Airbus Helicopters и Quantum Systems интегрируют дроны-перехватчики на вертолёт H145M

На ILA Berlin 2026 подписано соглашение о размещении дронов-перехватчиков Quantum Systems на военных вертолётах Airbus. Стартовая платформа - многоцелевой H145M. На статической экспозиции показан макет U145 (беспилотная версия H145) с боковой пусковой балкой на два перехватчика.

Ранее писали про запуски противником с борта PZL M28/Ан-28 и про использование шестиствольного пулемета M134 Minigun на борту.

Что известно:
⚙️ Носитель - H145M с открытой архитектурой бортовых систем (заложена под интеграцию сторонней нагрузки)
⚙️ Нагрузка - два БпЛА-перехватчика на пусковой станции
⚙️ Заявленный эффект - «той же численностью перехватчиков перекрыть больший район»

⭐️ Полезная Нагрузка

Противник задействовал OSINT-платформу Ochi AI для построения маршрутов обхода ПВО и контроля ударов

Украинский аналитический комплекс Ochi AI, вышедший на уровень готовности технологии TRL 9, автоматизирует сбор открытых источников (OSINT) для мониторинга воздушной обстановки, выявления разрывов в радиолокационном покрытии и фиксации результатов огневого поражения.

Недавно мы рассказывали про PRISMA - командно-аналитическую панель дальних ударов БпЛА противника.

⚙️ Источники данных: Telegram, X, новостные веб-ресурсы
⚙️ Задержка парсинга: примерно 30 секунд с момента публикации сообщения
⚙️ Архивация контента: сохранение истории сообщений, медиафайлов и метаданных даже после удаления или редактирования первоисточника
⚙️ Алгоритмы обработки: автоматическое транскрибирование аудио- и видеоматериалов, векторный поиск по графу событий
⚙️ Аналитический инструментарий: построение таймлайнов, траекторий и генерация регулярных отчётов

Логика боевого применения комплекса продемонстрирована на примере налёта вражеских крылатых ракет FP-5 «Фламінго» на ВНИИР «Прогресс» в Чебоксарах(известный по ЦАР «Комета»). Платформа Ochi AI в автоматическом режиме агрегирует упоминания пролёта воздушных целей из локальных чатов и каналов.
На основе временных меток и геопривязки текстовых сообщений (например, фиксация звука двигателя или работы ПВО гражданским населением) алгоритм аппроксимирует траекторию движения аппаратов. Автоматизация OSINT превращает хаотичную активность пользователей сети в распределённую суррогатную сеть обнаружения.

Это позволяет противнику вычислять зоны, свободные от радиолокационного покрытия: отсутствие публикаций на конкретном отрезке маршрута в течение длительного времени маркирует его как пригодный для сквозного пролёта.

Автоматизация оценки результатов нанесения ударов (BDA). Ручной сбор сведений силами оперативного дежурного неэффективен из-за специфики API платформ и разрозненности каналов. Нейросетевой парсинг Ochi AI собирает медиафайлы с мест прилётов, верифицирует их по метаданным и выдаёт структурированный отчёт о поражении целей в течение нескольких минут после инцидента.
При этом главным ограничением подобных систем остаётся их полная зависимость от плотности информационного поля в районе мониторинга.

В малонаселённых районах или при строгой дисциплине связи корреляционный пик траектории размывается, превращая автоматический трекинг в умозрительное моделирование.

⭐️ Полезная Нагрузка

Россия входит в топ-3 мировых лидеров в сфере беспилотных технологий

На ПМЭФ генеральный директор компании «Авирон» Игорь Лапин дал большое интервью ТАСС о будущем беспилотной отрасли, российских технологиях, системе связи «Пеппа», тяжелых дронах «Сокол» и «Кощей», а также о том, почему главным преимуществом России сегодня является скорость разработки и внедрения новых решений.

Какие технологии будут определять рынок развития БПЛА завтра – рекомендуем прочитать интервью полностью.

⭐️ Полезная Нагрузка

CRPA, часть 3: стена МГХ - почему решётка перестаёт лезть в борт

В прошлых частях(первая и вторая) мы разобрали, где сидит адаптация и почему 32 элемента не двигают «пол» подавления. Осталось второе ребро: даже если бы двигали - расти числом элементов мешает физика габаритов.

Гонка очевидна: «Комета» прошла путь 4 -> 8 -> 12 -> 12 +2 +2(также здесь) -> 16(публиковали фото тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут и тут) элементов, китайская TGTX9092 с DWC2026 - уже 32, а в расчётных работах считают ДН для 36 и 64. Математика красивая: чем больше N, тем у́же главный лепесток и тем больше нулей - до N-1.

Переведём элементы в сантиметры. Шаг решётки ≈ λ/2, на L1 (λ ≈ 19 см) это ≈ 9,5 см. Апертура квадратной решётки = (n-1)·λ/2 на сторону:
⚙️ 6x6 (36 эл.) -> ≈ 2,5λ ≈ 48 см
⚙️ 8x8 (64 эл.) -> ≈ 3,5λ ≈ 67 см
⚙️ TGTX9092 (32 эл.) - уже 390×390 мм, < 6,5 кг, < 90 Вт

«Блин» под 50-70 см в фюзеляж самолётного БпЛА (сечение 10-20 см) не садится(можно конечно использовать огромный беспилотник самолётного типа...). Это прямой конфликт с миниатюризацией.

Но есть и вторая стена, которую за габаритами не видно, - когерентность. Чем больше каналов, тем больше межканальных фаз и амплитуд надо удерживать согласованными. А они плывут: компоненты тракта дрейфуют от температуры, времени и механики, и амплитудно-фазовое распределение (АФР) по апертуре «расползается».

Результат - падает направленность, растёт уровень боковых лепестков, мелеют нули. То есть нерасколиброванная 64-элементная решётка не выдаёт свои теоретические 63 нуля - она их теряет в дрейфе. Отсюда у крупных ЦАР отдельная морока: калибровка фаз и амплитуд каналов прямо в полёте. Число элементов - это налог не только на размер, но и на удержание когерентности.

Заметим в сторону: адаптивные решётки в военной технике живут 40+ лет, и «Комета» прошла лестницу от классических 4 каналов вверх задолго до нынешних коммерческих «тридцатидвоек».

⭐️ Полезная Нагрузка

Если число элементов упёрлось в борт, устойчивость берут не количеством нулей. Развилка - три ветки.

Ветка 1. Полоса и функции вместо элементов (зрелый западный путь). NovAtel GAJT-710MS держит всего 7 элементов (6 нулей, те же N-1), но добирает другим:
⚙️ два диапазона - L1 (GPS L1, Galileo E1, QZSS L1, SBAS L1) и L2 - частотное разнесение вместо лишних каналов
⚙️ подавление 40 дБ (типовое) … 55 дБ (макс.)
⚙️ пеленгация постановщиков и «тихий режим» со снижением тепловой сигнатуры
⚙️ 289 мм × 120 мм, 7,5 кг, 25 Вт; готовность к М-коду

И показательно: под БпЛА NovAtel предлагает не раздутую решётку, а 4-элементный вариант (GAJT-AE-N, плата GAJT-AE-R для стеснённых платформ). Для борта линейка идёт вниз по элементам, а не вверх.

Ветка 2. Полевая правда. Даже 8-12-элементная(не говоря уже про 12+2+2 или 16) «Комета-М» на КАБ и «Геранях» при комплексном многовекторном подавлении и имитационной помехе на 10-15 км начинает сыпаться. На 1-3 км сильный имитационный сигнал распознаётся как помеха и режется, а дальше - увод по подменённым координатам. Никакое число нулей не спасает, когда поле постановщиков распределённое: решётку насыщают числом источников, а не мощностью (рассказывали во второй части).

Ветка 3. Помехозащита уходит в систему. Когда антенна исчерпана, устойчивость собирают из датчиков:
⚙️ глубокая интеграция с ИНС - не «считать по инерции, пока молчит спутник», а подмешивать ИНС прямо в следящие петли (части 1-2)
⚙️ зрительная одометрия, одновременная локализация и картографирование (SLAM), навигация по эталонному изображению
⚙️ альтернативные источники - наземные радионавигационные системы (eLoran / «Чайка»), сигналы низкоорбитальных группировок (например, сервис STL у Iridium)

Вывод серии простой. Гонка элементов закончилась на границе фюзеляжа. Помехозащита БпЛА образца 2026-го - это не размер «тарелки» на брюхе, а комплекс: антенна держит первый удар, дальше работают ИНС, зрение и обработка. Число нулей - характеристика антенны. Живучесть навигации - характеристика системы.

⭐️ Полезная Нагрузка