ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
5.54K subscribers
3.35K photos
251 videos
326 files
1.15K links
Полезная нагрузка — платформа, посвящённая инновационным разработкам, технологиям и решениям в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Здесь мы собираем всё самое актуальное: от инженерных идей и программного обеспечения до реальных испытаний.
Download Telegram
✈️Вражеский перехватчик Шахедиков - "Ярий/Яровой М1"(комплекс включает 3 самолета) от SkyDefenders с высотой полёта более 5км, размахом крыла в 1160 мм, подготовка к полёту 10 минут, запуск вручную с леера, дальностью полёта до 60 км, осколочно-фугасной БЧ, время полёта до 30 минут и полностью изготавливается путем 3D печати.

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5🔥2
📺Серия видео "Дрон с ИИ своими руками" от Чуйкина Александра, про создание борта с машинным зрением.

🔧Серия 1 "Идея"
🔧Серия 2 "Технологии"
🔧Серия 3 "Борьба с UART"
🔧Серия 4 "Полевые тесты и новая концепция"
🔧Автономный дрон с ИИ как средство ПВО. Проблемы без решений
🔧Серия 5 "Как собрать датасет?"
🔧Серия 6 "Первые маленькие победы"
🔧Серия 7 "Нейросети"

От автора: "проект не военный, а хоббийный"

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥81
Инженеры отмечают, что главной проблемой при наземном запуске является быстрое перегревание конструкции. Из-за этого двигатель начинает разрушаться, что ограничивает продолжительность его работы в статических условиях.

Ожидается, что в воздухе, за счет охлаждения потоком, "Шепот" сможет работать значительно дольше.


🤔Вражеская компания Scopa Industries готовит к лётным испытаниям пульсирующий воздушно-реактивный двигатель "Шепот V-101" собственной разработки для скоростных БпЛА. Двигатель был представлен на Brave1 Components и полностью из хохло-комплектующих, масса 6,5 кг, тяга 18 кгс, длина 1,3 м, диаметр камеры сгорания 25 см (сужение до 16 см на выходе). Работает на бензине А-95, расход ~1,5 л/мин, расчётная скорость носителя ~700 км/ч (зависит от аэродинамики планера). Конструкция масштабируемая, допускает применение от лёгких разведывательных до ударных БпЛА среднего класса.

З.Ы.: цена - 59500 украинских тугриков

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
82
Forwarded from FPV COVENANT
Коллеги поделились новой находкой тяжелого вражеского дрона.

Из далека по контурам рамы ожидали увидеть модуль Silvus. Но нет это Шведы решили испытать свои разработки.

Модуль связи работает на основе BitSDR. Его ключевая задача — обеспечить надежную, помехоустойчивую передачу данных на большие расстояния в диапазонах частот от 70 – 6000 МГц. На его базе разрабатываются решения и для тактической связи. Поддерживает различные режимы работы - в том числе и в качестве ретранслятора и работа в сети Mesh.

Присутсвует усилитель и полосовой фильтр.

Спроектирован для "грязного" радиоэфира с множественными помехами, обеспечивая стабильный канал.

Если у кого-то валяется без дела, очень ищем такой модуль для изучения.
1🔥1
Благодаря неравнодушным подписчикам нам удалось накопить информацию по "Бабам-Ягам" (фото будут в посте ниже).

Какие же потроха у самой злобной шведской бабки?

1) Основной элемент - это шведский (на тайваньских комплектующих) программно-определяемый радиомодуль BitSDR с диапазоном рабочих частот от 30-6000 МГц. В нем живет один передатчик и один приемник.

Стоит отметить, что данное изделие предназначено для военного использования. На его базе можно строить, тактическую связь, станции космической связи, средства РЭБ и радиолокаторы.

2) К передатчику подключен усилитель, а к приемнику фильтр. С них берем диапазоны рабочих частот:

- прием 1300-1400 МГц (ширина сигнала нам не известна, но максимальная может быть до 56 МГц);

- передача 1670-1720 МГц.

3) Антенны в большинстве случаев идентичные. Выполнены явно не кустарным способом, маркировок производителя не имеют. Основа металлическая (возможно, для экранирования помех с земли и формирования диаграммы направленности). Встречаются образцы с антеннами от FPV дронов, но работают в том же диапазоне частот.

3) Антенна ГНСС швейцарская SWEGEO HA20 (Квадрифилярная спиральная). Поддерживает ГЛОНАСС, Navstar, Galileo, Beidou. Все системы в обеих диапазонах. Встроенный малошумящий усилитель 35 Дб
Приемник UBLOX M9N.

4) Управляется все эти дела через "Малину".

5) Полетник стандартный - Orange Cube.

*) Общеизвестно, что на них ставят терминалы Starlink

Общие выводы: есть несколько вариаций технического исполнения усилителей канала телеметрии и фильтров приемника, но по тем данным, которые у нас есть, они все работают в указанных выше диапазонах. Антенны используются разные (в том числе ГНСС), но работают все в тех же диапазонах

Выскажем предположение: собираются "Бабы-яги" в разных местах из разных комплектующих, но с едиными ТТХ, что явно указывает на то, что прошивка распространяется централизованно, а значит шведы активно технически помогают хохлам.

Как бороться:
Хотя технологические меры повышения помехозащищенности в БПЛА приняты, они все равно уязвимы для РЭБ. Но поменяв прошивку+приемный фильтр+усилитель+антенны можно без значительных затрат поменять диапазоны частот управления.

Следовательно, перед тем как массово организовывать РЭБ против "Баб-Яг", нужно подумать на шажок вперед (анализировать доступные средства РЭБ, возможности BitSDR) и перекрыть возможные диапазоны отстройки.

Именно сейчас самое время составлять ТТЗ на будущие станции помех. Если работать не как всегда, то Русский РЭБ станет именем нарицательным.

Месть доброй воли
43🔥1