Седан Chery будет расходовать 0.5 литра топлива на 100 км - а бензин все равно дорогой?
👍6
Объем реализации нефтепродуктов на Петербургской бирже с поставкой через ОТП РЖД превысил 3 000 000 тонн.
Если б ОТП исполняла нормативные сроки доставки РЖД, было б вообще замечательно. А так - можно порадоваться.
Если б ОТП исполняла нормативные сроки доставки РЖД, было б вообще замечательно. А так - можно порадоваться.
👍7
Forwarded from «Зелёный» змий
⁉️ Борис Ковальчук, председатель Счетной палаты РФ: Из 45 миллиардов бюджетных денег порядка 13 миллиардов выделили на закупку электробусов. При этом, по данным Минприроды, загрязнение воздуха от транспорта составляет менее 1 процента. Исходя из этого у Счетной палаты возник логичный вопрос: почему более 25 процентов бюджетного финансирования идут на эти мероприятия, что просто нелогично?
Парламентская Газета
В Счетной палате указали на чрезмерные расходы на закупку электробусов
Почти 30 процентов денег, выделенных на нацпроект «Экология», потратили на закупку электробусов, притом что вредные выбросы от транспорта составляют всего 1 процент. Об этом 20 марта сообщил председатель Счетной палаты Борис Ковальчук.
🤔9👍4🤡2👏1💯1
Росстат на неделе с 11 по 17 марта зафиксировал рост цен на бензин всего на 4 копейки, а по дизельному топливу (ДТ) и вовсе снижение стоимости на 1 копейку. Такой статистики не было с начала прошлой весны. Но тогда цены опускались с высокой базы после кризиса конца 2023 года.
Но все перечисленное совсем не объясняет, почему розница не реагирует на биржевые котировки. По словам зампреда наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", члена экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрия Гусева, ситуация в рознице в целом обусловлена еще не начавшимся ростом спроса, в том числе, по-видимому, еще не начавшимися закупками топлива аграриями перед посевной. Отдельно для ДТ сыграл свою роль переход с зимних сортов топлива на летние. Поэтому цены на АЗС почти остановились и не выбирают даже те минимальные пределы, которые рекомендованы ФАС, поясняет эксперт.
С точки зрения Гусева, как только закупки топлива начнут расти и увеличится количество отгрузок с НПЗ, в действие вступят все те же факторы, которые играют за повышение цен в рознице. Опять с поставками не будет справляться железная дорога. В СМИ уже появилась информация, что грузоотправители топлива стали подавать в суд на РЖД за несвоевременную доставку товара. Конечно, это по силам только крупному бизнесу, но количество таких исков будет расти. Из-за проблем с доставкой будут делаться закупки топлива впрок, что еще больше разогреет спрос и окажет давление на цены, поясняет Гусев.
Он считает, что за исключением проблем с доставкой в остальном этот год для топливного рынка нашей страны пройдет спокойно. С доставкой сложности также решаются, но развитие речного или трубопроводного транспорта не происходит мгновенно.
Но все перечисленное совсем не объясняет, почему розница не реагирует на биржевые котировки. По словам зампреда наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", члена экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрия Гусева, ситуация в рознице в целом обусловлена еще не начавшимся ростом спроса, в том числе, по-видимому, еще не начавшимися закупками топлива аграриями перед посевной. Отдельно для ДТ сыграл свою роль переход с зимних сортов топлива на летние. Поэтому цены на АЗС почти остановились и не выбирают даже те минимальные пределы, которые рекомендованы ФАС, поясняет эксперт.
С точки зрения Гусева, как только закупки топлива начнут расти и увеличится количество отгрузок с НПЗ, в действие вступят все те же факторы, которые играют за повышение цен в рознице. Опять с поставками не будет справляться железная дорога. В СМИ уже появилась информация, что грузоотправители топлива стали подавать в суд на РЖД за несвоевременную доставку товара. Конечно, это по силам только крупному бизнесу, но количество таких исков будет расти. Из-за проблем с доставкой будут делаться закупки топлива впрок, что еще больше разогреет спрос и окажет давление на цены, поясняет Гусев.
Он считает, что за исключением проблем с доставкой в остальном этот год для топливного рынка нашей страны пройдет спокойно. С доставкой сложности также решаются, но развитие речного или трубопроводного транспорта не происходит мгновенно.
👍5🤔1
"Роснефть" в 2024 году переработала в РФ 82,6 млн тонны нефти, нарастила продажи нефтепродуктов на внутреннем рынке почти на 3%, до 43,6 млн тонны, следует из сообщения компании.
"Стабильное снабжение российских потребителей качественным моторным топливом - один из основных приоритетов деятельности "Роснефти". В 2024 году компания реализовала на внутреннем рынке 43,6 млн т нефтепродуктов, в том числе 13,1 млн т бензина и 18,1 млн т дизельного топлива", - говорится в сообщении. По итогам 2023 года компания сообщала о продажах 42,4 млн тонны нефтепродуктов.
Продажи на "Петербургской бирже" составили в 2024 году 10,1 млн тонн бензина и дизельного топлива, что в два раза выше норматива.
"Проведена работа по поддержанию высокой степени надежности нефтеперерабатывающих активов и осуществлен переход на отечественные технологии. Так, в частности, "Роснефть" обеспечивает работу технологических установок своих НПЗ собственными катализаторами, которые необходимы для производства высококачественного моторного топлива", - отмечает компания. В 2024 году было произведено более 2 тыс. тонн катализаторов гидроочистки дизельного топлива и бензиновых фракций, а также катализаторов защитного слоя, а также 138 тонн катализаторов риформинга бензинов и 390 тонн катализаторов производства водорода, нефтехимии и адсорбентов.
"Стабильное снабжение российских потребителей качественным моторным топливом - один из основных приоритетов деятельности "Роснефти". В 2024 году компания реализовала на внутреннем рынке 43,6 млн т нефтепродуктов, в том числе 13,1 млн т бензина и 18,1 млн т дизельного топлива", - говорится в сообщении. По итогам 2023 года компания сообщала о продажах 42,4 млн тонны нефтепродуктов.
Продажи на "Петербургской бирже" составили в 2024 году 10,1 млн тонн бензина и дизельного топлива, что в два раза выше норматива.
"Проведена работа по поддержанию высокой степени надежности нефтеперерабатывающих активов и осуществлен переход на отечественные технологии. Так, в частности, "Роснефть" обеспечивает работу технологических установок своих НПЗ собственными катализаторами, которые необходимы для производства высококачественного моторного топлива", - отмечает компания. В 2024 году было произведено более 2 тыс. тонн катализаторов гидроочистки дизельного топлива и бензиновых фракций, а также катализаторов защитного слоя, а также 138 тонн катализаторов риформинга бензинов и 390 тонн катализаторов производства водорода, нефтехимии и адсорбентов.
👍6
В прошлом году объемы экспорта СУГ из Польши упали на 36%.
В прошлом году объемы импорта СУГ в Польшу сохранились на уровне 2023 г., тогда как экспорт значительно сократился, свидетельствуют данные Eurostat.
По итогам прошлого года импорт СУГ составил 2,74 млн т. Крупнейший поставщик, Россия, сократил объемы с 1,16 млн т до 994 тыс. т.е.
Во втором полугодии импорт газа из России начал уменьшаться из-за прекращения отгрузок Сибура, столкнувшегося с проблемой получения платежей от польских контрагентов. В конце года падение объемов ускорилось, поскольку 21 декабря вступило в силу эмбарго ЕС на поставку российского пропана и ПБТ.
Выбывшие объемы российского газа были заменены поставками из Бельгии и Великобритании. В прошлом году импорт из Бельгии вырос с 91 тыс. т до 199 тыс. т, а из Великобритании – из 109 тыс. т до 164 тыс. т.е.
Больше всего возрос импорт газа из США. В прошлом году объемы поставок американского пропана увеличились с 66 тыс. т до 177 тыс. т.е. Рост связан с загрузкой сырьем производства полипропилена Grupa Azoty в Полице.
Учитывая, что полиолефиновый комплекс способен перерабатывать до 500 тыс. т пропавшего в год, его мощности в прошлом году были загружены менее чем наполовину.
Среди других крупных поставщиков газа следует выделить Латвию, Норвегию и Нидерланды. Итого они доставили в Польшу 390 тыс. т, что чуть больше показателя 2023 года (385 тыс. т).
Объемы экспорта СУГ из Польши сократились с 617 тыс. т до 395 тыс. т.е. Уменьшение экспорта было обусловлено несколькими причинами. В первом полугодии продажи на экспорт были осложнены длительными забастовками польских фермеров, которые блокировали границы и препятствовали движению грузовиков.
Во втором полугодии на польском рынке наблюдался рост цен на газ, поскольку Польша начала готовиться к эмбарго и увеличивала закупки нероссийского ресурса.
Рост оптовых цен привел к уменьшению спроса на объемы из Польши. В прошлом году продажи на Украине, которая является крупнейшим покупателем газа из Польши, сократились с 391 тыс. т до 229 тыс. т.
Поставки в Венгрию, которая является вторым по объемам направлением польского экспорта, уменьшились с 76 тыс. т до 41 тыс. т.
В прошлом году объемы импорта СУГ в Польшу сохранились на уровне 2023 г., тогда как экспорт значительно сократился, свидетельствуют данные Eurostat.
По итогам прошлого года импорт СУГ составил 2,74 млн т. Крупнейший поставщик, Россия, сократил объемы с 1,16 млн т до 994 тыс. т.е.
Во втором полугодии импорт газа из России начал уменьшаться из-за прекращения отгрузок Сибура, столкнувшегося с проблемой получения платежей от польских контрагентов. В конце года падение объемов ускорилось, поскольку 21 декабря вступило в силу эмбарго ЕС на поставку российского пропана и ПБТ.
Выбывшие объемы российского газа были заменены поставками из Бельгии и Великобритании. В прошлом году импорт из Бельгии вырос с 91 тыс. т до 199 тыс. т, а из Великобритании – из 109 тыс. т до 164 тыс. т.е.
Больше всего возрос импорт газа из США. В прошлом году объемы поставок американского пропана увеличились с 66 тыс. т до 177 тыс. т.е. Рост связан с загрузкой сырьем производства полипропилена Grupa Azoty в Полице.
Учитывая, что полиолефиновый комплекс способен перерабатывать до 500 тыс. т пропавшего в год, его мощности в прошлом году были загружены менее чем наполовину.
Среди других крупных поставщиков газа следует выделить Латвию, Норвегию и Нидерланды. Итого они доставили в Польшу 390 тыс. т, что чуть больше показателя 2023 года (385 тыс. т).
Объемы экспорта СУГ из Польши сократились с 617 тыс. т до 395 тыс. т.е. Уменьшение экспорта было обусловлено несколькими причинами. В первом полугодии продажи на экспорт были осложнены длительными забастовками польских фермеров, которые блокировали границы и препятствовали движению грузовиков.
Во втором полугодии на польском рынке наблюдался рост цен на газ, поскольку Польша начала готовиться к эмбарго и увеличивала закупки нероссийского ресурса.
Рост оптовых цен привел к уменьшению спроса на объемы из Польши. В прошлом году продажи на Украине, которая является крупнейшим покупателем газа из Польши, сократились с 391 тыс. т до 229 тыс. т.
Поставки в Венгрию, которая является вторым по объемам направлением польского экспорта, уменьшились с 76 тыс. т до 41 тыс. т.
👍5🔥1
Министром энергетики Казахстана назначен Ерлан Аккенженов, говорится в указе президента.
Эрлан Аккенженов начал карьеру в июне 2002 года главным специалистом ООО «Торговый дом КазМунайГаз», занимавшегося торговлей нефтью и нефтепродуктами как в Казахстане, так и за рубежом.
В 2004–2006 гг. работал трейдером в Chevron Texaco Global Trading, после возглавил ТН KazMunaiGaz Singapore в Сингапуре.
В 2006 году вернулся в Астану, где работал в Казахойл Актобе, КазМунайГаз – переработка и маркетинг.
В 2013 году перешел в структуры KMG International (Rompetrol), где занимал должности гендиректора Rompetrol Bulgaria, главного директора по рознице, затем советника гендиректора KMGI.
В 2016 году вернулся в Астану и до 2020 года возглавлял ООО «Refine Petrol Group». В 2022–2023 гг. Аккенженов работал начальником управления маркетинга нефтепродуктов "КазМунайГаза". С июня 2023 года по 18 марта 2025 года был вице-министром энергетики РК, занимаясь производством и сбытом нефтепродуктов, НПЗ и нефтегазохимией.
Эрлан Аккенженов начал карьеру в июне 2002 года главным специалистом ООО «Торговый дом КазМунайГаз», занимавшегося торговлей нефтью и нефтепродуктами как в Казахстане, так и за рубежом.
В 2004–2006 гг. работал трейдером в Chevron Texaco Global Trading, после возглавил ТН KazMunaiGaz Singapore в Сингапуре.
В 2006 году вернулся в Астану, где работал в Казахойл Актобе, КазМунайГаз – переработка и маркетинг.
В 2013 году перешел в структуры KMG International (Rompetrol), где занимал должности гендиректора Rompetrol Bulgaria, главного директора по рознице, затем советника гендиректора KMGI.
В 2016 году вернулся в Астану и до 2020 года возглавлял ООО «Refine Petrol Group». В 2022–2023 гг. Аккенженов работал начальником управления маркетинга нефтепродуктов "КазМунайГаза". С июня 2023 года по 18 марта 2025 года был вице-министром энергетики РК, занимаясь производством и сбытом нефтепродуктов, НПЗ и нефтегазохимией.
👍7👏1
Рост стоимости авиатоплива в аэропорту Братска Иркутской области связан с повышением отпускных цен поставщика. При этом рост составил не более 8%, сообщили ТАСС в аэропорту.
В четверг Росавиация сообщила, что авиакомпания S7 Airlines приостановила продажу билетов на рейсы между Братском и Москвой с датой вылета от 15 мая 2025 г. из-за того, что владелец аэропорта Братска поднял цену на керосин на 42%. По информации перевозчика, с 2024 года владелец аэропорта Братска отказал ему в хранении собственного топлива.
В четверг Росавиация сообщила, что авиакомпания S7 Airlines приостановила продажу билетов на рейсы между Братском и Москвой с датой вылета от 15 мая 2025 г. из-за того, что владелец аэропорта Братска поднял цену на керосин на 42%. По информации перевозчика, с 2024 года владелец аэропорта Братска отказал ему в хранении собственного топлива.
👍4
Логика в словах есть. Если б аренда вагона платилась только за нормативный срок доставки, а далее - снижалась или была равна нулю, операторы бы тоже были бы заинтересованы в быстром движении грузов.
https://xn--r1a.website/ptneft/9462
https://xn--r1a.website/ptneft/9462
Telegram
НефтѢ
А кто же за всё это платит?
Конечно - терпила грузополучатель.
https://xn--r1a.website/banksta/67621
Конечно - терпила грузополучатель.
https://xn--r1a.website/banksta/67621
👍7😁1💯1
#нампишут@oilfly
Звучит как хороший план. В феврале столкнулись с крайне пренебрежительным отношением одного перевозчика, который просто забил своими вагонами (единовременно до 15-20 вагонов) станцию и пути нефтебазы, не давал правильные заготовки 6а возврат (станция приёмки отказывалась их принимать) и более месяца их не вывозил. Как итог - база заплатила несколько сотен тысяч за простой вагонов на путях общего пользования (автоматическое снятие с лицевого счёта), плюс теперь перевозчик грозится выставить штрафы за простои...
https://xn--r1a.website/oilfly/25456
Звучит как хороший план. В феврале столкнулись с крайне пренебрежительным отношением одного перевозчика, который просто забил своими вагонами (единовременно до 15-20 вагонов) станцию и пути нефтебазы, не давал правильные заготовки 6а возврат (станция приёмки отказывалась их принимать) и более месяца их не вывозил. Как итог - база заплатила несколько сотен тысяч за простой вагонов на путях общего пользования (автоматическое снятие с лицевого счёта), плюс теперь перевозчик грозится выставить штрафы за простои...
https://xn--r1a.website/oilfly/25456
Telegram
Oilfly
Логика в словах есть. Если б аренда вагона платилась только за нормативный срок доставки, а далее - снижалась или была равна нулю, операторы бы тоже были бы заинтересованы в быстром движении грузов.
https://xn--r1a.website/ptneft/9462
https://xn--r1a.website/ptneft/9462
👍4🔥1👏1
Россия сохранила объемы экспорта сжиженного газа в Польшу на уровне 13,3 тыс. т бутановой и изобутановой фракции железнодорожными партиями в течение февраля 2025 г., говорится в аналитическом выпуске Daily fuels&LPG от 17 марта 2025 г.
Кроме того, показательно растет экспорт СУГ в Польшу из Беларуси , которая в январе 2025 г. увеличил импорт российского СУГ еще на 3,2% до 18,3 тыс. т, по сравнению с объемами декабря 2024 г. Газ в Польшу поступает с железнодорожных станций, на которых нет производства газа, а расположены терминалы по перевалке СУГ.
Кроме того, показательно растет экспорт СУГ в Польшу из Беларуси , которая в январе 2025 г. увеличил импорт российского СУГ еще на 3,2% до 18,3 тыс. т, по сравнению с объемами декабря 2024 г. Газ в Польшу поступает с железнодорожных станций, на которых нет производства газа, а расположены терминалы по перевалке СУГ.
👍5🤔2👎1🤬1
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Проблемы малых НПЗ большой рынок не волнуют
Независимые НПЗ в России работают сегодня ниже порога рентабельности. Среди причин низкой рентабельности нНПЗ они называют высокую ключевую ставку, растущие логистические расходы, запрет на экспорт, а также невыгодную для них цену на внутреннем рынке РФ. Так, они покупают нефть по 45 руб./л, а продается прямогонный бензин (к примеру, СИБУРу) по 36 руб./л.
— пояснил зампредседателя набсовета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
— сказала председатель Комитета по экономике Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков, проф., д.э.н. Тамара Канделаки.
А вот ассоциации, которая бы представляла независимые НПЗ, в России нет.
@oil_capital
Независимые НПЗ в России работают сегодня ниже порога рентабельности. Среди причин низкой рентабельности нНПЗ они называют высокую ключевую ставку, растущие логистические расходы, запрет на экспорт, а также невыгодную для них цену на внутреннем рынке РФ. Так, они покупают нефть по 45 руб./л, а продается прямогонный бензин (к примеру, СИБУРу) по 36 руб./л.
«Ключевая проблема таких НПЗ, во-первых, в отсутствии политики в этом отношении, а во-вторых, сами эти заводы не хотят расти, не видят своего бизнеса в части производства товарных продуктов [...] когда все перешли на четкий ГОСТ и изменились двигатели, большая часть этих заводов не переключилась на новые условия. Нужно было либо жестко уходить в экспорт, либо увеличивать переработку»,
— пояснил зампредседателя набсовета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
«Больше всего я бы беспокоилась за те заводы, что находятся не на юге РФ, а в середине страны»,
— сказала председатель Комитета по экономике Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков, проф., д.э.н. Тамара Канделаки.
А вот ассоциации, которая бы представляла независимые НПЗ, в России нет.
@oil_capital
Telegraph
Проблемы малых НПЗ большой рынок не волнуют
Проблемы малых НПЗ в силу их незначительной доли на топливном рынке вряд ли окажут сильное влияние на ситуацию с ценами на бензин и дизель. Сами же предприятия говорят о целом списке причин, из-за которых они могут разориться.
👍5
Богатейший индийский миллиардер Мукеш Амбани (состояние $95 млрд) и его компания Reliance Industries заработали 724 млн евро на экспорте в США топлива, произведенного из российской нефти, за период с января 2024 по конец января 2025 года Об этом говорится в отчете (CREA).
Reliance Industries в 2024 году подписала долгосрочный контракт с "Роснефтью" на поставку нефти на сумму $12-13 млрд в год сроком на 10 лет. Reliance заявил, что Россия остается крупнейшим поставщиком нефти в Индию.
Reliance Industries в 2024 году подписала долгосрочный контракт с "Роснефтью" на поставку нефти на сумму $12-13 млрд в год сроком на 10 лет. Reliance заявил, что Россия остается крупнейшим поставщиком нефти в Индию.
👍4🔥1
Forwarded from Алексей Бобровский
Кто понял жизнь, тот не спешит
Пока Германия «тырит мелочь по карманам» - крадет наши танкеры (конфискация танкера и 100 000 тонн нефти на €40 млн), США разыгрывают большую энергетическую игру. Писал об этом неоднократно. Если собирать информацию по крупицам, некоторые западные СМИ начинают догадываться, что к чему.
FT пишет, что США собираются забрать украинские АЭС под свой контроль - так, типа безопаснее, да и технологически США имеют возможности обеспечивать их функционирование. Во-вторых, США спокойно отожмут ГТС Украины. Это самый прямой путь российского газа в Европу. Венгрия, Словакия, Австрия, Сербия, Италия - все только поддержат США в этом.
Уже отмечал, что будет не просто неудивительно, а даже логично, если США еще станут оператором «Северных потоков». В таком случае Германия сможет покупать снова газ из России. Будет только два вопроса:
- надо ли им его продавать?
- и по какой цене США будут перепродавать его ЕС?
Обратите внимание, схавав подрыв «Северного потока», Европа тем не менее не ввела санкции на наш газ. Пока. Даже на СПГ.
Цены на СПГ в Европе фактически находятся под контролем США. Это теперь крупнейший поставщик. Достаточно регулировать объем поставок, периодически перебрасывая большие объемы в Азию, и цены в Европе будут всегда приемлемо высокими.
Члены ЕС могли бы попытаться покупать газ, например, у Катара, но сами отказались от долгосрочных контрактов, настаивая на спотовом ценообразовании. Потому Катар предпочитает продавать СПГ в ЮВ Азию. Для того, чтобы окончательно разорвать связь рынков Европы и Азии, США «наводят порядок» в Йемене (обратите внимание, на Украине США выступают за мир, а Йемен Трамп бомбит)… Возить СПГ вокруг Африки - немыслимо.
Казалось бы, преимущество могут получить газовые проекты России в Арктике. В частности, «Арктик СПГ-2». Но тут главным атакующим уже выступают США. Они методично продолжают санкционные атаки на проект, последовательно блокируя возможности для приобретения оборудования для нужд проекта.
Но у Европы будет газовая «альтернатива» в Арктике. Это… проект США на Аляске. Один из самых дорогих в мире проектов по производству СПГ в Арктике – Alaska LNG, стоимостью в $44 млрд должен быть рентабельным и иметь рынки сбыта. Возить СПГ по Севморпути, если иметь хорошие отношения с русскими, очень даже можно.
Будет ли в Европе спрос? Если конфронтация ЕС и России сохранится, а США приложат все усилия для этого, то план по перевооружению Европы ценой в €800 млрд потребует огромное количество газа.
Но главное! Энергетика в ближайшие 10 лет - это главный сектор экономики. Вернее так: если вы хотите развивать ИИ, цифровую экономику, маркетплейсы, IT-сектор, микроэлектронику, то вам нужны дата-центры и дешевая энергия. Много энергии. Газовой и атомной.
Международное энергетическое агентство посчитало, что дата-центры уже сегодня потребляют около 1% мировой электроэнергии. У крупных экономик - США, Китая и ЕС - уже порядка 4%. В 5 штатах США показатель уже выше 10%, в Ирландии — 20%.
Мировое потребление электроэнергии ЦОДами к 2030 вырастет в 2,5 раза - на 1 тыс. тераватт/часов. Это равно совокупному потреблению Германии и Франции.
У анонсированного Трампом супер-проекта Stargate плановая мощность аж 5 ГВт - это полноформатная АЭС из 4-х блоков ВВЭР 1200.
Поэтому США в ближайшие годы положат много сил, чтобы взять под контроль энергетику Северной Америки, Европу как рынок, попытаются войти в наши энергопроекты, ну, и уж, конечно, заберут, что смогут на Украине. Это вопрос переговоров. Но совсем не с Киевом. Если Европа этого не поняла, тем интереснее… А нам же спешить некуда.
@alexbobrowski
Пока Германия «тырит мелочь по карманам» - крадет наши танкеры (конфискация танкера и 100 000 тонн нефти на €40 млн), США разыгрывают большую энергетическую игру. Писал об этом неоднократно. Если собирать информацию по крупицам, некоторые западные СМИ начинают догадываться, что к чему.
FT пишет, что США собираются забрать украинские АЭС под свой контроль - так, типа безопаснее, да и технологически США имеют возможности обеспечивать их функционирование. Во-вторых, США спокойно отожмут ГТС Украины. Это самый прямой путь российского газа в Европу. Венгрия, Словакия, Австрия, Сербия, Италия - все только поддержат США в этом.
Уже отмечал, что будет не просто неудивительно, а даже логично, если США еще станут оператором «Северных потоков». В таком случае Германия сможет покупать снова газ из России. Будет только два вопроса:
- надо ли им его продавать?
- и по какой цене США будут перепродавать его ЕС?
Обратите внимание, схавав подрыв «Северного потока», Европа тем не менее не ввела санкции на наш газ. Пока. Даже на СПГ.
Цены на СПГ в Европе фактически находятся под контролем США. Это теперь крупнейший поставщик. Достаточно регулировать объем поставок, периодически перебрасывая большие объемы в Азию, и цены в Европе будут всегда приемлемо высокими.
Члены ЕС могли бы попытаться покупать газ, например, у Катара, но сами отказались от долгосрочных контрактов, настаивая на спотовом ценообразовании. Потому Катар предпочитает продавать СПГ в ЮВ Азию. Для того, чтобы окончательно разорвать связь рынков Европы и Азии, США «наводят порядок» в Йемене (обратите внимание, на Украине США выступают за мир, а Йемен Трамп бомбит)… Возить СПГ вокруг Африки - немыслимо.
Казалось бы, преимущество могут получить газовые проекты России в Арктике. В частности, «Арктик СПГ-2». Но тут главным атакующим уже выступают США. Они методично продолжают санкционные атаки на проект, последовательно блокируя возможности для приобретения оборудования для нужд проекта.
Но у Европы будет газовая «альтернатива» в Арктике. Это… проект США на Аляске. Один из самых дорогих в мире проектов по производству СПГ в Арктике – Alaska LNG, стоимостью в $44 млрд должен быть рентабельным и иметь рынки сбыта. Возить СПГ по Севморпути, если иметь хорошие отношения с русскими, очень даже можно.
Будет ли в Европе спрос? Если конфронтация ЕС и России сохранится, а США приложат все усилия для этого, то план по перевооружению Европы ценой в €800 млрд потребует огромное количество газа.
Но главное! Энергетика в ближайшие 10 лет - это главный сектор экономики. Вернее так: если вы хотите развивать ИИ, цифровую экономику, маркетплейсы, IT-сектор, микроэлектронику, то вам нужны дата-центры и дешевая энергия. Много энергии. Газовой и атомной.
Международное энергетическое агентство посчитало, что дата-центры уже сегодня потребляют около 1% мировой электроэнергии. У крупных экономик - США, Китая и ЕС - уже порядка 4%. В 5 штатах США показатель уже выше 10%, в Ирландии — 20%.
Мировое потребление электроэнергии ЦОДами к 2030 вырастет в 2,5 раза - на 1 тыс. тераватт/часов. Это равно совокупному потреблению Германии и Франции.
У анонсированного Трампом супер-проекта Stargate плановая мощность аж 5 ГВт - это полноформатная АЭС из 4-х блоков ВВЭР 1200.
Поэтому США в ближайшие годы положат много сил, чтобы взять под контроль энергетику Северной Америки, Европу как рынок, попытаются войти в наши энергопроекты, ну, и уж, конечно, заберут, что смогут на Украине. Это вопрос переговоров. Но совсем не с Киевом. Если Европа этого не поняла, тем интереснее… А нам же спешить некуда.
@alexbobrowski
👍7😁2
Может, и нам пора бензин добавить в социально значимые товары?
Если его там нет, то зачем сдерживать рост его стоимости?
Перечень социально значимых биржевых товаров утвердили в Казахстане.
«Утвердить прилагаемый перечень социально значимых биржевых товаров согласно приложению к настоящему приказу», - говорится в приказе министерства торговли и интеграции.
В перечень вошли:
уголь каменный; брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля;
лигнит или бурый уголь, агломерированный или неагломерированный, кроме гагата;
автомобильный бензин с октановым числом 92 или более (по исследовательскому методу);
автомобильный бензин с октановым числом 95 или более, но менее 98 (по исследовательскому методу);
автомобильный бензин с октановым числом 98 или более (по исследовательскому методу);
топливо для реактивных двигателей;
дизельное топливо летнее;
дизельное топливо зимнее;
дизельное топливо арктическое;
дизельное топливо межсезонное;
дизельное топливо прочее;
сахар.
Если его там нет, то зачем сдерживать рост его стоимости?
Перечень социально значимых биржевых товаров утвердили в Казахстане.
«Утвердить прилагаемый перечень социально значимых биржевых товаров согласно приложению к настоящему приказу», - говорится в приказе министерства торговли и интеграции.
В перечень вошли:
уголь каменный; брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля;
лигнит или бурый уголь, агломерированный или неагломерированный, кроме гагата;
автомобильный бензин с октановым числом 92 или более (по исследовательскому методу);
автомобильный бензин с октановым числом 95 или более, но менее 98 (по исследовательскому методу);
автомобильный бензин с октановым числом 98 или более (по исследовательскому методу);
топливо для реактивных двигателей;
дизельное топливо летнее;
дизельное топливо зимнее;
дизельное топливо арктическое;
дизельное топливо межсезонное;
дизельное топливо прочее;
сахар.
👍7
Два танкера, пострадавших от санкций США, должны впервые разгрузить российскую арктическую нефть в Сирии, спустя несколько дней после того, как Москва осуществила первую поставку дизельного топлива за более чем десятилетие, согласно данным LSEG, правительственного источника и местного телевидения.
Один из танкеров, Aquatica, с примерно 100 000 тонн российской нефти на борту, должен вскоре разгрузиться в порту Банияс, согласно правительственному источнику и проправительственному сирийскому телевидению.
Один из танкеров, Aquatica, с примерно 100 000 тонн российской нефти на борту, должен вскоре разгрузиться в порту Банияс, согласно правительственному источнику и проправительственному сирийскому телевидению.
👍5🤔1
Наконец вспомнили, что похороны захоронение углерода - не главное. Теперь еще весь бизнес на углероде остановить сколько времени необходимо.
https://xn--r1a.website/topinfographic/3459
https://xn--r1a.website/topinfographic/3459
Telegram
Графономика
Базовый ресурс, без которого невозможна жизнь, — вода. Кажется она падает с неба, и с ней проблем быть не должно. Но многие государства уже сейчас живут в нехватке пресной воды — Африки, Ближнего Востока, Азии, и даже Европы. То есть дефицит воды существует…
👍7💯1
ФАС России выпустила разъяснения к Приказу № 894/24 от 22.11.2024, регламентирующему определение начальной (максимальной) цены контракта (НМЦК), цены контракта с единственным поставщиком и начальной цены единицы топлива при осуществлении закупок моторного топлива — автомобильного и авиационного бензина, дизельного топлива.
Разъяснения охватывают широкий круг практических вопросов, с которыми сталкиваются заказчики. В частности, разъяснено:
Когда применять п. 6 и п. 8 Порядка: п. 6 — при розничной закупке с АЗС, п. 8 — при поставке в последующие месяцы. Источники статистических данных могут быть выбраны по усмотрению заказчика.
Как рассчитывать коэффициенты: в том числе перехода на сезонный вид топлива и стоимости отвлечения денежных средств при отсрочке платежа.
Применение ИПЦ: допустимо при отсутствии актуальных рыночных данных и при поставке на срок более одного месяца.
Определение НМЦК при поставке в несколько регионов: целесообразно использовать среднеарифметические значения цен по каждому из них.
Допустимость региональных данных: разрешено использовать данные территориальных органов Росстата, если они соответствуют требованиям Порядка.
Важно отметить, что источники статистической информации — ЦДУ ТЭК, Росстат, ЕМИСС и другие — не имеют жесткой иерархии: заказчик сам вправе выбрать подходящий источник.
Разъяснения также подчеркивают, что все расчёты должны основываться на актуальных рыночных ценах, учитывать условия поставки, сезонность, а также возможность авансирования и отсрочки платежа.
Разъяснения охватывают широкий круг практических вопросов, с которыми сталкиваются заказчики. В частности, разъяснено:
Когда применять п. 6 и п. 8 Порядка: п. 6 — при розничной закупке с АЗС, п. 8 — при поставке в последующие месяцы. Источники статистических данных могут быть выбраны по усмотрению заказчика.
Как рассчитывать коэффициенты: в том числе перехода на сезонный вид топлива и стоимости отвлечения денежных средств при отсрочке платежа.
Применение ИПЦ: допустимо при отсутствии актуальных рыночных данных и при поставке на срок более одного месяца.
Определение НМЦК при поставке в несколько регионов: целесообразно использовать среднеарифметические значения цен по каждому из них.
Допустимость региональных данных: разрешено использовать данные территориальных органов Росстата, если они соответствуют требованиям Порядка.
Важно отметить, что источники статистической информации — ЦДУ ТЭК, Росстат, ЕМИСС и другие — не имеют жесткой иерархии: заказчик сам вправе выбрать подходящий источник.
Разъяснения также подчеркивают, что все расчёты должны основываться на актуальных рыночных ценах, учитывать условия поставки, сезонность, а также возможность авансирования и отсрочки платежа.
Гражданский контроль государственных закупок
ФАС разъяснила порядок расчета цен на бензин и дизтопливо при госзакупках: что важно знать заказчикам
ФАС России выпустила разъяснения к Приказу № 894/24 от 22.11.2024, регламентирующему определение начальной (максимальной) цены контракта (НМЦК), цены контракта с единственным поставщиком и начальной цены единицы топлива при осуществлении закупок моторного…
👍5
А ФАС маркетмейкером на срочку должен выйти, чтоб она заработала? Вместе с минэнерго? А трейдерам только маржу от результатов перечислять, так?
https://xn--r1a.website/ptneft/9469
https://xn--r1a.website/ptneft/9469
Telegram
НефтѢ
ФАС - ключевой регулятор рынка нефтепродуктов. К его представителям у нас в этой связи традиционно не закрытый список вопросов:
1. Увеличение нормативов продаж на бирже.
2. Причины того, что срочный рынок нефтепродуктов не развивается а ФАС не форсирует его…
1. Увеличение нормативов продаж на бирже.
2. Причины того, что срочный рынок нефтепродуктов не развивается а ФАС не форсирует его…
😁8🤩4👎2👏1🤡1
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Санкционные танкеры с российской нефтью идут в Сирию https://xn--r1a.website/oil_capital/21229
Три "мирных" сценария для рынка газа https://xn--r1a.website/Infotek_Russia/7504
Записки брокера. Как прошла неделя торгов на Бирже СПБМТСБ? Как изменились цены и объемы?https://xn--r1a.website/mosregiongaz/13397
Российско-американский «Северный поток» https://xn--r1a.website/Global_Energy_Markets/4302
Рекордный убыток Газпрома за 2024 год наделал много шуму в СМИ, но мало повлиял на биржевые котировки https://xn--r1a.website/angrybonds/13444
Газ продолжает ехать в Польшу https://xn--r1a.website/oilfly/25458
Подрыв ГИС «Суджа» разрушил надежды трейдеров на возобновление поставок в ЕС российского газа и показал отсутствие единства между президентом и военными на Украине
https://xn--r1a.website/energopolee/3587
США готовы пойти на попятную в части запрета Chevron работать в Венесуэле, лишь бы не пустить Китай в венесуэльские нефтяные проекты https://xn--r1a.website/actekactek/3290
Разработан скоростной синтез керамики для нанесения термобарьерных покрытий https://xn--r1a.website/irttek_ru/3869
Узбекский уран будут целый год возить через Петербург во Францию https://xn--r1a.website/news_engineering/13898
Невероятно, но факт: у США появился первый «американский» СПГ-танкер https://xn--r1a.website/LngExpert/1112
Очередной удар беспилотниками по объекту ТЭК, связанному с международным КТК: значение, последствия, перспективы развития ситуации https://xn--r1a.website/karlkoral/5092
Сверхбыстрые зарядные станции мощностью 1000 кВт, которые позволят сравнить скорость зарядки EV с заправкой автомобиля с ДВС, для нас пока остаются фантастикой https://xn--r1a.website/Newenergyvehicle/3362
«Новатэк» рекомендовал индийским импортерам закупать газ с «Арктик СПГ 2», «пока он ещё дешёвый» https://xn--r1a.website/Oil_GasWorld/3682
Казахстанско-российское предприятие «КазРосГаз» приостановило производство и поставки в Европу сжиженного газа, производившегося на Оренбургском ГПЗ из карачаганакского сырья
https://xn--r1a.website/oilgazKZ/1829
Юрий Станкевич оценил предприятие-производитель зарядных станций для электротранспорта https://xn--r1a.website/rusfuel/1473
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Санкционные танкеры с российской нефтью идут в Сирию https://xn--r1a.website/oil_capital/21229
Три "мирных" сценария для рынка газа https://xn--r1a.website/Infotek_Russia/7504
Записки брокера. Как прошла неделя торгов на Бирже СПБМТСБ? Как изменились цены и объемы?https://xn--r1a.website/mosregiongaz/13397
Российско-американский «Северный поток» https://xn--r1a.website/Global_Energy_Markets/4302
Рекордный убыток Газпрома за 2024 год наделал много шуму в СМИ, но мало повлиял на биржевые котировки https://xn--r1a.website/angrybonds/13444
Газ продолжает ехать в Польшу https://xn--r1a.website/oilfly/25458
Подрыв ГИС «Суджа» разрушил надежды трейдеров на возобновление поставок в ЕС российского газа и показал отсутствие единства между президентом и военными на Украине
https://xn--r1a.website/energopolee/3587
США готовы пойти на попятную в части запрета Chevron работать в Венесуэле, лишь бы не пустить Китай в венесуэльские нефтяные проекты https://xn--r1a.website/actekactek/3290
Разработан скоростной синтез керамики для нанесения термобарьерных покрытий https://xn--r1a.website/irttek_ru/3869
Узбекский уран будут целый год возить через Петербург во Францию https://xn--r1a.website/news_engineering/13898
Невероятно, но факт: у США появился первый «американский» СПГ-танкер https://xn--r1a.website/LngExpert/1112
Очередной удар беспилотниками по объекту ТЭК, связанному с международным КТК: значение, последствия, перспективы развития ситуации https://xn--r1a.website/karlkoral/5092
Сверхбыстрые зарядные станции мощностью 1000 кВт, которые позволят сравнить скорость зарядки EV с заправкой автомобиля с ДВС, для нас пока остаются фантастикой https://xn--r1a.website/Newenergyvehicle/3362
«Новатэк» рекомендовал индийским импортерам закупать газ с «Арктик СПГ 2», «пока он ещё дешёвый» https://xn--r1a.website/Oil_GasWorld/3682
Казахстанско-российское предприятие «КазРосГаз» приостановило производство и поставки в Европу сжиженного газа, производившегося на Оренбургском ГПЗ из карачаганакского сырья
https://xn--r1a.website/oilgazKZ/1829
Юрий Станкевич оценил предприятие-производитель зарядных станций для электротранспорта https://xn--r1a.website/rusfuel/1473
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
👍4
Sinopec сообщила о чистой прибыли в размере 50,3 млрд юаней (более 579 млрд рублей) за прошлый год, что на 16,8% меньше, чем годом ранее, сославшись на более низкие цены и продажи нефти и других продуктов.
Операционная выручка составила 3,07 трлн юаней в 2024 году, что на 4,3% меньше, чем годом ранее.
Операционная выручка составила 3,07 трлн юаней в 2024 году, что на 4,3% меньше, чем годом ранее.
👍4👌1