Дмитрий Геннадьевич, может, еще отдельную биржу для бензина, отдельную - для керосина?

У нас и так сущности избыточно плодятся. И бюрократия растет темпами, опережающими инфляцию.

https://xn--r1a.website/zakupki_time/38331

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования с поставкой в марте 20.02.2024

ПБА на базисе бтц Сургут  торговался по цене 15500 руб/т, это выше на 150 руб/т цены в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 53800 руб/т, это на 450 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах,  и на 1200 руб/т выше цены на Аллагувате.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 46629 руб/т , это на 700 руб/т выше цен на Уфимских базисах и на 900 руб/т ниже цены  на  Аллагувате.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю на апрель торговался по 56500 руб/т, это ниже цен на Салавате (57845 руб/т) и  ниже цен на  Черкассах (57423 руб/т).

Зачем снижать себестоимость?

Депутаты Законодательного Собрания Забайкальского края на пленарном заседании 21 февраля приняли в первом чтении законопроект, в рамках которого предпринимателям запрещается отапливать свои объекты углём и мазутом. Об этом сообщил корреспондент «Забайкальского рабочего».

В ходе проведения совместного контроля на теплоходе, убывающем в Турцию из порта Азова, сотрудники Ростовской таможни и Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области выявили несоответствие фактического количества топлива заявленному перевозчиком. Об этом сообщает пресс-служба Ростовской таможни.

— В штатных топливных емкостях оказалось на 31 тонну больше дизельного топлива, чем задекларировано. Также было обнаружено более 1 тонны незадекларированного моторного масла. По словам капитана, недекларирование произошло из-за ошибки старшего механика при заполнении документов, — говорится в сообщении.

По результатам таможенного контроля в отношении перевозчика возбуждено дело об административном правонарушении, ему грозит наказание в виде штрафа от одной второй до двукратного размера стоимости товара (с конфискацией или без таковой).

Доходы Казахстана от экспорта нефти за год упали почти на 10%. Если в 2023 году на экспорт топлива продали на 42 млрд долларов, то в этом году на 4,5 млрд долларов меньше.

Компаниям нужно просто закрыть все АЗС в Чикаго, чтоб они спокойно перешли на зеленые технологии.

Ну, и осликами потом поторговать, думаю, спрос будет.

https://xn--r1a.website/Infotek_Russia/5326

Комментарий пресс-службы ФАС России:

На Биржевом комитете при ФАС России служба предложила ужесточить критерии выявления недобросовестной торговой практики, в том числе для борьбы с торговыми роботами.

По мнению ведомства, в случае увеличения оптовой (биржевой) цены на 5% за неделю пропорционально будет снижаться процент в заявке на приобретение топлива.

Например, сейчас показатель установлен на уровне 35% и более от общего объема реализации за одну торговую сессию. Если биржевая цена повышается на 5%, то этот процент снижается до 30%.

Таким образом, это не позволит недобросовестным трейдерам покупать большие объемы топлива и создавать риски ажиотажного спроса на биржевых торгах.

Кроме того, ФАС России предлагает создать рабочую группу по утверждению графиков проведения ремонтных и профилактических работ на НПЗ с участием Минэнерго, Ростехнадзора, Минэкономразвития, нефтяных компаний и потребителей.

В качестве решения логистических вопросов служба предлагает участникам рынка часть нефтепродуктов транспортировать через использование трубной инфраструктуры, где пропускная способность позволяет это сделать в ускоренные сроки. Слив и налив топлива может производиться на линейных производственно-диспетчерских станциях ПАО «Транснефть».

Ситуация в розничном сегменте стабильная. В случае необоснованного повышения цен возбуждаются антимонопольные дела. С сентября 2023 года территориальные органы ФАС России возбудили 30 антимонопольных дел, в одном из регионов сейчас рассматривается вопрос о возбуждении еще одного дела.

"Транснефть" поддержала предложение ФАС. "Мы считаем, что это поможет формированию более справедливой цены на бирже", - пояснил РИА Новости пресс-секретарь - советник президента компании Игорь Демин.

https://xn--r1a.website/oilfly/22435

#нампишут

Они не дали полную цитату. Транснефть ставит приоритет в поставках на внутренний рынок перед экспортом. А справедливая цена - это при минимальном количестве посредников.

UPD: это первая компания, которая вспомнила о словах Путина о приоритете поставок на внутренний рынок.

https://xn--r1a.website/oilfly/22436

Это сложная игра слов. Справедливую цену поставщик и потребитель видят по-своему, но, на мой взгляд, лучше говорить про цену рыночную, формируемую в точке схождения спроса и предложения. Но и тут еще один вопрос: а трейдеры - это посредники? Может, вообще исключить это явление из схемы между производителями и потребителями / инфраструктурой (АЗС). А то какие-то полумеры. Там прикрутили, там ограничили. Пусть будет производитель и биржа. https://xn--r1a.website/oilfly/22438

#нампишут

Ну вот опять, пальцем в небо, откуда Вы подпитываетесь такой информацией?

Вам бы лишь кого то исключить, а кого и зачем не важно. Если Вы не являетесь участником рынка, не покупаете, не продаете, не берете кредиты, не имеете ни АЗС, нефтебазу и транспорт, как Вы рекомендации раздаете? На каком основании?

https://xn--r1a.website/oilfly/22439

Вывод: один кредит — и ты участник рынка (вариант: профессиональный участник рынка).

https://xn--r1a.website/oilfly/22440

Кстати, в продолжение темы...

Вы печатаете деньги? Нет?

Тогда зачем вам зарплата, на каком основании?

https://xn--r1a.website/oilfly/22440

Странная логика. А кто сказал, что у нас нет АЗС или нефтебазы? Ну раз уж так поставили вопрос, то и "Транснефть" против посредников. Трейдер?

Вот ей богу не стоит трейдеров в цех. Никаких - ни нефтяных ни газовых ни обычных. Потом замучаетесь ремонтировать этот цех. А возможно и соседние. Пусть торгуют и не хулиганят)

Борис Марцинкевич специально для @oilfly

По данным НААНС-Медиа, на внутреннем рынке совокупная доля поставок Роснефть, Газпром, Лукойл, Сургутнефтегаз и Татнефть контролируют -  93%. Это точно называется "рынок", нам точно нужны биржа, торги и прочие красоты? Для чего именно? Для того, чтобы после очередного нефтяного кризиса приходил лесник и обрубал экспорт напрочь? Может, дело не в том, как именно стоят кровати в этом полном бардаке?

#нампишут

Неправильно поставленный вопрос предполагает неправильный ответ...

Правильно было бы спросить:

Смогут ли сегодняшние трейдеры превратиться в технологические компании и стать частью нужной технологической инфраструктуры для системы топливообеспечения потребителей?

Исправленный вопрос относится и к владельцам АЗС в полной мере...

https://xn--r1a.website/rusfuel/690

21 февраля в ТПП России состоялось совместное заседание Комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию ТЭК и его подкомитета по газомоторному топливу по обсуждению реализации федеральных проектов «Чистая энергетика» и «Развитие автомобилестроения и транспортного машиностроения».

Интересно, а сколько участников совещания ездят на метане?

Владимир Путин озвучил свою позицию относительно начала торгов по поставкам газа из России в Европу.

Если "Нужен газ, запускаем уцелевшую ветку «Северного потока-2»".

Позиция Украины – отказ от транзита газа после 2024 года. Однако, несмотря на заявления политиков, экономике Европы трубный газ из России очень нужен.

Основная газовая проблема Европы сейчас, это даже не сократившиеся поставки газа из России. С этим кризисом как-то справились, сильно ужавшись и умертвив почти всю энергоемкую промышленность. Основная проблема - падение собственной добычи и ежегодно нарастающий дефицит. Когда-то газ в промышленных объемах добывался в Италии, Дании; газовым гигантом была Великобритания. Все это в прошлом.

СПГ (сжиженный природный газ) – спасает Европу от физического дефицита газа (не дает замерзнуть), но не решает системного вопроса конкурентоспособности и развития промышленности.

США выразили свою позицию подписью президента Джо Байдена, запретив новые СПГ проекты. Сейчас два мяча у стран Европы и десять месяцев до конца года.

Напомню, в результате введения санкций по отношении к России Европа "выстрелила себе в ногу". Доля импортного газа в Европу составляла 45%, а после введения ограничений, РФ изменило внешне экономическую политику, теперь газ нужно было покупать за рубли, это значительно повлияло на изначальные 45% импорта. Во избежание тотального дефицита Европа начала массово скупать СПГ у Китая (который на тот момент являлся крупнейшим покупателем СПГ). А Китай же в свою очередь, покупает СПГ у других стран и перепродает Европе, накручивая, с выгодой на ровном месте.