторону на Пхукет и от 34,2 тыс. руб. – в Бангкок.
Вылеты будут по два раза в неделю: на Пхукет – в понедельник и пятницу, в Бангкок – в среду и воскресенье. Время в пути – 8 часов 40 минут.
В Таиланд летают также прямые чартеры из Екатеринбурга. К примеру, билет Red Wings на Пхукет стоит 91,3 тыс. руб. – ближайший рейс на 6 сентября. Примерно за такую же цену предлагает и Pegas Fly. Чартерные рейсы часто дешевле регулярных, посмотрим, упадет ли на них цена с появлением регулярных.
В октябре 2023 Таиланд увеличил безвизовый въезд для россиян до 60 дней. В среднем российские туристы покупают билеты в страну за 25-35 дней.
В июле Аэрофлот открыл продажи билетов на зимний сезон на Гоа из Екатеринбурга – три рейса в неделю туда и три обратно. А в ноябре американская One Click Travel запускает прямые рейсы из Екатеринбурга в Камбоджу – раз в 10 дней.
❤41👻5💘4👍3👀3🍾1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ATR-72 разбился в Бразилии.
Самолет авиакомпании Voepass Linhas Aereas выполнял внутренний рейс из Каскавела в аэропорт Сан-Паулу "Гуарульюс". Катастрофа произошла при заходе на посадку.
Авиакомпания подтвердила информацию о крушении ВС. На борту находились 58 пассажиров и четыре члена экипажа. Все они погибли, сообщил президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва.
Самолет авиакомпании Voepass Linhas Aereas выполнял внутренний рейс из Каскавела в аэропорт Сан-Паулу "Гуарульюс". Катастрофа произошла при заходе на посадку.
Авиакомпания подтвердила информацию о крушении ВС. На борту находились 58 пассажиров и четыре члена экипажа. Все они погибли, сообщил президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва.
😢154🙏28💔14❤4🕊4😨2🫡2
"Авиасейлс" ярко забрендировал сочинский пляж.
Мужчина, к слову, совсем не похож на типичного заводчанина, как и на типичного отдыхающего.
Агрегатор забрендировал зонтики и лежаки на пляже в 20 минутах от аэропорта Сочи на ул. Бестужева. На лежаках появились надписи: «С мягкой посадкой», «Для морских звездочек».
Немного поздновато, все же середина августа, но подача, как обычно, на высоте.
Что за роскошная дева рядом с этим обгорелым заводчанином? И где это они? – говорится в посте.
Мужчина, к слову, совсем не похож на типичного заводчанина, как и на типичного отдыхающего.
Агрегатор забрендировал зонтики и лежаки на пляже в 20 минутах от аэропорта Сочи на ул. Бестужева. На лежаках появились надписи: «С мягкой посадкой», «Для морских звездочек».
Немного поздновато, все же середина августа, но подача, как обычно, на высоте.
🥰45🤡33🔥26🆒8❤6👎4👍3
Смотрим, как апгрейдят бизнес-класс Emirates и Qatar Airways.
Emirates поделилась в соцсетях салоном обновленного Боинг 777. В салоне есть места с мини-баром, персональным 23-дюймовым экраном, подключенным к развлекательной системе авиакомпании, большой стол, розетки и место для хранения личных устройств. На видео также продемонстрирована отдельная изолированная комната с креслом в хвостовом отсеке самолета.
В комментариях жалуются пассажиры из Бразилии, что в их страну не пустили обновленный Боинг. Зато самолеты уже летают в Женеву, Токио и Брюссель.
На сайте Qatar Airways сообщают, что салон оснастили увеличенными двуспальными кроватями и 21,5-дюймовыми передвижными экранами. Цель – сделать пространство трансформируемым из семейного в рабочее. Обновленный салон также включает новый люкс, в котором могут разместиться до двух человек.
Emirates поделилась в соцсетях салоном обновленного Боинг 777. В салоне есть места с мини-баром, персональным 23-дюймовым экраном, подключенным к развлекательной системе авиакомпании, большой стол, розетки и место для хранения личных устройств. На видео также продемонстрирована отдельная изолированная комната с креслом в хвостовом отсеке самолета.
В комментариях жалуются пассажиры из Бразилии, что в их страну не пустили обновленный Боинг. Зато самолеты уже летают в Женеву, Токио и Брюссель.
На сайте Qatar Airways сообщают, что салон оснастили увеличенными двуспальными кроватями и 21,5-дюймовыми передвижными экранами. Цель – сделать пространство трансформируемым из семейного в рабочее. Обновленный салон также включает новый люкс, в котором могут разместиться до двух человек.
🤩51👍25😭6🥱5❤2🆒1
Аэропорт Красноярска и "Аэрофлот" предлагают поужинать в самолете, не улетая.
Авиакомпания и аэропорт вместе с Bellini gastronomic ecosystem и "Первым деловым клубом" организуют благотворительное мероприятие. На один вечер Airbus A321 "Аэрофлота" станет рестораном – ужин пройдет на борту ВС на стоянке перрона с видом на аэропорт и ВПП. Гостям обещают шесть курсов ресторанных блюд сибирской кухни в авиаторском прочтении.
Рейс без вылета состоится 18 августа. Билеты стоят 20 тыс. руб. Организаторы обещают, что средства от их продажи пойдут в благотворительный фонд "Добро24.ру" на приобретение имплантируемых кардиомониторов для пациентов Красноярского кардиоцентра.
Удовольствие недешевое, но дело доброе.
Авиакомпания и аэропорт вместе с Bellini gastronomic ecosystem и "Первым деловым клубом" организуют благотворительное мероприятие. На один вечер Airbus A321 "Аэрофлота" станет рестораном – ужин пройдет на борту ВС на стоянке перрона с видом на аэропорт и ВПП. Гостям обещают шесть курсов ресторанных блюд сибирской кухни в авиаторском прочтении.
Рейс без вылета состоится 18 августа. Билеты стоят 20 тыс. руб. Организаторы обещают, что средства от их продажи пойдут в благотворительный фонд "Добро24.ру" на приобретение имплантируемых кардиомониторов для пациентов Красноярского кардиоцентра.
Удовольствие недешевое, но дело доброе.
👍90🤡20😍14🥰8❤2🤣1