🧑🏻💻 В ТМХ-Интеллектуальные системы открылась лаборатория машинного зрения. Ее открыла делегация из «Трансмашхолдинга» во главе с заместителем генерального директора по техническому развитию Михаилом Рожковым, а также руководством компаний «АВП Технология» и «Транстелесофт».
Делегации показали, как ведется разработка цифровых решений на основе машинного зрения и искусственного интеллекта, которые позволяют дистанционно управлять локомотивами с минимальным участием человека, и презентовали следующие продукты:
📌 Интеллектуальная система обнаружения препятствий CTRL@VISION 100
📌 Система помощи машинисту при движении вагонами вперед CTRL@VISION 100 WE
📌 Система контроля посадки\высадки пассажиров CTRL@VISION BOARD
📌 Система управления маневровым локомотивом (СДУ МЛ) на дистанции до 1000 м по радиоканалу с помощью переносного пульта ДУ от компании «АВП-Технология»
Делегации показали, как ведется разработка цифровых решений на основе машинного зрения и искусственного интеллекта, которые позволяют дистанционно управлять локомотивами с минимальным участием человека, и презентовали следующие продукты:
📌 Интеллектуальная система обнаружения препятствий CTRL@VISION 100
📌 Система помощи машинисту при движении вагонами вперед CTRL@VISION 100 WE
📌 Система контроля посадки\высадки пассажиров CTRL@VISION BOARD
📌 Система управления маневровым локомотивом (СДУ МЛ) на дистанции до 1000 м по радиоканалу с помощью переносного пульта ДУ от компании «АВП-Технология»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⬆️🎥 Видео от «Уралвагонзавода» о том, как из черновой осевой заготовки создаётся вагонная ось
Ось - одна из наиболее важных частей любой вагонной тележки. Второй год подряд ведущим производителем черновых осей для грузовых вагонов является «Уралвагонзавод». Его доля на рынке в прошлом и позапрошлом годах составляла 33% и 34% соответственно (по данным ИА «Промышленные грузы») 📊
👨🏻🔧 Уралвагонзавод может выпускать до 200 тысяч осей в год не только для вагонов, но и для поездов метрополитена, локомотивов и трамваев.
Ось - одна из наиболее важных частей любой вагонной тележки. Второй год подряд ведущим производителем черновых осей для грузовых вагонов является «Уралвагонзавод». Его доля на рынке в прошлом и позапрошлом годах составляла 33% и 34% соответственно (по данным ИА «Промышленные грузы») 📊
👨🏻🔧 Уралвагонзавод может выпускать до 200 тысяч осей в год не только для вагонов, но и для поездов метрополитена, локомотивов и трамваев.
📰 В сегодняшнем выпуске «Гудка» вышел материал, посвященный проекту ОПЖТ «Цифровая платформа управления жизненным циклом составных частей грузового вагона». В отличие от данных на вагоны, хранящихся в цифровом архиве Главного вычислительного центра (ГВЦ ОАО «РЖД»), новая платформа позволит проследить весь жизненный цикл как самого вагона, так и его элементов, а в перспективе и создать полноценный рынок запасных частей.
Как пояснил автор проекта руководитель Центра стратегического анализа и развития АО «НИИАС» Юрий Дзюба, цифровая платформа управления жизненным циклом составных частей грузового вагона позволит сделать прозрачным и понятным для всех участников рынка жизненный цикл номерных деталей.
✅ Платформа позволит видеть жизненный цикл всех деталей, которые выпускаются: кто владелец, на каком вагоне они стоят, какой у них пробег, где хранятся между ремонтами и другую важную информацию.
Подробнее
Как пояснил автор проекта руководитель Центра стратегического анализа и развития АО «НИИАС» Юрий Дзюба, цифровая платформа управления жизненным циклом составных частей грузового вагона позволит сделать прозрачным и понятным для всех участников рынка жизненный цикл номерных деталей.
✅ Платформа позволит видеть жизненный цикл всех деталей, которые выпускаются: кто владелец, на каком вагоне они стоят, какой у них пробег, где хранятся между ремонтами и другую важную информацию.
Подробнее
🤝 Холдинг «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) и компания «Новомет-Пермь» заключили меморандум о намерениях совместной разработки компонентов тягового оборудования для скоростных электропоездов 🚅. Подписи под документом поставили вице-президент Группы Синара Евгений Гриценко и генеральный директор «Новомет-Пермь» Максим Перельман.
Стороны планируют совместно реализовать проект, включающий проектирование, испытания, сертификацию и серийное производство комплекта тягового оборудования для электротранспорта в составе электромотора, системы управления и системы охлаждения. Предполагается, что эти комплекты могут использоваться в новой линейке скоростных электропоездов, которая в настоящее время разрабатывается на заводе «Уральские локомотивы» 🚅
🗓 Опытный образец базовой платформы нового электропоезда будет выпущен в 2023 году.
Стороны планируют совместно реализовать проект, включающий проектирование, испытания, сертификацию и серийное производство комплекта тягового оборудования для электротранспорта в составе электромотора, системы управления и системы охлаждения. Предполагается, что эти комплекты могут использоваться в новой линейке скоростных электропоездов, которая в настоящее время разрабатывается на заводе «Уральские локомотивы» 🚅
🗓 Опытный образец базовой платформы нового электропоезда будет выпущен в 2023 году.
👨🏻🔧🚆АО «ЭЛАРА» в два раза увеличило производство автоматических систем управления для интеллектуального управления движением на железной дороге. 💳 Инвестиции в модернизацию производства составили 356 млн рублей, из них 285 млн рублей предоставил Фонд развития промышленности по специализированной программе «Конверсия».
Чебоксарское предприятие приобрело современное оборудование и модернизировало производственные мощности завода. В результате объём выпуска систем управления движения поездов под названием АБТЦ-МШ вырос в два раза — до 840 шкафов в год 📈. В планах довести этот показатель до 1200 шкафов в год.
АБТЦ-МШ в автоматическом режиме регулирует движение поездов на перегонах и отвечает за их безопасность — в частности, управляет сигналами светофоров 🚦и подбирает оптимальный режим передвижения.
✅ Такие системы уже работают на Московском центральном кольце, Московских центральных диаметрах, Транссибе, БАМе и Северо-Кавказской железной дороге.
Чебоксарское предприятие приобрело современное оборудование и модернизировало производственные мощности завода. В результате объём выпуска систем управления движения поездов под названием АБТЦ-МШ вырос в два раза — до 840 шкафов в год 📈. В планах довести этот показатель до 1200 шкафов в год.
АБТЦ-МШ в автоматическом режиме регулирует движение поездов на перегонах и отвечает за их безопасность — в частности, управляет сигналами светофоров 🚦и подбирает оптимальный режим передвижения.
✅ Такие системы уже работают на Московском центральном кольце, Московских центральных диаметрах, Транссибе, БАМе и Северо-Кавказской железной дороге.
🇷🇺 «Важно продолжать развивать собственное производство в транспортной сфере», - отметил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин на Стратегической сессии по транспорту. На ней обсудили реализацию задач сферы транспорта в новых условиях, в том числе – на средне- и долгосрочную перспективу.
👤 Из вступительного слова:
🔘 Стабильная работа транспортного комплекса – это одно из обязательных условий функционирования любого государства, тем более такого большого, как Россия
🔘 Нам удалось смягчить влияние санкций на отрасль в целом
🔘 Важно продолжать развивать собственное производство в транспортной сфере 👨🏻🔧. Уже упомянул авиацию, но нам потребуются и морские суда, и современный подвижной состав для железных дорог на отечественной компонентной базе🚆🇷🇺, а также грузовики, общественный транспорт, строительная техника
🔘 Нужно продолжать и цифровую трансформацию отрасли
Подробнее
👤 Из вступительного слова:
🔘 Стабильная работа транспортного комплекса – это одно из обязательных условий функционирования любого государства, тем более такого большого, как Россия
🔘 Нам удалось смягчить влияние санкций на отрасль в целом
🔘 Важно продолжать развивать собственное производство в транспортной сфере 👨🏻🔧. Уже упомянул авиацию, но нам потребуются и морские суда, и современный подвижной состав для железных дорог на отечественной компонентной базе🚆🇷🇺, а также грузовики, общественный транспорт, строительная техника
🔘 Нужно продолжать и цифровую трансформацию отрасли
Подробнее
🇷🇺 🇰🇿 Консорциум, возглавляемый структурами российского инвестора и бизнесмена Алексея Лебедева, приобретает ТОО «Камкор Локомотив» и ТОО «Камкор Вагон». Компании объединяют крупнейшие локомотиворемонтные и вагоноремонтные предприятия и депо Казахстана. О сделке сообщают на сайте ОАО «РЖД».
Алексей Лебедев является опытным менеджером, специализирующимся на ж/д транспорте. Более 10 лет он проработал в системе «РЖД», в последние годы занимается промышленно-инвестиционными проектами и цифровизацией производства в сотрудничестве с российскими предприятиями.
В структуру образованного в 2010 году «Қамқор Вагон», оказывающего услуги по ремонту грузовых вагонов, входит 6 вагоноремонтных предприятий и вагоноколесная мастерская 👨🏻🔧
🚆 «Қамқор Локомотив» производит сервисное обслуживание, капитальный ремонт локомотивов и специализированного подвижного состава, ремонт колесных пар и других узлов тягового подвижного состава. 13 филиалов компании географически и логистически охватывают все регионы Казахстана.
Алексей Лебедев является опытным менеджером, специализирующимся на ж/д транспорте. Более 10 лет он проработал в системе «РЖД», в последние годы занимается промышленно-инвестиционными проектами и цифровизацией производства в сотрудничестве с российскими предприятиями.
В структуру образованного в 2010 году «Қамқор Вагон», оказывающего услуги по ремонту грузовых вагонов, входит 6 вагоноремонтных предприятий и вагоноколесная мастерская 👨🏻🔧
🚆 «Қамқор Локомотив» производит сервисное обслуживание, капитальный ремонт локомотивов и специализированного подвижного состава, ремонт колесных пар и других узлов тягового подвижного состава. 13 филиалов компании географически и логистически охватывают все регионы Казахстана.
👨🏻🔧 Рославльский вагоноремонтный завод запустит новую производственную линию. Об этом сообщает Смоленская областная дума.
На предприятии прошел митинг, посвященный закладке первого фундамента нового цеха по производству осей колесных пар. Работа нового производственного цеха позволит предприятию выпускать еще 24 тысячи осей ежегодно. Ожидается, что строительство новой производственной линии займет от 1 до 1,5 лет 👷🏻♂️
«За прошлый год мы с вами построили почти 4 тысячи грузовых вагонов и полностью их обеспечили осью производства нашего осевого участка, который работает уже 13 лет. Мы реализовали для сети железных дорог и предприятий, занимающихся перевозками, 12,5 тысяч осей. И на 1 января 2022 года мы вышли с нулевым остатком чистовой оси на заводе. Понятно, что мощности, которые у нас есть, являются недостаточными. Они сдерживают наше производство и с точки зрения выпуска вагонов, и с точки зрения реализации осей другим потребителям, - отметил генеральный директор РВРЗ Юрий Черняк.
На предприятии прошел митинг, посвященный закладке первого фундамента нового цеха по производству осей колесных пар. Работа нового производственного цеха позволит предприятию выпускать еще 24 тысячи осей ежегодно. Ожидается, что строительство новой производственной линии займет от 1 до 1,5 лет 👷🏻♂️
«За прошлый год мы с вами построили почти 4 тысячи грузовых вагонов и полностью их обеспечили осью производства нашего осевого участка, который работает уже 13 лет. Мы реализовали для сети железных дорог и предприятий, занимающихся перевозками, 12,5 тысяч осей. И на 1 января 2022 года мы вышли с нулевым остатком чистовой оси на заводе. Понятно, что мощности, которые у нас есть, являются недостаточными. Они сдерживают наше производство и с точки зрения выпуска вагонов, и с точки зрения реализации осей другим потребителям, - отметил генеральный директор РВРЗ Юрий Черняк.
🇷🇺🖥 «ЭЛАРА» разработает импортонезависимое ПО для промышленности
АО «ЭЛАРА» планирует создать кроссплатформенный программный продукт, полностью независимый от операционной системы Microsoft Windows. Чебоксарское предприятие заменит иностранную операционную систему в процессорных модулях программируемых контроллеров на собственную, чтобы уменьшить зависимость от микросхем сетевых адаптеров, производство которых контролируется фирмой Intel.
💳 Проект разработки обойдётся предприятию в 127 млн рублей, 90 млн из которых «ЭЛАРА» получит в виде займа Фонда развития промышленности Чувашии на НИОКР. В первый год предприятие освобождается от уплаты основного долга. Это позволит провести научные разработки и испытания, а также поставить продукцию на производство без лишней долговой нагрузки.
Начало выпуска продукции в рамках проекта планируется в июне 2024 года 🗓. 🧑🏻💻 В данный момент проект находится на этапе разработки прототипов программного обеспечения и электронных модулей.
АО «ЭЛАРА» планирует создать кроссплатформенный программный продукт, полностью независимый от операционной системы Microsoft Windows. Чебоксарское предприятие заменит иностранную операционную систему в процессорных модулях программируемых контроллеров на собственную, чтобы уменьшить зависимость от микросхем сетевых адаптеров, производство которых контролируется фирмой Intel.
💳 Проект разработки обойдётся предприятию в 127 млн рублей, 90 млн из которых «ЭЛАРА» получит в виде займа Фонда развития промышленности Чувашии на НИОКР. В первый год предприятие освобождается от уплаты основного долга. Это позволит провести научные разработки и испытания, а также поставить продукцию на производство без лишней долговой нагрузки.
Начало выпуска продукции в рамках проекта планируется в июне 2024 года 🗓. 🧑🏻💻 В данный момент проект находится на этапе разработки прототипов программного обеспечения и электронных модулей.
🚆 Первый полносоставный контрейлерный поезд отправился из Подмосковья в Новосибирск
Впервые сразу 30 груженых полуприцепов с металлургической продукцией проследуют по этому маршруту не по автомобильной, а по железной дороге 🛤
«Если раньше мы отправляли по 2-3 вагона с полуприцепами, то сегодня мы сформировали полносоставный поезд. Надеемся, что сегодняшней отправкой мы привлечем новых клиентов и дополнительные грузы. Только за I полугодие этого года объем контрейлерных перевозок по российским железным дорогам увеличился более чем в 3 раза», – заявил на церемонии отправления поезда заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков.
🚆Поезд преодолеет по сети РЖД около 3300 км. Время в пути составит порядка 3,5 суток, что быстрее, чем автомобильным транспортом.
Для поезда разработано специальное расписание движения, на терминалах отправления и прибытия подготовлено оборудование для погрузки полуприцепов.
Впервые сразу 30 груженых полуприцепов с металлургической продукцией проследуют по этому маршруту не по автомобильной, а по железной дороге 🛤
«Если раньше мы отправляли по 2-3 вагона с полуприцепами, то сегодня мы сформировали полносоставный поезд. Надеемся, что сегодняшней отправкой мы привлечем новых клиентов и дополнительные грузы. Только за I полугодие этого года объем контрейлерных перевозок по российским железным дорогам увеличился более чем в 3 раза», – заявил на церемонии отправления поезда заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков.
🚆Поезд преодолеет по сети РЖД около 3300 км. Время в пути составит порядка 3,5 суток, что быстрее, чем автомобильным транспортом.
Для поезда разработано специальное расписание движения, на терминалах отправления и прибытия подготовлено оборудование для погрузки полуприцепов.
❗️🗓🖥 4 августа в 10.00 в формате видеоконференцсвязи состоится совместное заседание Комитета ОПЖТ по нормативно-техническому обеспечению и стандартизации и Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и технической безопасности.
⏱ Повестка заседания предусматривает рассмотрение вопроса сокращения сроков проведения сертификации железнодорожного подвижного состава и его составных частей.
Приглашаем все заинтересованные организации принять участие в мероприятии. Информация о регистрации здесь.
⏱ Повестка заседания предусматривает рассмотрение вопроса сокращения сроков проведения сертификации железнодорожного подвижного состава и его составных частей.
Приглашаем все заинтересованные организации принять участие в мероприятии. Информация о регистрации здесь.