Логика угольщиков проста. Нет субсидий - нет добычи.

Все-таки кто-то подскажет им о новых технологиях, о переработке - все то, что требуют от нефтянки?

Или им можно за счет субсидий на экспорт ставить, они особенные?

https://xn--r1a.website/zakupki_time/47713

По сообщениям сербских СМИ, начиная с субботы, 22 февраля, банки в Сербии закрывают счета нефтегазовой компании, что сделает работу НИС-а как юрлица невозможной.

Необходимо отметить, что этот шаг в рамках американских санкций фактически закрывает компанию как таковую, так как существование юрлица без счёта в банке невозможно и не оставляет манёвра для обхода санкций, так как перечислять средства будет некуда.

Nova Ekonomija пишет, что, вероятно, с НИС-ом продолжит работать только госбанк Poštanska štedionica. Кроме того, после закрытия счетов под удар попадают АЗС компании, где, по некоторым данным, планировалось работать только с наличными, что всё равно не является выходом для юрлица, поскольку ему в процессе своей деятельности невозможно избежать взаимодействия с банковским сектором.

В важном заявлении на Гайанской энергетической конференции и выставке Supply Chain Expo, которые проходили с 18 по 21 февраля, профессор Бенедикт Орама, президент и председатель совета директоров Африканского экспортно-импортного банка (Afreximbank), заявил о намерении многостороннего банка создать в Гайане фонд финансирования нефтяных услуг на сумму 1 млрд долларов США. Эта инициатива направлена ​​на расширение местного участия в быстрорастущей нефтяной промышленности страны в соответствии с политикой правительства в отношении местного содержания. Банк предоставит фонд на сумму 1 млрд долларов США напрямую квалифицированным корпоративным клиентам или через факторинговую линию через местные банки, что позволит им финансировать счета местных подрядчиков.

Президент Орама подчеркнул преобразующий потенциал предполагаемых 12 млрд баррелей нефти в Гайане. Подчеркивая преобразующую силу проактивного управления ресурсами, он посоветовал Гайане активно использовать и наращивать капитал из своих нефтяных ресурсов.

10% пошлина на нефть, предложенная Дональдом Трампом в США, может обойтись иностранным производителям в $10 млрд ежегодно. Это связано с зависимостью канадской и латиноамериканской тяжелой нефти от американских НПЗ, сообщает Reuters.

Повышение энергобезопасности государства и использование возобновляемого сырья. Просто. И эффективно.

Лешуконский ЛПХ начал первые в 2025 году поставки пеллет в Артемие-Веркольский мужской монастырь.

Если бы Казахстан и Узбекистан не ставили запретительные транзитные тарифы, торговля была бы лучше.

Сейчас же два государства-транзитера покупают наши нефтепродукты по ценам евразэс, а продают по рынку. Зарабатывая кучу денег.

Никого не напоминает?

https://xn--r1a.website/zakupki_time/47728

С точки зрения бизнеса ещё на 50-60 лет её (нефти) хватит, но с точки зрения науки нефть заканчивается. При этом в мире продолжают строить огромные нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы. Недавно китайский гигант Wanhua, обладатель одного из самых лучших патентов на создание полиуретановых смол, построил свой новый завод в США (забавно, что китайцы теперь находят дешевую рабочую силу в Америке). Но этот завод окупится только лет через 40, а нефть может закончиться раньше. И весь мир сейчас ищет способы, как бы продлить «бензольный век». Один из лучших ответов на этот вопрос дал русский химик Николай Дмитриевич Зелинский, имя которого носит Институт органической химии. Он открыл реакцию тримеризации ацетилена в бензол. Реакция Зелинского очень простая, есть множество вариантов её проведения, но самый простой – под действием обычного активированного угля.

Кстати, это тоже хорошая причина для продления российского продуктопровода до Дальнего Востока и подключению к нему всех восточных НПЗ.

https://xn--r1a.website/oil_capital/20962

В Узбекистане будут наказывать водителей, которые не соблюдают правила безопасности при использовании метана и пропана в качестве топлива. В уголовном кодексе дополнят статью 262-1 следующим содержанием: нарушение правил безопасности при эксплуатации транспортных средств, работающих на сжатом природном газе, сжиженном нефтяном газе или смеси дизельного и газообразного топлива.

За нарушение правил безопасности при использования вышеперечисленных видов топлива и нарушении правил заправки водители будут наказаны. В частности, в случае нарушения, привлекшее телесное повреждение средней и тяжелой степени тяжести или смерти граждан, виновник может быть лишен свободы до 8 лет.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Несмотря на прекращение украинского транзита, хоронить транзит российского газа в Европу представляется несколько преждевременным https://xn--r1a.website/angrybonds/13063

Трамп обратился к ОПЕК и ее лидеру Саудовской Аравии, а также собственным производителям с предложением нарастить добычу нефти. Но пока никто не слушается https://xn--r1a.website/oil_capital/20938

Bloomberg раскрывает глаза Трампу: на Украине нет редкоземельных металлов https://xn--r1a.website/needleraw/13854

Скованные одной целью: оценив динамику поставок на внутренний рынок. Правительство оставляет «экспортное окно» производителям бензина https://xn--r1a.website/yurystankevich/2813

В условиях нехватки нефтепродуктов в России в Кемеровской области остановили строительство нового НПЗ. https://xn--r1a.website/akcentysp/10178

Возможно ли восстановление энергического сотрудничества между Россией и США. Американские компании понесли убытки, превышающие $300 млрд, из-за ухода с российского рынка? https://xn--r1a.website/IGenergy/4273

Бензин только за нал. Банки Сербии закрывают счета нефтегазу. Может, банки подчиняются США, а не правительству? https://xn--r1a.website/oilfly/25276

Альтернативы КТК пока нет https://xn--r1a.website/Global_Energy_Markets/4123

Стремление Трампа лишить Тегеран нефтяного экспорта: игра по ролям. А заодно и вдарить по российским энергетикам https://xn--r1a.website/karlkoral/5016

По-моему это называется дирижизм (экономикой). Или я ошибаюсь? https://xn--r1a.website/AlekseyMukhin/8944

Вклад Каспийского трубопроводного консорциума в общемировые поставки нефти составляет более 1% https://xn--r1a.website/naansmediapublic/6950

Казахстан собирается поставлять нефть в Венгрию по «Дружбе» https://xn--r1a.website/energopolee/3499

Записки брокера. Как прошла неделя торгов на Бирже СПБМТСБ? Как изменились цены и объемы? https://xn--r1a.website/mosregiongaz/12914

Вторая европейская страна, после Германии, будет в 2025 году получать казахскую нефть по трубопроводу «Дружба» https://xn--r1a.website/oilgazKZ/1702

Труба для газификации севера и северо-востока Казахстана включена в схему терпланирования РФ https://xn--r1a.website/irttek_ru/3851

Ограниченность рынка сбыта отечественных СПГ-танкеров и время стоят пока непреодолимой стеной на пути развития многотоннажной СПГ-индустрии в России https://xn--r1a.website/Oil_GasWorld/3582

За фасадом газовой эйфории Европы скрывается мрачная реальность https://xn--r1a.website/LngExpert/913

Mercedes сдвинет фокус на ДВС, но и EV не останутся без внимания https://xn--r1a.website/Newenergyvehicle/3308

85% компаний будут придерживаться планов климатической отчетности даже в случае изменения правил https://xn--r1a.website/ESGpost/5075

Россия стала крупнейшим поставщиком газа в ЕС в декабре https://xn--r1a.website/all_about_gas/250

Куда идет отечественная мало- и среднетоннажная химия https://xn--r1a.website/petrochemconf/11

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

ООО «ЛУКОЙЛ-АЭРО» опубликовало данные о ценах на авиационный керосин в городах присутствия. Как следует из документа компании, цена одной тонны авиационного топлива в пермском аэропорту составляет 85,12 тыс. руб. В эту сумму входит цена керосина, а также затраты на заправку воздушных судов. При этом из всех 23 регионов присутствия «ЛУКОЙЛ-АЭРО» в Перми цена тонны самая низкая. Наиболее дорогой авиакеросин в Варандее и Нарьян-Маре (НАО), где одна тонна продается по более чем за 110 тыс. руб. без услуг заправки. Во Владивостоке она стоит 102,8 тыс. руб., в Нижнем Новгороде 86,33 тыс. руб., в Екатеринбурге — 87,43 тыс. руб.

Стоило только ввести санкции против НИСа...

На этой неделе топливо в Сербии вновь подорожало, так литр дизельного топлива теперь стоит 204 динара (1,74 евро), а литр бензина «Европремиум ВМВ» (95) — 189 динаров (1,6 евро).

Так что, Сербия теперь еще в чем-то стала частью Европы — дизель теперь стоит как в Бельгии. А бензин как в Великобритании или Австрии, правда доходы граждан Сербии и этих стран несколько различаются.

Есть и страны, где дизельное топливо дороже, чем в Сербии — это Исландия (2,16 евро), Дания (1,92) и Швейцария (1,90).

Бензин дешевле, чем в Сербии, во всех странах региона: в Черногории 1,46 евро, в Словении 1,47 евро, в Румынии 1,46 евро, в Хорватии 1,45 евро и в Болгарии 1,29 евро.

Независимость от российских энергоресурсов есть.

Независимость от американских энергоресурсов в краткосрочной перспективе.

Планирование замечательное.

Будет хорошо. Но голодно и холодно.

https://xn--r1a.website/oil_capital/20971

❗️ЕС ввёл санкции против 74 танкеров, перевозящих российскую нефть и отключил от SWIFT 13 российских банков.

Россия «в значительной мере» приспособилась к санкциям, заявил замглавы МИД РФ Сергей Рябков. Однако, по его словам, неправильно говорить, что в сложившихся условиях нет возможностей для движения вперед в работе с США. В частности, Россия могла бы рассмотреть возврат к расчетам в долларах за нефть.

⚡️Завтра, 25 февраля, в 10 часов Комитет Государственной Думы по энергетике проведёт заседание с участием Министра энергетики России Цивилева С.Е.
⠀
Обязательная процедура в рамках подготовки к ежегодному отчёту Правительства в парламенте.
⠀
Обсудим наиболее чувствительные вопросы, определяющие текущее состояние и перспективы развития топливно-энергетического комплекса.

А если у нас все вагоны в РЖД отдать, может, тоже всё поедет? Централизация. Опыт Яндекс.Такси показал, что единый оператор работает. Машины частные, управление - в одном центре.

В компании "Казахстан темир жолы (Казахстанские железные дороги)" подвели итоги работы Центра топливных ресурсов, сообщает пресс-служба КТЖ.

В 2024 году произошел возврат активов, связанных со снабжением тепловозов, ранее незаконно выведенных в конкурентную (частную) среду, под контроль государства.

Создание на базе бывшего частного предприятия "Центра топливных ресурсов" (ЦТР) позволили снизить расходы на комплекс услуг по заправке тепловозов дизельным топливом на 37% по сравнению с 2023 годом. Кроме того, ЦТР удалось сэкономить 1,2 млрд тенге на хранении дизельного топлива на своих складах.