В начале февраля "Экспресс-Пригород" запускал опрос о качестве работы пригородных электричек. Телеграм-канал "Ненаучный Городок" сформировал свои предложения по развитию пригородного ж/д сообщения:
Forwarded from Сивенок
Как сделать электрички удобным транспортом?
Оператор электричек «Экспресс-пригород» запустил опрос пассажиров о работе пригородной железной дороги. Его можно пройти за пару минут — просто натыкать нужные варианты.
Собрал в один пост всё что нужно сделать, чтобы электрички стали не хуже метро:
1. Уменьшить интервалы до 20—30 минут. Это не получится сделать быстро, потому что нужны новые пути. Но такая цель должна быть. Иначе нет смысла делать всё остальное.
2. Закупить низкопольные поезда. Сейчас все новые электрички производят под московские высокие платформы. Нужен запрос к производителям от регионов с низкими платформами, которых в России большинство. Пока что на федеральном уровне о проблеме говорят очень мало.
3. Упростить покупку билетов. Этот пункт и следующие уже можно сделать на уровне региона. На каждой станции нужны валидаторы для банковских карт. А студентам и другим льготникам можно выдавать именные проездные, чтобы не нужно было каждый раз показывать студенческий билет при проверке.
4. Сделать «Речной вокзал» вокзалом. Сейчас на одной из самых загруженных станций нет даже тёплого павильона и пассажиры должны ждать поезд в вестибюле метро. То же касается других крупных станций.
5. Убрать шмон на «Новосибирске-Главном». Этот театр безопасности не имеет ничего общего с безопасностью, а только тормозит посадку и высадку пассажиров. На других станциях проверки сумок нет и всё спокойно.
6. Уменьшить шумовое загрязнение в вагонах. По громкой связи объявлять только станции и закрытие дверей. Остальные объявления это бессмысленный шум, который только раздражает. То же самое с музыкантами. Неожиданная песня под громкую музыку делает поездку неприятной, особенно если в пути нужно что-то написать или позвонить.
7. Открыть и помыть туалеты. Сейчас они либо закрыты, либо содержатся так плохо, что воняют на весь локомотив.
8. Отапливать вагоны одинаково. Максимум до +20 градусов.
9. Сделать освещение более мягким и тёплым. Вовремя менять мерцающие лампы.
@andrei_sivenok
Оператор электричек «Экспресс-пригород» запустил опрос пассажиров о работе пригородной железной дороги. Его можно пройти за пару минут — просто натыкать нужные варианты.
Собрал в один пост всё что нужно сделать, чтобы электрички стали не хуже метро:
1. Уменьшить интервалы до 20—30 минут. Это не получится сделать быстро, потому что нужны новые пути. Но такая цель должна быть. Иначе нет смысла делать всё остальное.
2. Закупить низкопольные поезда. Сейчас все новые электрички производят под московские высокие платформы. Нужен запрос к производителям от регионов с низкими платформами, которых в России большинство. Пока что на федеральном уровне о проблеме говорят очень мало.
3. Упростить покупку билетов. Этот пункт и следующие уже можно сделать на уровне региона. На каждой станции нужны валидаторы для банковских карт. А студентам и другим льготникам можно выдавать именные проездные, чтобы не нужно было каждый раз показывать студенческий билет при проверке.
4. Сделать «Речной вокзал» вокзалом. Сейчас на одной из самых загруженных станций нет даже тёплого павильона и пассажиры должны ждать поезд в вестибюле метро. То же касается других крупных станций.
5. Убрать шмон на «Новосибирске-Главном». Этот театр безопасности не имеет ничего общего с безопасностью, а только тормозит посадку и высадку пассажиров. На других станциях проверки сумок нет и всё спокойно.
6. Уменьшить шумовое загрязнение в вагонах. По громкой связи объявлять только станции и закрытие дверей. Остальные объявления это бессмысленный шум, который только раздражает. То же самое с музыкантами. Неожиданная песня под громкую музыку делает поездку неприятной, особенно если в пути нужно что-то написать или позвонить.
7. Открыть и помыть туалеты. Сейчас они либо закрыты, либо содержатся так плохо, что воняют на весь локомотив.
8. Отапливать вагоны одинаково. Максимум до +20 градусов.
9. Сделать освещение более мягким и тёплым. Вовремя менять мерцающие лампы.
@andrei_sivenok
👍10
Это рабочая неделя будет короткой.
В четверг 22 февраля пригородные и межрегиональные поезда будут ходить по графику пятницы. В частности, в этот день назначаются
✅ ускоренный пригородный поезд №7105/7106 Новосибирск – Бердск – Новосибирск (отправление с Новосибирска-Главного в 16:48, отправление с Бердска в 17:46);
✅ межрегиональный экспресс №869/870 Томск – Новосибирск – Томск (отправление с Томска-II в 6:35, отправление с Новосибирска-Главного в 17:30).
В пятницу 23 февраля пригородные поезда будут ходить по графику выходного дня.
Напомним, что 23 февраля в России отмечается День защитника Отечества.
Фото Александра Игоревича
В четверг 22 февраля пригородные и межрегиональные поезда будут ходить по графику пятницы. В частности, в этот день назначаются
✅ ускоренный пригородный поезд №7105/7106 Новосибирск – Бердск – Новосибирск (отправление с Новосибирска-Главного в 16:48, отправление с Бердска в 17:46);
✅ межрегиональный экспресс №869/870 Томск – Новосибирск – Томск (отправление с Томска-II в 6:35, отправление с Новосибирска-Главного в 17:30).
В пятницу 23 февраля пригородные поезда будут ходить по графику выходного дня.
Напомним, что 23 февраля в России отмечается День защитника Отечества.
Фото Александра Игоревича
❤2
Возобновление курсирования поезда №391/392 Томск – Риддер скоро обсудят на встрече министров транспорта Казахстана и России. Это следует из официального ответа премьер-министра республики Казахстан Олжаса Бектенова на запрос депутатов Сената от Восточно-Казахстанской области.
Премьер-министр подчеркнул, что поезд №391/392 Томск – Риддер являлся поездом формирования АО ФПК (РЖД). По его словам, ранее национальная компания "Қазақстан темір жолы" инициировала возобновление курсирования данного пассажирского поезда, но российский перевозчик это предложение не поддержал. Тем не менее, вопрос возобновления движения поезда Томск – Риддер будет внесён в повестку двухсторонней встречи министров транспорта стран, которая планируется в I квартале 2024 года.
Поезд №391/392 Томск – Риддер и другие международные поезда были отменены весной 2020 года. В 2022 – 2023 годах поезда №301/302 Алматы – Новосибирск, №385/386 Бишкек – Новосибирск и №369/370 Ташкент – Новосибирск были восстановлены.
Фото Кречетова Дмитрия
Премьер-министр подчеркнул, что поезд №391/392 Томск – Риддер являлся поездом формирования АО ФПК (РЖД). По его словам, ранее национальная компания "Қазақстан темір жолы" инициировала возобновление курсирования данного пассажирского поезда, но российский перевозчик это предложение не поддержал. Тем не менее, вопрос возобновления движения поезда Томск – Риддер будет внесён в повестку двухсторонней встречи министров транспорта стран, которая планируется в I квартале 2024 года.
Поезд №391/392 Томск – Риддер и другие международные поезда были отменены весной 2020 года. В 2022 – 2023 годах поезда №301/302 Алматы – Новосибирск, №385/386 Бишкек – Новосибирск и №369/370 Ташкент – Новосибирск были восстановлены.
Фото Кречетова Дмитрия
👍2
Электропоезда ЭП2ДМ-0255 и 0244 отправлены с Демиховского машиностроительного завода в депо Новосибирск. Их запуск в эксплуатацию ожидается в марте.
Фото и информация от Максима Терехина c форума сайта "Российские электропоезда" (rus-etrain.ru).
По информации Министерства транспорта Новосибирской области в этом году планируется приобрести ещё 4 электропоезда ЭП2ДМ.
Фото и информация от Максима Терехина c форума сайта "Российские электропоезда" (rus-etrain.ru).
По информации Министерства транспорта Новосибирской области в этом году планируется приобрести ещё 4 электропоезда ЭП2ДМ.
👍9❤3😍2
Вагон ЭД4М-025407 от московского "регионального экспресса" (РЭКС) с салоном 2-го класса работает в Новосибирске в составе ЭД4М-0108. Этот электропоезд ходит по обычным пригородным маршрутам, доплаты за более комфортабельный салон там нет.
Ранее другой московский состав "РЭКСа" ЭД4М-0252 работал на межрегиональном маршруте №857/858 Новокузнецк – Новосибирск "Кузнецкий экспресс".
Фото Максима Мухранова и Алексея Соболева.
Ранее другой московский состав "РЭКСа" ЭД4М-0252 работал на межрегиональном маршруте №857/858 Новокузнецк – Новосибирск "Кузнецкий экспресс".
Фото Максима Мухранова и Алексея Соболева.
👍2
ЭП2ДМ-255 и 244 прибыли в Новосибирск. В настоящее время они стоят на путях отстоя станции Новосибирск-Главный возле моторвагонного депо ТЧ-32.
Фотографиями поделился Дмитрий Алмаев в сообществе @Ast54Novosibirsk
Фотографиями поделился Дмитрий Алмаев в сообществе @Ast54Novosibirsk
👍5❤4
Этим летом из Новосибирска планируются запустить межрегиональные речные круизы. Об этом корреспонденту Infopro54.ru сообщил глава Ассоциации судовладельцев Западной Сибири Александр Каракоцкий.
По его словам, ООО "Речфлот" планирует модернизировать "каютный теплоход повышенного комфорта" который получит название "Новосибирск". Он выйдет ориентировочно в середине навигации 2024 года:
— Теплоход "Новосибирск" будет совершать туристические рейсы из Новосибирска в Томск и из Новосибирска в Барнаул, а также возить пассажиров в Караканский бор. Пока мы думаем сделать отдельные маршруты по этим направлениям, но не исключено, что в итоге они будут закольцованы. Все покажет спрос, – сказал Каракоцкий.
Длительность туров и их цена пока не называется. Модель теплохода – тоже. Предположительно, речь идёт о теплоходе проекта 305, либо о кардинальной переделке судов типа "Москва" или ОМ, которые сейчас эксплуатируются только на коротких пассажирских и прогулочных рейсах, так как не имеют спальных кают.
По данным Ассоциации судовладельцев Западной Сибири, ООО "Речфлот" за навигацию 2023 года перевез около 240 тысяч пассажиров. Компания проводит экскурсии по Оби на теплоходах "Москва" и ОМ, сдаёт суда в аренду для различных мероприятий, а также является перевозчиком по субсидируемым маршрутам Речной вокзал – Седова Заимка и Речной вокзал – Тихие зори.
В этом году планируется также запустить туристический поезд Новосибирск – Бийск – Шерегеш – Новосибирск. Его будет обслуживать АО "ФПК".
По его словам, ООО "Речфлот" планирует модернизировать "каютный теплоход повышенного комфорта" который получит название "Новосибирск". Он выйдет ориентировочно в середине навигации 2024 года:
— Теплоход "Новосибирск" будет совершать туристические рейсы из Новосибирска в Томск и из Новосибирска в Барнаул, а также возить пассажиров в Караканский бор. Пока мы думаем сделать отдельные маршруты по этим направлениям, но не исключено, что в итоге они будут закольцованы. Все покажет спрос, – сказал Каракоцкий.
Длительность туров и их цена пока не называется. Модель теплохода – тоже. Предположительно, речь идёт о теплоходе проекта 305, либо о кардинальной переделке судов типа "Москва" или ОМ, которые сейчас эксплуатируются только на коротких пассажирских и прогулочных рейсах, так как не имеют спальных кают.
По данным Ассоциации судовладельцев Западной Сибири, ООО "Речфлот" за навигацию 2023 года перевез около 240 тысяч пассажиров. Компания проводит экскурсии по Оби на теплоходах "Москва" и ОМ, сдаёт суда в аренду для различных мероприятий, а также является перевозчиком по субсидируемым маршрутам Речной вокзал – Седова Заимка и Речной вокзал – Тихие зори.
В этом году планируется также запустить туристический поезд Новосибирск – Бийск – Шерегеш – Новосибирск. Его будет обслуживать АО "ФПК".
👍6😁2
Поезд-музей "Новониколаевск – Новосибирск" с вагоном, посвящённым памяти Владимира Высоцкого, запустили в Новосибирском метро.
Подробнее в репортаже телеканала "НСК 49":
Подробнее в репортаже телеканала "НСК 49":
YouTube
Вагон Высоцкого появился в поезде-музее «Новониколаевск–Новосибирск» // "Новости 49" 01.03.24
Поезд-музей «Новониколаевск–Новосибирск» вот уже на протяжении 14 лет знакомит горожан и гостей города с историей Новосибирска. Но ничего не стоит на месте, ...
👍2