Пассажиры почти вполовину сократили траты в аэропортах, показывает статистика.

При этом важно отметить, что это данные "Почта Банка", основанные на анализе транзакций по картам клиентов с начала 2024 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Т.е. они не показывают общую картину, основаны на цифрах одного конкретного банка (причем не самого популярного). Но некоторые тренды посмотреть интересно:

• В магазинах duty free траты снизились на 43% г/г. Средний чек вырос на 39% – до 2990 руб. Самый большой средний чек во Владивостоке (4633 руб.), Москве (3711 руб.), Екатеринбурге (2801 руб.), Минводах (2449 руб.), Самаре (1089 руб.).

Эксперты Почта Банка объясняют уменьшение спроса на товары Duty Free тем, что в городских сетевых точках ассортимент идентичный. Наш личный #авиаопыт показывает, что это не совсем так – в магазинах аэропортов встречаются товары которых уже нет в обычных. При этом цены в аэропортах зачастую выше, особенно на косметику, шоколад и товары для путешествий. И с этим не поспоришь.

• Россияне сократили на 62% расходы на посещение кафе и ресторанов в аэропортах. Средний чек вырос на 2%, до 1397 руб. Высокие цены на питание снижают спрос.

• Траты на посещение бизнес-залов выросли на 16% – именно там предпочитают проводить время многие пассажиры при длительном ожидании рейсов.

И ОАК туда же. Точно выше?

Aviasales продолжает серию бессмысленных креативов.

На этот раз искать не смысл, а дешевые билеты, предлагает реклама Aviasaleskz. Бортпроводники тем временем раздают пассажирам живую курицу или рыбу вместо касалеток.

Минюст США добивается от Boeing признания вины.

Ведомство предъявит авиапроизводителю обвинение в преступном мошенничестве из-за нарушения соглашения об отсрочке судебного преследования после двух катастроф Boeing 737 Max. Компания должна до конца недели решить, признает ли она себя виновной.

Если да, то Boeing придется выплатить дополнительный уголовный штраф в размере $243,6 млн в дополнение к $243,6 млн, которые уже были выплачены по соглашению об отсрочке судебного преследования в 2021 году. Т.е. общая сумма штрафа приблизится к $500 млн. Компании также придется нанять корпоративного наблюдателя на три года.

Пол Касселл, адвокат, представляющий интересы семей жертв авиакатастрофы, назвал предложение "выгодной сделкой о признании вины". Он отмечает, что соглашение никоим образом не признает, что в результате крушения Boeing погибли 346 человек. И что семьи будут категорически возражать против этой сделки. Они запросили гораздо больший штраф – почти $25 млрд.

В рамках соглашения об отсрочке судебного преследования от 2021 года Boeing выплатила уголовный штраф и призналась в том, что ввела в заблуждение FAA относительно непонятной системы управления полетами, связанной с катастрофами. Компания также обязалась улучшить свой внутренний контроль безопасности полетов и регулярно представлять отчеты в Минюст. В свою очередь, правительство сняло бы уголовное обвинение с компании по истечении трех лет. Но инцидент с дверной заглушкой 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, произошедший в начале этого года и всего за несколько дней до истечения срока действия сделки, побудил департамент рассмотреть возможность расторжения соглашения.

На фоне негативных для корпорации новостей источники сообщили сумму, за которую Boeing готова купить поставщика Spirit AeroSystems – $4,7 млрд. Говорят, что соглашение о покупке было достигнуто в воскресенье, положив конец многомесячным переговорам.

Американский производитель самолетов, надеется, что сделка поможет ослабить нарастающий кризис в области безопасности полетов. Spirit, которая производит в т.ч. дверные заглушки, была отделена от Boeing в 2005 году в рамках серии мер, которые, по мнению критиков, были направлены на снижение затрат, а не на качество. После Spirit начала выпускать детали для Airbus и других компаний.

Если реклама с курицей и рыбой оказалась спорной, то сегодня Aviasales заговорил об актуальном и вечном – отключении горячей воды.

Болевые точки клиентов – беспроигрышная тема для маркетологов. Тем более когда боль одна для всей страны.

Авиакомпаниям придется скидываться на капремонт аэродромов.

Как только примут федеральный закон, ставка сбора сразу заработает, ФАС ее уже одобрила, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров. Собирать деньги могут начать с августа.

Что касается фонда капитального ремонта аэродромов, это 51 аэродром, механизм (финансирования) мы уже обсуждали – за счет повышения ставки сбора за аэронавигацию в 150 руб. Это так называемые пролетные средства, они будут собираться в единый котел,

– добавляет Ядров.

Эта мера будет приносить 10-12 млрд руб. дополнительно в год – средства обещают направлять только на ремонт и реконструкцию. Соответственно, на такую сумму вырастут затраты авиакомпаний (а в конечном счете – пассажиров).

Интересно, что именно антимонопольная служба в мае пообещала проанализировать тарифы на аэропортовое и наземное обслуживание и стоимость авиакеросина, чтобы снизить нагрузку на затраты авиакомпаний. И чтобы те в свою очередь перестали нагружать пассажиров растущими ценами авиабилетов. И ФАС же одобрила новый сбор с авиакомпаний.

Увеличение сборов за аэронавигационное обслуживание авиакомпаний для наполнения аэродромного фонда не приведет к серьезному удорожанию билетов, говорили ранее в Росавиации. При этом цены растут и без этих дополнительных статей расходов авиакомпаний, вызывая недовольство потребителей.