Бензиновый кризис докатился до Удмуртии - в Ижевске на АЗС бензина либо нет вообще, либо очередь на час-другой без перспективы дождаться. В общем можно сказать, что все идет по плану - не зря же местные власти пару дней назад экстренно начали делать вид, что все в порядке, всем хватит.
Винить в кризисе их конечно вряд ли стоит - они в этой раздаче крайние. Лучше посмотрим съезд ЕР по телевизору - там нам расскажут, что все ок. И проголосуем за ЕР как обычно - спасибо партии за то, что мы сейчас там где мы есть, это ведь единоросов заслуга, они же нам постоянно об этом талдычат из каждого утюга.

Конечно временная, конечно урегулируют. Конечно хайпуем. Но есть и другие мнения - уже несколько недель назад было понятно, что кризис будет. Но те кто должен был с ним справится, не справились. И сейчас им бы не блогеров в хайпорожстве обвинять, а посмотреть в зеркале - "кто же там такой некомпетентный в хорошем костюме и на большой зарплате и не им ли должны заинтересоваться компетентные органы?". Но проще сказать что это хайпожоры и граждане взяли и сами создали дефицит, а те кто за его отсутствие отвечает - они не при чем.

Логистические трудности «временные», о которых вещает наш как бы управляющий (тоже весьма временный) связаны, как правильно пишут в комментах люди, с тем что Москве бензин важнее.
Экстренные службы они обеспечили, а ваша жизнь — подождет.

Если кто и хайпует - то это председатель Общественной палаты Удмуртии. Она видите ли решила собрать реальную ситуацию о том на каких заправках нет бензина - "пишите мне в вк!".
У нас вопрос - а что она с этой информацией будет делать? В принципе конечно непонятно, что вообще может делать Общественная палата, но тут прямо конкретика - что вы будете делать с этой информацией? Наслаждаться знанием? Передадите куда-то? Куда? Где не знают о том что бензина сейчас в городе практически вообще нет нигде? Молиться о возврате бензина? Доложите в общественной палате?
То есть человек либо просто дурак, либо вот так пытается сделать вид, что он что- значит, хотя всем становится очевидно, что он как раз таки ничего и не значит. То есть как ни крути - дурак.

Чистой воды п-ж. Уже неделю назад, когда еще никакого ажиотажа не было и в помине некоторые заправки Татнефти были закрыты, потому что топлива на них не было. То есть уже тогда начали сокращать поставки. Сейчас да - сметают, но если бы поставляли как прежде, то весь ажиотаж ушел бы за два дня. Но одна ложь рождает другую а другая третью и проблем ни одна из них не решает. Первое что нужно сделать - прекратить пи-ть людям.

Незаметная новость о приостановке заготовки кормов рыбсовхозом «Пихтовка» (один из ведущих производителей молока в Удмуртии - более 400 тонн в месяц) - один из немногих публичных криков отчаяния сельскохозяйственной отрасли, которая находится в критическом положении. На протяжении примерно года низкие закупочные цены на молоко снизили рентабельность производства молока до нуля и даже в минус, а сейчас, в разгар уборочной, резкое повышение цен на топливо (основная составляющая затрат производства молока) добивает отрасль. «Приостановка работ по заготовке кормов» простым языком означает оставить часть урожая в поле, потому что убирать его становится экономически нерентабельно.
С 90-х годов наше государство методично год за годом тратило сотни миллиардов на обеспечение продовольственной безопасности в виде субсидий, грантов и дотаций на увеличение поголовья и надоев. Результат этих вложений сейчас стремительно уходит в никуда - большинство предприятий уже находится в предбанкротном состоянии и вынуждены пускать скот под нож, так как цена на топливо выросла, а кредиты на его покупку только ухудшают финансовые проблемы. Если все пойдет так как идет сейчас, то победу мы будем отмечать как в 90-е с «ножками Буша».

Проблему с топливом государство решило решать нерыночными методами, а путем ручного регулирования. Цены на топливо искусственно замораживаются, в результате в условиях дефицита топлива многие АЗС просто вынуждены уходить с рынка, а на существующих выстраиваются очереди. Упрощенно топливо достается тому, кто готов стоять у очередях. Рыночный метод заключается в снижении спроса путем повышения цен - те, кто не готов платить по новым ценам отказываются от каких то поездок на личном транспорте, потребляют меньше - пересаживаются на общественный транспорт, например. Цены выше, но очередей и дефицита топлива нет. Это разгоняет инфляцию, так как приводит к удорожанию логистики, но все работает относительно стабильно, так как спрос снижается.

А что непонятного - если большая часть АЗС закрыта, то на оставшихся автоматически растет спрос. Не нужно все время пытаться граждан сделать виноватыми. Примите уже на себя ответственность за то, что проблема до сих пор не решена.

Кстати, с недавних пор в Ижевске управление архитектуры возглавляет выходец из Воткинска Светлана Турлак. Это и ее в том числе заслуга в том что сделанные по нацпроектам объекты в таком состоянии. Ну и может быть, в том, что Вахитов опять выиграл конкурс на объект в Ижевске - ее заслуга?

Это прямо прекрасно. Там еще подарки от министра промышленности Лошкарева были - карты с адресами лучших наливаек Ижевска. А минсоцполитики УР предложил тем, кто родит двойню в очереди за бензином, выдавать бесплатные 10 литров и разрешение наливать в канистру.

Смешно пиарщики из желтого дома пытаются сделать Лошкарева крайним в проблемах с топливом - кого-то же нужно. Каким бы бесполезным не был этот министр - он в команде Бречалова один из старожилов, а это характеристика не столько Лошкарева, сколько Бречалова. Ну проблему с топливом этот наш министр решить при всем желании не смог бы - потому что она федеральная. И никто чудес от правительства Удмуртии тут не ждет - просто будьте честными и делайте все что от вас зависит.
Вроде бы даже стало получаться, но тут вмешались горе-пиарщики, которые сначала насоветовали сделать крайним народ, потом рассказать как это пожароопасно - хранить бензин в канистрах, а теперь вот Лошкарев-гейт пытаются изобразить.