Про "Титаник" слышали всё - крупнейшее крушение, бла-бла, 1496 жизней, айсберг, Ди Каприо... Всё так, жаль, что упомянутое судно и его рандеву с куском льда затмило ещё одну катастрофу, которая, кстати, прочно удерживала пальму сомнительного первенства по части единовременно утопших в рамках ХХ века. Причем, это крушение опережает "Титаник" по части нелепости - айсберг хотя бы дрейфовал, его координаты не знали... А остров Роколл торчит из моря аж на 18 метров хрен знает сколько времени.

Несмотря на габариты 28 июня 1904 года датский трансатлантический лайнер с неожиданным названием "Норвегия" умудрился не разминуться с куском камня 31х25 метров по площади. Чтобы вы понимали масштаб попадания - до ближайшей суши порядка 350 км. То есть в ЭТО ещё нужно было умудриться попасть!

В тот злополучный день каменную пирамиду почти посетило больше лиц, чем за всю историю записей о ней. В 70-е годы в британской Палате общин шутили, что "больше людей побывало на Луне, чем на Роколле". На данный момент времени, конечно, цифры несколько изменились: 12 юнитов были на спутнике Земли, и целых 20 - ступали на скалу. Вы только вдумайтесь в эту цифру! К XXI веку 20 человек было на острове, который оспаривает Дания, Ирландия, Исландия и вездесущая Великобритания. Государствам от куска камня нужны совсем не наслоения помёта буревестников, конечно, а банальная нефть в подводном состоянии. Кстати, подсчеты парламентария перестали быть верными именно из-за бритишей - те тупо высадили на верхушку утеса солдат и одного учёного. Делегация прикрепила к скале знамя и табличку, мол, остров спизджен Британией, все идите вон - классическая островная дипломатия.

Вернемся на 122 года тому. Датская "Норвегия (родившаяся в Шотландии) в условиях тумана и магнитных аномалий (да, говорят Роколл и такой может) пыхтя в Нью-Йорк смогла найти брюхом мель в водах, где промеры глубин показывают 50-60 метров. В - везение!

Автор пребывает в полной уверенности, что судну, или кому-то на нём, нЕкто очень сильно желал зла - 105-метровая махина ушла на дно за каких-то 12 минут. Часть спущенных шлюпок разбило о скалу (волны в том районе не гостеприимны - могут накатывать и ЧЕРЕЗ 18-метровую скалу - есть свидетель), часть спустить не успели, а за ту пару-тройку, что остались на плаву случился спор, о котором какой-нибудь Тарантино мог снять что-нибудь этакое и кровавое! Из 795 человек спаслось только 160. Часть умерло уже в шлюпках - 8 дней болтаться в Атлантике вредно для здоровья в любое время года!

Кстати, стоит упомянуть героического капитана посудины! Вальдемар Йоханнес Гундель сначала сопроводил корабль в подводное состояние на мостике, а потом... смог выплыть и дотянул в шлюпке до своего спасения. Так и хочется спросить: "Кто ты, воин?!"

Помянем, 635 погибших вообще и соотечественников, в частности: в списках обилеченных было порядка 230 "русских", больше там только норвежцев значилось. Помянем и саму подзабытую трагедию, лидировавшую до "Титаника" в списках крутейших за ХХ век, и до сих пор - наипечальнейшую в истории датского судоходства. Пить будем аквавит Linie - по первое - он норвежский, как и название утопца, по второе - бочка из-под хереса, к которую упакован свежий перегон этого нектара, минимум 2 раза пересекает экватор в трюме корабля и чалится в нём не менее полугода - адекватный вариантик под морскую братскую могилу на глубине 65 метров. Пьём!

#Пьём_Помин #Помин_телеграм #кораблекрушение #Норвегия #Роколл #Титаник_курит