Поздравляю всех причастных с международным днём Авиадиспетчера. Спасибо большое Вам за ваш труд !
Ой что-то я прям давно не писал про пилотские темы, и про свой путь. А ведь мой блог именно с этого и начинался.
⠀
По тегу #мойпутьtm или в закладках на главной страничке можно найти все мои посты на эту тему.
⠀
Ну, а последним из них был пост про первоначальную тренажёрную подготовку на процедурном тренажёре MFTD. Ведь не один пилот без тренажёрной подготовки и успешной ее сдачи, не появится в кабине настоящего самолета.
⠀
Как говорится: Победа в воздухе куётся на земле.
⠀
На ней мы будучи молодыми пилотами прошли все сессии и сдали, как обычно кучу зачетов и экзаменов. Научившись выполнять все основные стандартные и аварийные процедуры на сенсорной кабине. Фото, как пример в след слайде.
⠀
После чего мы начали готовиться к FULL FLIGHT SIMULATOR на тренажёре, с которым обычный пилот видится не реже чем каждые 6 месяцев.
⠀
Именно на этом тренажёре, который максимально приближен к настоящему самолету и происходят все тренировки и отработка первичных навыков пилотирования, принятия правильных решений, взаимодействия в экипаже при различных аварийных ситуациях. Которые могут случится в полёте и даже те, вероятность возникновения, которых снижена к минимуму.
⠀
Вот об этом и будет следующий пост. Если конечно вам это интересно?
#мойпутьtm
⠀
По тегу #мойпутьtm или в закладках на главной страничке можно найти все мои посты на эту тему.
⠀
Ну, а последним из них был пост про первоначальную тренажёрную подготовку на процедурном тренажёре MFTD. Ведь не один пилот без тренажёрной подготовки и успешной ее сдачи, не появится в кабине настоящего самолета.
⠀
Как говорится: Победа в воздухе куётся на земле.
⠀
На ней мы будучи молодыми пилотами прошли все сессии и сдали, как обычно кучу зачетов и экзаменов. Научившись выполнять все основные стандартные и аварийные процедуры на сенсорной кабине. Фото, как пример в след слайде.
⠀
После чего мы начали готовиться к FULL FLIGHT SIMULATOR на тренажёре, с которым обычный пилот видится не реже чем каждые 6 месяцев.
⠀
Именно на этом тренажёре, который максимально приближен к настоящему самолету и происходят все тренировки и отработка первичных навыков пилотирования, принятия правильных решений, взаимодействия в экипаже при различных аварийных ситуациях. Которые могут случится в полёте и даже те, вероятность возникновения, которых снижена к минимуму.
⠀
Вот об этом и будет следующий пост. Если конечно вам это интересно?
#мойпутьtm
Туманчик вывалился внезапно.
Борты уходят на запасные. Экипажи делают свою работу, а пассажиры волнуются.
Многие люди мне написали, о том что у них рейс и они теперь боятся лететь.
Страшного в уходе на запасной ничего нет. Также, как и в переносе вашего рейса. Погоду нельзя просто взять и поменять по щелчку.
Не все борты могут выполнять посадку в таких условиях, не все аэропорты позволяют ее выполнить и далеко не у всех экипажей есть минимумы, которые позволяют им выполнять посадку и взлёт в таких метеоусловиях.
Поэтому относитесь с пониманием, просто ждём, когда рассеется туман и видимость станет чуть-чуть побольше.
И да, будьте аккуратнее на дорогах!
Борты уходят на запасные. Экипажи делают свою работу, а пассажиры волнуются.
Многие люди мне написали, о том что у них рейс и они теперь боятся лететь.
Страшного в уходе на запасной ничего нет. Также, как и в переносе вашего рейса. Погоду нельзя просто взять и поменять по щелчку.
Не все борты могут выполнять посадку в таких условиях, не все аэропорты позволяют ее выполнить и далеко не у всех экипажей есть минимумы, которые позволяют им выполнять посадку и взлёт в таких метеоусловиях.
Поэтому относитесь с пониманием, просто ждём, когда рассеется туман и видимость станет чуть-чуть побольше.
И да, будьте аккуратнее на дорогах!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Догоняем закат🔥
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сгоняли в Благовещенск и обратно в Москву. То чувство, когда узкий фюзеляж спокойно летит, там где обычно гоняют широкие! 8 часов , полет нормальный !
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так начинается новый день на эшелоне ! #полеты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолёт тянет за собой грозу!
В действительности же радар посчитал, что большой самолёт - тучка!
Это к вопросу о том , почему автоматика не заменит пилотов никогда. Таких случаев , когда только человек определит ложность индикации, параметров или возникновение каких-либо ложных отказов довольно много.
Невозможно предугадать все, что произойдёт, чтобы написать под это программу действий для компьютера и других приборов.
Везде нужна оценка ситуации и принятие правильных действий.
Этот лишь один пример, которые ежедневно и повсеместно происходят во всех машинах, оборудовании и приборах. И самолёт не исключение!
#авиация #самолет #полеты
В действительности же радар посчитал, что большой самолёт - тучка!
Это к вопросу о том , почему автоматика не заменит пилотов никогда. Таких случаев , когда только человек определит ложность индикации, параметров или возникновение каких-либо ложных отказов довольно много.
Невозможно предугадать все, что произойдёт, чтобы написать под это программу действий для компьютера и других приборов.
Везде нужна оценка ситуации и принятие правильных действий.
Этот лишь один пример, которые ежедневно и повсеместно происходят во всех машинах, оборудовании и приборах. И самолёт не исключение!
#авиация #самолет #полеты