Из отложенных публикаций(пост планировался 9 июня, но так как в других отечественных источниках расписали поверхностно...). Барракуда-Барракуда.

Airbus раскрыла архитектуру ведомого БпЛА U760 Ravenstorm на базе системы MARS

U760 Ravenstorm - это шеститонный реактивный БпЛА класса UCCA, предназначенный для эскортирования пилотируемой авиации, огневого поражения целей и радиоэлектронной борьбы.

⚙️ Максимальная взлётная масса: ~6 т
⚙️ Боевая нагрузка: 500+ кг (внутреннее размещение)
⚙️ Габариты: длина - 13 м, размах крыла -10 м
⚙️ Крейсерская скорость: высокий дозвук
⚙️ Профили задач: A2A, A2G, РЭБ
⚙️ Вычислительное ядро: MARS (Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure)
⚙️ Партнёры по интеграции: MBDA, Diehl, Liebherr, Rohde & Schwarz
⚙️ Готовность к эксплуатации: 2032 г.

Концепция машины строится вокруг программно-аппаратной платформы MARS. Разработчик указывает на модульную архитектуру с поддержкой сторонних приложений для управления миссией. Технически это означает разделение контуров: системы управления полётом и ИНС физически и логически изолированы от боевого софта. MARS здесь - как защищённый гипервизор, где алгоритмы селекции целей или генерации помех подгружаются пакетами под конкретный вылет без вмешательства в базовый код БпЛА.

Размещение более 500 кг полезной нагрузки внутри фюзеляжа продиктовано жёсткими требованиями к минимизации ЭПР. Однако для заявленных задач РЭБ и подавления ПВО скрытое размещение оборудования создаёт серьёзные проблемы с теплоотводом. Интеграция мощных передатчиков или АФАР в замкнутый объём потребует жидкостного охлаждения, что неизбежно «съест» часть полезной массы и внутреннего пространства. Присутствие логотипа Rohde & Schwarz на информационном стенде прямо намекает на применение их аппаратных решений - вероятно, широкополосных SDR-модулей для РТР и генерации некинетических помех. Зачем рисковать пилотируемым бортом, если можно вынести излучатель помех на 50-100 км вперёд, прямо в зону поражения радаров противника?

Габариты 13 на 10 метров делают аппарат сопоставимым по размерам с лёгким истребителем. Выбор высокой дозвуковой скорости - ожидаемый компромисс между дальностью полёта и способностью сопровождать тактическую авиацию. Сверхзвук критически увеличил бы расход топлива и тепловую сигнатуру планера. Заявленный срок ввода в 2032 году говорит о том, что основная сложность проекта сейчас кроется не в аэродинамике, а в автономности и устойчивости каналов связи. Потеря управления из-за подавления ГНСС или разрыва канала в условиях плотного радиоэлектронного противодействия - это не техническая заминка, это гарантированная потеря машины за десятки миллионов евро.

⭐️ Полезная Нагрузка

Вот и сказочке конец.

⭐️ Полезная Нагрузка

На видео от противника иное...

Думайте сами, решайте сами. CV/ML или не CV/ML

⭐️ Полезная Нагрузка

Основатель open-sdr демодулировал восходящий канал Starlink захватом на AD9361

Jiao Xianjun (open-sdr) опубликовал разбор кадра восходящего канала (UL, терминал -> спутник) Starlink - прямым захватом с собственного Starlink Mini, а не по даташиту. Сам отмечает, что столь конкретного и проверенного на железе вскрытия именно UL раньше не встречал: разборов нисходящего канала (DL) много, восходящего - почти нет.

Полоса UL 60 Мвыб/с укладывается в AD9361; поток в реальном времени по 1-Гбит Ethernet не тянется, поэтому пакет буферизуется в ПЛИС и выгружается медленно - так снят полный кадр на всех 60 МГц.

Структура: STF - 1072 выборки (CP 48 + восемь повторов по 128, первый инвертирован на 180 град), затем два OFDM-символа LTF (FFT 1024, CP 48, разнесение с циклическим сдвигом CSD, задержка 24 отсчёта - как в Wi-Fi); активны лишь 252 поднесущих - четверть полосы. Вблизи терминала канал сводится к АБГШ, и после компенсации целой и дробной CFO (дробная - своя для STF, LTF1, LTF2) созвездие 4QAM читается чисто.

Два вывода. MAC чище, чем у Wi-Fi: в OFDMA 802.11ax каждый абонент ради обратной совместимости сначала шлёт полнополосные L-STF/L-LTF/L-SIG и лишь потом данные в своём ресурсном блоке (RU) - налог временем и энергией; Starlink этого балласта лишён - один полнополосный STF, дальше сразу субполосы плюс CSD, и спутник разводит терминалы уже с первого символа.

Для группировки с миллионами абонентов это и есть смысл схемы. Оперативно важнее другое: это тот самый излучающий канал 14 ГГц, которым терминал выдаёт себя, - в отличие от пассивного DL-PNT-приёмника, который не излучает и зацепиться РТР не за что. Конкретная модель UL-кадра - ключ к обнаружению и радиоотпечатку терминалов по их же эфиру; а плавающая от поля к полю CFO (возможно, доплеровская предкомпенсация - на UL её уже фиксировали измерениями Stock-Knopp) сама по себе признак для идентификации.

⭐️ Полезная Нагрузка

Сравнение ответов Claude: Opus 4.6 против Opus 4.7 против Opus 4.8. Специально не использовались сложносочиненные промпты, только вопрос касательно описания данной турецкой системы(Tualcom TUALAJ-4100-MINI) без дополнительных вводных подробностей.

З.Ы.: Выводы делать из такого не будем, ибо некорректно.

⭐️ Полезная Нагрузка

Просто оставим здесь, каким образом Opus 4.8 сравнил сам себя и своих собратьев(Opus 4.6 против Opus 4.7 против Opus 4.8) 👀

⭐️ Полезная Нагрузка

Всё чаще начали попадаться на глаза вражеские модифицированные УББ «RAM-2X»(работает в тандеме с разведывательным «Шарком») с двумя электродвигателями и штатным местом/креплением под Старлинк(предыдущие публикации: тут и тут).

⭐️ Полезная Нагрузка

Сегодня в объективе боевой группы «Рубикон» по ПВО попался вражеский VTOL самолётного типа DeltaQuad Evo Tactical. И он ли это? Всё-равно расскажем про DeltaQuad Evo.

DeltaQuad Evo - чем различаются четыре версии одной платформы
DeltaQuad Evo - нидерландский VTOL-БпЛА самолётного типа с двойной сменной ПН. Версии Tactical, Government, Enterprise и Stealth построены на одном планере и делят общее навигационное ядро - расходятся по линии связи, НСУ и управлению сигнатурой.

Общее для всех четырёх:
⚙️ планер ~3 м, 4+ ч в воздухе, ПН 3 кг, две сменные ПН;
⚙️ дальность 245-272 км;
⚙️ анти-джем ГНСС на CRPA - заявлено подавление до 7 активных постановщиков;
⚙️ навигация при подавлении ГНСС на ИНС + видеонавигация (VIO), включая взлёт/посадку;
⚙️ картографический набор RGB/мультиспектр/LiDAR/ИК, RTK/PPK.

Различия:
Tactical - боевая ISR-версия. НСУ на защищённом тулбуке (MIL-STD) + джойстик, линия Silvus StreamCaster: 80 км трекер / 40 км секторная / 15 км всенаправленная. ATAK(Android Tactical Assault Kit), HD-запись, 80х зум, тепловизор, Cursor-on-Target, уклонение от помех (interference avoidance). IP54, -20…+45 °C, ветер до 14 м/с. «Stealth switch» (срез эмиссии по точкам), нулевое бортовое хранение.

Government - аппаратно идентична Tactical (тулбук + Silvus, ATAK, 80/40/15 км), запись 720p. Позиционирование под МВД/спасатели/инфраструктуру, дальность 272 км.

Enterprise - коммерческая. НСУ - Android-планшет (Auterion Mission Control), линия 30 км / LTE, облако Auterion Suite. Без ATAK и без Silvus. Дальность 272 км.

Stealth - «запустил и забыл». Низкая акустическая сигнатура, дешёвая отключаемая линия связи, «stealth switch», нулевое хранение данных, автономная скрытная доставка. Дальность 254 км, Android-НСУ.

Инженерный водораздел: анти-джем ГНСС (CRPA) - общий для всех четырёх, но это не равно помехозащищённости канала C2/видео. Стойкий линк даёт только Silvus StreamCaster у Tactical/Government; у Enterprise/Stealth канал управления - обычное радио 30 км или LTE.

Второй нюанс: «до 7 джаммеров» для CRPA подразумевает решётку ≥8 элементов (N элементов -> N-1 пространственных нулей). Производитель число элементов не раскрывает - цифра «7» лишь косвенно задаёт нижнюю границу апертуры.

Поставки противнику(Украине): контракт Минобороны Нидерландов от 18.10.2024 на €42,6 млн - первый по «Drone Action Plan» (пул €400 млн, из них €200 млн - закупка у нидерландской промышленности); сам производитель уточняет, что аппараты идут не своим военным, а на усиление ВСУ.

⭐️ Полезная Нагрузка