➡️ 07 апреля 2023 года на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) прошел выездной прием работников предприятия и ветеранов АСЗ первым заместителем прокурора Хабаровского края Сергеем Витальевичем Лубенцом.

➡️ Такие выездные приемы на заводе стали традиционными. Работники Амурского судостроительного завода, входящего в перечень предприятий оборонно-промышленного комплекса, имеют возможность задать вопросы и оставить свои заявления непосредственно прокурору.

➡️ Перед проведением приема С.В. Лубенец осмотрел ход работ на военных и гражданских заказах ПАО «АСЗ».

🏆 Подведены итоги конкурса на лучшее название и логотип программного обеспечения корпоративной информационной системы (ПО КИС) Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК).

📝 Решением жюри ПО КИС будет называться «ПО Вектор». Автор названия и победитель конкурса - Ольга Черненок, специалист отдела по связям с общественностью.

📝 Лучшим дизайнером логотипа для корпоративной информационной системы ПАО «АСЗ» был признан Андрей Кайгородцев, инженер по организации управления производством ОРПС.

👏 Поздравляем победителей!

🔩 Современная КИС на АСЗ зародилась еще в середине 80-х годов прошлого века. Тогда ноу-хау заводских программистов представляла собой комплексный IT-продукт, объединивший и скоординировавший сразу несколько рабочих процессов.

✔️ Дальнейшее свое развитие КИС получила в 90-е годы, и продолжала развиваться, превратившись в открытую интегрированную автоматизированную систему реального времени по автоматизации бизнес-процессов предприятия всех уровней, в том числе и бизнес-процессов принятия управленческих решений.

➡️ Первая заводская «пятилетка» могла бы стать замечательной основой и рабочим стартом для стремительного продвижения по пути развития отечественного судостроения, однако началась Великая Отечественная война.

➡️ Коллектив завода, преодолевая трудности нехватки квалифицированных кадров, увеличившейся производственной нагрузки и другие тяготы военного времени, не только не снизил производственные показатели, но день ото дня их наращивал.

➡️ Помимо выпуска боеприпасов и оружия, за годы войны завод построил 9 боевых кораблей и 2 речных парома; было отремонтировано семнадцать боевых подводных кораблей Тихоокеанского Флота.

➡️ Именно в годы войны на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) стала внедряться в производственный процесс сварка. Руководил процессом самоотверженный работник и талантливый инженер Анатолий Иванович Попович. Он первым в отечественной практике нашел способ бездеформационной сварки корпусов и конструкций, который обеспечивал продукции необходимую прочность.

➡️ 12 апреля 2023 года Амурский судостроительный завод (входит в #ОСК) посетил директор Департамента планирования производственной деятельности АО «Объединенная судостроительная корпорация» Виталий Валерьевич Клюев.

⚙️ В рамках рабочего визита он ознакомился с ходом работ в производственных подразделениях ПАО «АСЗ», с осуществлением визуализации итогов производственной деятельности основных цехов, обсудил вопросы действующей системы планирования производства.

➡️ Во время посещения цехов, и.о. генерального директора Амурского судостроительного завода М. В. Боровский особо остановился на процессе организации производственной деятельности в электромонтажном производстве предприятия (ЭМП), обратив внимание, что ко Дню кораблестроителя на базе ЭМП начнет работу «Школа пайщиков».

➡️ В ходе совещаний с руководством предприятия была рассмотрена и организационная структура производственного блока.

🧊 К ремонту входной группы здания общественных организаций Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) приступило ООО «ДВ Химком».

💠 В планах строителей и отделочников до конца мая полностью заменить витражное остекление, лестницу и входные двери в здании, ежедневно принимающем сотни посетителей.

🧊 «Эта работа предусмотрена годовым титульным планом ремонтных работ на заводе, - говорит заместитель начальника отдела эксплуатации и ремонта зданий и сооружений АСЗ Виталий Колотовкин. – Помимо этого мы запланировали в текущем году отремонтировать входные группы стапельного цеха и здания центральной заводской лаборатории, а также кровельное покрытие стапельного цеха и кровлю компрессорной станции».

💠 Всего в рамках титула капитального ремонта на АСЗ запланировано произвести работ на 130 млн рублей.

🫠 Сегодня в полдень со сдаточной базы Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) во Владивостоке состоялся контрольный выход в море грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома «Александр Деев». За три дня, которые судно проведет в море, сдаточная команда и представители контрольных органов проведут ряд испытаний и замеров.

💠 «Судно вышло на режим стопроцентной нагрузки на двигатели, - рассказывает ответственный сдатчик парома «Александр Деев» Глеб Ильиных. – Идем прямым курсом, на максимальной скорости. На борту – представители Центра гигиены и эпидемиологии Роспотребнадзора, в задачи которых входит целый комплекс мероприятий по замерам и исследованиям шумов и микроклимата на заказе».

🫠 Специалисты ЦГиЭ с помощью специальных приборов замеряют вибрацию корпуса, в том числе в помещениях судна, на полном ходу, а также микроклимат помещений, производят замер шумов.

💠 На максимальную мощность на судне запущены системы вентиляции и кондиционирования жилых и служебных помещений. Также осуществляются замеры воздуха на наличие углекислого газа.

📢 29 марта 1936 года приказом Наркома тяжелой промышленности заместителем директора и главным инженером Амурского судостроительного завода назначен Павел Густавович Гойнкис.

➡️ Это был его второй приезд на Дальний Восток. Впервые на высоких берегах таежного Амура Павел Густавович побывал в начале 1932 года в составе государственной комиссии, выбиравшей место для строительства нового судостроительного завода.

⭐ Павел Густавович Гойнкис, первый главный инженер завода, родился 20 октября (1 ноября) 1889 года в городе Сосновец (ныне Силезское воеводство, Польша) в семье немецкого коммерсанта Генриха Гойнкиса и его жены Матильды (урождённой Майвальд).

➡️ В 9 лет Павел осиротел и воспитывался опекуном. Получил блестящее военно-инженерное образование в Морском инженерном училище в Кронштадте и Николаевской морской академии.

➡️ Его имя по праву занимает место в ряду выдающихся корабельных инженеров. Доктор технических наук, лауреат государственной премии, дважды награжденный орденом Трудового Красного Знамени, он был конструктором проектов нескольких типов судов и великолепным практиком-кораблестроителем.

➡️ Вся его жизнь – это постоянный поиск совершенных инженерных решений и воплощения в жизнь смелых технических замыслов. Однако, все, кто работал рядом с ним, кто был знаком с ним, отмечали не только его образованность и широчайшую эрудицию, но и его теплоту и человечность. Это был чрезвычайно внимательный и отзывчивый человек, любивший жизнь во всех ее проявлениях.

Читайте о первом главном инженере П.Г. Гойнкисе здесь:
🔽🔽🔽https://dzen.ru/media/id/622fe28c216f294125bb54a1/pervyi-glavnyi-injener-6438cdc59883b60ecf75d635

#имявисториизавода