К слову, переадресация в пути уже несколько лет невозможна...
https://xn--r1a.website/zakupki_time/34190
https://xn--r1a.website/zakupki_time/34190
Telegram
Время госзакупок
Президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин о проблемах с поставками бензина в комментарии для Vgudok:
— Где-то виноваты сами грузовладельцы, которые меняют логистику по ходу следования. Первоначально предполагался…
— Где-то виноваты сами грузовладельцы, которые меняют логистику по ходу следования. Первоначально предполагался…
Компания Cheiron объявила об открытии нефти на концессии Geisum и Tavila West в южной части Суэцкого залива на шельфе Египта после бурения разведочной скважины GNN-11.
Cheiron через свою дочернюю компанию PICO GOS управляет концессией с долей 60%, в то время как Kuwait Foreign Petroleum Exploration Company (Kufpec) владеет оставшимися 40% акций.
Cheiron через свою дочернюю компанию PICO GOS управляет концессией с долей 60%, в то время как Kuwait Foreign Petroleum Exploration Company (Kufpec) владеет оставшимися 40% акций.
Forwarded from АЗС России
Влияние социального и экологического факторов на выбор АЗС проверил ЦСП «Платформа». Спойлер: социальная и экологическая репутация может существенно влиять на эффективность бизнеса!
В анкетном опросе на 1200 респондентов социологи смоделировали ситуацию:
1 - Представьте, что в Вашем регионе есть две компании, которые продают бензин. Одна из них известна своими значительными социальными программами, у второй цена дешевле на незначительную для Вас сумму. Как Вы полагаете, на какой бензоколонке Вы (при наличии автомобиля) или Ваши знакомые предпочли бы покупать топливо?
📌На АЗС компании, инвестирующей в социальную сферу региона, предпочтут купить бензин 35% – вполне весомая величина.
📌На АЗС с немногим более низкой ценой предпочтут заправиться 55%. Еще 10% затруднились ответить.
2 - Представьте, что в Вашем регионе есть две компании, которые продают бензин. Одна из них известна плохой репутацией в области экологии, у второй цена дороже на незначительную для Вас сумму. Как Вы полагаете, на какой бензоколонке Вы (при наличии автомобиля) или Ваши знакомые предпочли бы покупать топливо?
📌На заправке компании, у которой испорчена экологическая репутация, но ценовое предложение немного дешевле, купят топливо только 22,5% опрошенных.
📌Практически две трети – 66,5% - предпочтут более позитивный тренд. Затрудняются ответить 13%.
❗️Коллеги делают выводы:
Первый – у российских потребительских брендов с более выраженным социальным фактором есть возможность влиять на финансовый результат.
Второй – пока в большей степени социальные и экологические факторы работают в негативной зоне, как реакция на проблемные стороны брендов. Но не исключен постепенный переход и на уровень позитивной мотивации.
В анкетном опросе на 1200 респондентов социологи смоделировали ситуацию:
1 - Представьте, что в Вашем регионе есть две компании, которые продают бензин. Одна из них известна своими значительными социальными программами, у второй цена дешевле на незначительную для Вас сумму. Как Вы полагаете, на какой бензоколонке Вы (при наличии автомобиля) или Ваши знакомые предпочли бы покупать топливо?
📌На АЗС компании, инвестирующей в социальную сферу региона, предпочтут купить бензин 35% – вполне весомая величина.
📌На АЗС с немногим более низкой ценой предпочтут заправиться 55%. Еще 10% затруднились ответить.
2 - Представьте, что в Вашем регионе есть две компании, которые продают бензин. Одна из них известна плохой репутацией в области экологии, у второй цена дороже на незначительную для Вас сумму. Как Вы полагаете, на какой бензоколонке Вы (при наличии автомобиля) или Ваши знакомые предпочли бы покупать топливо?
📌На заправке компании, у которой испорчена экологическая репутация, но ценовое предложение немного дешевле, купят топливо только 22,5% опрошенных.
📌Практически две трети – 66,5% - предпочтут более позитивный тренд. Затрудняются ответить 13%.
❗️Коллеги делают выводы:
Первый – у российских потребительских брендов с более выраженным социальным фактором есть возможность влиять на финансовый результат.
Второй – пока в большей степени социальные и экологические факторы работают в негативной зоне, как реакция на проблемные стороны брендов. Но не исключен постепенный переход и на уровень позитивной мотивации.
Хм... Интересно, а комитет по энергетике Госдумы предлагал иные варианты стабилизации рынка?
https://xn--r1a.website/zakupki_time/34202
https://xn--r1a.website/zakupki_time/34202
Telegram
Время госзакупок
Сначала резкий рост цен на топливо на АЗС, теперь его физическое отсутствие в ряде регионов страны.
И почему наши граждане должны слушать про неведомый им демпфер как причину и объяснение всего этого в стране с развитой нефтедобычей, переработкой и транспортировкой?…
И почему наши граждане должны слушать про неведомый им демпфер как причину и объяснение всего этого в стране с развитой нефтедобычей, переработкой и транспортировкой?…
💯4
Forwarded from ИнфоТЭК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly в эфире телеканала "Москва-24" рассказал о причинах сложившегося в некоторых регионах дефицита моторных топлив.
@Infotek_Russia
@Infotek_Russia
🔥1
Польша потребляет российские СУГи, и ничего не ищет. И тут промолчат, деньги нужны.
Так что поляки простые. Бесплатно НПЗ, бесплатно нефть.
https://xn--r1a.website/neftegram/2200
Так что поляки простые. Бесплатно НПЗ, бесплатно нефть.
https://xn--r1a.website/neftegram/2200
Telegram
Neftegram
Польское издание BiznesAlert сомневается в том, что Казахстан поставляет по «Дружбе» свою нефть. По утверждению газеты, трубопроводная Kebco обладает идентичными характеристиками с российской Rebco, при этом по наблюдениям поляков свойства Kebco из Гданьска…
👏1
Добыча нефти в Иране достигнет 3,4 миллиона баррелей в день к концу сентября, как сообщили государственные СМИ в среду, цитируя министра нефти страны, несмотря на то, что санкции США остаются в силе.
"Наша текущая добыча нефти составляет 3,3 миллиона баррелей в день, и к концу сентября эта цифра увеличится до 3,4 миллиона", - сказал Джавад Оуджи.
"Наша текущая добыча нефти составляет 3,3 миллиона баррелей в день, и к концу сентября эта цифра увеличится до 3,4 миллиона", - сказал Джавад Оуджи.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования с поставкой в сентябре 23.08.2023
ПБА на базисе бтц Сургут торговался по цене 23000 руб/т, это на 1900 руб/т ниже цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 69000 руб/т, это на 1900 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 62500 руб/т , это на 900руб/т выше цен на Уфимских базисах и на 800 руб/т выше цен на Аллагувате.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на октябрь торговался по 63000 руб/т, это ниже цен на Салавате (64341 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 64899 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут торговался по цене 23000 руб/т, это на 1900 руб/т ниже цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 69000 руб/т, это на 1900 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 62500 руб/т , это на 900руб/т выше цен на Уфимских базисах и на 800 руб/т выше цен на Аллагувате.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на октябрь торговался по 63000 руб/т, это ниже цен на Салавате (64341 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 64899 руб/т.
👍1
С 24.08.2023 на торгах СПбМТСБ для бензина автомобильного и топлива дизельного, реализуемого на условиях поставки «франко-вагон станция отправления», «франко-вагон станция отправления ОТП» и «франко-труба» на нижеуказанных базисах, в ходе торговой сессии при проведении торгов, заявка не регистрируется в СЭТ при отклонении цены этой заявки, подаваемой Участником торгов в СЭТ, от текущей рыночной цены, определённой для данного Инструмента в ходе торговой сессии, более чем на 1% в сторону увеличения и более чем на 20% в сторону уменьшения.
https://spimex.com/press_centre/ads/35730/
https://spimex.com/press_centre/ads/35730/
👍1
Forwarded from АЗС России
За период с 15 по 21 августа рост цен на бензин автомобильный был зафиксирован в 79 субъектах Российской Федерации. Более всего он подорожал в Республике Калмыкия – на 2,9%, Ямало-Ненецком автономном округе – на 2,5%, Сахалинской области – на 2,3%.
Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в Ненецком автономном округе – на 0,5%, Республике Саха (Якутия) – на 0,2%.
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный выросли на 0,3% и 0,5% соответственно.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 48,59 до 53,49 рубля, марки АИ-95 – от 53,59 до 59,69 рубля, марки АИ-98 и выше – от 63,39 до 69,99 рубля за литр.
В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 49,30 до 52,10 рубля, марки АИ-95 – от 53,20 до 56,32 рубля, марки АИ-98 и выше – от 62,50 до 68,49 рубля за литр.
Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в Ненецком автономном округе – на 0,5%, Республике Саха (Якутия) – на 0,2%.
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный выросли на 0,3% и 0,5% соответственно.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 48,59 до 53,49 рубля, марки АИ-95 – от 53,59 до 59,69 рубля, марки АИ-98 и выше – от 63,39 до 69,99 рубля за литр.
В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 49,30 до 52,10 рубля, марки АИ-95 – от 53,20 до 56,32 рубля, марки АИ-98 и выше – от 62,50 до 68,49 рубля за литр.
👏2
Запасы нефти в США за неделю, завершившуюся 18 августа, без учета Стратегического нефтяного резерва, сократились на 6,1 млн баррелей по сравнению с предыдущей неделей, согласно данным Управления энергетической информации США.
Запасы нефти в США составляют 433,5 млн баррелей, что примерно на 2% ниже среднего показателя за 5 лет для этого времени года, говорится в отчете EIA.
EIA сообщило, что общие запасы автомобильного бензина увеличились на 1,5 миллиона баррелей по сравнению с прошлой неделей и примерно на 5% ниже среднего показателя за 5 лет для этого времени года. Запасы готового бензина и компонентов для смесей увеличились на прошлой неделе. Запасы дистиллятного топлива увеличились на 900 000 баррелей и примерно на 16% ниже среднего показателя за 5 лет для этого времени года.
Запасы пропана-пропилена увеличились на 1,7 млн баррелей и на 21% превышают средний показатель за 5 лет для этого времени года, сообщает EIA.
За неделю, завершившуюся 18 августа, загрузка нефтеперерабатывающих заводов США составила в среднем 16,8 млн баррелей в сутки, что примерно на 30 000 баррелей в сутки больше, чем в среднем за предыдущую неделю. НПЗ работали на 94,5% мощности.
Производство бензина увеличилось, составив в среднем 9,7 млн баррелей в сутки. Производство дистиллятного топлива увеличилось, составив в среднем 5,1 млн баррелей в сутки.
Запасы нефти в США составляют 433,5 млн баррелей, что примерно на 2% ниже среднего показателя за 5 лет для этого времени года, говорится в отчете EIA.
EIA сообщило, что общие запасы автомобильного бензина увеличились на 1,5 миллиона баррелей по сравнению с прошлой неделей и примерно на 5% ниже среднего показателя за 5 лет для этого времени года. Запасы готового бензина и компонентов для смесей увеличились на прошлой неделе. Запасы дистиллятного топлива увеличились на 900 000 баррелей и примерно на 16% ниже среднего показателя за 5 лет для этого времени года.
Запасы пропана-пропилена увеличились на 1,7 млн баррелей и на 21% превышают средний показатель за 5 лет для этого времени года, сообщает EIA.
За неделю, завершившуюся 18 августа, загрузка нефтеперерабатывающих заводов США составила в среднем 16,8 млн баррелей в сутки, что примерно на 30 000 баррелей в сутки больше, чем в среднем за предыдущую неделю. НПЗ работали на 94,5% мощности.
Производство бензина увеличилось, составив в среднем 9,7 млн баррелей в сутки. Производство дистиллятного топлива увеличилось, составив в среднем 5,1 млн баррелей в сутки.
В связи с недавним ростом мировых цен на нефть, в Китае с четверга повысятся розничные цены на бензин и дизельное топливо, сообщили в среду в Государственном комитете по делам развития и реформ КНР. Стоимость как бензина, так и дизельного топлива увеличится на 55 юаней /примерно 7,64 долл. США/ за тонну, сообщили в ведомстве.
В соответствии с действующим в стране механизмом ценообразования, цены на нефтепродукты корректируются с учетом изменения мировых цен на нефть, передает Синьхуа. ГКРР потребовал от ведущих нефтяных компаний Китая надлежащим образом организовать производство и транспортировку нефтепродуктов, чтобы обеспечить стабильность предложения на рынке.
В соответствии с действующим в стране механизмом ценообразования, цены на нефтепродукты корректируются с учетом изменения мировых цен на нефть, передает Синьхуа. ГКРР потребовал от ведущих нефтяных компаний Китая надлежащим образом организовать производство и транспортировку нефтепродуктов, чтобы обеспечить стабильность предложения на рынке.
Forwarded from Ассоциация «Надежный партнер»
Грузоперевозчики призвали власти ввести госрегулирование цен на дизель и зафиксировать его стоимость ниже 60 рублей за литр. Такие меры предложили кабмину в ассоциации «Грузавтотранс». За неделю дизель подорожал на некоторых АЗС в регионах на 10% — до 68–70 рублей за литр, отмечается в обращении.
С поддержкой предложенных «Грузавтотрансом» мер выступил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
Зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев отметил, что если зафиксировать только розничные цены топлива на АЗС, то придется найти источник возмещения затрат заправкам из-за реализации топлива «в минус».
— Если говорить о госрегулировании, тогда придется устанавливать предельные цены и в рознице, и в мелком опте, и в крупном, что означает отказ от биржевого ценообразования. Государство вряд ли к этому готово, — считает Дмитрий Гусев.
https://iz.ru/1563379/valerii-voronov/za-pravku-perevozchiki-prosiat-vvesti-gosregulirovanie-tcen-na-dizel
С поддержкой предложенных «Грузавтотрансом» мер выступил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
Зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев отметил, что если зафиксировать только розничные цены топлива на АЗС, то придется найти источник возмещения затрат заправкам из-за реализации топлива «в минус».
— Если говорить о госрегулировании, тогда придется устанавливать предельные цены и в рознице, и в мелком опте, и в крупном, что означает отказ от биржевого ценообразования. Государство вряд ли к этому готово, — считает Дмитрий Гусев.
https://iz.ru/1563379/valerii-voronov/za-pravku-perevozchiki-prosiat-vvesti-gosregulirovanie-tcen-na-dizel
Известия
За правку: перевозчики просят ввести госрегулирование цен на дизель
Какие еще меры предлагает рынок для стабилизации стоимости топлива
👍3
#нампишут
Что касается Дт. Лукойл-скидка 9% для новых клиентов от стелы,Татнефть 4,5% от стелы!
https://xn--r1a.website/oilfly/20910
Что касается Дт. Лукойл-скидка 9% для новых клиентов от стелы,Татнефть 4,5% от стелы!
https://xn--r1a.website/oilfly/20910
Telegram
Oilfly
Грузоперевозчики призвали власти ввести госрегулирование цен на дизель и зафиксировать его стоимость ниже 60 рублей за литр. Такие меры предложили кабмину в ассоциации «Грузавтотранс». За неделю дизель подорожал на некоторых АЗС в регионах на 10% — до 68–70…
🤔1
По данным Агентства статистики, в январе-июле 2023 года в Узбекистане было произведено 781,4 тыс. тонн автомобильного бензина.
Объем производства отдельных видов промышленной продукции в январе-июле 2023 г.:
• автомобильный бензин - 781,4 тыс. тонн
• уголь - 3,1 млн тонн
• нефть - 456 тыс. тонн
• газовый конденсат - 707,5 тыс. тонн
Объем производства отдельных видов промышленной продукции в январе-июле 2023 г.:
• автомобильный бензин - 781,4 тыс. тонн
• уголь - 3,1 млн тонн
• нефть - 456 тыс. тонн
• газовый конденсат - 707,5 тыс. тонн
Хм... И ни слова о фиксации стоимости транспортных услуг на минимальном уровне.
Игра в одни ворота?
https://xn--r1a.website/gruzavtotrans/2775
Игра в одни ворота?
https://xn--r1a.website/gruzavtotrans/2775
Telegram
Ассоциация "Грузавтотранс"
⚠️Мы предполагаем ввести государственное регулирование на цены на дизельное топливо.
Смотрите в 11.30 интервью президента ассоциации Грузавтотранс Матягина Владимира на РБК.
Поддержите нашу инициативу распространением информации!
Смотрите в 11.30 интервью президента ассоциации Грузавтотранс Матягина Владимира на РБК.
Поддержите нашу инициативу распространением информации!
👍2
В РФ необходимо создать производство синтетического авиатоплива (SAF, авиакеросина), считает руководитель направления "Водородная энергетика и применение альтернативного топлива" в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в ГК "Ростех") Алексей Падучев.
"На среднесрочной перспективе нам необходимо разработать технологию применения такого топлива для наших авиадвигателей, чтобы наши самолеты, наши авиакомпании были конкурентоспособны на международном рынке. К сожалению, в нашей стране производство такого вида топлива полностью отсутствует", - сказал он на форуме "Технопром-2023" в Новосибирске в четверг.
Необходимо также сертифицировать это топливо и авиатехнику, которая его использует.
Падучев напомнил, что Международная организация гражданской авиации (ICAO) приняла программу компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA), к которой присоединились 107 стран. РФ, Индия и Китай программу пока не приняли.
"На среднесрочной перспективе нам необходимо разработать технологию применения такого топлива для наших авиадвигателей, чтобы наши самолеты, наши авиакомпании были конкурентоспособны на международном рынке. К сожалению, в нашей стране производство такого вида топлива полностью отсутствует", - сказал он на форуме "Технопром-2023" в Новосибирске в четверг.
Необходимо также сертифицировать это топливо и авиатехнику, которая его использует.
Падучев напомнил, что Международная организация гражданской авиации (ICAO) приняла программу компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA), к которой присоединились 107 стран. РФ, Индия и Китай программу пока не приняли.
👎1
В 19:30 в программе "Наше время" на Радио России @radiorossii – Дмитрий Гусев @oilfly, заместитель председателя наблюдательного совета Ассоциации Надежный партнер, автор Телеграм-канала "Oilfly".
Ввести госрегулирование цен на дизельное топливо и зафиксировать его стоимость призвали российские грузоперевозчики. Обсудим эту тему в эфире.
Видеотрансляция на платформе СМОТРИМ, в Телеграм-канале Радио России и на странице ВКонтакте.
Ввести госрегулирование цен на дизельное топливо и зафиксировать его стоимость призвали российские грузоперевозчики. Обсудим эту тему в эфире.
Видеотрансляция на платформе СМОТРИМ, в Телеграм-канале Радио России и на странице ВКонтакте.
smotrim.ru
СМОТРИМ ГЛАВНОЕ, ВЕСТИ, ФИЛЬМЫ, СЕРИАЛЫ, ШОУ И ЭФИР РОССИЙСКИХ КАНАЛОВ
Весь видео и аудио контент ВГТРК — фильмы, сериалы, шоу, концерты, передачи, интервью, мультфильмы, актуальные новости и темы дня, архив и прямой эфир всех телеканалов и радиостанций холдинга. ТВ программа. Смотрим - в хорошем качестве на любом устройстве…
🔥3👎1
Forwarded from ИнфоТЭК
БРИКС+ будет контролировать почти 50% мировой добычи нефти и 40% экспорта
Межгосударственное объединение, союз пяти государств — Бразилии, России, Индии, КНР, Южной Африки — с 1 января 2024 года станет еще влиятельнее, после того как Аргентина, Египет, Иран, ОАЭ, Саудовская Аравия и Эфиопия войдут в его состав. О том, что эти страны войдут в состав БРИКС объявил президент ЮАР Сирил Рамапоса на пресс-конференции по итогам 15-го саммита БРИКС.
"Мы решили пригласить Аргентинскую Республику, Арабскую Республику Египет, Федеративную Демократическую Республику Эфиопия, Исламскую Республику Иран, Королевство Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты стать полноправными членами БРИКС. Членство вступает в силу с 1 января 2024 года", – заявил он.
Таким образом, со следующего года БРИКС станет одним из самых влиятельных в мире объединением стран, в том числе в области энергоресурсов.
ИнфоТЭК подсчитал (по данным ОПЕК за 2022 год), что союз будет контролировать 39% от всего объема мирового экспорта нефти, 45,99% от доказанных запасов и 47,6% от всей добываемой в мире нефти.
Вес организации на сырьевых рынках придаст участие России, Саудовской Аравии, ОАЭ, Ирана и Бразилии. Только одна эта пятерка контролирует 39% объемов экспорта нефти в мире.
Китай, несмотря на то, что не является экспортером нефти, считается одним из крупнейших в мире производителей – добыча страны составила по итогам 2022 года 4,094 млн б/с.
Совокупно 11 государств в 2022 году добывали 34,678 млн баррелей нефти в сутки, в то время как весь остальной мир – 38,123 млн б/с.
Что касается запасов нефти, то союз будет контролировать почти половину от общемировых: 719,545 млрд баррелей из 1,564441 трлн баррелей. Если же к союзу присоединится Венесуэла, чьи запасы составляют 303,221 млрд баррелей, то этот процент вырастет уже до 65,4%.
@Infotek_Russia
Межгосударственное объединение, союз пяти государств — Бразилии, России, Индии, КНР, Южной Африки — с 1 января 2024 года станет еще влиятельнее, после того как Аргентина, Египет, Иран, ОАЭ, Саудовская Аравия и Эфиопия войдут в его состав. О том, что эти страны войдут в состав БРИКС объявил президент ЮАР Сирил Рамапоса на пресс-конференции по итогам 15-го саммита БРИКС.
"Мы решили пригласить Аргентинскую Республику, Арабскую Республику Египет, Федеративную Демократическую Республику Эфиопия, Исламскую Республику Иран, Королевство Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты стать полноправными членами БРИКС. Членство вступает в силу с 1 января 2024 года", – заявил он.
Таким образом, со следующего года БРИКС станет одним из самых влиятельных в мире объединением стран, в том числе в области энергоресурсов.
ИнфоТЭК подсчитал (по данным ОПЕК за 2022 год), что союз будет контролировать 39% от всего объема мирового экспорта нефти, 45,99% от доказанных запасов и 47,6% от всей добываемой в мире нефти.
Вес организации на сырьевых рынках придаст участие России, Саудовской Аравии, ОАЭ, Ирана и Бразилии. Только одна эта пятерка контролирует 39% объемов экспорта нефти в мире.
Китай, несмотря на то, что не является экспортером нефти, считается одним из крупнейших в мире производителей – добыча страны составила по итогам 2022 года 4,094 млн б/с.
Совокупно 11 государств в 2022 году добывали 34,678 млн баррелей нефти в сутки, в то время как весь остальной мир – 38,123 млн б/с.
Что касается запасов нефти, то союз будет контролировать почти половину от общемировых: 719,545 млрд баррелей из 1,564441 трлн баррелей. Если же к союзу присоединится Венесуэла, чьи запасы составляют 303,221 млрд баррелей, то этот процент вырастет уже до 65,4%.
@Infotek_Russia
🔥3👍1🤔1