С Днём Государственного флага! 🇷🇺

@greensrussia

С началом осени вступили в силу некоторые экологические нововведения (ни много ни мало 6 федеральных законов, 13 актов Правительства России и 21 приказ Минприроды).

И вот самые важные из них:

✅ «Усольский закон» - один из важнейших экологических документов, разработанный Минприроды России по поручению Президента России. Не позже, чем за 5 лет до конца срока эксплуатации объекта, собственники особо опасных предприятий должны разработать план мероприятий по ликвидации последствий негативного воздействия. Владелец объекта подтверждает самое главное - финансовое обеспечение.

✅ Отходы недропользования теперь будут максимально вовлечены во вторичный оборот. Теперь из них можно извлекать полезные ископаемые или компоненты, например, медь или никель без получения отдельной лицензии.

✅ С 1 сентября пользоваться недрами можно только при условии выполнения мероприятий по охране флоры и фауны на участках недр.

✅ Теперь Рослесхоз наделён полномочиями по предоставлению лесных участков, расположенных на землях лесного фонда для приоритетных проектов. Ранее такие решения принимали регионы.

✅ Первый в истории России закон о рекреационной деятельности на ООПТ вступил в силу. Новый закон позволит установить прозрачный механизм взаимодействия с инвесторами, которые готовы заниматься туризмом в нацпарках.

✅ Законодательное закрепление понятия зоологических коллекций и регулирование их ведения. Теперь независимо от формы собственности зоологические коллекции подлежат учёту. К таким коллекциям относятся собрания животных, чучел, шкур, скелетов, тушек и других объектов, которые имеют научное, культурное и иное ценное значение.

✅ C 1 сентября 29 городов подключились к проекту «Чистый воздух». Большинство из них находится в Сибири и на Дальнем Востоке.

✅ Обновлены требования к обращению с отходами – а именно, компьютерным, электронным, электрическим оборудованием, утратившим потребительские свойства. Для утилизации таких отходов нужно обладать специальными мощностями, позволяющими не только разобрать их на компоненты, но и переработать. По итогам года не менее 85% из поступившего утилизатору отхода должно быть направлено на дальнейшую переработку.

@greensrussia

Норвежское агентство Rystad Energy опубликовало пресс-релиз, в котором отмечается, что несмотря на бурное распространение электротранспорта в стране, спрос норвежской экономики на бензин и дизель за последние 6 лет уменьшился только на 10%. Более 80% новых автомобилей в Норвегии - электрические. Более половины автомобилей в столице — полностью электрические или гибридные. Но это оказывает лишь незначительный эффект на потребление автомобильного топлива в целом. А потребление дизельного топлива вообще растет. Агентство считает, что только переход «тяжёлого автотранспорта» на электричество поможет преломить ситуацию.

📌#МНЕНИЕ Игорь Алабужин, эксперт по климатической политике: Продажа нефти и газа позволяют норвежскому правительству обильно субсидировать продажи электромобилей. А поскольку природа наградила страну массой гор, в которых полно воды, то и электричество в стране — очень дешевое. Но легковые автомобили — только сегмент автомобильных перевозок, причем не самый важный. Личные автомобили — безумные транжиры энергии, что в их нефтяном варианте, что в электрическом. Даже если их будет очень много, это окажет слабое влияние на реальную экономику, которая держится на транспорте, использующий дизельное топливо. Сделать «тяжелый автотранспорт» электрическим — гораздо проблематичнее. Ведь, тут речь уже пойдет о реальном снижении эффективности экономики.

@greensrussia