Жизнь Пилота👨‍✈️
12K subscribers
1.08K photos
564 videos
41 files
679 links
«Полёт» – моя жизнь. Дневник пилота гражданской авиации. Уникальные фотографии и статьи на тему Авиация.


Реклама: @takeoffmolkov

Instagram: https://www.instagram.com/takeoffmolkov/
Download Telegram
Кстати у кого с Английским беда , советую посмотреть. Можно смотреть ее видосики и брать за основу для подготовки к топикам 👆😀

Девочка просто невероятно прикольно рассказывает.

Просто обожаю , когда вот так люди начинают свой путь в авиацию из-за любви, а не из-за денег.

Я уверен , что у нее все получится !

#видео #этоинтересно #мотивация
Очередной красивейший рассвет над Тихим Океаном при подлете к Южной Корее ! 🇰🇷

#полеты
IMG_0247.HEIC
1.1 MB
Забирайте Обои на телефон 📱

#обои
Если вам вдруг интересно, что там внутри.

Как написали мне в инстаграме ЕВРЕЕВ НЕ ОБНАРУЖЕНО 😀 ✡️

#технота #PW1000G #двигатель
🤖Новые технологии и AR ( дополненная реальность) в современных самолетах!

Я уже рассказывал канале про VR (AR) и его возможностях , если , кто не читал этот пост, то вот он.

А сегодня наткнулся на интересную статью и решил поделиться с вами.

🔥💨Компания Klatt Works недавно разработала и сертифицировала инструмент для борьбы с задымлением и пожарами в полете.

🤿Система обзора SAVED в этот раз интегрирована в полнолицевую кислородную маску и очки пилота, чтобы помочь ему ориентироваться в заполненной дымом кабине .

SAVED использует технологию дополненной реальности (AR) для отображения критически важной информации о полете непосредственно на очках с помощью символов дисплея "HEAD UP" и внешних видов самолета с камеры, установленной на носу самолета.

Сохраненная информация видна при любом освещении. При отсутствии же дыма система отключается и изображение исчезает из поля зрения пилота, чтобы он мог продолжать пользоваться кислородной маской.

По словам генерального директора компании Клатта, "продукт Saved отображает видео с носовой камеры с символами HUD, позволяя пилоту и второму пилоту продолжать полет в условиях сильного задымления в кабине. Система может быть быстро задействована в течение пяти секунд после надевания кислородной маски, а дисплеи могут быть отключены в прозрачном режиме по мере изменения ситуации в самолете".

Компания Klatt Works совместно с FedEx разработала систему Saved и работает над ней уже более двух лет. Недавно FAA выдало дополнительный сертификат типа для системы Saved на Boeing 777. FedEx планирует оснастить системой Saved свой парк грузовых самолетов 777 и планирует в будущем получить STC на Boeing 757 и 767.

Угроза возникновения пожара или задымления в полете является растущей проблемой в авиации. Многочисленные усилия отрасли направлены на то, чтобы уменьшить угрозу задымления или возгорания в полете и предотвратить перерастание каждого случая в неконтролируемый пожар с катастрофическими последствиями.

Реально даже на тренажёрной подготовке , когда нам включают дым и он валит от всюду, то становится не просто что-то разглядеть в кабине. Я уже не говорю, что даже страшно представить, что там будет при настоящем пожаре и дыме!

Такие системы и технологии должны быть на современных воздушных судах!

#технота #пожар
Интересную темку тут, кто-то запустил в инсте.

Уже не первый раз вижу , вот и я решил отметиться , где был. Немного пришлось конечно добавить полетов, но в целом интересно получилось.

Если тоже хотите поучаствовать то welcome ко мне в сториз
А это небольшая география по всем моим полетам ✈️

Сам того не заметил, что на днях перевалил налет за 4500 часов на Airbus

⏱️Итого на сегодня я налетал 4565 часов

Как будет 5000 часов выложу подробную статистику!

А сейчас пробежимся только по городам и странам !

За все время я выполнил рейсы в:

🌇147 городов Мира и 48 стран🌏

Само собой в некоторых странах и городах я бывал десятки, а иногда и сотни раз !

Перечислять все пока не будем, небольшая картинка прилагается !

Увеличим и посмотрим подробнее чуть попозже 😀

#мойпуть #налет
На сегодня всё. Хорошего вам вечера я пошел отдыхать. Завтра опять в Китай 🇨🇳

А вот немного о плотном трафике в Азии. Как нибудь сделаю об этом пост , а сегодня просто видосик где мы стоим в пробке в небе вместе с B737!

#полеты

https://youtube.com/shorts/Y6-ZSpSI4XM?si=SajyLwXl5SKmaLQF
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начинаем новое утро с полета!

Погода радует , сезон дождей выглядит , как не сезон дождей в этом году!

Кстати вроде, как с конца Января начинаются прямые рейсы из России во Вьетнам 🇻🇳

Как только инфа полностью подтвердится я вам сообщу!

А так желаю доброго утра всем и хорошего дня. А мы погнали выполнять очередной рейс на Китай

#полеты #вьетнам
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛩️ЯК-52 во Вьетнаме 🇻🇳

Я уже как-то рассказывал в своем инстаграме , что ребятам курсантам ВВС Вьетнама повезло с полетами.

Мало того что полет в любом месте и в любое время - это прекрасно, так еще и виды конечно во Вьетнаме бомбические

Что не аэродром то обязательно будут либо горы , либо море , либо джунгли рядом, либо то и другое.
Туристы прилетают сюда со всего Мира на отдых , а у ребят здесь просто летка!

Летают они кстати первоначалку на наших еще советских ЯК-52.
Одном из лучших пилотажных самолётов.

В общем кайфуют парни по полной!

Вот пока мы к вылету готовились , ребята тоже учились летать.

#курсанты #як52
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ТУРБУЛЕНТНОСТЬ и БОЛТАНКА 💨

Очень люблю слушать истории людей, кто попадал в болтанку в полёте.

В большинстве случае это рассказы о том, что именно на этом рейсе они чуть не погибли. Что они внезапно улетели вниз на несколько километров , а потом также за 2-3 секунды улетели вверх. Еще бы чуть чуть и их самолёт бы упал в океан. Крыло чуть-чуть не оторвалось и т.д.

В большинстве случаев это всегда просто страх, вызванный недостатком знаний в области авиации или их отсутствием вообще. А также страх вызванный работой вестибулярного аппарата человека. Все остальное это преувеличение и не больше.

Да болтанка и турбулентность бывают опасными , о чем оповещают пилоты и просят пристегнуться ремнями.

Случаев таких было не мало , когда пассажиры э, проигнорировав эти инструкции и получили травмы.

Но в большинстве же случаев это все же страх, вызванный попаданием человека в неестественную для себя среду. И когда знаний нет в голове , то нет и логических связей с внешними обстоятельствами. Человек в растерянности не может понять, что происходит и ему становится страшно.

А потом он начинает всем рассказывать , что его чуть не убили, и что он чудом остался жив.

Тут есть хорошая поговорка
«У страха глаза велики»

И она лучше всего подходит под описание этой ситуации.

А видео, конечно смешное 😀
Пилоты некоторые могут и чай попить в таких условиях и документы заполнять не боясь, что всё трясется. Ну и конечно только , тогда когда болтанка слабая.

Когда она действительно сильная, то из нее выходить нужно. Либо меняя высоту , либо курс , либо то и другое.

Вызвана она может быть разными условиями. Напишу вам об этом отдельный пост.

Исходник

#этоинтересно #юмор #аэрофобия
Эпичные кадры 😀

Истребитель F-16 ВВС Турции проходит на предельно... предельно малой высоте над судном в Средиземном море.

#видео
Всем привет, что-то я залетался тут совсем. Вот видосик небольшой вам с полетов.

Думаю вот на днях эфир сделать , какие вопросы есть пишите тут в комментариях, на эфире все разберём.

Я полетел дальше😀 всю ночь работать опять )

https://youtube.com/shorts/rA2Z2i3Y8uQ?si=9XesMdfbLMOU86hr

#полеты #youtube
Летали тут мы в Корею в очередной раз. И аэропорт Инхона был так сильно загружен , что даже машинок скопилось много. Стоят на светофоре, как на перекрестке. Только пропускают они не другие машины , а большие самолёты. Ну, а нам дорожку уступил #boeing777 , как будто встал с ними на светофоре 🚦

Ну в принципе все в этом видео можете увидеть 👇