В этом документе подробно описывается опыт проведения нескольких полевых испытаний на действующих станциях ILS и VOR с акцентом на результаты измерений, радиочастотные условия и сравнение с обычными типами инспекционных самолетов. В нем также подробно описываются некоторые эксплуатационные и нормативные аспекты, заслуживающие упоминания в ходе испытаний

📡Опыт работы с навигационными приборами для БПЛА с фиксированным крылом

⭐️ Полезная Нагрузка

🤔По НЕПОДТВЕРЖДЁННЫМ ДАННЫМ, противник начал использовать(подбирая ключи для разблокирования) наши 16-ти элементные CRP-антенны/СНС "Комета-М16" (публиковали фото тут, тут, тут, тут, тут, тут и тут) от АО "ВНИИР-ПРОГРЕСС" на своих бортах(не с родными ГНСС-приёмниками и ПО), причём именно те, которые используют зашифрованный протокол.

з.ы.: прикладываем свежие фото с оными и блоком управления от противника для примера

⭐️ Полезная Нагрузка

🤔В материале(4 июля 2025 года) от "Военное обозрение" было затронуто размещение ракеты "Р-60М" на брюхе Гераньки(ранее публиковали материалы касательно Геранек с управляемой ракетой "ближнего боя" класса "воздух-воздух" Р-60(кадры противника перехватом нашей Гераньки, блок ИК-системы наведения, появление на вражеском портале информации о модификации Гераньки с оной ракетой)). Однако, если зайдёте в комментарии, то увидите тысячу и одну причину почему это нельзя реализовать🤭.

⭐️ Полезная Нагрузка

🤷‍♂️Ожидаемо было, что противник(Флеш) выпустит руководство по радиоразведке и образцы сигналов с Геранек и Гербер с установленным на борту MESH-модем(пост на канале, ещё тут и видео от врага) Tech Mesh Network XK-F358(1300-1500 МГц) в качестве канала связи.

⭐️ Полезная Нагрузка

Со слов Игоря Федирко, исполнительный директор совета оружейников зоны "404":

У нас есть, как минимум, две компании, которые полностью делают для своих дипстрайков самостоятельно двигатели. То есть это литье под давлением, полностью — вся гальваника, все абсолютно делают сами. Это огромное достижение

Но есть у нас проблема: мы полностью зависимы от так называемой диптехнологии. То есть это технологии, условно, это непосредственно элементная база — транзисторы, резисторы, микрочипы. Мы этого не делаем. Мы от этого зависимы

🤔Появилась новость после выхода интервью технического директора(Ирина Терех) вражеской компании Fire Point касательно локализации деталей двигателей для дипстрайков "FP-1/FP-2", заявляется 80 из 82 деталей производятся компанией с полным циклом производства: литье, механическая обработка, фрезерование, подгонка и конечная сборка. На данный момент - попадаются на глаза лишь данные хохло-борта с немецкими двигателями(от 3W).

Можете ознакомиться с материалами, которые мы ранее публиковали касательно "FP-1"(фото ракетного ускорителя(реактивный стартовый двигатель): тут, тут, тут и внутрянки(там и фото этого двигателя с системой зажигания, состоящей из двух блоков "A - 02" и ...): 1, 2, 3, 4, 5 и 6, а также немецкий двигатель 3W342i).

Высказался Ксавьер Тайтельман(Xavier Tytelman), который выступал в роли интервьюера:

Чтобы вы понимали: даже глушители теперь производят локально, потому что нигде в мире нет способности поставлять им 150, 200, а скоро 400 единиц в день. К тому же локальное производство — это уже не 400 евро за штуку, а более 70 евро — экономия и массовое производство

⭐️ Полезная Нагрузка