Septentrio JS-AP55 представляет собой компактный многочастотный ГНСС-приёмник для оценки модулей mosaic-X5 в автономных системах, включая беспилотье. Он обеспечивает надёжное позиционирование на сантиметровом уровне с частотой обновления свыше 100 Гц и низкой задержкой менее 10 мс, поддерживая все созвездия спутников (GPS, ГЛОНАСС, BeiDou, Galileo, QZSS, NavIC, SBAS) и сигналы, включая L-диапазон. Встроенные технологии противодействия электронным помехам (защита от узкополосных, широкополосных и чириповых джаммеров), ионосферным возмущениям, многолучевости, вибрациям и ударам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5✍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔10❤3
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11❤3
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3❤1
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
Со слов Игоря Федирко, исполнительный директор совета оружейников зоны "404": У нас есть, как минимум, две компании, которые полностью делают для своих дипстрайков самостоятельно двигатели. То есть это литье под давлением, полностью — вся гальваника, все абсолютно…
Отрывок из интервью Дениса Штилермана(главный конструктор) BBC:
Разработка «Фламинго» началась с того, говорит Штилерман, что один из руководителей проекта Александр Кривоконь (бывший руководитель авиастроительной компании «Антонов» и Харьковского авиационного завода —Ред.) предложил сделать ракету на базе советского беспилотника-разведчика Ту-141 «Стриж» и его ускорителей.
«Мы посмотрели, у „Стрижа“ сложная конструкция, ее невозможно изготовить в неограниченных размерах. Поэтому мы упростили конструкцию, установили более эффективный и экономичный двигатель. И сделали простую ракету. Летает, запускается с помощью твердотопливного ускорителя. Раньше это были ускорители от „Стрижа“, теперь это ускорители нашего производства», - сказал Штилерман
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍4❤2
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁15
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3
Forwarded from БПЛА Информ
☀️✨Добрый день/ночь, дорогие читатели!
Подписчик недавно попросил меня опознать неизвестный укро БПЛА чёрного цвета. Так вот, это оказался новый ударный укро БПЛА "Бэкфаер 70" (Bacкfire 70), но покрашенный в чёрный цвет. Я сделал коллаж и привёл внешние отличия БПЛА Backfire 70 от Backfire K1. Габариты БПЛА не изменились, но увеличилась площадь консолей и теперь этот БПЛА несёт уже не 6 кг, а 9 кг боевой нагрузки. Немного изменились хвостовые стабилизаторы. Также я добавил фото бомболюка БПЛА "Backfire 70". Раньше там была крышка в виде мини деревенской калитки, а теперь уже серьёзная металлическая конструкция. Тактический радиус БПЛА-35 км. В качестве 2 шт. БЧ применяются боевые осколочные элементы 9Н235 от РСЗО "Смерч". Рабочая высота - 300 м. Высота скидывания БЧ - 50 -200 м.
👉@bpla_inform
Подписчик недавно попросил меня опознать неизвестный укро БПЛА чёрного цвета. Так вот, это оказался новый ударный укро БПЛА "Бэкфаер 70" (Bacкfire 70), но покрашенный в чёрный цвет. Я сделал коллаж и привёл внешние отличия БПЛА Backfire 70 от Backfire K1. Габариты БПЛА не изменились, но увеличилась площадь консолей и теперь этот БПЛА несёт уже не 6 кг, а 9 кг боевой нагрузки. Немного изменились хвостовые стабилизаторы. Также я добавил фото бомболюка БПЛА "Backfire 70". Раньше там была крышка в виде мини деревенской калитки, а теперь уже серьёзная металлическая конструкция. Тактический радиус БПЛА-35 км. В качестве 2 шт. БЧ применяются боевые осколочные элементы 9Н235 от РСЗО "Смерч". Рабочая высота - 300 м. Высота скидывания БЧ - 50 -200 м.
👉@bpla_inform
❤4👏1
Вражеские разработчики "Злые птицы" заявили об обновлении ударного борта "Backfire":
🔨 Касательно обновлений данного хохло-борта/комплекса: теперь он может тащить на себе 14-17 кг(ранее 5-6 кг) полезной нагрузки, максимальный маршрут увеличен до 180-200 км(ранее 140-160 км), изменилась катапульта, НСУ и система связи.
з.ы.: как сообщает противник, уже было совершено более 50 боевых вылетов
⭐️ Полезная Нагрузка
Пришлось переосмыслить все: форму, вес, расположение элементов и их функции. Добавить много решений, которые повысили безопасность экипажей, удобство и выживание бортов во время миссий
з.ы.: как сообщает противник, уже было совершено более 50 боевых вылетов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍6😡2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍9❤1
ТТХ:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3❤3