Последний пост о своем пути в авиацию был написан мной 6 июня 2020 года, а это не много не мало полгода.В моей жизни происходит сейчас очень много событий и на блог время почти нет.
То ли это из-за недостатка полетов, а отсюда и мыслей, то ли просто пропадает желание, что-либо писать.
⠀
Я никогда не писал и не думал, что мой путь в авиацию какой-то особенный, а я такой молодец, что все это прошёл.Нет, это не так, я никогда не ставил себя выше других, умнее других.Но в то же время, мой путь не простой, и связан с большими трудностями, о нём я и рассказываю в своем блоге.
⠀
Прочитав посты под тегом #мойпутьtm многие ребята, открывают глаза на происходящее и понимают, что добиться своей мечты реально, но за каждой преградой будет новая преграда. Не сломав ее ты либо остановишься либо возможно даже забудешь про свою мечту, отложив ее на долгие годы или навсегда.
⠀
Люди прочитав эти посты, начинают понимать, через, что проходит человек, прежде чем попасть в кабину пилота. Начинают понимать, что работа пилота - это не только, белая рубашка, сказочные рассветы и закаты, вкусный кофе на высоте 10000 метров, и командировки в окружении красивых стюардесс.
⠀
Я пишу, как оно есть о любимой профессии и о себе. Даю понять людям, что в авиации при всей ее красе и романтике, есть столько трудностей и дерьма, что порой захлебнуться можно. Я не пишу о том, что все у нас прекрасно, потому что, это не так.
⠀
Начиная свой путь в авиацию, тогда в 2010 году в интернете было всего пару человек, кто рассказывал об авиации в интернете.И не у одного из них я не увидел правды, ту с которой пришлось столкнуться.Они и сейчас ведут свои блоги и рассказывают, как все у нас хорошо, боясь открыть рот и показать, как все есть на самом деле. Я не виню их за их подход, это личное дело каждого, как вести свой блог и о чем писать.
⠀
Ну, а в моем блоге, попрежнему будет вся правда, увиденная моими глазами. В общем время «удивительных»историй пришло. Последний пост на эту тему закончился рассказом о том как мы прошли в аэрофлоте MFTD и плавно перешли к FULL FLIGHT SIMULATOR с него и начнем в следующем посте.
#мойпутьtm #гражданскаяавиация #авиация #влогпилота
То ли это из-за недостатка полетов, а отсюда и мыслей, то ли просто пропадает желание, что-либо писать.
⠀
Я никогда не писал и не думал, что мой путь в авиацию какой-то особенный, а я такой молодец, что все это прошёл.Нет, это не так, я никогда не ставил себя выше других, умнее других.Но в то же время, мой путь не простой, и связан с большими трудностями, о нём я и рассказываю в своем блоге.
⠀
Прочитав посты под тегом #мойпутьtm многие ребята, открывают глаза на происходящее и понимают, что добиться своей мечты реально, но за каждой преградой будет новая преграда. Не сломав ее ты либо остановишься либо возможно даже забудешь про свою мечту, отложив ее на долгие годы или навсегда.
⠀
Люди прочитав эти посты, начинают понимать, через, что проходит человек, прежде чем попасть в кабину пилота. Начинают понимать, что работа пилота - это не только, белая рубашка, сказочные рассветы и закаты, вкусный кофе на высоте 10000 метров, и командировки в окружении красивых стюардесс.
⠀
Я пишу, как оно есть о любимой профессии и о себе. Даю понять людям, что в авиации при всей ее красе и романтике, есть столько трудностей и дерьма, что порой захлебнуться можно. Я не пишу о том, что все у нас прекрасно, потому что, это не так.
⠀
Начиная свой путь в авиацию, тогда в 2010 году в интернете было всего пару человек, кто рассказывал об авиации в интернете.И не у одного из них я не увидел правды, ту с которой пришлось столкнуться.Они и сейчас ведут свои блоги и рассказывают, как все у нас хорошо, боясь открыть рот и показать, как все есть на самом деле. Я не виню их за их подход, это личное дело каждого, как вести свой блог и о чем писать.
⠀
Ну, а в моем блоге, попрежнему будет вся правда, увиденная моими глазами. В общем время «удивительных»историй пришло. Последний пост на эту тему закончился рассказом о том как мы прошли в аэрофлоте MFTD и плавно перешли к FULL FLIGHT SIMULATOR с него и начнем в следующем посте.
#мойпутьtm #гражданскаяавиация #авиация #влогпилота
Подбил в общем налёт за 2020 год.
⠀
Итак, в этом году я выполнил 130 рейсов, выходил на работу 53 дня и налетал 245 часов 38 минут.
⠀
По сравнению с 2019 годом, тогда я налетал 726 часов 15 минут и выполнил 271 рейс. При условии, что в 2019 я сменил компанию, проходил собеседования и сдавал экзамены при трудоустройстве в новую ак. По времени это заняло примерно 1.5 месяца, то есть в это время я не летал ну и отпуск тоже был.
⠀
Такая вот статистика, надеюсь такой больше не будет. А вы сколько за год налетали?
#жизньпилота #мойпутьtm
⠀
Итак, в этом году я выполнил 130 рейсов, выходил на работу 53 дня и налетал 245 часов 38 минут.
⠀
По сравнению с 2019 годом, тогда я налетал 726 часов 15 минут и выполнил 271 рейс. При условии, что в 2019 я сменил компанию, проходил собеседования и сдавал экзамены при трудоустройстве в новую ак. По времени это заняло примерно 1.5 месяца, то есть в это время я не летал ну и отпуск тоже был.
⠀
Такая вот статистика, надеюсь такой больше не будет. А вы сколько за год налетали?
#жизньпилота #мойпутьtm