Воздушная часть Парада Победы в этом году состоялась.
В годы войны многие пилоты стали боевыми летчиками. Тысячи пилотов, штурманов, бортмехаников, радистов, специалистов наземных служб воевали в составе отдельных авиационных соединений и частей Гражданского воздушного флота. Гражданская авиация перевезла более 2,3 млн человек, около 400 тыс. тонн военных грузов, совершила свыше 40 тысяч вылетов во вражеский тыл. Пилоты "Аэрофлота" на самолете Ли-2 доставили в Москву подписанный в Берлине Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии.
С праздником!
В годы войны многие пилоты стали боевыми летчиками. Тысячи пилотов, штурманов, бортмехаников, радистов, специалистов наземных служб воевали в составе отдельных авиационных соединений и частей Гражданского воздушного флота. Гражданская авиация перевезла более 2,3 млн человек, около 400 тыс. тонн военных грузов, совершила свыше 40 тысяч вылетов во вражеский тыл. Пилоты "Аэрофлота" на самолете Ли-2 доставили в Москву подписанный в Берлине Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии.
С праздником!
❤109🫡18👍16🤮7🕊7🤡3🤩1
Forwarded from МашТех
⚡️Денис Мантуров покинет должность главы Минпромторга, министром промышленности и торговли может стать нынешний губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
Мантуров, возглавлявший ведомство 12 лет, при этом сохранит пост вице-премьера.
Мантуров, возглавлявший ведомство 12 лет, при этом сохранит пост вице-премьера.
👻36🤡24🙏7🤮4🫡2🗿2👍1
Виталий Савельев может стать вице-премьером в новом составе правительства.
Источники сообщают, что глава Минтранса является кандидатом на новый пост. Савельева рассматривают на должность "транспортного" вице-премьера, который объединит функционал двух заместителей премьера.
Сейчас вопросы логистики и перевозок, в т.ч. воздушным транспортом, относятся к сфере ответственности первого вице-премьера Андрея Белоусова, вопросы строительства дорог и другой транспортной инфраструктуры – вице-премьера Марата Хуснуллина. Возможно, что за все это будет отвечать Савельев, но окончательное решение о перераспределении еще не принято.
Савельев возглавил Минтранс в 2020 году. Сейчас является и.о. министра транспорта. До этого с 2009 года был гендиректором "Аэрофлота". Ранее занимал высокие посты, в т.ч. заместителя Министра экономического развития и торговли РФ и первого вице-президента АФК "Система".
Закончил Механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института по специальности "инженер-механик строительных и дорожных машин и оборудования" и факультет организаторов промышленного производства и строительства Ленинградского инженерно-экономического института. Кандидат экономических наук.
Источники сообщают, что глава Минтранса является кандидатом на новый пост. Савельева рассматривают на должность "транспортного" вице-премьера, который объединит функционал двух заместителей премьера.
Сейчас вопросы логистики и перевозок, в т.ч. воздушным транспортом, относятся к сфере ответственности первого вице-премьера Андрея Белоусова, вопросы строительства дорог и другой транспортной инфраструктуры – вице-премьера Марата Хуснуллина. Возможно, что за все это будет отвечать Савельев, но окончательное решение о перераспределении еще не принято.
Савельев возглавил Минтранс в 2020 году. Сейчас является и.о. министра транспорта. До этого с 2009 года был гендиректором "Аэрофлота". Ранее занимал высокие посты, в т.ч. заместителя Министра экономического развития и торговли РФ и первого вице-президента АФК "Система".
Закончил Механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института по специальности "инженер-механик строительных и дорожных машин и оборудования" и факультет организаторов промышленного производства и строительства Ленинградского инженерно-экономического института. Кандидат экономических наук.
🤡68👍35👎20🤮12😁9🗿7❤4🔥1
Работники KLM теперь могут выбрать кроссовки.
Нидерландская авиакомпания обновила униформу и разрешила сотрудникам носить более удобную обувь. На выбор дали две опции: можно надевать кроссовки, соответствующие определенным критериям, или купить специально разработанную модель KLM от бренда Filling Pieces. На сайте магазина обычная пара стоит от €200.
Прежде чем смягчить требования к форме, KLM провела исследование. Выяснилось, что в кроссовках сотрудники чувствуют себя лучше.
Многие авиакомпании уже внедрили спортивную обувь. В России первой стала Smartavia. Кеды рассматривает как один из возможных вариантов в новой униформе бортпроводников и "Победа".
Нидерландская авиакомпания обновила униформу и разрешила сотрудникам носить более удобную обувь. На выбор дали две опции: можно надевать кроссовки, соответствующие определенным критериям, или купить специально разработанную модель KLM от бренда Filling Pieces. На сайте магазина обычная пара стоит от €200.
Прежде чем смягчить требования к форме, KLM провела исследование. Выяснилось, что в кроссовках сотрудники чувствуют себя лучше.
Многие авиакомпании уже внедрили спортивную обувь. В России первой стала Smartavia. Кеды рассматривает как один из возможных вариантов в новой униформе бортпроводников и "Победа".
👍97🔥16❤11🥴5👎4🥰4🤔1🙏1
⚡️Михаил Мишустин внес на рассмотрение Госдумы новый состав правительства:
• Пост первого вице-премьера в составе нового Кабмина может занять Денис Мантуров;
• На посту главы Минпромторга его сменит Антон Алиханов, который сейчас возглавляет Калининградскую область;
• Виталия Савельева предлагается сделать вице-премьером, курирующим транспортную сферу:
• Министром транспорта хотят назначить губернатора Курской области Романа Старовойта.
• Пост первого вице-премьера в составе нового Кабмина может занять Денис Мантуров;
• На посту главы Минпромторга его сменит Антон Алиханов, который сейчас возглавляет Калининградскую область;
• Виталия Савельева предлагается сделать вице-премьером, курирующим транспортную сферу:
Учитывая значимость дальнейшего развития транспорта и логистики, включая международные транспортные коридоры, в новом составе Правительства появится должность профильного вице-премьера. В качестве кандидата на этот пост предложен Виталий Савельев, в последние годы возглавлявший Министерство транспорта, а до этого на протяжении многих лет - одну из крупнейших отечественных авиакомпаний.
• Министром транспорта хотят назначить губернатора Курской области Романа Старовойта.
👍35🤯23💩19❤10😐8🗿3🤡2🤮1💔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Над трассой на легкомоторнике – как летать не надо.
Учебно-тренировочный чехословацкий самолет Zlin Z 142 пролетел на предельно малой высоте над автодорогой М8 "Холмогоры" в Подмосковье.
Росавиация проведет расследование авиаинцидента от 11 мая. Там отмечают, что опасное пилотирование могло закончиться негативными последствиями, что неприемлемо.
Учебно-тренировочный чехословацкий самолет Zlin Z 142 пролетел на предельно малой высоте над автодорогой М8 "Холмогоры" в Подмосковье.
Росавиация проведет расследование авиаинцидента от 11 мая. Там отмечают, что опасное пилотирование могло закончиться негативными последствиями, что неприемлемо.
😢44🤬40😱15👍10❤2
Пассажиры автотранспорта вечером столкнулись с очередными препятствиями на пути в "Шереметьево".
#Нампишут, что 12 мая после 22 часов вечера вся дорога от Ленинградского шоссе в аэропорт встала. Люди выходили из такси и шли пешком.
– сообщил наш подписчик. И констатировал: "Шереметьево" продолжает "радовать" чудесной логистикой.
На скриншоте видно, что расстояние около 4 км по пробкам приходилось ехать больше 40 минут. Пешком идти примерно столько же, причем по обочине дороги, но рассчитать время в пути можно точнее. Поэтому многие вышли из авто и продолжили путь на своих двоих, чтобы не опоздать на рейс.
В "Шереметьево" такси отодвинули дальше от терминалов.
Вылетающих теперь можно высаживать только у паркинга напротив. Прилетающих тоже забирают не прямо от выхода, машину еще нужно ходить искать.
Аэропорт заверял, что реорганизация мест посадки в автомобили позволит снизить количество заторов на привокзальной площади терминалов В и С и до 28% увеличить пропускную способность зоны.
На деле мера не сработала, как показал последний день загруженных майских праздников.
#Нампишут, что 12 мая после 22 часов вечера вся дорога от Ленинградского шоссе в аэропорт встала. Люди выходили из такси и шли пешком.
Как пишут очевидцы, шлагбаум на въезд создает пробку. Мимо меня уже 20 человек прошло,
– сообщил наш подписчик. И констатировал: "Шереметьево" продолжает "радовать" чудесной логистикой.
На скриншоте видно, что расстояние около 4 км по пробкам приходилось ехать больше 40 минут. Пешком идти примерно столько же, причем по обочине дороги, но рассчитать время в пути можно точнее. Поэтому многие вышли из авто и продолжили путь на своих двоих, чтобы не опоздать на рейс.
В "Шереметьево" такси отодвинули дальше от терминалов.
Вылетающих теперь можно высаживать только у паркинга напротив. Прилетающих тоже забирают не прямо от выхода, машину еще нужно ходить искать.
Аэропорт заверял, что реорганизация мест посадки в автомобили позволит снизить количество заторов на привокзальной площади терминалов В и С и до 28% увеличить пропускную способность зоны.
На деле мера не сработала, как показал последний день загруженных майских праздников.
🤬101🏆36🤡10❤3👍3😁1🤨1
"ИрАэро" следует отказаться от навязывания платных услуг.
Так решил суд. Авиакомпания не должна добавлять в договор авиаперевозки платные опции, в т.ч. страхование. Но не все добросовестно следуют этому требованию законодательства, отмечает Роспотребнадзор.
На сайте "ИрАэро" нашли признаки нарушений обязательных требований: в договор авиаперевозки без добровольного согласия включалось не только страхование, но и выбор места в салоне самолета.
Суд признал действия перевозчика противоправными. "ИрАэро" якобы исключила предустановочное согласие клиента на допуслуги. Но при оформлении билета доплата за конкретное место приплюсовывается и сейчас. В примере на скриншотах видно, что если не снять галочку, цена билета вырастает на 499 руб.
Потребитель должен иметь возможность самостоятельно добавлять допуслуги по своему желанию. Но большинство авиакомпаний это правило игнорирует. Некоторых уличают, но проблема системная. "Аэрофлот" перестал добавлять без спроса страховку, другие продолжают зарабатывать на навязывании допуслуг.
Так решил суд. Авиакомпания не должна добавлять в договор авиаперевозки платные опции, в т.ч. страхование. Но не все добросовестно следуют этому требованию законодательства, отмечает Роспотребнадзор.
На сайте "ИрАэро" нашли признаки нарушений обязательных требований: в договор авиаперевозки без добровольного согласия включалось не только страхование, но и выбор места в салоне самолета.
Суд признал действия перевозчика противоправными. "ИрАэро" якобы исключила предустановочное согласие клиента на допуслуги. Но при оформлении билета доплата за конкретное место приплюсовывается и сейчас. В примере на скриншотах видно, что если не снять галочку, цена билета вырастает на 499 руб.
Потребитель должен иметь возможность самостоятельно добавлять допуслуги по своему желанию. Но большинство авиакомпаний это правило игнорирует. Некоторых уличают, но проблема системная. "Аэрофлот" перестал добавлять без спроса страховку, другие продолжают зарабатывать на навязывании допуслуг.
👍41🙉18❤3👎1
Санкции резко сократили импорт запчастей в Россию, но авиакомпании нашли способы ввоза комплектующих в страну, заявляет FT.
Уже к концу 2022 года больше 10 ADIRU для S7 были отправлены в багаже пассажиров и зарегистрированы в таможенных формулярах в московских аэропортах.
Российские компании сейчас фактически отрезаны от официальных поставщиков. В Airbus заявили FT, что "нет законного способа, которым подлинные авиационные запчасти, документация и услуги могли бы попасть к российским перевозчикам".
Но издание признает: пока мало признаков того, что санкции существенно повлияли на авиаперевозки внутри России. Данные Cirium (график 1) показывают, что количество летных часов находится примерно на досанкционном уровне.
При этом статистика, собранная FT, говорит о том, что за последние два года количество импортируемых в Россию комплектующих резко сократилось (графики 2 и 3). На графике 4 показаны каналы поставок американских запчастей для S7. Если до 2022-го их привозили из США и Европы, то сейчас везут в основном через ОАЭ, Мальдивы, Турцию.
Стоимость запчастей из-за санкций в РФ резко выросла. К примеру, ADIRU, цена которых на рынке составляет $50-70 тыс., в России теперь продаются дороже $120 тыс. Понятно, что поставщики находятся.
Западные СМИ и эксперты сомневаются, что Россия может летать безопасно. Но отечественные авиакомпании и авиавласти сейчас уделяют безопасности полетов особое внимание. В конце прошлого года Росавиация сообщала, что в 2023-м число авиаинцидентов снизилось по сравнению с 2022-м.
Каннибализация самолетов и сокращение рабочего импортного авиапарка РФ неизбежны в санкционных реалиях. Поэтому с 2022 года особый упор делается на необходимости выпуска импортозамещенных лайнеров. Но ускорить процесс не вышло. Сроки начала поставок уже перенесли. Кроме того, если в 2022-2023 гг. речь шла о том, что доля российских самолетов в парке отечественных авиакомпаний к 2030 году вырастет до 81%, то теперь говорится о 50%.
Уже к концу 2022 года больше 10 ADIRU для S7 были отправлены в багаже пассажиров и зарегистрированы в таможенных формулярах в московских аэропортах.
Российские компании сейчас фактически отрезаны от официальных поставщиков. В Airbus заявили FT, что "нет законного способа, которым подлинные авиационные запчасти, документация и услуги могли бы попасть к российским перевозчикам".
Но издание признает: пока мало признаков того, что санкции существенно повлияли на авиаперевозки внутри России. Данные Cirium (график 1) показывают, что количество летных часов находится примерно на досанкционном уровне.
При этом статистика, собранная FT, говорит о том, что за последние два года количество импортируемых в Россию комплектующих резко сократилось (графики 2 и 3). На графике 4 показаны каналы поставок американских запчастей для S7. Если до 2022-го их привозили из США и Европы, то сейчас везут в основном через ОАЭ, Мальдивы, Турцию.
Стоимость запчастей из-за санкций в РФ резко выросла. К примеру, ADIRU, цена которых на рынке составляет $50-70 тыс., в России теперь продаются дороже $120 тыс. Понятно, что поставщики находятся.
Западные СМИ и эксперты сомневаются, что Россия может летать безопасно. Но отечественные авиакомпании и авиавласти сейчас уделяют безопасности полетов особое внимание. В конце прошлого года Росавиация сообщала, что в 2023-м число авиаинцидентов снизилось по сравнению с 2022-м.
Каннибализация самолетов и сокращение рабочего импортного авиапарка РФ неизбежны в санкционных реалиях. Поэтому с 2022 года особый упор делается на необходимости выпуска импортозамещенных лайнеров. Но ускорить процесс не вышло. Сроки начала поставок уже перенесли. Кроме того, если в 2022-2023 гг. речь шла о том, что доля российских самолетов в парке отечественных авиакомпаний к 2030 году вырастет до 81%, то теперь говорится о 50%.
❤42🤣19👍14🤯3🤔2💯2
Forwarded from МашТех
✈️ Китай готов сотрудничать с Россией в сфере авиации и создавать новые самолеты. Во всяком случае об этом заявил посол КНР в России Чжан Ханьхуэй, отвечая на вопрос о проекте китайско-российского широкофюзеляжного пассажирского самолета.
Ответ получился обтекаемым и без каких-то подробностей не просто так. С 2014 года началась работа над совместным проектом самолета CR929, в названии которого C означало China, а R - Russia. Но в 2023 году из названия исчезла буква R, а источники начали говорить об исключении России из программы широкофюзеляжного самолета.
Россия и Китай участвовали в проекте на равных началах, но еще в декабре 2022 года глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что наша страна может принять решение перейти в этом проекте из соразработчика в статус поставщика комплектующих. Издание The Air Current рассказало, что все российские наработки "Китай поменял на технологические решения от западных компаний".
💵 Источники рассказывали, что партнеры серьезно конфликтовали по поводу технических характеристик самолета, к тому же китайская сторона хотела "исключить Россию из доли прибыли от китайского рынка и вместо этого разделить прибыль от экспортных поставок CR929, в которых доля России составит 70%".
В апреле состоялось большое совещание по проекту COMAC C929, на котором Академик Китайской инженерной академии Хэ Дунфэн заявил, что COMAC C929 станет первым в Китае независимо разработанным межконтинентальным пассажирским самолётом. Судя по всему, сейчас сотрудничать с Россией Китай готов только на словах.
Ответ получился обтекаемым и без каких-то подробностей не просто так. С 2014 года началась работа над совместным проектом самолета CR929, в названии которого C означало China, а R - Russia. Но в 2023 году из названия исчезла буква R, а источники начали говорить об исключении России из программы широкофюзеляжного самолета.
Россия и Китай участвовали в проекте на равных началах, но еще в декабре 2022 года глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что наша страна может принять решение перейти в этом проекте из соразработчика в статус поставщика комплектующих. Издание The Air Current рассказало, что все российские наработки "Китай поменял на технологические решения от западных компаний".
💵 Источники рассказывали, что партнеры серьезно конфликтовали по поводу технических характеристик самолета, к тому же китайская сторона хотела "исключить Россию из доли прибыли от китайского рынка и вместо этого разделить прибыль от экспортных поставок CR929, в которых доля России составит 70%".
В апреле состоялось большое совещание по проекту COMAC C929, на котором Академик Китайской инженерной академии Хэ Дунфэн заявил, что COMAC C929 станет первым в Китае независимо разработанным межконтинентальным пассажирским самолётом. Судя по всему, сейчас сотрудничать с Россией Китай готов только на словах.
👍43🤡26😱9🤬7💯5😁2💊1
⚡️Госдума утвердила Виталия Савельева на должность вице-премьера.
Как и ожидалось, он станет "транспортным" вице-премьером – будет курировать развитие транспорта и логистики.
Савельев отмечает, что в фокусе повышенного внимания остаются в т.ч. воздушные перевозки пассажиров и модернизация аэродромной сети.
Как и ожидалось, он станет "транспортным" вице-премьером – будет курировать развитие транспорта и логистики.
Савельев отмечает, что в фокусе повышенного внимания остаются в т.ч. воздушные перевозки пассажиров и модернизация аэродромной сети.
🤷53💩39👎22👍13😁10🔥2😱2❤🔥1🍌1😡1
Рейсы в Элисту запустят две авиакомпании.
• С 16 июня "Аэрофлот" будет летать из Москвы в Элисту три раза в неделю. Билеты на сайте нацпера стоят от 7 тыс. руб. в одну сторону.
"Аэрофлот" отмечает, что выходит на воздушную линию Москва – Элиста – Москва впервые с 90-х годов прошлого века. По его мнению:
• С 28 мая Red Wings будет выполнять рейсы два раза в неделю из "Жуковского" в Элисту на SSJ-100. Сейчас билеты предлагаются по цене от 6,6 тыс. руб. Раньше авиакомпания никогда не летала в столицу Калмыкии.
Заметили, что в процессе бронирования Red Wings тоже прибавляет доплату за выбор места (фото 2-3). Если не убрать галочку, стоимость вырастает на 999 руб.
"Элиста" первым из 11 закрытых с 24 февраля 2022 года российских аэропортов открывается для полетов гражданской авиации. Время в пути до Элисты теперь сильно вырастет. К примеру, если раньше из Москвы можно было долететь примерно за 2 часа, то сейчас авиакомпании анонсировали рейсы продолжительностью почти 4 ч.
• С 16 июня "Аэрофлот" будет летать из Москвы в Элисту три раза в неделю. Билеты на сайте нацпера стоят от 7 тыс. руб. в одну сторону.
"Аэрофлот" отмечает, что выходит на воздушную линию Москва – Элиста – Москва впервые с 90-х годов прошлого века. По его мнению:
Присутствие крупнейшего авиаперевозчика России позволит существенно улучшить транспортную доступность региона и будет способствовать развитию бизнеса и внутреннего туризма.
• С 28 мая Red Wings будет выполнять рейсы два раза в неделю из "Жуковского" в Элисту на SSJ-100. Сейчас билеты предлагаются по цене от 6,6 тыс. руб. Раньше авиакомпания никогда не летала в столицу Калмыкии.
Заметили, что в процессе бронирования Red Wings тоже прибавляет доплату за выбор места (фото 2-3). Если не убрать галочку, стоимость вырастает на 999 руб.
"Элиста" первым из 11 закрытых с 24 февраля 2022 года российских аэропортов открывается для полетов гражданской авиации. Время в пути до Элисты теперь сильно вырастет. К примеру, если раньше из Москвы можно было долететь примерно за 2 часа, то сейчас авиакомпании анонсировали рейсы продолжительностью почти 4 ч.
😢36❤12👍6🤣5🤬1👻1🙉1