Всех тех, для кого

Ленин – великий гений, чьё имя до сих пор не даёт спокойно спать подлецам и спекулянтам всего мира,
Сталин – символ мужества, силы и верности русскому народу, надолго избавивший мир от вселенского зла,
Октябрь – символ всех побед и достижений, за счёт которых до сих пор живёт наша страна,
социализм – символ справедливости для всех честных тружеников мира,
СССР – вершина человеческой цивилизации и символ истинной свободы,

поздравляем с главным праздником нашей страны – годовщиной Великой Октябрьской социалистической революции! 🚩

#108летВеликомуОктябрю #праздники #7ноября #Октябрь #Ленин #Сталин #социализм #ОктябрьскаяРеволюция #СССР #Россия #история #развитие #ХабаровскийКрай #КомсомольскнаАмуре #ЗаНовыйСоциализм #СилаНарода
_______________________________________

! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению масксетей для СВО: 4276 1609 7774 4623. В назначении пишите: добровольное пожертвование. Тел.: 8(924)114-57-24. Группа в Телеграме

В сети набирает популярность песня, которая не может не тронуть за душу любого истинно русского и советского человека. Вдвойне отрадно, что создана она молодёжью 👍

👉 https://vkvideo.ru/video-205800683_456240198 💪

Советская цивилизация намного опередила своё время. В будущем, когда человечество поборет свои пороки – глупость, алчность, жадность, лень и эгоизм – она обязательно возродится 🚩

#Керсари #СоветскийСоюз #СССР #цивилизацияОпередившаяВремя #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
_______________________________________

! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению масксетей для СВО: 4276 1609 7774 4623. В назначении пишите: добровольное пожертвование. Тел.: 8(924)114-57-24. Группа в Телеграме

! Приглашаем подписаться на Телеграм-канал члена нашего движения: https://xn--r1a.website/dmitry_nikolaev_kms . Архивные и свежие фото Комсомольска-на-Амуре, архитектура, транспорт, краеведческие и городские заметки и другое.

НУ ВОТ И ВСЁ…

«Росводоканал» официально начал свою работу в Комсомольске-на-Амуре. 1 декабря 2025 г. все продажно-провластные Телеграм-каналы Хабаровского края, наподобие всяких «Корифеев», «Тёрок» и им подобных едролизоблюдов, наперебой разразились, как под копирку, лицемерно-хвалебными одами про концессию «Горводоканала», слитым местными прислужливыми иудами. Мол, как всё это хорошо, да как это всё нужно. Что сейчас как заживём, да покажем пример остальным, как надо сдавать народное добро буржуям… Читать противно. В реакциях под постами царит сплошная идиллия из сердечек и огоньков. Эдакий всеобщий «одобрямс»… Остальные журналисты и блогеры, которые якобы «не очень-то и за», тоже «хороши». Весь прошедший год они, по сути, сидели и наблюдали, как общественники ведут неравную борьбу с административной машиной, и молча ждали, чья возьмёт. Их редкие осторожные высказывания против концессии не в счёт, потому что никакого общественного резонанса они не произвели. И то, эти их высказывания были максимально безопасными для местных властей, учитывая, что никаких подробностей по существу протеста они не сообщили. Тех, о которых заявляли общественники. Так, одно лишь только дежурное недовольство, которое им ничем не грозило. Чтобы не дай бог не попасть в «чёрный список»… По факту, они не поддержали протест почти 10 000 жителей города. Вот и всё их «против». Которое на самом деле сыграло только в пользу концессии.

Общественность же, в свою очередь, сделала всё, что было в её силах, и даже больше. Собирались подписи. Проводились заседания Общественного совета. Писались письма в инстанции. Были встречи с главой города, с председателем городской Думы, с депутатом Госдумы Симигиным, даже с краевым министром ЖКХ. Никто из них ничем так и не помог горожанам. Про всё это мы рассказывали. Борьба шла больше года, если считать именно нынешнюю историю с ГВК, а вообще, это противостояние идёт уже несколько лет. Но если прежний глава города Жорник, которого так ругали единороссы, сразу заявил о неприемлемости концессии «Горводоканала», то сами единороссы тут же, как только вернулись к власти, начали подготовку к сдаче… К сожалению, не всё здесь зависит от количества собранных подписей «против». На кону стоят очень большие деньги. Единороссы не просто так стремились всеми правдами и неправдами вернуть себе власть в городе и регионе. Все разумные горожане, разумеется, были против концессии, но далеко не все способны на активные противодействия, а тем более в течение столь длительного времени. Многие за год выдохлись, морально устали от борьбы. А «сверху» только того и ждали. «Нужное» решение по сути продавили админресурсом, ломая волю народа «через колено». Ну а глава города чётко исполнил свою роль «послушной собачонки» на службе у олигархата. Именно для этого едросы его и выдвигали. Что ж, пусть это останется на его совести.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#Горводоканал #концессия #олигархи #капитализм #либерализм #МУПы #ЖКХ #ХабаровскийКрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода

Читайте также:

Чего молчим?

О чём общественники говорили с министром ЖКХ?

Вся подборка по теме концессии «Горводоканала»
_______________________________________

! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению маскировочных сетей для СВО: 4276 1609 7774 4623 (Сбербанк). В назначении платежа пишите: добровольное пожертвование. Телефон: 8(924)114-57-24. Группа в Телеграме: t.me/maskseti_kms

! Приглашаем подписаться на Телеграм-канал члена нашего движения: https://xn--r1a.website/dmitry_nikolaev_kms . Архивные и свежие фото Комсомольска-на-Амуре, архитектура, транспорт, краеведческие и городские заметки и другое.

Шокирующие новости об общественном транспорте из параллельной вселенной.

1. В крохотном городе Амурске Хабаровского края до сих пор действует муниципальный перевозчик – МУП ПАТП.

2. Недавно этот перевозчик выиграл конкурс на один из основных городских маршрутов Амурска – №4, который вновь начал работу со 2 декабря 2025 г.

3. Стоимость проезда составляет... 30 (!) рублей. И это не шутка.

А вот типичные новости из Комсомольска-на-Амуре, где в своё время муниципальный общественный транспорт был полностью развален «эффективными» управленцами из «Единой России».

1. С 1 декабря 2025 г., вслед за маршрутами №№ 11, 12, 19 и 23, до 70 рублей поднялась стоимость проезда ещё на одном маршруте – № 21 (бывший № 29). На остальных маршрутах сохраняется прежний тариф – «всего» 60 руб. Пока 60.

2. Не смотря на то, что вышеупомянутый маршрут является социальным и обслуживает отдалённый микрорайон Таёжный, частный перевозчик ООО «Эсперанс-Тур» считает достаточным выпускать на него всего лишь один автобус, вместо положенных двух. Ничего удивительного, ведь он, прежде всего, бизнесмен, а не благотворитель.

3. После возвращения «Единой России» к управлению городом, какие-либо действия по восстановлению муниципальных автобусов и трамваев в Комсомольске-на-Амуре, начатые было администрацией Жорника, сегодня фактически сведены к нулю. Привет подписчикам, ругающим транспортную реформу в паблике В. Касаткина – лицемерного помощника депутата-едроса Симигина 👋

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйТранспорт #МУПы #автобусы #трамваи #Амурск #КомсомольскнаАмуре #ХабаровскийКрай #СилаНарода
_______________________________________

! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению маскировочных сетей для СВО: 4276 1609 7774 4623 (Сбербанк). В назначении платежа пишите: добровольное пожертвование. Телефон: 8(924)114-57-24. Группа в Телеграме: t.me/maskseti_kms

! Приглашаем подписаться на Телеграм-канал члена нашего движения: https://xn--r1a.website/dmitry_nikolaev_kms . Архивные и свежие фото Комсомольска-на-Амуре, архитектура, транспорт, краеведческие и городские заметки и другое.

Забавно. Либералы Комсомольска-на-Амуре возмущаются высокими ценами на проезд у частников 😂 Хочется спросить у этих недовольных – вы же так топите за рыночек, так что же вас не устраивает? По закону рынка, любой частник имеет приоритетное священное право доить своих потребителей, ведь именно для этого он и работает. Так почему же частник должен работать себе в убыток? С какой стати он должен быть социально обязанным? Почему он должен учитывать отсутствие муниципального перевозчика, брать на себя заведомо убыточные маршруты, не взирая на высокие цены на топливо, расходные материалы, транспортный налог и прочее, прочее, прочее? Не кажется ли вам, что капитализм, ярыми защитниками и сторонниками которого вы являетесь, и социальная ответственность – это не совместимые друг другу понятия? Рынок должен всё отрегулировать сам! Если у нищебродов нет денег на проезд – пусть ходят пешком! Или вообще не выходят из дома.

К слову, показательно, что при этом возмущающиеся ни слова не говорят о необходимости возрождения муниципального перевозчика. Который как раз мог бы сдерживать уровень цен на приемлемом уровне, как например, в Амурске, и не давать коммерсантам чересчур наглеть. Выходит, либералов всё-таки устраивает монополизм коммерсантов. Ну не лицемерие ли? Им бы как-то определиться по поводу трусов и крестика... Ах да, это ж помешает их святой вере в «правильный» капитализм 🥴 Ну, тогда вопросов нет.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#капитализм #либерализм #либералы #общественныйТранспорт #МУПы #автобусы #трамваи #Амурск #КомсомольскнаАмуре #ХабаровскийКрай #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

Читайте также
_______________________________________

! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению маскировочных сетей для СВО: 4276 1609 7774 4623 (Сбербанк). В назначении платежа пишите: добровольное пожертвование. Телефон: 8(924)114-57-24. Группа в Телеграме: t.me/maskseti_kms

! Приглашаем подписаться на Телеграм-канал члена нашего движения: https://xn--r1a.website/dmitry_nikolaev_kms . Архивные и свежие фото Комсомольска-на-Амуре, архитектура, транспорт, краеведческие и городские заметки и другое.

☠Принят законопроект о продаже Байкала.

Три года борьбы за мировую святыню, тысячи голосов народа против, сотни учёных, десятки конференций.

И сейчас однокнопочники решили судьбу мирового наследия.

👉Новые люди, ЛДПР, ЕР-официально выступили ЗА.
Это исторический позор....

ЕДИНОРОССЫ СУДЯТСЯ ЗА ПРАВО НЕ ВОЗРОЖДАТЬ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ

Лицемерный едроссовский пропагандист и помощник депутата Павла Симигина Владислав Касаткин, стоящий на страже частных перевозчиков, всё не успокаивается… Рассказывает, что прокуратура через суд пытается отменить жорниковский Документ планирования перевозок 2021-2026 гг., который, мол, весь такой вредный и невыгодный для перевозчиков. И что когда его отменят, то, дескать, наконец-то удастся наладить «социально-ориентированную» систему работы общественного транспорта 😁 Смешно. Смешно, и в то же время противно читать эту наглую откровенную ложь из-под его пера. Жаль его читателей – простых горожан, в частности, жителей отдалённых районов, которым он откровенно ССЫТ В УШИ. Намеренно выворачивая ситуацию наизнанку, в выгодном для частных перевозчиков свете… Вот так. Единороссы не МУП восстанавливают. Они с ненавистной им реформой борются. Мрази. С Документом, предусматривающим восстановление муниципальных автобусов и трамваев. Потому что понимают, что это – конец сладкой жизни для местных «акул» рынка пассажирских перевозок.

Речь идёт о том самом Документе, который лежит в основе транспортной реформы, начатой Жорником для нормализации работы общественного транспорта в городе, после её развала единороссами. Это когда единороссы угробили МУП ПАТП-1 и парализовали работу трамваев, а весь рынок перевозок в городе захватили частники. Так вот, ещё раз напомним – КЛЮЧЕВЫМ МОМЕНТОМ ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЫ ЯВЛЯЕТСЯ ВОССТАНОВЛЕНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ПЕРЕВОЗЧИКА В КОМСОМОЛЬСКЕ-НА-АМУРЕ. Именно это – основная причина столь лютой ненависти единороссов к ней. Именно поэтому они «всю дорогу» её саботировали, судились и искажали её суть в сетке каналов Касаткина и Симигина. Никому из частников не нужен сильный муниципальный конкурент, который уже одним своим наличием значительно умерит аппетиты коммерсантов. А все эти разговоры про регулируемость тарифов и субсидирование – это так, для красного словца, как говорится. Чихать хотели коммерсанты на социальную ориентированность и предписания контрольных органов. Не для того они в этот бизнес заявлялись, чтобы лишать себя прибыли. Подробнее про подлые методы единороссов, отстаивающих интересы частников, мы ранее рассказывали в наших многочисленных статьях.

Прошло уже больше года с того момента, как единороссы вернулись к власти в городе и крае. До них, почти все пункты, предусмотренные реформой в направлении восстановления муниципального транспорта, были выполнены администрацией Жорника. Достигнута предварительная договорённость с потенциальным инвестором. Оценено финансовое состояние МУП «Трамвайное управление», на базе которого предполагалось воссоздание предприятия. Прекращена процедура его ликвидации. Даже большая партия автобусов была недавно доставлена губернатором в край. Дело оставалось за малым. Но именно этот, последний и самый главный шаг – начало реальной работы обновлённого МУПа единороссы буквально застопорили. Что в Комсомольске-на-Амуре, что в Хабаровске. При этом, в обоих городах цены на проезд в автобусах скоро побьют рекорды по стране. Так что же ответят чиновники краевого Минтранса на недавний «разнос» Демешина? А что ответит некто Александр Демидов, при котором в нашем городе был развален муниципальный транспорт, и который сейчас очень активно рулит в краевом Минтрансе? Как долго ещё единороссы будут бойкотировать требование горожан восстановить муниципальный общественный транспорт в Комсомольске-на-Амуре и Хабаровске?!

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйТранспорт #транспортнаяРеформа #автобусы #трамваи #бизнес #МУПы #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #Хабаровск #СилаНарода
_______________________________________

! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению масксетей для СВО: 4276 1609 7774 4623. В назначении пишите: добровольное пожертвование. Тел.: 8(924)114-57-24. Группа в Телеграме: https://xn--r1a.website/maskseti_kms

14 декабря 2025 г. исполняется 200 лет восстанию декабристов – одному из самых значимых событий времён царской России, которым русский народ по праву может гордиться.

В 1825 г. лучшие люди страны, герои Отечественной войны 1812 года, вышли на Сенатскую площадь в Петербурге, чтобы заставить царя отменить омерзительное и позорное для страны крепостное право. Чтобы русских людей прекратили продавать как собак и проигрывать в карты. Чтобы дать нашему народу свободные выборы и защиту человеческого достоинства.

Сегодня с экранов телевизоров часто можно услышать грязную клевету в адрес декабристов. И это не мудрено – ведь идеологически нынешняя власть гораздо ближе царскому режиму, против которого выступали декабристы, нежели простому народу. Это только в СССР, оплоте истинной свободы и народной демократии, декабристы на государственном уровне признавались героями. Именно в советские годы светлая память о декабристах была увековечена в названиях сотен улиц, в памятниках, в книгах и фильмах. Потому что выступление декабристов, тогда, в 1825 году, стало предтечей будущей Великой Октябрьской социалистической революции. В результате которой русский народ окончательно снял с себя оковы буржуазного рабства и на многие годы стал примером созидательного труда и развития для всего населения земного шара.

#декабристы #восстаниеДекабристов #история #Россия #СССР #ЗаНовыйСоциализм #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре
_______________________________________

! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению маскировочных сетей для СВО: 4276 1609 7774 4623 (Сбербанк). В назначении платежа пишите: добровольное пожертвование. Телефон: 8(924)114-57-24. Группа в Телеграме: t.me/maskseti_kms

! Приглашаем подписаться на Телеграм-канал члена нашего движения: https://xn--r1a.website/dmitry_nikolaev_kms . Архивные и свежие фото Комсомольска-на-Амуре, архитектура, транспорт, краеведческие и городские заметки и другое.

ЧИНОВНИК, ПЫТАВШИЙСЯ ВЕРНУТЬ НАРОДУ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ, ОТПРАВИЛСЯ В КОЛОНИЮ

На этой неделе СМИ сообщили об окончании суда над бывшим начальником отдела транспорта Комсомольска-на-Амуре Дмитрием Корневым. Тем самым, который:

– реально пытался навести порядок с общественным транспортом (ОТ) в нашем многострадальном городе

– реально улучшил транспортное обслуживание ряда отдалённых районов города (Парус, Старт, Новое Ленина и др.), что является результатом транспортной реформы

– реально добился значительного обновления подвижного состава городских перевозчиков, что также – результат транспортной реформы

– реально начал поэтапное движение к ВОССТАНОВЛЕНИЮ УНИЧТОЖЕННЫХ ЕДИНОРОССАМИ МУНИЦИПАЛЬНЫХ АВТОБУСОВ И ТРАМВАЕВ, что тоже было предусмотрено реформой

Но, к сожалению, так и не успевший довести свою идею до конца, в силу жесточайшего сопротивления частных перевозчиков и чиновников-единороссов, помогающих им на административном уровне. Цена усилий Корнева помочь городу оказалась слишком высока – 3 года и 10 месяцев колонии. Такой же срок получил и бывший зам Корнева – Степан Богдашкин. Оба были взяты под стражу прямо в зале суда. Данный приговор можно смело назвать политической расправой. Так озверевшая система отомстила Корневу за то, что он посмел выступить на стороне народа и побороть взаимовыгодную спайку единороссов с крупным бизнесом в сфере ОТ Хабаровского края.

Разумеется, многие люди, которые не способны, а зачастую, и просто не желают анализировать и сопоставлять между собой, казалось бы, очень простые и очевидные факты, разразились ехидным злорадством, узнав о взятии Корнева под стражу. Буквально «отплясывали на костях», мол, так ему и надо, «реформатору хренову»…🤦🏻‍♂️ А многие просто велись на посыл заинтересованных пабликов, намеренно искажающих суть событий, связанных с Дмитрием Корневым и проводимой им транспортной реформой. Например, «Komcity News», «Касаткин пишет» и других. Это лишь подтверждает то, что журналисты и блогеры несут не меньшую ответственность перед обществом за происходящий беспредел в городе. Наряду с бессовестными чиновниками и глупыми эгоистичными людьми, не способными видеть дальше своего носа. Обвинения этих людей, обычно, весьма примитивны, и в них чётко прослеживается отсутствие какой-либо логики и здравого смысла. Эта бездумная масса способна только на то, чтобы насыпать кучу одобрительных смайликов под новостью об аресте Корнева. Ну а в день выборов эти же люди, как правило, сидят по домам с тщательно пестуемым ими мнением «За нас всё решено».

Тем временем, стало известно о том, что в январе 2026 ещё ряд перевозчиков повышают цену на проезд в автобусах до 70 руб. (раз, два, три). Здесь хочется сказать тем, кто аплодировал аресту Корнева – это вам наказание за ваше упорное нежелание вникать в суть проблемы. А вообще, в этом повышении цен нет ничего удивительного, учитывая то, что нынешняя система – давно банкрот. Начавшаяся после развала СССР деградация всего и вся сегодня лишь усиливается, и какого-то осознания того, что дальше так продолжаться больше не может, наверху не видно. Наоборот – на фоне всё увеличивающегося капитала «священных коров» – олигархов и банкиров, органы власти ещё сильнее сокращают социальные расходы для простых граждан. Поднимают цены на всё, что можно и нельзя. Усиливают репрессии против несогласных и инакомыслящих. Усложняют условия для работы промышленников и предпринимателей. При таком подходе – разумеется, никаких лишних денег ни в одном бюджете не будет. Дикий, озверевший капитализм будет лишь продолжать пожирать наш город. Как долго ещё будет затягиваться пояс вокруг этого мыльного пузыря – покажет время. А пока, терпите граждане, дальше. Желательно, молча. И продолжайте потреблять, развлекаться и лайкать новостям о том, как система изымает из общества людей, искренне желавших помочь городу.

Городское ОД #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре

Читайте также:

Единороссы судятся за право не возрождать муниципальный транспорт

Шокирующие новости об ОТ из параллельной вселенной

Транспортная реформа как оружие борьбы единороссов за власть

Великая идея, воплощённая в реальность. Оплот мира, истинной свободы и справедливости на планете. Вершина человеческой цивилизации.
Это всё он – СССР 🚩

С годовщиной, Советская Родина! 💪

#103годаСССР #СоветскийСоюз #СССР #Ленин #Сталин #социализм #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #КомсомольскнаАмуре #ХабаровскийКрай
_______________________________________

! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению маскировочных сетей для СВО: 4276 1609 7774 4623 (Сбербанк). В назначении платежа пишите: добровольное пожертвование. Телефон: 8(924)114-57-24. Группа в Телеграме: t.me/maskseti_kms

! Приглашаем подписаться на Телеграм-канал члена нашего движения: https://xn--r1a.website/dmitry_nikolaev_kms . Архивные и свежие фото Комсомольска-на-Амуре, архитектура, транспорт, краеведческие и городские заметки и другое.