🤖Новые технологии и AR ( дополненная реальность) в современных самолетах!
Я уже рассказывал канале про VR (AR) и его возможностях , если , кто не читал этот пост, то вот он.
А сегодня наткнулся на интересную статью и решил поделиться с вами.
🔥💨Компания Klatt Works недавно разработала и сертифицировала инструмент для борьбы с задымлением и пожарами в полете.
🤿Система обзора SAVED в этот раз интегрирована в полнолицевую кислородную маску и очки пилота, чтобы помочь ему ориентироваться в заполненной дымом кабине .
SAVED использует технологию дополненной реальности (AR) для отображения критически важной информации о полете непосредственно на очках с помощью символов дисплея "HEAD UP" и внешних видов самолета с камеры, установленной на носу самолета.
Сохраненная информация видна при любом освещении. При отсутствии же дыма система отключается и изображение исчезает из поля зрения пилота, чтобы он мог продолжать пользоваться кислородной маской.
По словам генерального директора компании Клатта, "продукт Saved отображает видео с носовой камеры с символами HUD, позволяя пилоту и второму пилоту продолжать полет в условиях сильного задымления в кабине. Система может быть быстро задействована в течение пяти секунд после надевания кислородной маски, а дисплеи могут быть отключены в прозрачном режиме по мере изменения ситуации в самолете".
Компания Klatt Works совместно с FedEx разработала систему Saved и работает над ней уже более двух лет. Недавно FAA выдало дополнительный сертификат типа для системы Saved на Boeing 777. FedEx планирует оснастить системой Saved свой парк грузовых самолетов 777 и планирует в будущем получить STC на Boeing 757 и 767.
Угроза возникновения пожара или задымления в полете является растущей проблемой в авиации. Многочисленные усилия отрасли направлены на то, чтобы уменьшить угрозу задымления или возгорания в полете и предотвратить перерастание каждого случая в неконтролируемый пожар с катастрофическими последствиями.
Реально даже на тренажёрной подготовке , когда нам включают дым и он валит от всюду, то становится не просто что-то разглядеть в кабине. Я уже не говорю, что даже страшно представить, что там будет при настоящем пожаре и дыме!
Такие системы и технологии должны быть на современных воздушных судах!
#технота #пожар
Я уже рассказывал канале про VR (AR) и его возможностях , если , кто не читал этот пост, то вот он.
А сегодня наткнулся на интересную статью и решил поделиться с вами.
🔥💨Компания Klatt Works недавно разработала и сертифицировала инструмент для борьбы с задымлением и пожарами в полете.
🤿Система обзора SAVED в этот раз интегрирована в полнолицевую кислородную маску и очки пилота, чтобы помочь ему ориентироваться в заполненной дымом кабине .
SAVED использует технологию дополненной реальности (AR) для отображения критически важной информации о полете непосредственно на очках с помощью символов дисплея "HEAD UP" и внешних видов самолета с камеры, установленной на носу самолета.
Сохраненная информация видна при любом освещении. При отсутствии же дыма система отключается и изображение исчезает из поля зрения пилота, чтобы он мог продолжать пользоваться кислородной маской.
По словам генерального директора компании Клатта, "продукт Saved отображает видео с носовой камеры с символами HUD, позволяя пилоту и второму пилоту продолжать полет в условиях сильного задымления в кабине. Система может быть быстро задействована в течение пяти секунд после надевания кислородной маски, а дисплеи могут быть отключены в прозрачном режиме по мере изменения ситуации в самолете".
Компания Klatt Works совместно с FedEx разработала систему Saved и работает над ней уже более двух лет. Недавно FAA выдало дополнительный сертификат типа для системы Saved на Boeing 777. FedEx планирует оснастить системой Saved свой парк грузовых самолетов 777 и планирует в будущем получить STC на Boeing 757 и 767.
Угроза возникновения пожара или задымления в полете является растущей проблемой в авиации. Многочисленные усилия отрасли направлены на то, чтобы уменьшить угрозу задымления или возгорания в полете и предотвратить перерастание каждого случая в неконтролируемый пожар с катастрофическими последствиями.
Реально даже на тренажёрной подготовке , когда нам включают дым и он валит от всюду, то становится не просто что-то разглядеть в кабине. Я уже не говорю, что даже страшно представить, что там будет при настоящем пожаре и дыме!
Такие системы и технологии должны быть на современных воздушных судах!
#технота #пожар
Интересную темку тут, кто-то запустил в инсте.
Уже не первый раз вижу , вот и я решил отметиться , где был. Немного пришлось конечно добавить полетов, но в целом интересно получилось.
Если тоже хотите поучаствовать то welcome ко мне в сториз
Уже не первый раз вижу , вот и я решил отметиться , где был. Немного пришлось конечно добавить полетов, но в целом интересно получилось.
Если тоже хотите поучаствовать то welcome ко мне в сториз
А это небольшая география по всем моим полетам ✈️
Сам того не заметил, что на днях перевалил налет за 4500 часов на Airbus
⏱️Итого на сегодня я налетал 4565 часов
Как будет 5000 часов выложу подробную статистику!
А сейчас пробежимся только по городам и странам !
За все время я выполнил рейсы в:
🌇147 городов Мира и 48 стран🌏
Само собой в некоторых странах и городах я бывал десятки, а иногда и сотни раз !
Перечислять все пока не будем, небольшая картинка прилагается !
Увеличим и посмотрим подробнее чуть попозже 😀
#мойпуть #налет
Сам того не заметил, что на днях перевалил налет за 4500 часов на Airbus
⏱️Итого на сегодня я налетал 4565 часов
Как будет 5000 часов выложу подробную статистику!
А сейчас пробежимся только по городам и странам !
За все время я выполнил рейсы в:
🌇147 городов Мира и 48 стран🌏
Само собой в некоторых странах и городах я бывал десятки, а иногда и сотни раз !
Перечислять все пока не будем, небольшая картинка прилагается !
Увеличим и посмотрим подробнее чуть попозже 😀
#мойпуть #налет
На сегодня всё. Хорошего вам вечера я пошел отдыхать. Завтра опять в Китай 🇨🇳
А вот немного о плотном трафике в Азии. Как нибудь сделаю об этом пост , а сегодня просто видосик где мы стоим в пробке в небе вместе с B737!
#полеты
https://youtube.com/shorts/Y6-ZSpSI4XM?si=SajyLwXl5SKmaLQF
А вот немного о плотном трафике в Азии. Как нибудь сделаю об этом пост , а сегодня просто видосик где мы стоим в пробке в небе вместе с B737!
#полеты
https://youtube.com/shorts/Y6-ZSpSI4XM?si=SajyLwXl5SKmaLQF
YouTube
Стоим в пробке на САМОЛЁТЕ Тесно бывает не только на МКАДе 🛣️ #пилот #авиация
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начинаем новое утро с полета!
Погода радует , сезон дождей выглядит , как не сезон дождей в этом году!
Кстати вроде, как с конца Января начинаются прямые рейсы из России во Вьетнам 🇻🇳
Как только инфа полностью подтвердится я вам сообщу!
А так желаю доброго утра всем и хорошего дня. А мы погнали выполнять очередной рейс на Китай
#полеты #вьетнам
Погода радует , сезон дождей выглядит , как не сезон дождей в этом году!
Кстати вроде, как с конца Января начинаются прямые рейсы из России во Вьетнам 🇻🇳
Как только инфа полностью подтвердится я вам сообщу!
А так желаю доброго утра всем и хорошего дня. А мы погнали выполнять очередной рейс на Китай
#полеты #вьетнам
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛩️ЯК-52 во Вьетнаме 🇻🇳
Я уже как-то рассказывал в своем инстаграме , что ребятам курсантам ВВС Вьетнама повезло с полетами.
Мало того что полет в любом месте и в любое время - это прекрасно, так еще и виды конечно во Вьетнаме бомбические
Что не аэродром то обязательно будут либо горы , либо море , либо джунгли рядом, либо то и другое.
Туристы прилетают сюда со всего Мира на отдых , а у ребят здесь просто летка!
Летают они кстати первоначалку на наших еще советских ЯК-52.
Одном из лучших пилотажных самолётов.
В общем кайфуют парни по полной!
Вот пока мы к вылету готовились , ребята тоже учились летать.
#курсанты #як52
Я уже как-то рассказывал в своем инстаграме , что ребятам курсантам ВВС Вьетнама повезло с полетами.
Мало того что полет в любом месте и в любое время - это прекрасно, так еще и виды конечно во Вьетнаме бомбические
Что не аэродром то обязательно будут либо горы , либо море , либо джунгли рядом, либо то и другое.
Туристы прилетают сюда со всего Мира на отдых , а у ребят здесь просто летка!
Летают они кстати первоначалку на наших еще советских ЯК-52.
Одном из лучших пилотажных самолётов.
В общем кайфуют парни по полной!
Вот пока мы к вылету готовились , ребята тоже учились летать.
#курсанты #як52
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ТУРБУЛЕНТНОСТЬ и БОЛТАНКА 💨
Очень люблю слушать истории людей, кто попадал в болтанку в полёте.
В большинстве случае это рассказы о том, что именно на этом рейсе они чуть не погибли. Что они внезапно улетели вниз на несколько километров , а потом также за 2-3 секунды улетели вверх. Еще бы чуть чуть и их самолёт бы упал в океан. Крыло чуть-чуть не оторвалось и т.д.
В большинстве случаев это всегда просто страх, вызванный недостатком знаний в области авиации или их отсутствием вообще. А также страх вызванный работой вестибулярного аппарата человека. Все остальное это преувеличение и не больше.
Да болтанка и турбулентность бывают опасными , о чем оповещают пилоты и просят пристегнуться ремнями.
Случаев таких было не мало , когда пассажиры э, проигнорировав эти инструкции и получили травмы.
Но в большинстве же случаев это все же страх, вызванный попаданием человека в неестественную для себя среду. И когда знаний нет в голове , то нет и логических связей с внешними обстоятельствами. Человек в растерянности не может понять, что происходит и ему становится страшно.
А потом он начинает всем рассказывать , что его чуть не убили, и что он чудом остался жив.
Тут есть хорошая поговорка
«У страха глаза велики»
И она лучше всего подходит под описание этой ситуации.
А видео, конечно смешное 😀
Пилоты некоторые могут и чай попить в таких условиях и документы заполнять не боясь, что всё трясется. Ну и конечно только , тогда когда болтанка слабая.
Когда она действительно сильная, то из нее выходить нужно. Либо меняя высоту , либо курс , либо то и другое.
Вызвана она может быть разными условиями. Напишу вам об этом отдельный пост.
Исходник
#этоинтересно #юмор #аэрофобия
Очень люблю слушать истории людей, кто попадал в болтанку в полёте.
В большинстве случае это рассказы о том, что именно на этом рейсе они чуть не погибли. Что они внезапно улетели вниз на несколько километров , а потом также за 2-3 секунды улетели вверх. Еще бы чуть чуть и их самолёт бы упал в океан. Крыло чуть-чуть не оторвалось и т.д.
В большинстве случаев это всегда просто страх, вызванный недостатком знаний в области авиации или их отсутствием вообще. А также страх вызванный работой вестибулярного аппарата человека. Все остальное это преувеличение и не больше.
Да болтанка и турбулентность бывают опасными , о чем оповещают пилоты и просят пристегнуться ремнями.
Случаев таких было не мало , когда пассажиры э, проигнорировав эти инструкции и получили травмы.
Но в большинстве же случаев это все же страх, вызванный попаданием человека в неестественную для себя среду. И когда знаний нет в голове , то нет и логических связей с внешними обстоятельствами. Человек в растерянности не может понять, что происходит и ему становится страшно.
А потом он начинает всем рассказывать , что его чуть не убили, и что он чудом остался жив.
Тут есть хорошая поговорка
«У страха глаза велики»
И она лучше всего подходит под описание этой ситуации.
А видео, конечно смешное 😀
Пилоты некоторые могут и чай попить в таких условиях и документы заполнять не боясь, что всё трясется. Ну и конечно только , тогда когда болтанка слабая.
Когда она действительно сильная, то из нее выходить нужно. Либо меняя высоту , либо курс , либо то и другое.
Вызвана она может быть разными условиями. Напишу вам об этом отдельный пост.
Исходник
#этоинтересно #юмор #аэрофобия
Эпичные кадры 😀
Истребитель F-16 ВВС Турции проходит на предельно... предельно малой высоте над судном в Средиземном море.
#видео
Истребитель F-16 ВВС Турции проходит на предельно... предельно малой высоте над судном в Средиземном море.
#видео
Всем привет, что-то я залетался тут совсем. Вот видосик небольшой вам с полетов.
Думаю вот на днях эфир сделать , какие вопросы есть пишите тут в комментариях, на эфире все разберём.
Я полетел дальше😀 всю ночь работать опять )
https://youtube.com/shorts/rA2Z2i3Y8uQ?si=9XesMdfbLMOU86hr
#полеты #youtube
Думаю вот на днях эфир сделать , какие вопросы есть пишите тут в комментариях, на эфире все разберём.
Я полетел дальше😀 всю ночь работать опять )
https://youtube.com/shorts/rA2Z2i3Y8uQ?si=9XesMdfbLMOU86hr
#полеты #youtube
YouTube
Just BEAUTIFUL DAY просто КРАСИВЫЙ ДЕНЬ #авиация #airbus #пилот #aviation #iwanttofly #взлёт
Летали тут мы в Корею в очередной раз. И аэропорт Инхона был так сильно загружен , что даже машинок скопилось много. Стоят на светофоре, как на перекрестке. Только пропускают они не другие машины , а большие самолёты. Ну, а нам дорожку уступил #boeing777 , как будто встал с ними на светофоре 🚦
Ну в принципе все в этом видео можете увидеть 👇
Ну в принципе все в этом видео можете увидеть 👇
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎬Сегодня на моем канале YouTube выйдет видос, где мы будем делать TEST FLIGHT этого летательного аппарата.
Полноценные выпуски просили , вот пожалуйста. Полетаем над Нячангом на летающем мопеде и посмотрим курорт с высоты!
#жизньпилота #youtube
Полноценные выпуски просили , вот пожалуйста. Полетаем над Нячангом на летающем мопеде и посмотрим курорт с высоты!
#жизньпилота #youtube
ВИДОС НА КАНАЛЕ https://youtu.be/H4UY7oRuoUU?si=6oZoNVpTEv_rj0GS
YouTube
ЛЕТАЮЩИЙ МОПЕД |TEST FLIGHT| Вьетнам Нячанг
Сегодня я полетаю над Нячангом и мы вместе с вами посмотрим на знаменитый курортный город Вьетнама с высоты 100-150 метров.
Ну и само собой узнаем , как ведет себя ЛЕТАЮЩИЙ МОПЕД в небе и проведем TEST FLIGHT это летательного аппарата.
Впервые поднялся…
Ну и само собой узнаем , как ведет себя ЛЕТАЮЩИЙ МОПЕД в небе и проведем TEST FLIGHT это летательного аппарата.
Впервые поднялся…