Пачка новых обещаний по отечественным самолетам.

На совещании по вопросам развития авиационной отрасли чиновники щедро сыпали обещаниями. Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров говорил о судьбе SSJ New, "Байкала" и новых самолетов Ил:

● Двигатель для самолета SSJ New будет сертифицирован на 16 месяцев раньше запланированного срока. Сертификат ПД-8 получит уже в сентябре этого года, а не в конце следующего. Более того, два SSJ New с отечественными двигателями, системами и компонентами уже до конца года передадут в эксплуатацию.

● В ближайшее время обещают возобновить сертификационные полёты новейшего регионального пассажирского самолёта Ил-114-300. О его нелегкой судьбе мы писали буквально пару дней назад. Сейчас, по словам замминистра, самолёт приступил к частотным испытаниям.

● Уже в следующем году будет сертифицирована замена "Кукурузнику" - ЛМС-901 "Байкал", причем сразу с российским двигателем ВК-800СМ. Самолет появится в двух модификациях - грузовой и пассажирской, но, по словам чиновника, "сейчас по приоритетам все-таки на первый план выходят грузовые перевозки". Возможно, приоритет сдвинулся потому, что к пассажирским перевозкам "Байкал" оказался не приспособлен.

Говорил о "Байкале" и губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев:

● Хабаровский край получит первые 10 самолётов, а всего в регионе будут работать 105 таких машин. Производство ЛМС-901 стартует в Комсомольске-на-Амуре в 2024 году. Самолет планируют использовать для грузовых перевозок, транспортировки людей, нуждающихся в медицинской помощи, лесопатрульных и спасательных работ. О пассажирских перевозках по-прежнему речь не идет.

● Губернатор рассказал, что корпорация "Иркут" будет выпускать в регионе ежегодно 20 самолетов Sukhoi Superjet New. Первые обещают собрать уже до конца года. Помимо этого, на заводе им. Ю.А. Гагарина ведется подготовка к выпуску Су-75 Checkmate - малозаметного многофункционального истребителя пятого поколения, представленного в 2021 году.

Забавно получается: замглавы Минтранса испугался собственного прогноза повышения цен и поспешил себя опровергнуть. Нацперу пришлось поддержать.

17 апреля Игорь Чалик заявил, что цены перелетов по России в этом году могут вырасти на 15-30% без значительных субсидий. Новость вызвала бурную реакцию, поэтому представитель ведомства дал заднюю.

19 апреля Чалик скорректировал прогноз: повышение тарифов не превысит 5,3% - уровень инфляции в России. Он добавил, что вывод о более значительном подорожании билетов был сделан по данным, представленным авиакомпаниями. И что 15-30% - их негативный сценарий.

20 апреля авиакомпании группы "Аэрофлот" запустили распродажи, о долгом отсутствии которых мы как раз вчера вспоминали:

• У "Аэрофлота" скидки до 35%, как и год назад. Перелеты из Москвы в Санкт-Петербург предлагаются от 4,1 тыс. руб. туда-обратно (почти как тогда). Есть и зарубежные направления.

• У "Победы" тоже распродажа, но цены нужно сравнивать. Некоторые направления у материнской компании предлагаются дешевле, чем у низкобюджетной "дочки". К примеру, Москва - Питер у "Победы" от 5,8 тыс. в обе стороны. Дешевле всего перелеты из столицы в Екатеринбург и Ульяновск - от 2 тыс. в одну сторону. Но все равно далеко не 500 руб.

Из "Домодедово" уходит еще одна авиакомпания.

Pegasus Airlines сменит "Домодедово" на "Внуково". С середины мая в расписании DME больше нет рейсов турецкого лоукостера. Как и вылетов из аэропорта в Стамбул после 15 мая на сайте перевозчика.

В списке авиакомпаний "Внуково" Pegasus еще не появился. Билеты из VKO уже есть в системе бронирования, хотя сайт авиакомпании их не отображает. Система находит только из "Жуковского". У билетных поисковиков перелеты из "Внуково" попадаются.

Pegasus пополнит список авиакомпаний, которые перешли из "Домодедово" в другие московские аэропорты. Oman Air возобновила рейсы в Россию, но уже в "Шереметьево". Туда же перелетели Etihad и Qatar Airways, а также Smartavia, "Алроса" - во "Внуково".

Комментарий пресс-службы "Домодедово":

МАУ - это, бесспорно, высококонкурентный рынок, предлагающий различным своим игрокам возможность изучать и выбирать наиболее оптимальные условия сотрудничества.

Аэропорт "Домодедово" на постоянной основе работает над расширением клиентской базы и маршрутной сети. Так, например, в 2022 году аэропорт начал сотрудничество с новыми партнерами: Air Arabia - Abu Dhabi, Flyone Armenia, Fly Arna, также в прошлом году авиакомпания "Северсталь" возобновила регулярные рейсы из "Домодедово". В этом году аэропорт встретил нового партнера - авиакомпанию Jazeera Airways, которая выполняет полеты по уникальному маршруту - Кувейт. Turkish Airlines с конца апреля открывает полетную программу из DME в Анталью. В начале мая авиакомпания Royal Air Maroc начнет выполнять регулярные полеты из воздушной гавани в Касабланку.

Пассажиропоток "Домодедово" в марте 2023 года увеличился на 20% по сравнению аналогичным показателем прошлого года. Трафик на международных воздушных линиях вырос на 41% относительно марта 2022 года.
На внутренних воздушных линиях количество пассажиров выросло на 4% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

Особенно интересны финансовые результаты 2022 года AirBridgeCargo. Там все плохо.

Особенно, т.к. компания была крупнейшим грузоперевозчиком России и самой прибыльной авиакомпанией в пандемию. Но прошлой весной полностью прекратила полеты.

В 2022 ABC получила 13,5 млрд руб. чистого убытка. До этого авиакомпания была в минусе только в 2019 году, но не в таком значительном, - тогда убыток составил меньше 4,9 млрд.

Выручка перевозчика в прошлом году рухнула на 81% - со 184,6 до 35,1 млрд руб. Примечательно, что прочие доходы компании выросли в 4,4 раза г/г - до 10,6 млрд руб.

ABC - "дочка" "Волга-Днепра". Принадлежит Алексею Исайкину и Сергею Шклянику. До санкций летала только на американских самолетах: Boeing 747 и 777. Этим летом готовится возобновить работу после простоя, который длится больше года, - на российских Ил-96-400Т.

​АСВ, ведущее дела "улетевшего" якутского "Стерха", взыскало с аэропорта Якутска 101 млн руб. за ЧП с Superjet 100. Осенью уже далекого 2018 самолет выкатился за пределы местной ВПП и поломал стойки шасси.

На борту находились 87 пассажиров и пять членов экипажа, обошлось без человеческих жертв. Самолет был застрахован на 1,3 млрд руб. в «Стерхе» и на 90% передан в «Ингосстрах». Случай признали страховым, компании выплатили за конструктивную гибель ВЭБ.РФ 1,226 млрд руб. Выплата «Стерха» - более 126 млн.

Межгосударственный авиационный комитет признал основной причиной аварии передачу экипажу неправильной информации о величине коэффициента сцепления, что привело к посадке на обледеневшую ВПП. Поэтому «Ингосстрах» и «Стерх» предъявили иски к аэропорту Якутска, ГК по ОрВД и ФГУП «АГА(А)».

Суд удовлетворил требования АСВ к аэропорту частично, госкорпорация требовала более 126 млн руб., которые выплатил "Стерх" ранее. От этого решения зависит движение по аналогичному иску "Ингосстраха" к тому же аэропорту.

Сам "Стерх" признан банкротом еще в 2020-м. Как бы теперь к нему не присоединился аэропорт Якутска.

Орущие дети в самолете давно стали привычным явлением. Но недавний рейс Southwest Airlines отличился особо. Его пассажирам не повезло вдвойне: им пришлось выслушивать не только детские, но и взрослые крики.

"Я тоже заплатил за билет, и этот ребенок плачет уже 40 минут. Успокойте ребенка, пожалуйста! На мне были наушники, я спал! Хочешь, чтобы я закричал? Я, черт возьми, буду кричать! Пожалуйста, остановите плач ребенка!", - кричит совершеннолетний пассажир на видео. Реакция понятная, но слишком бурная. Поэтому в аэропорту Орландо мужчину встретили охрана и полицейские.

Ролик стал вирусным. Мнения пользователей разделились: многие понимают, что успокоить ребенка в самолете - задача непосильная, другие сочувствуют мужчине, нервы которого сдались под пыткой ушей.

Флагманский магазин Sheremetyevo Duty Free в терминале С возобновит работу 24 апреля, сообщает пресс-служба "Шереметьево".

Сейчас Duty Free находится на временной реконструкции. Аэропорт отмечает, что будут изменены линейка продаж и расстановка брендов, улучшится визуальная презентация товаров с учетом потребительских предпочтений.

"Пассажирам международных рейсов будет предложен привычный ассортимент магазинов беспошлинной торговли: декоративная косметика и парфюмерия, средства по уходу за кожей, игрушки и сувениры, икра и деликатесы, табачная продукция и кондитерские изделия, аксессуары и товары в дорогу. Алкогольная продукция поступит в продажу с 26 апреля 2023 г.", - сказано в сообщении SVO.