⚠️Внимание!⚠️
Более месяца противник использует на своих бортах Ku‑терминал спутниковой связи HiSKY SmartLITE SIRIUS
Плоская антенна с электронным сканированием луча - то, что даёт борту двусторонний канал за радиогоризонтом через геостационар, без поворотной «тарелки» и вообще без движущихся частей.
По шильдику изделие называется Dynamic Terminal Ku 16X16 SL V1, индекс HSK_DKU16SL_XXV1. Это разработка израильской hiSky (основана в 2015‑м выходцами из оборонки, разведки и связи), сборка - в Италии, Марчанизе. В рекламе тот же аппарат идёт как SIRIUS 16×16 Ku, старшая модель линейки SmartLITE. 16×16 - это 256 излучающих элементов; на вскрытии видно два отдельных полотна печатных ФАР - приём и передача разведены по разным апертурам, как и положено при частотном дуплексе (FDD), где диапазоны разнесены почти на 2 ГГц. Формирование луча - на кремнии Anokiwave, с фазовращателем и усилением на каждом элементе.
Заявленные ТТХ:
⚙️ Передача 13,75-14,5 ГГц, приём 10,75-12,75 ГГц, дуплекс FDD
⚙️ Электронное сканирование до 60° от нормали
⚙️ ЭИИМ 28 дБВт (0°) -> 26 дБВт (60°)
⚙️ G/T >0 дБ/К (0°) -> >-3 дБ/К (60°)
⚙️ Модуляция BPSK, FEC 1/3, порог Eb/No < 1,5 дБ
⚙️ Скорость через ГСО 7-2000 кбит/с, захват < 50 мс
⚙️ Поляризация V/H, переключается электронно
⚙️ 42 × 604 × 290 мм, 6 кг, до 105 Вт в работе, питание 12-24 В
⚙️ IP67, -20…+55 °C, Wi‑Fi для локального доступа, встроенная ГНСС(на фото можете увидеть керамическую ГНСС патч-антенну)
Первое, что стоит понять про находку, - что это за канал. 7-2000 кбит/с через геостационар - это управление и телеметрия, а не сброс видео с камеры. Спутник нужен борту не для разведданных в реальном времени, а для управления за пределами прямой видимости: команды наверх, телеметрия вниз и, в лучшем случае, низкоскоростная полезная нагрузка. О том же говорит выбор сигнала - BPSK с FEC 1/3 и порогом Eb/No меньше 1,5 дБ держит связь при очень низком отношении сигнал/шум. Скоростью здесь пожертвовали ради запаса и живучести.
Как эта штука вообще наводится на спутник с маневрирующего носителя? Механически - никак, луч перекладывается электронно, до 60° от нормали, и потеря на сканировании при этом всего 2-3 дБ - у самого предела проекции апертуры cos θ. Но у электронного луча есть цена: решётке надо знать, куда она смотрит. Терминал берёт положение, крен и скорость либо от платформы через программный интерфейс, либо со своей ГНСС. Пропал этот поток - луч ушёл мимо борта. Отсюда и два навигационных режима в спецификации.
И про фирменное «Private. Invisible. In Command.». Узкий луч на геостационар и низкий требуемый Eb/No действительно дают запас по скрытности: излучать можно с малой спектральной плотностью, боковые лепестки прижаты, перехватить сложнее, чем всенаправленную антенну. Но «невидимость» - это реклама, передатчик на 14 ГГц остаётся передатчиком. А то, что аппарат сняли с борта целиком - с платами, шильдиком и индексом изделия, - отдаёт аналитику РТР ровно то, из чего строят модель излучения: план диапазонов, тип сигнала, дуплекс, производителя формирователей луча. Для того, кто потом будет искать этот терминал в эфире, полработы уже сделано.
Для РТР. Слушать передачу, а не приём: узкая несущая BPSK/FEC 1/3 в полосе 13,75-14,5 ГГц - тонкая и тихая, не жирный VSAT. Луч в считанные градусы смотрит на дугу ГСО, поэтому снизу берётся лишь боковой лепесток - главный доступен высотным и космическим средствам. Дальше классика РТР: разнесённые посты, пеленг и TDOA/FDOA, тем более источник летит - доплер в помощь.
Сеть HiSKY операторо-независимая, терминал наводится на любой коммерческий Ku-борт на ГСО, чей луч накрывает район, и работает там, где Starlink выключен. По датированной карте совместимого Ku-покрытия (Intelsat FlexMove, март 2025) Украина, Чёрное море и европейская часть России - внутри лучей. Что конкретный экземпляр шёл именно через FlexMove - не доказано: реальную зону задаёт профиль спутника, зашитый в память терминала.
з.ы.: открытых подтверждений закупки или поставки таких терминалов Украине обнаружить ПОКА не удалось.
🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX
Более месяца противник использует на своих бортах Ku‑терминал спутниковой связи HiSKY SmartLITE SIRIUS
Плоская антенна с электронным сканированием луча - то, что даёт борту двусторонний канал за радиогоризонтом через геостационар, без поворотной «тарелки» и вообще без движущихся частей.
По шильдику изделие называется Dynamic Terminal Ku 16X16 SL V1, индекс HSK_DKU16SL_XXV1. Это разработка израильской hiSky (основана в 2015‑м выходцами из оборонки, разведки и связи), сборка - в Италии, Марчанизе. В рекламе тот же аппарат идёт как SIRIUS 16×16 Ku, старшая модель линейки SmartLITE. 16×16 - это 256 излучающих элементов; на вскрытии видно два отдельных полотна печатных ФАР - приём и передача разведены по разным апертурам, как и положено при частотном дуплексе (FDD), где диапазоны разнесены почти на 2 ГГц. Формирование луча - на кремнии Anokiwave, с фазовращателем и усилением на каждом элементе.
Заявленные ТТХ:
⚙️ Передача 13,75-14,5 ГГц, приём 10,75-12,75 ГГц, дуплекс FDD
⚙️ Электронное сканирование до 60° от нормали
⚙️ ЭИИМ 28 дБВт (0°) -> 26 дБВт (60°)
⚙️ G/T >0 дБ/К (0°) -> >-3 дБ/К (60°)
⚙️ Модуляция BPSK, FEC 1/3, порог Eb/No < 1,5 дБ
⚙️ Скорость через ГСО 7-2000 кбит/с, захват < 50 мс
⚙️ Поляризация V/H, переключается электронно
⚙️ 42 × 604 × 290 мм, 6 кг, до 105 Вт в работе, питание 12-24 В
⚙️ IP67, -20…+55 °C, Wi‑Fi для локального доступа, встроенная ГНСС(на фото можете увидеть керамическую ГНСС патч-антенну)
Первое, что стоит понять про находку, - что это за канал. 7-2000 кбит/с через геостационар - это управление и телеметрия, а не сброс видео с камеры. Спутник нужен борту не для разведданных в реальном времени, а для управления за пределами прямой видимости: команды наверх, телеметрия вниз и, в лучшем случае, низкоскоростная полезная нагрузка. О том же говорит выбор сигнала - BPSK с FEC 1/3 и порогом Eb/No меньше 1,5 дБ держит связь при очень низком отношении сигнал/шум. Скоростью здесь пожертвовали ради запаса и живучести.
Как эта штука вообще наводится на спутник с маневрирующего носителя? Механически - никак, луч перекладывается электронно, до 60° от нормали, и потеря на сканировании при этом всего 2-3 дБ - у самого предела проекции апертуры cos θ. Но у электронного луча есть цена: решётке надо знать, куда она смотрит. Терминал берёт положение, крен и скорость либо от платформы через программный интерфейс, либо со своей ГНСС. Пропал этот поток - луч ушёл мимо борта. Отсюда и два навигационных режима в спецификации.
И про фирменное «Private. Invisible. In Command.». Узкий луч на геостационар и низкий требуемый Eb/No действительно дают запас по скрытности: излучать можно с малой спектральной плотностью, боковые лепестки прижаты, перехватить сложнее, чем всенаправленную антенну. Но «невидимость» - это реклама, передатчик на 14 ГГц остаётся передатчиком. А то, что аппарат сняли с борта целиком - с платами, шильдиком и индексом изделия, - отдаёт аналитику РТР ровно то, из чего строят модель излучения: план диапазонов, тип сигнала, дуплекс, производителя формирователей луча. Для того, кто потом будет искать этот терминал в эфире, полработы уже сделано.
Для РТР. Слушать передачу, а не приём: узкая несущая BPSK/FEC 1/3 в полосе 13,75-14,5 ГГц - тонкая и тихая, не жирный VSAT. Луч в считанные градусы смотрит на дугу ГСО, поэтому снизу берётся лишь боковой лепесток - главный доступен высотным и космическим средствам. Дальше классика РТР: разнесённые посты, пеленг и TDOA/FDOA, тем более источник летит - доплер в помощь.
Сеть HiSKY операторо-независимая, терминал наводится на любой коммерческий Ku-борт на ГСО, чей луч накрывает район, и работает там, где Starlink выключен. По датированной карте совместимого Ku-покрытия (Intelsat FlexMove, март 2025) Украина, Чёрное море и европейская часть России - внутри лучей. Что конкретный экземпляр шёл именно через FlexMove - не доказано: реальную зону задаёт профиль спутника, зашитый в память терминала.
з.ы.: открытых подтверждений закупки или поставки таких терминалов Украине обнаружить ПОКА не удалось.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10✍5🔥2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4
Минобороны России
стартовые ускорители для беспилотных летательных аппаратов большой дальности FP-1/FP-2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Украинская Dark River представила перехватчик APUS
APUS (в анонсах также APUS-1) - вражеский дрон-перехватчик самолётной схемы под перехват наших ударных и разведывательных БпЛА, включая «Герани». Разработчик позиционирует его как аналог американского AS3(AS3-IR/AS3-IR-T(учебно-тренировочный комплекс, тут и тут)), используемый противником(предыдущие публикации: тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут и тут) «Surveyor» из комплекса Merops(НСУ, пусковые установки и дроны-перехватчики Surveyor) и обещает к концу года сравняться с ним по функционалу.
Заявленные ТТХ:
⚙️ Скорость: макс. 300-320 км/ч, крейсер 110-140 км/ч
⚙️ Время в воздухе: до 50-60 мин
⚙️ Тактический радиус: 40-50 км - упирается в дальность связи наземной станции
⚙️ Потолок: 4500 м
⚙️ Нагрузка / БЧ: 550 г нагрузки, БЧ 500-800 г (фугасная или осколочная); в одном источнике - до 1,5 кг
⚙️ Батарея: 15 000 мА·ч, запуск с катапульты
⚙️ Камера день/ночь, видео аналог/цифра
⚙️ Расчёт 2 человека (пилот + штурман), в комплексе - катапульта и 10 бортов, развёртывание 5-15 мин
⚙️ Цена на Brave1 Market - 140 украинских тугриков, в эксплуатации в 10 частях
APUS - не автономный охотник, а командно-наводимый перехватчик на внешнем целеуказании. Цепочка: радарный контур (интеграция SKYMAP/SKYGUARD) обнаруживает цель -> выдаёт координаты на борт в реальном времени -> оператор ведёт борт по радиолинии в зону встречи -> с ~1 км оптический трекер захватывает цель и переходит в терминальное самонаведение -> поражение таранным ударом или подрывом БЧ. По сути это командно-наводимая мини-ЗУР многоразового применения: при срыве задачи борт возвращается (опция - самоликвидация), при результативном перехвате расходуется вместе с целью.
Борт несёт специальный отражатель для повышения собственной ЭПР, чтобы свой же радар устойчиво держал перехватчик и вёл его на цель. Это прямое следствие кооперативной архитектуры: без радарного контура и радиолинии APUS слеп. Отсюда и два узла, на которых держится вся схема, - радиоканал управления и видео (40-50 км, он же ограничитель дальности) и навигация по наземным радиомаякам вместо ГНСС.
🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX
APUS (в анонсах также APUS-1) - вражеский дрон-перехватчик самолётной схемы под перехват наших ударных и разведывательных БпЛА, включая «Герани». Разработчик позиционирует его как аналог американского AS3(AS3-IR/AS3-IR-T(учебно-тренировочный комплекс, тут и тут)), используемый противником(предыдущие публикации: тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут и тут) «Surveyor» из комплекса Merops(НСУ, пусковые установки и дроны-перехватчики Surveyor) и обещает к концу года сравняться с ним по функционалу.
Заявленные ТТХ:
⚙️ Скорость: макс. 300-320 км/ч, крейсер 110-140 км/ч
⚙️ Время в воздухе: до 50-60 мин
⚙️ Тактический радиус: 40-50 км - упирается в дальность связи наземной станции
⚙️ Потолок: 4500 м
⚙️ Нагрузка / БЧ: 550 г нагрузки, БЧ 500-800 г (фугасная или осколочная); в одном источнике - до 1,5 кг
⚙️ Батарея: 15 000 мА·ч, запуск с катапульты
⚙️ Камера день/ночь, видео аналог/цифра
⚙️ Расчёт 2 человека (пилот + штурман), в комплексе - катапульта и 10 бортов, развёртывание 5-15 мин
⚙️ Цена на Brave1 Market - 140 украинских тугриков, в эксплуатации в 10 частях
APUS - не автономный охотник, а командно-наводимый перехватчик на внешнем целеуказании. Цепочка: радарный контур (интеграция SKYMAP/SKYGUARD) обнаруживает цель -> выдаёт координаты на борт в реальном времени -> оператор ведёт борт по радиолинии в зону встречи -> с ~1 км оптический трекер захватывает цель и переходит в терминальное самонаведение -> поражение таранным ударом или подрывом БЧ. По сути это командно-наводимая мини-ЗУР многоразового применения: при срыве задачи борт возвращается (опция - самоликвидация), при результативном перехвате расходуется вместе с целью.
Борт несёт специальный отражатель для повышения собственной ЭПР, чтобы свой же радар устойчиво держал перехватчик и вёл его на цель. Это прямое следствие кооперативной архитектуры: без радарного контура и радиолинии APUS слеп. Отсюда и два узла, на которых держится вся схема, - радиоканал управления и видео (40-50 км, он же ограничитель дальности) и навигация по наземным радиомаякам вместо ГНСС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5😁3🤔1