Forwarded from ДВИЖЕНИЕ ЦАРСКИЙ КРЕСТ
ЦАРСКОЕ МЕТРО
Как известно Московский метрополитен им. Ленина (прости Господи) открыт в 1935 году. Однако, мало кто знает, что метро проектировалось ещё при Царе. Самый первый проект был предложен ещё при Александре II, но до дела тогда не дошло.
В 1902 г. инженеры Петр Иванович Балинский и Евгений Карлович Кнорре предложили проект, по которому метро должно было соединить Замоскворечье с Тверской заставой подземной линией. Однако городская дума отклонила его, вынеся резолюцию: «Господам Кнорре и Балинскому в их домогательствах отказать...». Гласные думы усомнились в достаточной проработанности проекта, к тому же авторы проекта планировали снести 10 церквей вдоль будущей железной дороги, против чего решительно протестовало Московское городское Императорское археологическое общество, и что неизменно вызвало бы серьёзное недовольство в народе.
Но в 1912 году Московская городская Дума вернулась к идее о строительстве метрополитена. Население Москвы бурно росло, и транспорт — гужевой, трамваи и редкие такси — с превеликим с трудом справлялся с потоком пассажиров.
Среди авторов этого проекта Балинского уже не было — он служил в это время за рубежом представителем ряда известных зарубежных фирм. Его бывший соавтор Кнорре проявил больше упорства и представил новый проект. Евгений Карлович предложил провести три подземные линии: от Смоленского рынка до Покровской площади, от Смоленского рынка до Каланчевской (ныне - Комсомольской) площади и от Виндавского (ныне - Рижского) вокзала до Серпуховской (ныне - Добрынинской) площади. Главную пассажирскую станцию Кнорре планировал построить на Лубянской площади.
Проект был утверждён Московской городской управой (хотя, конечно же, подобный проект, да ещё и с огромной по тем временам стоимостью более 150 млн. рублей не мог состояться без Высочайшего одобрения). Весной 1914 г. началось строительство электродепо "Калитники". Подземные реки Москвы заключили в коллекторы; многие кирпичные участки датировки 1910-1914 гг. до сих пор находятся в хорошем состоянии и даже сейчас не уступают современным стандартам
Окончание работ планировалось на 1920 год, но уже осенью 1914 г. работы пришлось приостановить из-за начавшейся Второй Отечественной (Первой Мировой) войны. А затем февральский и большевицкий перевороты окончательно похоронили проекты царского метрополитена, отсрочив появление метро в Москве почти на 20 лет.
Источники:
ЖЖ Налимов Михаил
Издание "Свободная пресса"
Официальный сайт Московского метрополитена
Telegram-канал "Российская империя"
Telegram-канал "Тайноведение с Воробьевским |Чёрный Ящик"
#история #царскаяроссия #Николай2 #метро #метрополитен #ликбез #железнаядорога #российскаяимперия #царскийкрест
Как известно Московский метрополитен им. Ленина (прости Господи) открыт в 1935 году. Однако, мало кто знает, что метро проектировалось ещё при Царе. Самый первый проект был предложен ещё при Александре II, но до дела тогда не дошло.
В 1902 г. инженеры Петр Иванович Балинский и Евгений Карлович Кнорре предложили проект, по которому метро должно было соединить Замоскворечье с Тверской заставой подземной линией. Однако городская дума отклонила его, вынеся резолюцию: «Господам Кнорре и Балинскому в их домогательствах отказать...». Гласные думы усомнились в достаточной проработанности проекта, к тому же авторы проекта планировали снести 10 церквей вдоль будущей железной дороги, против чего решительно протестовало Московское городское Императорское археологическое общество, и что неизменно вызвало бы серьёзное недовольство в народе.
Но в 1912 году Московская городская Дума вернулась к идее о строительстве метрополитена. Население Москвы бурно росло, и транспорт — гужевой, трамваи и редкие такси — с превеликим с трудом справлялся с потоком пассажиров.
Среди авторов этого проекта Балинского уже не было — он служил в это время за рубежом представителем ряда известных зарубежных фирм. Его бывший соавтор Кнорре проявил больше упорства и представил новый проект. Евгений Карлович предложил провести три подземные линии: от Смоленского рынка до Покровской площади, от Смоленского рынка до Каланчевской (ныне - Комсомольской) площади и от Виндавского (ныне - Рижского) вокзала до Серпуховской (ныне - Добрынинской) площади. Главную пассажирскую станцию Кнорре планировал построить на Лубянской площади.
Проект был утверждён Московской городской управой (хотя, конечно же, подобный проект, да ещё и с огромной по тем временам стоимостью более 150 млн. рублей не мог состояться без Высочайшего одобрения). Весной 1914 г. началось строительство электродепо "Калитники". Подземные реки Москвы заключили в коллекторы; многие кирпичные участки датировки 1910-1914 гг. до сих пор находятся в хорошем состоянии и даже сейчас не уступают современным стандартам
Окончание работ планировалось на 1920 год, но уже осенью 1914 г. работы пришлось приостановить из-за начавшейся Второй Отечественной (Первой Мировой) войны. А затем февральский и большевицкий перевороты окончательно похоронили проекты царского метрополитена, отсрочив появление метро в Москве почти на 20 лет.
Источники:
ЖЖ Налимов Михаил
Издание "Свободная пресса"
Официальный сайт Московского метрополитена
Telegram-канал "Российская империя"
Telegram-канал "Тайноведение с Воробьевским |Чёрный Ящик"
#история #царскаяроссия #Николай2 #метро #метрополитен #ликбез #железнаядорога #российскаяимперия #царскийкрест
Forwarded from ДВИЖЕНИЕ ЦАРСКИЙ КРЕСТ
Николай II и Победа
Иеромонах Феодорит (Валиков), священник храма г. Локня Псковской области, рассказывал, как он в мае 1945 зашел в рейхстаг и увидел там Государя Императора Николая II. Одет был Царь в форму полковника.
«У меня, — вспоминал отец Феодорит, — соображения-то такого не было... и я... прошёл на второй этаж. А когда спускаться стал, Государя уже не было».
Батюшка сожалел, что не остановился перед Государем и не пал перед Ним на колени.. Отец Феодорит объясняет, что своим явлением Государь показал, что он продолжает оставаться Верховным Главнокомандующим Русской Армии.
Это подтверждается и тем, что многие переломные операции ВОВ были начаты именно в день памяти Царственных мучеников:
17 июля 1941 года советские войска задержали наступление крупного немецкого десанта в районе Ярцево. Это не дало противнику после захвата Смоленска овладеть шоссе Москва — Минск и с ходу прорваться к Москве.
17 июля 1942 года началась Сталинградская битва.
17 июля 1943 года началась Изюм-Барвенковская наступательная операция войск Юго-Западного фронта, имевшая своей целью не дать перебросить донбасскую группировку противника в район Курской битвы.
17 июля 1944 года войска 1-го Украинского фронта пересекли Государственную границу СССР и начали боевые действия на территории Польши.
17 июля 1944 года войска 3-го Прибалтийского фронта начали Псковско-Островскую наступательную операцию в районе Остров с целью разгрома войск 18-й армии противника и создания условий для последующего наступления на рижском направлении с северо-востока и освобождения Латвии.
17 июля 1944 года советские войска в ходе Львовско-Сандомирской операции завершили окружение бродской группировки немецких войск.
17 июля 1944 года через Москву были проконвоированы 57 600 военнопленных немецких солдат, офицеров и генералов, захваченных войсками 1-го, 2-го и 3-го Белорусских фронтов.
17 июля 1945 года начала работу Потсдамская конференция лидеров стран антигитлеровской коалиции, которая фактически завершила Вторую мировую войну.
С Днём Победы! Святый Царю Мучениче Николае, моли Бога о нас!
#Николай2
Подписаться | Царский крест
Иеромонах Феодорит (Валиков), священник храма г. Локня Псковской области, рассказывал, как он в мае 1945 зашел в рейхстаг и увидел там Государя Императора Николая II. Одет был Царь в форму полковника.
«У меня, — вспоминал отец Феодорит, — соображения-то такого не было... и я... прошёл на второй этаж. А когда спускаться стал, Государя уже не было».
Батюшка сожалел, что не остановился перед Государем и не пал перед Ним на колени.. Отец Феодорит объясняет, что своим явлением Государь показал, что он продолжает оставаться Верховным Главнокомандующим Русской Армии.
Это подтверждается и тем, что многие переломные операции ВОВ были начаты именно в день памяти Царственных мучеников:
17 июля 1941 года советские войска задержали наступление крупного немецкого десанта в районе Ярцево. Это не дало противнику после захвата Смоленска овладеть шоссе Москва — Минск и с ходу прорваться к Москве.
17 июля 1942 года началась Сталинградская битва.
17 июля 1943 года началась Изюм-Барвенковская наступательная операция войск Юго-Западного фронта, имевшая своей целью не дать перебросить донбасскую группировку противника в район Курской битвы.
17 июля 1944 года войска 1-го Украинского фронта пересекли Государственную границу СССР и начали боевые действия на территории Польши.
17 июля 1944 года войска 3-го Прибалтийского фронта начали Псковско-Островскую наступательную операцию в районе Остров с целью разгрома войск 18-й армии противника и создания условий для последующего наступления на рижском направлении с северо-востока и освобождения Латвии.
17 июля 1944 года советские войска в ходе Львовско-Сандомирской операции завершили окружение бродской группировки немецких войск.
17 июля 1944 года через Москву были проконвоированы 57 600 военнопленных немецких солдат, офицеров и генералов, захваченных войсками 1-го, 2-го и 3-го Белорусских фронтов.
17 июля 1945 года начала работу Потсдамская конференция лидеров стран антигитлеровской коалиции, которая фактически завершила Вторую мировую войну.
С Днём Победы! Святый Царю Мучениче Николае, моли Бога о нас!
#Николай2
Подписаться | Царский крест