🇲🇳 Монгольский углепром тоже упал в кризис
Экспорт каменного угля в Китай из Монголии сократился более чем на треть

За первые два месяца 2025 года Монголия отправила в Китай 10,2 млн тонн угля. Такую информацию опубликовало Министерство дорог и транспорта Монголии. Эти же данные подтвердили китайские официальные источники, уточнив, что общая цена поставленного угля составила 858 млн долларов.

Проблема в том, что этот показатель на 35,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. С чем связано сокращение экспорта, монгольские и китайские источники не уточняют. Однако прогнозы о возможности подобного поворота дел в монгольской угледобыче делались давно.

«Экономические перспективы Монголии остаются рискованными. Более медленный, чем ожидалось, рост экономики Китая, может снизить экспортный спрос на монгольский уголь», - говорилось в прошлогоднем докладе Всемирного банка.

Китайское официальное издание «Женьминь Жибао» отмечает, что «горнодобывающий сектор остается одним из главных драйверов монгольской экономики». При этом он в значительной мере ориентирован на экспорт в Китай. И любые проблемы с этим экспортом тут же скажутся на показателях экономического роста страны.

☑️ Среди российских экспертов уже несколько лет принято называть Монголию главным конкурентом российской угледобычи. Страна обладает значительными запасами относительно легко извлекаемого угля, не находится ни под какими санкциями и расположена очень удобно для Китая в плане транспортной железнодорожной доступности. Поэтому ожидалось, что при сокращении российского угольного экспорта в КНР, будет расти монгольский. Факты показывают, что это не так. Монгольский углепром, судя по всему, тоже падает в кризис.

🇧🇬🇺🇦Болгары передумали продавать Украине российские ядерные реакторы
Говорят, что самим надо

Украина не получит от Болгарии пару ядерных реакторов российского производства, хотя договоренностям об этой сделке уже несколько лет. Об этом заявил лидер Социалистической партии Болгарии Атанас Зафиров. По его словам, такое решение принял Совет совместного управления, представляющий собой коалиционное большинство ведущих политических сил страны.

Речь идет о реакторах недостроенной АЭС «Белене», строительство которой было начато в 2008 году и остановлено в 2012 году.

Ранее Украина достигла договоренности с болгарскими властями о том, что поставленные Росэнергоатомом в Болгарию два реактора ВВЭР-1000 будут приобретены для третьего и четвертого энергоблоков Хмельницкой АЭС. В переговорах также участвовала американская компания Westinghouse, которая должна была обеспечить эти реакторы топливными сборками. По заявлению американцев, они гарантировали, что реакторы советской разработки смогут работать на их топливе. Осенью 2023 года намерение завершить сделку ценой более 1 млрд евро декларировал болгарский премьер-министр Николай Денков. А в марте 2025 года президент Украины Зеленский даже подписал закон о покупке реакторов.

Однако теперь планы болгарской стороны изменились. Внезапно снова заговорили о возможности достроить АЭС «Белене». А также обнаружили, что, согласно международным правилам торговли ядерным оборудованием, не могут продать реакторы без согласия Росэнергоатома (ранее это обстоятельство почему-то игнорировалось всеми участниками сделки).

Критика раздалась и с Украины. Депутат Рады Ярослав Железняк назвал задуманную Зеленским сделку «атомным воровством» и выступил против выплаты 1 млрд евро «куда-то в Болгарию».

В России о происходящем высказался глава Росатома Лихачев. Он сказал, что покупка российских ядерных реакторов в Болгарии стала бы спасением для энергосистемы Украины, о чем говорят сами же украинские политики. А также назвал ситуацию хорошей рекламой Росатома.

Половина мировых выбросов углекислого газа от ископаемого топлива и цемента приходится на 36 предприятий

Saudi Aramco стала лидером антирейтинга с показателем 4,4% мировых выбросов CO2. Если бы эта компания была страной, она стала бы четвертым по величине загрязнителем в мире после Китая, США и Индии.

На втором месте "Угольная Индия" - 3,7% CO2. И это подчеркивает тот факт, что уголь продолжал оставаться крупнейшим источником выбросов (по итогам 2023 году, так как по 2024 аналитики пока нет), составляя 41,1% выбросов и продолжая устойчивую тенденцию к росту с 2016 года.

Далее идут китайские компании (3,7-2,8%), национальная иранская нефтяная компания (2,8%), Газпром (2,3% и седьмое место) и Роснефть (1,9% и восьмое место). Газпром и Роснефть - вне конкуренции в Европе! Лукойл расположился на 25 месте

☢️ В Татарстане построят АЭС для производства водорода
Проект пока в стадии проектирования

Масштабное производство водорода должно уже через несколько лет появиться в особой экономической зоне «Алабуга-Менделеевск» в Татарстане. Его частью впервые в истории станет атомная электростанция промышленного назначения.

Всего на проект планируют потратить 500 млрд рублей. Начало его строительства намечено на 2028 год. Он будет представлять из себя АЭС, систему передачи тепла и химический завод.

Т.к. подобного еще никто не строил, предстоит решить много технологических и конструкторских задач.

Как рассказал первый замгендиректора АО «ОКБМ Африкантов» (входит в корпорацию «Росатом») Виталий Петрунин, технический проект реакторной установки защитили в прошлом году. Сейчас в работе экспериментальная установка по производству водорода. В скором времени она начнет вырабатывать газ.

Всего предусмотрено 4 очереди строительства, последнюю из которых планируют завершить в 2035 году.

💨 Предполагаемая мощность объекта – 400 тыс. тонн водорода в год. Его основным потребителем станут химические производства, которые выпускают аммиак и карбамид, используемые для минеральных удобрений.

К «Силовым машинам» подан иск на 1,8 млрд рублей из-за непоставки оборудования в срок 💰
Главный производитель турбин в России рискует погрязнуть в судебных разбирательствах

Нижневартовская ГРЭС (входит в «Интер РАО») подала иск к питерскому заводу «Силовые машины» с требованием возместить неустойку за непоставленное оборудование. Сумма иска — 1,8 млрд рублей.

Турбины и котельное оборудование должны были поставить ГРЭС от 15 до 30 месяцев назад. Однако «Силовые машины» все время сдвигали сроки, и до сих пор не могут назвать дату поставки. 🤷‍♀️ Из-за чего был сорван проект модернизации ГРЭС.

Некоторое время назад «Силовые машины» подверглись критике Минэнерго за просрочку целого ряда серьезных заказов на 2 с лишним года.

По словам директора департамента энергетики Минэнерго РФ Андрея Максимова, из-за этого уже несколько энергетических компаний отказались от модернизации электростанций на 2ГВт установленной мощности.

На днях завод «Силовые машины» посетил министр энергетики Сергей Цивилев. Источники сообщают, что он некомплиментарно оценил те усилия, что прилагает руководство завода для исправления ситуации.

Сам же завод «Силовые машины» публично занимает прежнюю позицию, виня в срыве всех сроков смежников, которые не могут справиться с изготовлением крупных литых заготовок для турбин.

☑️ Что станет с заводом, если и другие сорванные программы модернизации и строительства электростанций обернутся судебными исками — непонятно. Т.к. речь идет о многих миллиардах рублей, такой поворот дела может грозить банкротством предприятия. Возможно, в таком случае включится механизм национализации завода, который в кулуарах обсуждают еще с прошлого года.

🚀 Вперед и вверх, к ядерной энергетике в космосе!
Президент Путин поставил задачу

Космическая ядерная энергетика это задача не завтрашнего, а сегодняшнего дня. С таким тезисом выступил президент России Владимир Путин на совещании по развитию космической отрасли.

«Имею в виду создание электрореактивных двигателей, других систем, необходимых для автономной работы на различных космических объектах», - отметил президент.

В пример он привел многочисленные практические и теоретические наработки в этом направлении еще советских времен. А также подчеркнул, что в других космических державах разработки ядерных энергетических установок для космоса идут уже сейчас.

Особо Путин обратил внимание на проект космического буксира с ядерным двигателем. Речь идет о проекте «Зевс», разрабатываемом в ЦНИИмаш по заказу Роскосмоса. Он представляет собой космический транспорт с ядерной энергодвигательной установкой мегаваттного класса.

«Зевс» возник на базе нереализованных советских разработок 70-х годов космобуксира с ядерным двигателем «Геркулес».

Старт проекту «Зевс» был дан в 2009 году. В ноябре 2024 года гендир Роскосмоса Юрий Борисов заявил, что «Зевс» будет использоваться для освоения дальнего космоса в 2030-2040 годах.

Также Владимир Путин предложил обсудить «основные параметры работы по созданию космической системы со специальной электростанцией». Точно неизвестно, имел ли в виду президент какой-то из уже существующих проектов. Так, например, проекты лунных и марсианских баз подразумевали использования ядерного реактора для выработки электричества.

☢️ В 1978 году на территории Канады упал советский спутник с ядерной энергетической установкой «Космос-954». Это привело к заражению значительной территории и дипломатической напряженности между Канадой и США с одной стороны и СССР — с другой.

Угольщики ждут, что Цивилев поговорит с китайцами о пошлинах на уголь
Министр энергетики поехал в Китай 🇨🇳

Министр энергетики РФ Сергей Цивилев поехал в Китай для обсуждения сотрудничества в энергетической сфере. Он должен встретиться со своим коллегой Ван Хунчжи — главой Национального управления энергетики Китая, а также с Дин Сюэсяном — первым вице-премьером Госсовета КНР.

Китай сейчас главный покупатель российских энергоресурсов — нефти, газа, угля. Эти вопросы и будут в повестке дня делового визита российского министра.

Особые ожидания от этой поездки Евгения Цивилева у российских угольщиков. Министр поднимет вопросы китайских импортных пошлин на уголь — их отмены или корректировки. Что может означать вопрос жизни и смерти для десятков российских угледобывающих предприятий.

Китай ввел пошлины на уголь в 2014 году для защиты собственной угледобычи — в размере 6% на энергетический уголь и 3% на коксующийся. При этом конкуренты России в этой сфере — Австралия и Индонезия — защищены от пошлин соглашением о свободной торговле с КНР. Для России вводился нулевой тариф на ввоз угля в 2022-23 годах.

Сейчас, когда Китай ввел многократно большие пошлины на импорт угля из США, Россия могла бы заместить для китайцев выпадающие объемы. Но состояние угольной отрасли в РФ таково, что даже тарифы в 3-6% уводят выгоду экспорта в отрицательную зону.

☑️ Минэнерго еще в прошлом году заявляло, что намерено добиваться от китайской стороны отмены пошлин. Если сейчас это получится, у многих российских угольщиков появится шанс закончить год без банкротств.

Демпфер упал 📉
Российским нефтепереработчикам стали меньше доплачивать за поставки на внутренний рынок

По итогам апреля демпферная субсидия российским НПЗ окажется минимальной за много месяцев. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на собственные оценки.

Топливный демпфер это компенсация от государства, которую получают российские нефтепереработчики, поставляя свою продукцию на внутренний рынок по ценам ниже глобального рынка. Размер демпфера напрямую зависит от рыночной конъюнктуры.

В апреле размер демпфера для автобензина может составить 7,65 тысяч рублей за тонну, для дизтоплива — около 4,25 тысяч рублей за тонну. Это понижение от мартовского уровня для бензина на 7,6%, а для дизельного топлива — на 47,1%.

Причина — понижение котировок моторного топлива на международных биржах, а также укрепление рубля к доллару.

Меньше этих значений демпферная выплата НПЗ в России была для бензина в декабре 2022 года, а для солярки — в апреле 2021 года.

Если оптовые цены на топливо в РФ отклоняются от установленных в Налоговом кодексе индикативных цен для бензина АИ-92 и дизтоплива более чем на 10% и 20% соответственно в среднем за месяц, демпфер в этот месяц не выплачивается.

Заместитель главы Минфина Алексей Сазанов 16 апреля говорил «РИА Новости», что в ближайшее время на совещании у вице-премьера Александра Новака планируется утвердить новые параметры отклонений биржевых цен на топливо от индикативных, при которых демпфер не будет обнуляться. По его словам, обсуждаются разные варианты — 15% или 20% по бензину и 25% или 30% по дизтопливу.

Микроэлектроника становится макропотребителем электроэнергии. В абсолютных числах наибольшее потребление в мире не за майнингом и не за дата-центрами: больше всего электричества в мире потребляют компьютеры и смартфоны — данные дает МЭА. К потребительской электронике необходимо добавить и спрос на электричество от сетей, связывающих всю массу электронных устройств в единое целое.

Огромный объем потребления бытовой электроникой и сетями не вызывает изжоги у «зеленых». По-видимому, они сами активно пользуются этой техникой в своей деятельности. Однако в фокусе внимания энергетиков, инженеров и «зеленых» в последние месяцы находятся ЦОДы и майнинг. Спрос на электроэнергию со стороны различных вычислительных центров растет двузначными темпами и уже достиг огромных абсолютных значений, оказывающих влияние на энергосистемы целых стран. При этом темпы роста даже не думают снижаться.

Удовлетворение спроса на электроэнергию со стороны ЦОДов — важнейший инфраструктурный вызов для энергетиков на ближайшее десятилетие.

Китайский свет в конце российского тоннеля?
Угольщикам пообещали благоприятные условия экспорта в Китай

Россия и Китай создадут благоприятные условия для экспорта российского угля в КНР. Так обтекаемо пресс-служба российского Минэнерго отчиталась об одном из результатов поездки министра Цивилева в Поднебесную.

Уголь был одним из главных вопросов двух деловых встреч Сергея Цивилева с высокопоставленными китайскими государственными лицами. Российский углепром искренне надеялся на снижение или отмену китайских ввозных пошлин на наш уголь. Однако пока неясно, удалось ли этого добиться.

Очевидно, если бы никакого прогресса по данному вопрос не было, то и зря обнадеживать угольщиков в столь сложное для них время, Минэнерго бы не стало. Но и об открывшейся перспективе реальной отмены пошлин, скорее всего, сообщило бы прямо. Так что, скорее всего, разговор в этом направлении между двумя странами начат, но не окончен. И впереди новые консультации, визиты и согласования.

Впрочем, китаисты любят напоминать, что если китаец не ответил на ваше предложение однозначным «да», это означает, что он ответил «нет».

🇮🇳 На этом фоне небольшой повод для оптимизма дает государственная статистическая служба Индии. Начало года показало, что Индия увеличила ввоз российского угля на 22% по отношению к началу прошлого года в ценовом выражении, а в физическом — на все 40%. Сейчас Россия занимает четвертое место в списке главных поставщиков угля на Индийский субконтинент.

Главные темы прошедшей недели от @plan_goelro:

🔹 Правительство утвердило энергетическую стратегию до 2050 года. Ух, разовьем энергетику! 👍

🔹 «Росэнергоатом» переводит систему эксплуатации АЭС на отечественное ПО. Оказывается, до сих пор наши АЭС работали на иностранном. 🤷‍♀️

🔹 Россия будет расширять энергетическое сотрудничество с Индонезией. 🇷🇺🇮🇩🫶 А то как неродные.

🔹 С 15 апреля крупнейший завод нефтяного машиностроения стал государственным. «Борец» теперь борется под управлением Госимущества. ✊

🔹 Чехия отказалась от поставок российской нефти. Полностью. ⛔️ Впервые в истории.

🔹 В Татарстане построят АЭС для производства водорода. А водород пустят на удобрения. 🌱

Красивая картинка. Доля китайских электромобилей на разных рынках. Больше всего в Бразилии (82%), Таиланде (77%), Индонезии (75%), Непале (74%), Мексике (70%).

На рынке США, которые ввели против Китая бескомпромиссные пошлины, доля близка к 0%.

Очень, очень удобно вводить пошлины при таких раскладах.

P.S. Всякие айфоны и макбуки, производство которых вот уже 16 лет пытаются перевести в США, но которые всё ещё выпускают в Китае, по странному стечению обстоятельств получили от Вашингтона исключение.

❗️На юге России ждут новых рекордов
Температурных и в энергопотреблении ☀️

Пик потребления электроэнергии в системе юга России этим летом может достичь 22,8ГВт. Таков прогноз Системного оператора.

Рекорд будет достигнут, если будут зафиксированы экстремально высокие для региона показатели температуры воздуха. Что представляется крайне вероятным, т. к. климатологи уже фиксируют новые абсолютные максимумы: апрель еще не закончился, а уже стал самым теплым за всю историю наблюдений в северном полушарии нашей планеты.

Проблему для энергосистемы представляет не только сам по себе пик температуры, но и его длительность. Обычно жара на юге России сопряжена с безветрием, что повышает нагрузку на энергосистему как в плане устойчивости оборудования, так и в плане длительно высокого потребления. К тому же, такое сочетание факторов выводит из игры ветровые электростанции.

«Важнейшим условием успешного прохождения летнего периода максимальных нагрузок является завершение ремонтных работ на оборудовании до наступления пиковых нагрузок и выполнение генерирующими компаниями намеченных мероприятий для повышения надежности работы и недопущения технических ограничений установленной мощности генерирующего оборудования», - отметил руководитель СО Федор Опадчий.

☑️ В прошлом году южные регионы РФ столкнулись с вынужденными отключениями электричества, т. к. генерация и электросети в условиях длительной жары не позволяли развивать нужную мощность и объемы выработки электричества.

Коксующийся уголь подорожал 📈
Эксперты предлагают угольщикам поменьше радоваться этому

Экспортные поставки коксующегося угля из России стали выгоднее сразу во всех направлениях — западном, южном и восточном. Рост цен на металлургический уголь отмечен впервые с января этого года. Правда, все сходятся на том, что это ненадолго и впереди длительный спад.

Эксперты указывают на следующий факторы, толкнувшие вверх глобальные цены на коксующийся уголь. В Австралии произошла череда аварий в угольных шахтах, что привело к снижению добычи и, соответственно, отгрузки. Трамп объявил о заморозке на 90 дней высоких пошлин против торговых партнеров. А в России сказался переход угольных перевозок на инновационные вагоны, у которых больше грузоподъемность, и возить в которых выгоднее.

Однако угольщикам советуют не радоваться.

«Коррекция в сторону роста в апреле может быть за счет снижения ставок перевалки еще на $2–4 за тонну. Плюс ставки предоставления полувагонов пошли вниз в марте. Это позволит немного сэкономить. Но любые оптимизации будут съедены ценами на уголь»,— говорит эксперт Института экономики и энергетики Александр Титов.

☑️ Чтобы доходы угольных компаний устойчиво росли, нужен подъем цен не только металлургического, но и энергетического угля. А это возможно лишь если ГЭС начнут массово снижать генерацию (например, из-за аномальной жары и засухи) и ослабнет рубль. Да, и с металлургическим углем всё невесело: все эксперты сходятся в том, что 2025 год будет годом глобального снижения производства стали.

Кто там хотел углехимию в Донбассе? Вот, пожалуйста.

Правда, Институт углехимии расположен в Кузбассе, где институт углехимии есть, а углехимии нет.

Вдруг в Донбассе получится наоборот: будет углехимия без института?

Может, все эти годы именно институт мешал.😁

Путин решил, что будущее за натрий-ионными аккумуляторами
И поручил правительству наладить их производство

Президент Путин подписал поручение правительству РФ разработать предложения о производстве в России натрий-ионных аккумуляторов. Правительство должно это сделать совместно с Росатомом, платформой Национальной технологической инициативы, Газпромбанком и МФТИ. В срок до 15 августа 2025 года.

Решение президента интересно как попытка альтернативного развития накопителей энергии в мире, где десятилетиями доминируют литий-ионные батареи.

Натрий-ионные аккумуляторы начали разрабатывать сразу в несколько странах мира еще в 1970-х годах. Но предпочтение было отдано литий-ионникам, как коммерчески более перспективным на тот момент. Сегодня же литий стоит в 50 раз дороже натрия, а его добыча и утилизация использованных литиевых аккумуляторов — крайне неэкологичны.

Натрий-ионные аккумуляторы по своим характеристикам очень близки к литиевым и даже обладают важными преимуществами. Они не склонны к самовозгоранию и не боятся разрядки в ноль.

Производство эффективных натрий-ионников сталкивалось с некоторыми техническими затруднениями, которые были решены в 2017 году во Франции, и в начале 2020-х в Китае. С тех пор их производство растет, особенно в КНР. Около 3% китайских электромобилей оснащены тяговыми натрий-ионными батареями.

🤷‍♀️ Примечательно, что производство литий-ионных аккумуляторов в России в свое время не взлетело. Чубайс пафосно запустил его в 2011 году в Новосибирске, а в 2018 году завод «Лиотех» тихо обанкротился.

☢️ Планы Ирана на 19 ядерных реакторов снова восстали из мертвых
Россия видит потенциальную выгоду в сотрудничестве с исламской республикой

В январе этого года президент Путин заявил, что у России и Ирана «огромный совместный проект» в ядерной энергетике. Сегодня появилась информация, что исламская республика планирует в ближайшем будущем построить еще 19 ядерных энергетических реакторов. Информация эта возникает далеко не в первый раз.

Ядерная энергетика Ирана исторически сложная вещь. Одна только АЭС в Бушере строилась несколько десятилетий, и сейчас в ней работает только 1 энергоблок, поставленный Росатомом. Тем не менее, Иран несколько раз объявлял, о том, сколько хочет иметь ядерных реакторов — 19 шт., и чтобы каждый по 1ГВт установленной мощности.

К примеру в 2007 году об этих планах сообщалось как о возможных новых 19 АЭС в Иране. Тогда против этой программы выступили США и Европа, т. к. были опасения, что под видом обогащения урана для АЭС Иран займется наработкой начинки для ядерных боеголовок.

В 2011 году, на фоне опасений от последствий аварии японской АЭС Фукусима, руководство Ирана вновь выступило с планами о 19 реакторах, подразумевая, что это будет несколько новых АЭС по несколько энергоблоков в каждой.

Теперь очередное заявление с той же цифрой:

«Наш долгосрочный план заключается в том, чтобы построить еще как минимум 19 реакторов. Это означает, что на кону десятки миллиардов долларов потенциальных контрактов», – заявил глава МИД Ирана Аббас Арагчи.

Инфотэк отмечает, что все многомиллиардные контракты могут достаться Росатому. Хотя сами иранцы вежливо говорят, что готовы даже с американцами сотрудничать.

☑️ По факту же, реально конкурировать за гигантский иранский заказ будут Россия и Китай, т. к. для Европы и США сотрудничество с Ираном в ядерной сфере политически мало приемлемо. И с большой поправкой на то, что эти заявления иранского руководства когда-нибудь станут реальностью, а не просто очередным заявлением на старую тему.

Какие еще российские регионы хотят запретить майнинг?⛔️
Их руководство вышло с предложением к Минэнерго

Сразу несколько российских регионов обратились к Министерству энергетики с просьбой одобрить для них полный запрет майнинга криптовалют. Об этом сообщил Андрей Максимов, директор департамента развития электроэнергетики МЭ РФ.

Как уточнил источник в государственном ведомстве, речь идет о Карелии, Хакасии и Пензенской области.

Руководство Карелии просит о запрете майнинга на своих северных территориях, в Хакасии тоже речь идет о нескольких районах, Пензенская область должна попасть под запрет целиком.

Все эти регионы энергодефицитные. Майнинговые фермы, съедающие десятки и сотни мегаватт электричества представляют для их энергосистем серьезную проблему.

☑️ С 1 января 2025 года в России установлен запрет на майнинг в Дагестане, Ингушетии, Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии, Северной Осетии, Чечне, Донецкой и Луганской народных республиках, в Запорожской и Херсонской областях. Также в ряде регионов действует сезонный запрет майнинга.

🏗 Чукотская технология поможет энергетикам всей России
Она ускоряет аварийный ремонт ЛЭП в несколько раз

В АО «Чукотэнерго» (входит в «РусГидро») запатентовали и провели испытания быстровозводимой временной опоры для линий электропередач ВЛ 35-110 кВ. Разработчики полагают, что их новшество пригодится для энергетиков в труднодоступных территориях по всей России.

Опора разработана таким образом, что не требует фундамента и не имеет элементов тяжелее 70 кг. А значит, для ее перевозки не требуется специальная техника, а установить ее можно силами нескольких человек без подъемных устройств за 3-4 часа.

Это очень актуально для территорий Крайнего Севера, где ЛЭП проходят по обширным территориям без постоянных дорог, часто заболоченным, подверженным влиянию вечной мерзлоты. Доставка туда постоянных опор ЛЭП занимает в лучшем случае недели, часто — месяцы. Все это время жители отдаленных поселков могут оставаться без электричества. Новую же быстровозводимую опору можно привезти на обычном грузовике или вездеходе.

Впрочем, у изобретения есть недостаток.

«Недостатком является меньшая стойкость к ветровым воздействиям ввиду отсутствия фундамента и небольшого веса конструкции. Это указывает на возможность ее использования в качестве временного решения, с последующим восстановлением ЛЭП по постоянной проектной схеме», - считает аналитик департамента аналитики в электроэнергетике АЦ ТЭК Андрей Самойлов.

☑️ Использовать изобретение в районах Крайнего Севера планируют филиалы АО «Чукотэнерго», в частности, «Северные электрические сети» и «Эгвекинотская ГРЭС». Опыт применения планируется распространить на другие дочерние предприятия «РусГидро» на территории Дальневосточного федерального округа, уточнили в пресс-службе «РусГидро».

🚂 Уголь и рекордные инвестиции
Виноваты в ухудшении работы РЖД

Российские железные дороги перевезли в 2024 году меньше груза, чем в 2019 году. При том, что в железную дорогу вкладываются небывалые деньги: инвестиционная программа РЖД составляет 1,5 трлн рублей. Железнодорожные эксперты считают, что проблем две: слишком много угля, и слишком много денег.💰

Точку зрения железнодорожников представил на прошедшем в Москве форуме «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки» президент НИЦ Перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин:

«В центральной части РФ всегда есть альтернативы — параллельные ходы, рокады, позволяющие разъехаться в случае технических затруднений. А на Восточном полигоне есть только БАМ и Транссиб со своими географическими и иными нюансами, без альтернатив. И когда пришли с инвестициями на удаление узких мест, эта задача не могла решиться в коридоре всего пяти лет. Если мы что-то строим на этих трассах, приходится замедлять движение, поскольку объехать участок, где ведутся работы, невозможно. И если инвестиции большие, то и участки приходится перекрывать немаленькие».

Другой вечный враг железнодорожников и их же основной груз — уголь. Если с его перевозкой ж/д хоть как-то справляется, но на оборот порожних вагонов сил уже не хватает, и они забивают пути. Ещё полгода назад на сети среднесуточно находилось 600–620 тысяч порожних вагонов, сейчас этот показатель подходит к отметке 820 тысяч. 🤷‍♀️

Причем, со временем хуже становится и углю и железной дороге. За последние годы доля логистических расходов в цене угля выросла с 30% до 50%. А при уменьшении отгрузки угля на ж/д — объем других грузов пропорционально не возрастает. Потому что взамен предлагается, как правило, более сложный груз, на администрирование которого уходит гораздо больше усилий и времени.

☑️ Эксперты предложили два варианта решения проблем РЖД: сделать паузу в освоении инвестиционных миллиардов, чтобы нормально завершить часть уже начатых работ. Или в тех же объемах начать модернизировать железную дорогу и по другим направлениям, на что понадобится еще триллион-полтора денег.

«Росатом» передал министерству энергетики Киргизии предварительное технико-экономическое обоснование (пред-ТЭО) проекта строительства в республике АЭС малой мощности – для оценки ключевых аспектов и технических параметров проекта. Договор о разработке ТЭО был подписан в ноябре 2022 года.