Forwarded from НЕполковник
Словакия объявила о передаче МиГ-29 Украине. Что это значит для ВС РФ и «операции Z»?
Перед распадом СССР на вооружении ВВС страны числилось около 750 машин этого типа. Ещё примерно 150-200 истребителей было разбросано по странам бывшего соцлагеря — Румыния, Чехословакия, Молдавия, Югославия, Венгрия и пр.
Украине после 1991 года досталось около 35 исправных машин. Это первые версии МиГ-29 (9-12), поступившие в войска в 1983 году и немного МиГ-29 (9-13), появившихся тремя годами позднее.
Масса полезной нагрузки у первых версий составляет всего 2 тонны, а в МиГ-29 (9-13) её довели до уровня в 3,2 тонны.
ВКС РФ используют МиГ-29СМТ. Это самая совершенная версия истребителя с переработанным радаром и новыми ракетами РВВ-АЕ с дальностью пуска в заднюю полусферу до 300 километров и массой боевой нагрузки в 5,5 тонн. Фактически, это другой самолёт.
Словакия, вероятно, поставит на Украину 11-12 истребителей в версии 9-12А. Прыти как у истребителей пятого поколения ждать не стоит, но эти машины украинские лётчики знают и могут поднять их в воздух.
Что это значит для наших ПВО и ВКС? Практически ничего, тем более, что лучшие лётчики Украины уже уничтожены.
Значительная часть украинских МиГ-29 находилась в 114-й, 204-й и 40-й бригадах тактической авиации. Техническое состояние машин было неизвестно, но судя по тому, что истребители и другие реактивные машины Украине передают такие страны, как Северная Македония и Словакия, дела у ВВСУ плохи.
Украинские истребители с дальностью обнаружения целей в 80 километров и поражения в 50 не являются равноценными противниками для наших МиГ-29СМТ, Су-30 и Су-35С. Последние благодаря современным радарам обнаруживают и поражают украинские истребители с безопасного расстояния порядка 280 километров.
Отсрочит ли эта поставка окончательный разгром украинских ВВС? Скорее да, чем нет, причём на крайне незначительный период времени. Поможет ли эта поставка поменять ход событий и перехватить инициативу у ВКС РФ? Однозначно, нет.
#ПоставкиВооружения #МиГ29
Перед распадом СССР на вооружении ВВС страны числилось около 750 машин этого типа. Ещё примерно 150-200 истребителей было разбросано по странам бывшего соцлагеря — Румыния, Чехословакия, Молдавия, Югославия, Венгрия и пр.
Украине после 1991 года досталось около 35 исправных машин. Это первые версии МиГ-29 (9-12), поступившие в войска в 1983 году и немного МиГ-29 (9-13), появившихся тремя годами позднее.
Масса полезной нагрузки у первых версий составляет всего 2 тонны, а в МиГ-29 (9-13) её довели до уровня в 3,2 тонны.
ВКС РФ используют МиГ-29СМТ. Это самая совершенная версия истребителя с переработанным радаром и новыми ракетами РВВ-АЕ с дальностью пуска в заднюю полусферу до 300 километров и массой боевой нагрузки в 5,5 тонн. Фактически, это другой самолёт.
Словакия, вероятно, поставит на Украину 11-12 истребителей в версии 9-12А. Прыти как у истребителей пятого поколения ждать не стоит, но эти машины украинские лётчики знают и могут поднять их в воздух.
Что это значит для наших ПВО и ВКС? Практически ничего, тем более, что лучшие лётчики Украины уже уничтожены.
Значительная часть украинских МиГ-29 находилась в 114-й, 204-й и 40-й бригадах тактической авиации. Техническое состояние машин было неизвестно, но судя по тому, что истребители и другие реактивные машины Украине передают такие страны, как Северная Македония и Словакия, дела у ВВСУ плохи.
Украинские истребители с дальностью обнаружения целей в 80 километров и поражения в 50 не являются равноценными противниками для наших МиГ-29СМТ, Су-30 и Су-35С. Последние благодаря современным радарам обнаруживают и поражают украинские истребители с безопасного расстояния порядка 280 километров.
Отсрочит ли эта поставка окончательный разгром украинских ВВС? Скорее да, чем нет, причём на крайне незначительный период времени. Поможет ли эта поставка поменять ход событий и перехватить инициативу у ВКС РФ? Однозначно, нет.
#ПоставкиВооружения #МиГ29