"Аэроэкспрессы" в "Шереметьево" будут отправляться с Савеловского вокзала с остановкой на Окружной в выходные марта и апреля: 16-17, 23-24, 30-31 марта, 6-7, 13-14, 20-21 апреля.

Изменения связаны с проведением плановых работ на железной дороге. Конечной остановкой на пути из аэропорта также будет Савеловский вокзал.

Ми-8 авиакомпании "Дальнереченск Авиа" совершил жесткую посадку в Магаданской области.

Вертолет перевозил рабочих с прииска Кварцевый в Омсукчан. На борту находились 20 человек: три члена экипажа и 17 вахтовиков. Один из них погиб, двое находятся в тяжелом состоянии.

По предварительным данным, причина произошедшего – неисправность двигателя.

Аэропорту "Омск-Федоровка" пророчат международное признание.

Если верить проекту архитектурного бюро "Хвоя", он сможет принимать самолеты Air France, Lufthansa и других западных авиакомпаний. На рендерах именно они.

"Омск-Федоровка", недострой с 40-летним стажем, уже было потерял надежду стать аэропортом в принципе. А теперь ему рисуют такие перспективы.

В 2024 году пассажиропоток российских авиакомпаний может вырасти на 8% г/г – до 114 млн человек, предполагает ГТЛК.

В лизинговой компании рассчитывают, что внутренние перевозки вырастут до 90 млн пассажиров (+8,8% г/г), а международные – до 24 млн (+7,6%).

Там напоминают, что в 2023-м пассажирские авиаперевозки в России увеличились на 11% по сравнению с 2022-м и составили 105,4 млн человек. Это уже на 4% превосходит прогноз из базового сценария комплексной программы развития автотранспортной отрасли.

Сейчас авиасообщение действует с 37 зарубежными странами. В семь из них начали летать в 2023 году.

Объективными причинами, по которым просело производство гражданской авиатехники в России, ГТЛК называет загрузку авиазаводов военными заказами и комплексную работу над новыми моделями отечественных самолетов. По данным Росстата, в 2023 году было произведено 89 гражданских вертолетов и несколько опытных образцов пассажирских самолетов.

На рынке очень ждут появления первых серийных поставок обновленных моделей самолетов российского производства, в первую очередь МС-21 и SJ-NEW, которые позволят сбалансировать воздушные парки отечественных авиакомпаний,

– отмечает ГТЛК. При этом поставки, которые должны были начаться в 2023-2024 гг., переносятся минимум на пару лет вперед.

Россиян больше не обязуют предъявлять бумажные посадочные талоны.

С марта отчитаться перед работодателем о расходах на авиабилеты можно с помощью электронного посадочного вместо бумажного.

Если билет электронный, то документом, подтверждающим расходы на его покупку, является маршрутная квитанция, в которой указана стоимость перелета. Для подтверждения перелета достаточно плюс к электронному билету предоставить в бухгалтерию электронный же посадочный талон, оформленный авиакомпанией при онлайн-регистрации на рейс. Наличие каких-либо отметок (как в печатном посадочном талоне) не требуется.

В ближайшее время Минтранс утвердит типовую форму электронного посадочного талона для всех авиакомпаний.

Глава Росавиации Дмитрий Ядров дал первое за полгода в новой должности интервью. Основные факты и обещания:

• Президент поставил перед отраслью серьезные задачи: повышение доступности перелетов для граждан и авиационной подвижности населения в 1,5 раза. Все они будут к 2030 году выполнены.

В рамках проводимых мероприятий по сертификации авиационной техники мы отчетливо наблюдаем, что с конца 2025 года поставки воздушных судов уже будут осуществляться для наших авиакомпаний.

• Из федерального бюджета на реконструкцию аэродромной инфраструктуры выделяется 250 млрд руб. На них должен пройти ремонт 75 аэродромов: 65 новых, а также 10 аэродромов, которые обеспечены финансированием и уже реконструируются.

• Совместно с Минтрансом проводится работа по сдерживанию стоимости авиабилетов. В начале этой недели в ведомстве прошло совещание с аэропортами по исключению повышения нерегулируемых тарифов. В конце I-II квартала Росавиация будет рассматривать существующую стоимость билетов и выходить или не выходить с предложениями по ее снижению.

• За два месяца 2024 года российские авиакомпании перевезли около 15 млн пассажиров – на 8,8% больше, чем в 2023-м. Кресельная загрузка поднялась на два п.п. – до 87,3%. Растут как внутренние, так и международные перевозки. С 38 странами есть прямое авиасообщение, 54 иностранные авиакомпании летают в Россию.

После ситуации, которая произошла с рядом определенных российских авиакомпаний, была пересмотрена в целом модель контроля финансово-экономического состояния авиакомпаний. И с каждым годом требования к нашим российским авиаперевозчикам в правильной степени ужесточаются.

• В период с 2019 года в Росавиации не видят никаких тенденций, связанных с отклонениями или ухудшениями финансово-экономических показателей авиакомпаний, даже несмотря на пандемию или жесткие санкции.

• Вопросы, связанные с безопасностью полетов, имеют положительную динамику – минус 25% авиакатастроф по отношению к 2022 году. Отрасль находится в безопасном тренде среди всех стран – участниц Международной организации гражданской авиации.

У "Победы" будет рейс "Москва – Мэтч – Москва" ради знакомств на высоте.

Пока авиакомпании загнивающего Запада планируют рейсы за солнечным затмением, лоукостер организует полет ради демографии. Вместе с сервисом знакомств "Мамба" авиакомпания разыгрывает билеты на перелет, во время которого пассажиры имеют шансы найти вторую половину и стать счастливой ячейкой общества.

Розыгрыш билетов продлится с 14 по 21 марта. Сам рейс из "Внуково" во "Внуково", посвященный знакомствам в формате быстрых свиданий, состоится 24 марта.

"Победа" уточняет, что это будет единственный ее полет, на котором клиентам не только можно, но и нужно будет пересаживаться, чтобы как можно больше потенциальных возлюбленных могли пообщаться друг с другом.

2024 объявлен президентом Годом семьи в России. Мы хотели бы предоставить нашим клиентам уникальную возможность в буквальном смысле на высоте встретить свою любовь для крепких романтических отношений и создания семьи,

- поясняет задумку "Победа". И добавляет, что те, кто образуют пару на рейсе, а в дальнейшем вступят в брак, получат в подарок билеты на любое из направлений лоукостера для свадебного путешествия.

Мы вот думаем, не слишком ли много англицизмов в описании столь скрепного развлечения?

AirBridgeCargo, некогда крупнейшая грузовая авиакомпания России, вернула Boeing 747 китайскому лизингодателю (Bank of China Aviation) после двухлетнего простоя в Шереметьево.

К возврату запланирован и второй борт Boeing 747. Всего авиакомпания арендовала у ВОСА три таких самолета. Один из них лизингодатель вернул себе из-за санкций еще в 2022 году: в марте самолет находился в Гонконге.

Из-за невозврата двух оставшихся бортов ВОСА в 2023 году выиграл суд в Нью-Йорке. AirBridgeCargo обязали выплатить $406 млн. Вопрос, аннулирует ли возврат самолетов необходимость этой выплаты.

ABC контролируется основателем авиагруппы "Волга-Днепр" Алексеем Исайкиным (75%). В 2021 году она занимала 43% российского рынка, эксплуатируя только самолеты Boeing. Сейчас в ее парке остаются еще 16 бортов, но с 2022 года все полеты прекращены.

Год назад АВС сообщала, что хочет возобновить перевозки с использованием Ил-96. Но затем эти самолеты передали другой российской авиакомпании - Sky Gates (принадлежит Red Wings, "дочке" Ростеха).