ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
10.8K subscribers
5.89K photos
423 videos
482 files
1.97K links
Официальный канал компании «Авирон»

Все о разработках в области беспилотных систем, средствах РЭБ и РЭР. Оперативно освещаем технические решения противника.

Для сми pr@avironovation.ru

Заявление в РКН № 7424308612
Download Telegram
🛰Полученные отладочные данные терминала Starlink в Иране (январь 2026) во время блэкаута показывают прямой признак спуффинга GPS-сигналов: приемник фиксирует 18 спутников с валидным захватом (gpsValid: true), но включает защиту inhibitGps: true. Это не глушение (при нём ожидалось бы падение числа спутников до 0 - 5 и gpsValid: false), а именно подмена - мощные фальшивые сигналы, которые система распознаёт как недостоверные и отключает для позиционирования.

В результате: устойчивая потеря пакетов 20 - 22 % в среднем за 5 минут, ноль секунд стабильного соединения за 24 минуты работы, задержка сходимости EKF до 198 с, ограничение пропускной способности на аплинк(ul)/даунлинк(dl) (BandwidthRestrictedReason 1), ошибка наведения луча примерно 1 - 1.2 града при неопределённости ориентации всего 0.32 града. Радиоканал сохраняется (SNR в норме), но деградация наведения из-за перехода на резервное позиционирование делает связь едва пригодной.

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
9🤔3🔥1
Прямоточный реактивный двигатель с вращающейся детонацией сжигает топливо и воздух с помощью детонационных волн вместо традиционных методов сжигания, используемых сегодня в прямоточных реактивных двигателях


🤔GE Aerospace и Lockheed Martin завершили серию наземных испытаний жидкостного вращающегося детонационного прямоточного воздушно-реактивного двигателя для гиперзвуковых ракет. Тесты в режиме прямого подключения (имитация сверхзвукового потока) проводились на различных скоростях и высотах, включая условия разреженной атмосферы на больших высотах, где традиционное горение поддерживать сложно.

Двигатель сочетает детонационную камеру GE Aerospace и тактическое входное устройство Lockheed Martin; вместо обычного горения использует детонационные волны, что даёт повышенную тягу, лучшую топливную эффективность, меньшие габариты и массу, увеличенную дальность, возможность нести больше топлива или полезной нагрузки и использовать меньшие стартовые ускорители.

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
8🔥2
✈️Вражеский разведывательный БПЛА Raybird на водородно-электрической тяге уже привлечён к реальным боевым задачам противником в декабре 2025 года. Главные отличия от классической версии с ДВС: почти полное отсутствие теплового следа (электродвигатель греется гораздо меньше), заметно сниженный акустический шум и увеличенный рабочий диапазон высот. То бишь, электродвигатель существенно снижает ИК-сигнатуру, что затрудняет обнаружение тепловизорами и пассивными ИК-средствами на средних и больших дистанциях; шум также падает, усложняя акустическое пеленгование на подлёте.

При этом время полёта гибридной версии пока ограничено примерно12 часами (с планами довести до 20), что меньше 28+ часов у бензиновой, но всё равно позволяет выполнять типичные миссии глубокой разведки ( более 10 ч) с оптико-электронной и радиоэлектронной нагрузкой(SAR: разрешение от 0.3 до 10 м или РЧ локатор: более 25км триангуляции).

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
93
🤔Вышла плата расширения Raspberry Pi AI HAT+ 2 (130 американских тугриков) для RPi 5 с ускорителем Hailo-10H: 40 тераопераций в секунду (INT4) и 8 ГБ ОЗУ. Полностью локальная обработка без сети обеспечивает устойчивость к радиоэлектронной борьбе и низкую задержку критично для беспилотников при автономном донаведении на цель на финальном этапе ("последняя миля"), устойчивом сопровождении объектов с моделями типа YOLO (производительность по задачам компьютерного зрения сохранена на уровне предыдущей версии с 26 тераоперациями), описании сцен с видеопотока и бортовой разведобработке.

На старте поддерживаются модели с 1 - 1,5 миллиарда параметров: DeepSeek-R1-Distill (1,5 млрд), Llama 3.2 (1 млрд), Qwen2.5-Coder (1,5 млрд), Qwen2.5-Instruct (1,5 млрд), Qwen2 (1,5 млрд). Доступна тонкая настройка методом LoRA(Low-Rank Adaptation) под конкретные задачи (классификация целей, фильтрация разведданных) через Hailo Dataflow Compiler.

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥933
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
Photo
NSP-3-Datasheet.pdf
1 MB
📡Касательно радиоэлектронной нагрузки. Во вражеском Raybird устанавливается: NSP-3(S) SAR (радиолокационное синтезирование апертуры, разрешение 0,3 - 10 м, дальность съёмки до 20 км, индикация движущихся целей до 15 км на высотах до 5000 м, масса 4 кг) - всепогодный, Ku-диапазон, обеспечивает высокодетальную картографию и обнаружение техники в любых условиях, а также радиочастотный локатор с эффективной триангуляцией радиоизлучающих средств - Quadsat QS 2-12 DL/UL, работающий в частотном диапазоне 2 - 12 ГГц.

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7
Forwarded from БПЛА Информ
🥵Будет много текста и картинки вставлю ниже постом.

Небольшое пояснение по укро VTOLам, и прошу запомнить это или хотя бы рассказать это кому-то ещё. Я с проблемой опознания этих VTOL БПЛА сражаюсь уже почти год, но ставить точку на этой теме пока рано. Просто неоценимую помощь оказывают подписчики канала и моя благодарность просто безгранична🤝 Кое-какие выводу я сегодня оглашу, несмотря за их сырость. Но возможно, я найду таких же искателей, которым эта тема близка. С чего вообще я начинал? Я сначала нашел список именно крупных производителей VTOLов, а не ОЕМ сборщиков, с которыми вероятно и заключали контракты укро барыги, чтобы начать поставки реально в промышленных масштабах. Если говорить про ТОВ "Скрiнтек", то их прибыль с 2020 года возросла в 700 раз за год поставок. До 2022 года они торговали Ковид тестами, а тут попали на военные тендеры и выбились в 20-ку крупнейших укро поставщиков БПЛА на фронт. ТОВ "КТД-Юпитер" - та же шляпа и возможно как-то связаны со "Скринiтек" и их коррупционные связи идут на самый верх. Так что все подобные VTOLы идут через них. Насчёт мелкого БПЛА LF-240, то это уже доказанная история, что это "изделие" ТОВ "Скрiнтек".

🔹Крупные укро БПЛА VTOL
🔻Yangda (Sky Whale) - Jupiter-H1, размах 3,9 м, длина 1,9 м (есть аналоги, но это от ОЕМ и внешний вид слегка не тот), ТОЛКАЮЩИЙ ВИНТ❗️используется как матка для FPV-дронов. Защелки на крыльях одинаковые по размеру.

🔻Yangda (Sky Whale Mini) - укро название скорее всего LF-350L (не уверен), но я оставил китайское, размах 3,3 м, длина 1,5 м (китайский аналог БПЛА CP15 и FDG33 от ОЕМ сборщиков ChinoWing и Fly Dragon Drone Tech). ТЯНУЩИЙ ВИНТ .Это БПЛА чисто разведка и корректировка огня. Защелки на крылья разные по размеру.

🔻Третий VTOL также крупный БПЛА, ТОЛКАЮЩИЙ ВИНТ, скорее тоже YANGDA, но какая модель не пойму. Мутант какой-то. Крылья схожи с БПЛА FDG-140, размах 4,1 м, длина фюзеляжа 1,9 м. ❗️Вот этот БПЛА также используется как матка для FPV-дронов. Бойцы назвали его G25, пусть будет так, внешняя схожесть есть. Защелки на крыльях одинаковые по размеру.

🔹Мелкий укро БПЛА VTOL
🔻MFE (Fighter) - БПЛА LF-240, размах 2,4 длина 1,4 м. Есть полные аналоги, но надпись MFE на сбитых БПЛА - это весомый аргумент. Есть еще укро схожая новинка БПЛА DET-60RV, но его обломков, я не ещё видел. Про подобный БПЛА VTOL Гермес 2-П говорить не будем, их контору по перепродаже эти монстры наверно уже закрыли. Не путайте его с Raefly VT 260, различия есть и вообще VT260 выглядит недокормленным что-ли по сравнения с Fighter от MFE.

🔹Кстати я видел выставку в одном нашем подразделении, так ребята там назвали БПЛА Sky Whale Mini как CP15, я их не осуждаю, схожесть просто нереальная. Но истина где-то рядом. Ребята, если есть фото наклеек с подобных БПЛА или замеры размаха и длины фюзеляжа и т .п. то прошу пожалуйста прислать в бот канала🙏🏻 Мне пора, спасибо за внимание и помощь🤝До встречи🤚 Картинки к посту👇 🫡
52