Шри-Ланка передаст управление международным аэропортом им. Маттала Раджапакса (MRIA) российской компании "Аэропорты Регионов" и индийской Shaurya Aeronautics (Pvt) Ltd.

Об этом сообщают зарубежные СМИ со ссылкой на правительство государства. Аэропорт находится недалеко от города Хамбантота на юге острова.

Решение о передаче аэропорта под внешнее управление российской и индийской компаний сроком на 30 лет приняли на заседании ланкийского кабмина, т.к. Шри-Ланке нужно сокращать государственные расходы.

MRIA строился при финансовой помощи Экспортно-импортного банка Китая. В проект вложили $209 млн. Аэропорт открылся в 2013 году. Позже его называли "самым пустым аэропортом в мире" из-за отсутствия рейсов. Нес он большие убытки.

🍴Не во всех аэропортах металлические ножи и вилки заменили на пластиковые к майским. Фото сегодняшнее, сделано в "Шоколаднице" Терминала В "Шереметьево".

Росавиация и Минтранс попросили авиакомпании и аэропорты на время убрать колюще-режущие приборы из-за роста угрозы терактов на авиатранспорте в праздники.

Добавим, что с возросшим пассажиропотоком SVO справляется. Путь от входа в терминал до попадания в чистую зону утром 29 апреля занял 20 минут. Хотя в аэропорту многолюдно.

Красиво летит... Не удивительно, что иностранные любители самолетов очень ценят именно сверхзвуковой Ту-144 - машина уникальная и посоперничать с ней способен только британско-французский Конкорд. Увы, полетать на нем нам уже не удастся, ушла эпоха, а потому остается наслаждаться только компьютерной графикой 🛬

Brussels Airlines представила первый в мире дизайн самолета с AR.

Airbus A320neo бельгийской авиакомпании облачился в ливрею Amare с изображением мистической птицы. Она олицетворяет единство людей во всем мире, преодоление времени и пространства.

Дизайн создавался 15 месяцев. Перевозчик говорит, что большое внимание было уделено деталям: от перьев птицы до блесток фейерверка, которые переходят в логотип Brussels Airlines. И это заметно.

Амаре визуализирована так, как будто волшебная птица путешествовала по "космическому спектру". Это также усиливает ощущение движения и делает самолет еще более динамичным и современным,

– комментирует арт авиакомпания.

Спецливрея посвящена всемирно известному EDM-фестивалю (электронной танцевальной музыки) Tomorrowland, партнером которого с 2012 года является Brussels Airlines.

Дополненная реальность (птица оживает, если смотреть на нее через соцсети) и фантастическая атмосфера делают новую раскраску самолета очень необычной.

Минфин США распространил санкции на "Победу".

Ограничения на авиакомпанию наложили "за деятельность или ранее осуществлявшую деятельность в секторе экономики РФ, предназначенном для поддержки военно-промышленной базы России".

При этом поставки товаров, технологий и услуг для компании разрешены до 30 июля 2024 года. 

Умер еще один разоблачитель Boeing.

Бывший аудитор по качеству компании-поставщика Boeing Spirit AeroSystems Джошуа Дин скончался от быстро распространяющейся бактериальной инфекции. Отмечается, что у 45-летнего мужчины было крепкое здоровье, в больнице он оказался за две недели до смерти.

Дин был одним из первых, кто заявил, что компания игнорировала производственные дефекты 737 MAX. Он дал показания в суде против акционеров Spirit и подал жалобу в FAA, в которой утверждал, что со стороны высшего руководства по качеству на производственной линии Boeing 737 имели место серьезные и грубые нарушения.

Дин работал в Spirit инженером-механиком в 2019-2020 гг. В пандемию был уволен, но в 2021-м вернулся в компанию аудитором по качеству. В 2022 году он обнаружил серьезный производственный дефект, но когда указал на проблему, компания якобы ничего не предприняла. В 2023-м вскрылся еще один дефект, который привел к приостановке поставок. Дина уволили, после чего он пожаловался в Министерство труда на то, что его сократили за выражение обеспокоенности по поводу контроля качества.

Джошуа Дина представляла в этом деле та же юридическая фирма, что и бывшего сотрудника Boeing Джона Барнетта, который скончался в марте. Один из адвокатов Дина Брайан Ноулз заявил:

Осведомители необходимы. Они выявляют правонарушения и коррупцию в интересах общества. Требуется большое мужество, чтобы выстоять в таких сложных обстоятельствах.

К качеству выпускаемой Boeing продукции в последнее время возникают серьезные вопросы. На фоне скандалов американской авиастроительной корпорации пришлось объявить о смене руководства. Но пока число инцидентов с самолетами фирмы продолжает стремительно расти.

В аэропорты Москвы нужно приезжать заранее в связи с усилением мер безопасности в праздники.

• "Шереметьево" советует прибывать в аэропорт заблаговременно – не менее чем за 3 часа до времени вылета – для комфортного прохождения предполетных формальностей.

Также аэропорт просит пассажиров не брать в полет не только запрещенные предметы, но и те, которые похожи на оружие и боеприпасы. Напомним, 15 февраля на входе в SVO образовалась огромная очередь из-за того, что в Терминале С сотрудники служб безопасности обнаружили у пассажира предмет, похожий на взрывное устройство (который оказался зажигалкой в виде гранаты).

"Шереметьево" отмечает, что работает стабильно в штатном режиме в условиях сезонного роста пассажиропотока. Мы в этом лично убедились 29 апреля.

• "Внуково" рекомендует пассажирам международных рейсов приехать в аэропорт за 4 часа до вылета.

• В "Домодедово" приезжать заранее говорят "Уральские авиалинии".

Авиакомпания сообщает, что с 6 мая регистрация на рейсы в Таджикистан, Узбекистан, Киргизию, Армению завершается за 60 минут до вылета рейса (а не за 40 мин). Причина – увеличение времени прохождения пассажирами предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, ветеринарным и другими видами контроля.

Занятная реклама экологичных путешествий от "Аэрофлота".

В своем бортовом журнале авиакомпания публикует памятку с советами, которые должны помочь пассажирам заботиться о планете:

• Есть среди них вполне простые и дельные. К примеру, "Аэрофлот" рекомендует использовать электронные посадочные и забирать несъеденную еду с собой;

• Менее очевидный пункт – путешествия компанией по не самым популярным туристическим направлениям.

Нацпер объясняет, что так вы внесете вклад в развитие авиасообщения с отдаленными регионами и повысите заполняемость салона, что обеспечит более эффективный расход топлива. Но также это позволит самому "Аэрофлоту" улучшить операционные показатели;

• Есть и назойливое. К такому относим совет добираться в аэропорт на общественном транспорте.

Как показали результаты нашего опроса, большинство пассажиров предпочитает ездить в/из аэропорта на такси. Но базовый для "Аэрофлота" "Шереметьево" продолжает вставлять палки в колеса пассажирам этого вида транспорта: теперь вылетающих можно высаживать только у паркинга напротив терминалов, прилетающих тоже забирают не прямо от выхода, до машины еще нужно идти. Дело тут не во благе "Аэроэкспресса", а в заботе об окружающей среде, оказывается.

С 3 мая аэропорт Элисты снова открыт для полетов гражданской авиации, но рейсов сегодня не будет.

Воздушная гавань начнет работу после майских праздников, сообщают власти Калмыкии. При этом пока нет информации о том, кто и откуда возобновит полеты в Элисту.

С 3 мая ограничения на использование воздушного пространства сняты с 09:00 до 19:00 мск ежедневно. Аэропорт ждет возобновления авиасообщения: персонал, спецтранспорт и объекты инфраструктуры готовы к работе в прежнем объеме. Сейчас ведутся переговоры с перевозчиками о выполнении полетов в Элисту, говорят в пресс-службе.

"Элиста" входил в число 11 закрытых с 24 февраля 2022 года российских аэропортов. Ему разрешили возобновить деятельность первым, тогда как для Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя пауза в работе продолжается.

Время полета в/из Элисты теперь будет больше, чем до закрытия. К примеру, если раньше продолжительность рейса из Москвы в Элисту составляла около 2 часов, то теперь будет свыше 3-х из-за необходимости облетать часть воздушного пространства на юге страны. Явно подорожают и авиабилеты. Но желающие пользоваться аэропортом все равно наверняка найдутся. В 2021 году пассажиропоток "Элисты" составил почти 100 тыс. человек.

Аэропортом "Элиста" владеет компания "Аэропорты большой страны" (принадлежит холдингу "Новапорт" Романа Троценко и "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга). В прошлом году завершился капремонт аэровокзала.

Сотрудники Air Samarkand считают, что компанию губят топ-менеджеры из Турции.

Как известно, дела в новой узбекской авиакомпании, в штате которой много граждан России, никак не идут на лад. Скорее наоборот: за задержками зарплат последовали увольнения работников-экспатов. Причем людей сократили именно после очередных попыток узнать, когда им выплатят деньги. Анонимный источник поделился с @premni подробностями того, что творится в компании.

Инсайдер заявляет, что замгендиректора по коммерции Сезайи Байрам – "полный ноль в коммерческих вопросах". До этого он якобы работал коммерческим директором в авиакомпании Turkish Airlines, но подтверждения этой информации из его резюме нет.

Отметим, что до прихода в Air Samarkand Сезайи Байрам был первым замгендиректора Air Marakanda – компании-оператора по наземному обслуживанию и управлению новым терминалом аэропорта Самарканда. В ноябре, когда новая авиакомпания только запускалась, он уверял, что Air Samarkand вскоре откроет большие возможности жителям города и близлежащих регионов для путешествий по новым направлениям из Самарканда.

Источник говорит, что Байрам обещал многое, включая выплату зарплат сотрудникам. По факту не смог даже наладить работу у себя в департаменте – рейсов было очень мало.

Он же привел в компанию своих друзей. Замгендиректора по операционной деятельности стал Джемаль Топузлу. Источник утверждает, что до этого он работал в турецкой Southwind Airlines, где проводил со своей командой финансовые махинации, за что они лишились работы. И что вся турецкая команда руководителей устанавливает свои правила, идущие вразрез с узбекскими законами, ведет себя хамски, проводит рейсы с нарушениями.

Эти персонажи уволили около 50 граждан Узбекистана и России,

– отмечает инсайдер. И надеется, что акционеры Air Samarkand увидят, что происходит в компании, и смогут исправить ситуацию. Примечательно, что многие уволенные сотрудники готовы вернуться в авиакомпанию, но только после ухода действующих управленцев.

Представляем вашему вниманию новый проект нашего ИД "Новые отраслевые медиа" - книжное издательство Fortis Press.

Миссия издательства: издание книг в жанре non-fiction, посвященных актуальным общественным, экономическим и политическим вопросам, а также научных работ российских и зарубежных авторов в области философии, общественных наук и отраслевых исследований. Первые пять наших книг, доступных к заказу на Ozon:

📌 "Эндшпиль Европа. Почему потерпел неудачу политический проект Европа и как начать снова о нем мечтать". Книга двух немецких интеллектуалов Ульрике Геро и Хауке Ритца о кризисе европейского проекта, ставшая бестселлером в Германии. Подробный анализ глубочайшего кризиса, до которого довела европейцев тридцатилетняя американская гегемония в культуре, экономике и политике.

📌 "10 великих экономистов от Маркса до Кейнса". Сборник работ Йозефа Шумпетера о жизни и трудах классиков экономической науки XIX — XX столетия. История ключевого периода развития экономической мысли за авторством великого экономиста.

📌 "Чтение как философская практика". Книга профессора философии Роберта Пирси, в которой он задается вопросом: почему повседневное чтение для удовольствия так много значит для стольких людей. Предисловие Юрия Сапрыкина.

📌 "Империя и коммуникации". Классическая работа Гарольда Инниса по теории коммуникации, впервые изданная на русском языке. Исследование охватывает 5000 лет человеческой истории через призму средств коммуникации и их влияния на политику и экономику. В приложении опубликован «Русский дневник», который автор вёл во время поездки по Советскому Союзу в 1945 году.

📌 "Обуздание негативного. Критика современности". Работа профессора ВШЭ и политического философа Бориса Капустина рассматривает отличительный признак современности - силу негативного - критику всего того, «разумность» чего не признается. Обуздание этой силы, осуществляемое определенными институтами, формами культуры и мировоззрения - «авторитетами», и является предметом рассмотрения книги.

📌 "Как Китай избежал шоковой терапии". Книга Изабеллы Вебер раскрывает ожесточенную борьбу в руководстве Китая по вопросу выбора стратегии экономических реформ, которая закончилась историческим отказом от "вашингтонского консенсуса" в пользу стратегии постепенной индустриализации. Книга выйдет в течение месяца и будет доступна для заказа на Ozon. За всеми новинками можно следить в телеграм-канале Fortis Press.

🔎 Также мы в поиске новых книг по отраслевой тематике, посвященных российскому рынку - его истории, развитию и регулированию. Свяжитесь с нами, если вы автор соответствующего материала.