S7 разрешила пассажирам с животными регистрироваться онлайн.

Не всем, а только тем, чей питомец летит в багажном отсеке или в салоне самолета под впередистоящим креслом. Путешествующих на соседнем с хозяином кресле все еще можно регистрировать на рейсы только в аэропорту.

Онлайн-регистрация начинается за 30 часов до вылета. Ее можно пройти на сайте или в мобильном приложении S7. Посадочные талоны все пассажиры с животными по-прежнему получают только на стойке в аэропорту.

Другие авиакомпании регистрируют с животными исключительно в аэропорту. Онлайн-регистрация недоступна, например, у "Аэрофлота", "Уральских авиалиний", "Победы".

Lufthansa выпустила новое safety-видео, чего не делала больше 10 лет.

Хорошо получилось или нет – вкусовщина. Подозреваем, что ролик может усыпить пассажиров еще до взлета. Эффект неплохой, но задача у него совсем другая.

Место действия – не самолет. И это главная "фишка" креатива. Она кажется сомнительной не только нам, но и многим комментаторам в соцсетях перевозчика. В полетах для большинства людей есть нечто необычное, они – начало путешествий, любимая многими их часть. Lufthansa же проводит демонстрацию на самых бытовых, рутинных вещах: ремни пристегиваются в такси, спасательный жилет находится в диване, инструкцию по безопасности читают вместо меню в кафе. Странный ход.

Роликом Lufthansa хотела рассказать о радости путешествий и разнообразии своих пассажиров, а также о важной информации по безопасности полетов. Второе точно получилось.

Информации действительно много. К примеру, Lufthansa предупреждает: если гаджет упал внутрь сиденья, не откидывайтесь, т.к. это может его повредить, если он перегрелся, задымился или потерялся в кресле, срочно сообщите кабинному экипажу. Кроме того, по закону пассажиры обязаны следовать всем указаниям и инструкциям экипажа. Упоминают об этом далеко не все авиакомпании.

Продолжаем рубрику #техпричины об инцидентах, которые произошли с российскими самолетами за неделю. С 20 по 26 мая:

20.05

Неисправность в системе кондиционирования SSJ-100 "России". Борт готовился к вылету из Саратова в Москву, вернулся на стоянку. Рейсы выполняет.

Отказ ADC Boeing 737 Utair. Лайнер летел из Минвод в Москву. Экипаж доложил о невозможности выдерживать стой RVSM, решил следовать на аэродром назначения на эшелоне FL280.

21.05

Неисправность бортового радиолокатора SSJ-100 Red Wings. Самолет готовился к вылету из Екатеринбурга во Владикавказ, прервал взлет. Работает.

Неисправность закрылков Airbus A319 "Уральских авиалиний". Самолет направлялся из Екатеринбурга в Калининград. Экипаж доложил о проблеме при заходе на посадку. ВС приземлилось благополучно.

22.05

Негерметизация кабины Airbus A320 "Ямала". Борт следовал по маршруту Уфа – Ноябрьск, отправился на запасной аэродром Тюмень. Летает.

Отказ автоматики SSJ-100 "Ямала". "Суперджет" выполнял рейс из Уфы в Новый Уренгой. Из-за неисправности продолжил полет в ручном режиме. Экипаж решил сесть на запасном аэродроме в Тюмени. 25 мая ВС возобновило полеты.

23.05

Проблема со спойлером Airbus A319 "России". Самолет готовился к вылету из Самары в Санкт-Петербург, прекратил запуск. Отправился на час позже расписания.

Отказ канала управления носовой стойкой шасси SSJ-100 "России". Борт должен был лететь по маршруту Красноярск – Челябинск, вернулся с исполнительного старта. 25 мая возобновил работу.

25.05

Течь керосина из двигателя Airbus A319 "России". Лайнер прибыл из Санкт-Петербурга в Калининград. Полеты продолжил 27 марта.

Разница в показаниях высотомеров Boeing 737 Smartavia более 200 футов. ВС выполняло рейс Казань – Санкт-Петербург. Экипаж доложил о потере статуса RVSM и снижении до эшелона FL280, решил следовать на аэродром назначения.

26.05

Индикация о неисправности спойлеров SSJ-100 "Ямала". "Суперджет" следовал из Казани в Салехард, продолжил полет в аэропорт назначения.

Коллекция наказаний S7 за овербукинг пополнилась.

На этот раз авиакомпанию привлекли к административной ответственности за незаконный отказ в перевозке четырем пассажирам с билетами на рейсы из Новосибирска в Махачкалу и Красноярск в 2023 году. Тогда людям снова не хватило мест на борту.

Наказание стандартное – 30 тыс. руб. штрафа и внесение представления гендиректору "Сибири" об устранении нарушения закона. Прокуратура пишет, что его уже рассмотрели и приняли меры, чтобы права потребителей больше не нарушались. Но так каждый раз говорят.

Официально овербукинга в России нет. Но по факту ситуации, когда мест в самолете всем заплатившим за них не хватает, случаются часто. И не только у S7, но и у других авиакомпаний. К примеру, в апреле массовый овербукинг случился на рейсе Омск – Сочи Nordwind Airlines.

Есть и более свежий пример. На днях "Аэрофлот" не пустил пассажирку на рейс. Женщина должна была лететь с дочкой из Москвы в Новосибирск, регистрацию прошли заранее, места были. Когда стали распечатывать электронные посадочные в "Шереметьево", получилось только у девочки, у мамы показал, что нет места. Сотрудники авиакомпании отказали женщине в перелете с формулировкой: "Невозможно предоставить место на рейсе". Ей предоставили гостиницу и предложили улететь ночным рейсом.

Хуже всего то, что у человека нет выбора. Пассажирке из примера нужно было лететь домой определенным рейсом. Но даже наличие регистрации и конкретных мест не спасло от овербукинга. Если бы авиакомпании предлагали клиентам компенсации за добровольное согласие отправиться позже, желающие наверняка нашлись бы. И заставлять никого бы не пришлось.

У "Внуково" может появиться маркетплейс для пассажиров.

Возможно, мы пойдем за этим трендом,

- заявил на "Неделе российского ритейла" начальник службы маркетинга аэропорта Андрей Привезенцев. Он также отметил запрос потребителей на покупки знакомых марок, который объясняет внимание "Внуково" к работе с федеральными сетями общепита. Например, в аэропорту появились блинная "Блинбери" и пельменная "Лепим варим" (хотя едва ли эти марки можно назвать самыми узнаваемыми). Также "Внуково" собирается открыть продуктовый магазин и увеличить площади под общепит.

В этом году свой маркетплейс появился у "Домодедово" – он стал первым онлайн-магазином аэропортовых услуг в России. Через DME Store можно оплатить стандартные сервисы: парковку, носильщика багажа, сопровождение детей, VIP-сервис и т.п. Есть там и клиника аэрофобии, где за 20 тыс. руб. можно пройти сеанс ксенокс-терапии (избавление от страха полета с использованием инертного газа ксенона).

У аэропорта Благовещенска появился мурал – Амурская область в образе девушки.

В изображении зашифрованы местные символы: космос (ракета-носитель), сельское хозяйство (соя и пшеница), газ, реки и горы. Создал его художник-монументалист Павел Орез на стене девятиэтажки напротив аэровокзала.

Рисунок станет первым, что бросается в глаза пассажирам, прилетевшим в Благовещенск. Спонсор проекта – компания АБС Благовещенск, совместное предприятие "Аэропортов регионов" и "Новапорта", которое управляет "Игнатьево".

Напомним, сейчас в аэропорту Благовещенска идет масштабная реконструкция. Новый терминал, в постройку которого инвестор вложит около 12 млрд руб., должен открыться в 2025 году.

"Победа" продолжает навязывать допуслуги.

Лоукостер автоматически приплюсовывает к стоимости билета страхование и SMS-инфо. С ними цена вырастает на 1 тыс. руб., как показывает недавний #авиаопыт. В случае из примера это делает перелет дороже сразу на 14%.

Авиакомпаниям давно хотят запретить навязывание платных услуг. Служба ЦБ по защите прав потребителей рекомендовала им отключить на своих сайтах автоматическое согласие пассажиров на оформление страховки при покупке билета. Против такого способа допзаработка выступает и Роспотребнадзор.

Отказаться от платных опций по умолчанию уже настоятельно рекомендовали "ИрАэро", "Уральским авиалиниям", NordStar и "Красавиа". "Аэрофлот" сам перестал автоматически добавлять страховку в бронирование.

"Победа" – "дочка" нацпера и теперь уже вторая авиакомпания страны по пассажиропотоку – продолжает пользоваться невнимательностью клиентов. Не включать автоматически в договор перевозки платные допуслуги ее пока не обязуют.

Управление аэропортом Новокузнецка перешло от En+ к "Русал Аэро", входящему в "Русал".

Управляющим директором назначен Кирилл Ермаков, который до этого был гендиректором. Кадровых и других изменений за этим не планируется.

Управляющая компания объединит все свои аэропорты группы под единым брендом и одной УК – "Сибирские аэропорты". "Русал Аэро" также управляет аэропортом Братска, "Тайшетаэро" (создана для строительства аэропорта в Тайшете Иркутской области, где у "Русала" есть алюминиевый завод) и др.

На сегодняшний день "Новокузнецк" – ближайший к горнолыжному курорту Шерегеш крупный аэропорт. Сейчас там завершается строительство нового терминала. Аэровокзал должны открыть во втором полугодии 2024-го – сроки сдвинулись с 2023 года из-за дефицита рабочей силы.

Аэровокзальный комплекс площадью 19,5 тыс. кв. м поможет увеличить пропускную способность аэровокзала до 580 пассажиров в час, сделает его комфортнее и безопаснее. Здание четырехэтажное, с тремя телетрапами, шестью эскалаторами и 15 лифтами. Стоимость проекта уже выросла с 6,5 до 8,6 млрд руб.

Qatar Airways стала лучшей авиакомпанией мира в 2024 году по версии AirlineRatings.

Составители рейтинга учитывают такие критерии, как возраст авиапарка, отзывы пассажиров, прибыльность, рейтинги безопасности и продукта, инновации и предварительные заказы на самолеты. Они говорят, что компании из топ-10 очень близки друг к другу. Qatar Airways опередила конкурентов по отзывам пассажиров, которые хвалят ее постоянство и высокий уровень сервиса.

Стоит отметить, что оценка катарского лидера русскоязычной аудиторией не так высока. У компании всего 4,1 звезда из 5 на "Яндексе", 3,5 на IRecommend и 4 на Tripadvisor. Претензии возникают к переносу стыковочных рейсов, задержкам вылетов, сотрудникам. Похоже, что многие россияне не согласны со статусом мирового лидера Qatar Airways.

Отечественных авиакомпаний в рейтинге нет, но есть те, которые летают в Россию. Полный топ-25:

Qatar Airways
Korean Air
Cathay Pacific
Air New Zealand
Emirates
Air France-KLM
All Nippon Airways
Etihad Airways
Qantas
Virgin Australia/Atlantic
Vietnam Airlines
Singapore Airlines
EVA Air
TAP Portugal
JAL
Finnair
Hawaiian
Alaska Airlines
Lufthansa/Swiss
Turkish Airlines
IAG (British Airways/Aer Lingus/Iberia/Air Europa)
Air Canada
Delta Air Lines
United Airlines
American Airlines

Расследование смерти человека в аэропорту "Схипхол" завершилось.

Погибший мужчина был опознан как сотрудник компании, работающей в аэропорту. Расследование показало, что он намеренно залез в двигатель, что указывает на то, что это был случай самоубийства.

Из уважения к жертве и их близким, никаких дальнейших заявлений сделано не будет, говорится в заявлении полиции Нидерландов.

29 мая человек упал в работающий двигатель самолета KLM и погиб. ВС готовилось к выруливанию на ВПП. Пассажиры и экипаж после происшествия были сняты с рейса. Людям, ставшим свидетелями инцидента, оказали психологическую поддержку.

С Казахстана сняли все ограничения по "черному списку" безопасности полетов Европейской Комиссии".

Минтранс республики сообщает, что страна представила предпринятые ею действия по устранению ранее выявленных замечаний. ЕК положительно их оценила. Все ограничения на полеты в страны Евросоюза с Казахстана и казахстанских перевозчиков окончательно сняли.

Впервые авиакомпании РК попали в черный список ЕС в 2009 году. Тогда ICAO выявила низкий показатель внедрения ее стандартов (на уровне 47%). В 2018 году Еврокомиссия сняла ограничения, но после катастрофы самолета Bek Air в 2019 году ЕК снова поставила под сомнение способность авиавластей Казахстана эффективно контролировать безопасность полетов.

В 2022 году существовал высокий риск попадания отечественных авиакомпаний в "черный список" Европейской Комиссии,

– отмечает Минтранс Казахстана, не уточняя причин. По информации ICAO и ЕК, Казахстан является успешным примером реформирования управления гражданской авиацией, добавляют в ведомстве.

Большинство российских авиакомпаний оказалось в "черном списке" ЕС в 2022 году.

Группа "Аэрофлот" впервые заработала 1,1 млрд руб. чистой прибыли по МСФО за первый квартал в 2024 году.

Традиционно это убыточный период. Год назад ГК ушла в минус на 46,5 млрд руб., в январе-марте 2019-го – на 15,7 млрд руб.

Выручка группы взлетела на 54,3% г/г – до 173,6 млрд руб. Операционные расходы выросли до 142,8 млрд (+21,2%). Рост расходов на фоне расширения производственной программы и увеличения провозных емкостей на 27,9% частично компенсировали доходы от демпфера.

Увеличились основные статьи затрат, в т.ч. на топливо, аэропортовые сборы, техобслуживание и ремонт ВС, что связано в первую очередь с ростом количества рейсов и стоимости товаров и услуг сторонних организаций. Выросли и прочие затраты, на которые влияют "инфляционные факторы".

И все же "Аэрофлот" смог остаться в плюсе. Во многом благодаря улучшению операционных показателей. В первом квартале года группа перевезла 11,5 млн пассажиров – плюс 21,7% г/г. На традиционно более прибыльных международных линиях пассажиропоток вырос аж на 47,9% – до 2,9 млн пассажиров. На положительный финансовый результат явно повлиял и рост цен на авиабилеты.

Новое safety-видео недавно выпустила не только Lufthansa, но и United Airlines.

Версия американской авиакомпании понравилась нам больше. В ней угадываются самолет и аэропорт, есть пассажиры и сотрудники United.

Ролик называется "Безопасность в движении". Важную информацию о правилах поведения на борту в нем сопроводили играми с мячиком. Это добавило динамики и легкости в кадре.

В United говорят, что креативная концепция была вдохновлена идеей взаимосвязи и многими моментами каждого дня, когда сотрудники должны взаимодействовать друг с другом, чтобы тысячи рейсов могли безопасно отправляться в пункты назначения.

✨Аэропорт Самарканда показал, как выглядят звезды на крыше его нового терминала.

Про эту воздушную гавань мы уже рассказывали. Аэровокзал открылся в 2022 году. Он выполнен в форме раскрытой книги – отсылка к труду астронома Мирзо Улугбека.

На страницах светятся созвездия. Ночью это должны видеть прилетающие. Но нам попадались только рендеры, реальных фото/видео не было. Хотя сделать такую интересную "фишку" и не хвастаться ею очень странно.

С 1 июня снова заработает терминал D "Шереметьево".
С 23:45 (мск) туда переводятся все внутренние рейсы "Победы", выполняемые в/из аэропорта.

Добраться до заново открывающегося терминала можно будет на автобусе, "Аэроэкспрессе", такси, авто (паркинг будет действовать уже сегодня). Перезапускается и движение межтерминальных поездов.

Терминал D входит в южный терминальный комплекс "Шереметьево". Он не принимал рейсы с 2022 года, как и весь комплекс (терминалы E и F приостановили работу еще раньше). Все это время пассажиров обслуживал только северный терминальный комплекс SVO (терминалы B и C). Но объемы перевозок растут, поэтому "Шереметьево" – базовый аэропорт компаний группы "Аэрофлот", а также Nordwind Airlines, Smartavia и многих других – задействует дополнительные мощности.