Гибель локомотивного депо железнодорожной станции Осташков
📍Железнодорожная станция Осташков, открытая в 1907 году - одна из крупнейших станций Бологое-Полоцкой железной дороги. Первоначально её комплекс состоял из здания вокзала, водонапорной башни, ретирады, керосинового погреба, водокачки, паровозных гидроколонок, многочисленных мастерских и складов, пакгауза, а также локомотивного веерного депо.
Локомотивное депо, выстроенное в 1906 году на противоположной от перрона стороне, как и многие другие станционные постройки выполнено в едином архитектурном стиле западноевропейского каменного монументализма с элементами готики и барокко.
Депо представляло собой два симметричных веерных крыла, стоящих с восточной и с западной стороны и рассчитанных на 32 паровозных стойла. Между собой они были соединены прямоугольным корпусом мастерских и примыкающим к нему по центру ремонтным цехом. Перед каждым веерным крылом находился поворотный круг системы Селлерса.
В годы Великой Отечественной войны депо сильно пострадало от авианалётов, которые гитлеровцы начали в июле 1941-го и продолжали вплоть до февраля 1944 года. Станция не раз превращалась в сплошное крошево из кусков металла, кирпичей и обломков. Веерное крыло с восточной стороны оказалось полностью уничтожено.
Локомотивное депо было полностью расформировано и закрыто в 1998 году. В настоящее время корпуса пребывают в сильно разрушенном состоянии: фасадные стены местами обрушились, провалилась кровля, видны следы многочисленных возгораний.
Памятник не охраняется и не реставрируется, лишь несколько лет назад была отремонтирована кровля одного из цехов.
📍Железнодорожная станция Осташков, открытая в 1907 году - одна из крупнейших станций Бологое-Полоцкой железной дороги. Первоначально её комплекс состоял из здания вокзала, водонапорной башни, ретирады, керосинового погреба, водокачки, паровозных гидроколонок, многочисленных мастерских и складов, пакгауза, а также локомотивного веерного депо.
Локомотивное депо, выстроенное в 1906 году на противоположной от перрона стороне, как и многие другие станционные постройки выполнено в едином архитектурном стиле западноевропейского каменного монументализма с элементами готики и барокко.
Депо представляло собой два симметричных веерных крыла, стоящих с восточной и с западной стороны и рассчитанных на 32 паровозных стойла. Между собой они были соединены прямоугольным корпусом мастерских и примыкающим к нему по центру ремонтным цехом. Перед каждым веерным крылом находился поворотный круг системы Селлерса.
В годы Великой Отечественной войны депо сильно пострадало от авианалётов, которые гитлеровцы начали в июле 1941-го и продолжали вплоть до февраля 1944 года. Станция не раз превращалась в сплошное крошево из кусков металла, кирпичей и обломков. Веерное крыло с восточной стороны оказалось полностью уничтожено.
Локомотивное депо было полностью расформировано и закрыто в 1998 году. В настоящее время корпуса пребывают в сильно разрушенном состоянии: фасадные стены местами обрушились, провалилась кровля, видны следы многочисленных возгораний.
Памятник не охраняется и не реставрируется, лишь несколько лет назад была отремонтирована кровля одного из цехов.
Заброшенный и разрушающийся дом Московского Скакового общества с уникальными интерьерами. Посмотрите.
📍Рядом со знаменитым Московским ипподромом на севере Столицы стоит представительное здание с колоннами, выстроенное в 1903-1905 годы молодым зодчим Иваном Жолтовским для Скакового общества и сочетающее в своей архитектуре черты московского ампира с цитатами из итальянского Ренессанса XVI века.
В то время Скаковое общество, ведущее свою историю с 1831 года, остро нуждалось в новом здании. Был объявлен конкурс, по условиям которого Жолтовский подготовил проект в стиле английской готики. Однако, после всеобщего одобрения, архитектор решил полностью переделать его в неоклассицизм, убедив заказчиков, что в Москве следует строить, опираясь на традиции русского классицизма.
Первый этаж особняка занимали хозяйственные помещения и комнаты членов общества. Второй этаж – канцелярия и зал для записи лошадей. На третьем же этаже размещались парадные залы – «Императорский зал» для общих собраний и приёмов, столовая, гостиная, библиотека, буфет и бильярдная.
Интерьеры дома расписал известный график и живописец Игнатий Нивинский, оформив помещения в античном стиле. Потолки и стены также украшены фигурными карнизами, медальонами с лепными барельефами и полуколоннами, камином, люстрами и изящными дверьми.
Парадный фасад украшен классическим портиком с аркой во фронтоне и колоннами коринфского ордера, а также декорирован лепными фризами с античными мотивами, в основном изображающими скачущих всадников.
Скаковое общество прекратило своё существование вскоре после революции 1917 года. Дом был национализирован. Нынешнее состояние памятника архитектуры, который брошен на произвол судьбы вот уже сколько лет, ужасающее.
Неоднократные пожары, обрушения фрагментов межэтажных перекрытий и элементов декора – грозят зданию гибелью.
Продолжение
📍Рядом со знаменитым Московским ипподромом на севере Столицы стоит представительное здание с колоннами, выстроенное в 1903-1905 годы молодым зодчим Иваном Жолтовским для Скакового общества и сочетающее в своей архитектуре черты московского ампира с цитатами из итальянского Ренессанса XVI века.
В то время Скаковое общество, ведущее свою историю с 1831 года, остро нуждалось в новом здании. Был объявлен конкурс, по условиям которого Жолтовский подготовил проект в стиле английской готики. Однако, после всеобщего одобрения, архитектор решил полностью переделать его в неоклассицизм, убедив заказчиков, что в Москве следует строить, опираясь на традиции русского классицизма.
Первый этаж особняка занимали хозяйственные помещения и комнаты членов общества. Второй этаж – канцелярия и зал для записи лошадей. На третьем же этаже размещались парадные залы – «Императорский зал» для общих собраний и приёмов, столовая, гостиная, библиотека, буфет и бильярдная.
Интерьеры дома расписал известный график и живописец Игнатий Нивинский, оформив помещения в античном стиле. Потолки и стены также украшены фигурными карнизами, медальонами с лепными барельефами и полуколоннами, камином, люстрами и изящными дверьми.
Парадный фасад украшен классическим портиком с аркой во фронтоне и колоннами коринфского ордера, а также декорирован лепными фризами с античными мотивами, в основном изображающими скачущих всадников.
Скаковое общество прекратило своё существование вскоре после революции 1917 года. Дом был национализирован. Нынешнее состояние памятника архитектуры, который брошен на произвол судьбы вот уже сколько лет, ужасающее.
Неоднократные пожары, обрушения фрагментов межэтажных перекрытий и элементов декора – грозят зданию гибелью.
Продолжение