Крупнейший аэропорт Австрии внедрил платформу digital twin — часть 2
🔷 В связи с планируемым расширением терминала 3 в 2027 году аэропорт Вены создаст атмосферу, ориентированную на будущее, с площадью 70 000 кв. м на трех уровнях, новым центральным контрольно-пропускным пунктом, дополнительными воротами, удобными залами ожидания и, прежде всего, просторной торговой и ресторанной зоной, ориентированной на опыт.
Система dRofus dTwin уже используется для этой цели.
Доктор Джимми Абуалдениен (Jimmy Abualdenien), руководитель отдела продуктов digital twin в Nemetschek, сказал:
Источник
#международная_панорама_тим
🥲 НОТИМ В МАХ
«Цифровизация в настоящее время незаменима в крупных строительных проектах. Совместно с группой компаний Nemetschek Венский аэропорт активно развивает цифровое картографирование своей инфраструктуры. С внедрением платформы ABIGAIL в будущем все здания и зоны аэропорта будут переведены в цифровую форму – таким образом, аэропорт Вены получит цифрового двойника”, - сказал д-р Гюнтер Офнер, финансовый директор Flughafen Wien AG.
- Это позволит нам управлять строительством и эксплуатацией обширной инфраструктуры аэропорта еще более эффективно и устойчиво».
Система dRofus dTwin уже используется для этой цели.
«Управление аэропортом - сложная задача, особенно когда речь идет о большом количестве различных зданий. Однако управление операциями на основе моделей в ABIGAIL обладает многочисленными преимуществами, поскольку существующая и новая информация могут быть точно объединены и использованы”, - сказал Стефан Ковач, руководитель отдела планирования, строительства и управления активами Flughafen Wien AG. - Это дает нам постоянный, актуальный обзор структурной и технической инфраструктуры, которую мы затем можем внедрять в строительные проекты и операции».
Доктор Джимми Абуалдениен (Jimmy Abualdenien), руководитель отдела продуктов digital twin в Nemetschek, сказал:
«Это именно то, для чего мы разработали нашу платформу: технически независимую и максимально открытую, чтобы действительно отображать весь созданный объект со всеми данными на протяжении всего его жизненного цикла и обеспечивать более качественную работу и принятие решений».
Источник
#международная_панорама_тим
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🔥1👏1😁1🤔1🤩1
Государственный строительный надзор Московской области рассказывает, где можно узнать, когда построят ваш дом
«Подмосковные стройки» – это цифровой пульс региона. Жителям больше не нужно искать информацию по разным источникам — этот удобный сервис Главгосстройнадзора собрал актуальные данные о более чем 2 100 объектах строительства в Подмосковье.
Уже свыше 1 500 активных пользователей регулярно получают push‑уведомления от сервиса. Среди его аудитории — дольщики и потенциальные покупатели новостроек, инвесторы и риелторы, общественные активисты, журналисты и аналитики.
По каждому из объектов в приложении доступна ключевая информация:
🔷 Текущий статус строительства.
🔷 Процент готовности.
🔷 Планируемый срок завершения работ.
🔷 Количество задействованной техники и рабочих.
🔷 Актуальные фотографии с объекта.
#новости_цифровизации
🥲 НОТИМ В МАХ
«Подмосковные стройки» – это цифровой пульс региона. Жителям больше не нужно искать информацию по разным источникам — этот удобный сервис Главгосстройнадзора собрал актуальные данные о более чем 2 100 объектах строительства в Подмосковье.
Уже свыше 1 500 активных пользователей регулярно получают push‑уведомления от сервиса. Среди его аудитории — дольщики и потенциальные покупатели новостроек, инвесторы и риелторы, общественные активисты, журналисты и аналитики.
По каждому из объектов в приложении доступна ключевая информация:
#новости_цифровизации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏1😁1🤩1
Не пропустите завтра! Прямой эфир подкаста НОТИМ: VR/MR в строительстве и ЖКХ
Уже завтра состоится новый выпуск подкаста НОТИМ! Мы детально разберем, как технологии виртуальной (VR) и смешанной (MR) реальности меняют строительную отрасль и сферу ЖКХ — от цифровых двойников до решения кадрового вопроса.
Дата и время: 5 декабря, 16:00.
Площадка проведения: впервые в студии БиК Медиа!
В эфире с экспертом Денисом Захаркиным и модератором Михаилом Викторовым обсудим:
⚫️ Как связать BIM/ТИМ-модели, цифровой паспорт дома и VR/MR-среду.
⚫️ VR-совещания и MR-«прогулки» по дому 1:1 для согласования проектных и эксплуатационных решений.
⚫️ VR/MR-тренажёры для подготовки инженеров, диспетчеров и аварийных бригад без риска для реального объекта.
⚫️ Профориентация и «выращивание» кадров: как VR и MR помогают школьникам и студентам примерить инженерные и управленческие роли.
⚫️ Экономический эффект: меньше ошибок и выездов, безопасная отработка сценариев ЧС.
⚫️ Отечественные решения для VR/MR-цифровых двойников и их место в цифровой вертикали стройки и ЖКХ.
Обязательно присоединяйтесь к трансляции! Это уникальная возможность заглянуть в будущее цифрового строительства.
❗️ Ссылка для подключения тут
#анонсы_НОТИМ
🥲 НОТИМ В МАХ
Уже завтра состоится новый выпуск подкаста НОТИМ! Мы детально разберем, как технологии виртуальной (VR) и смешанной (MR) реальности меняют строительную отрасль и сферу ЖКХ — от цифровых двойников до решения кадрового вопроса.
Дата и время: 5 декабря, 16:00.
Площадка проведения: впервые в студии БиК Медиа!
В эфире с экспертом Денисом Захаркиным и модератором Михаилом Викторовым обсудим:
Обязательно присоединяйтесь к трансляции! Это уникальная возможность заглянуть в будущее цифрового строительства.
#анонсы_НОТИМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3🔥3👏1😁1🤔1
Forwarded from Алмаз Шакиров | Антихаос
Как цифровой двойник спасает объект от хаоса?
Или эффективная стратегия управления данными на проекте
BIM - это только начало, что дальше?
Основная проблема управления сложным проектом - отсутствие единой стратегии управления данными на всех этапах жизненного цикла объекта. Его можно разделить на четыре ключевых этапа (с учётом демонтажа на пять).
1. Концепция От идеи до чёткого понимания задачи.
2. Проектирование Разработка строительного проекта.
3. Строительство Физическая реализация проекта.
4. Эксплуатация Использование объекта.
5. Демонтаж или утилизация
По затратам эти этапы распределяются примерно так - концепция и проектирование около 5%, строительство 20%, эксплуатация до 70%, демонтаж оставшиеся 5%.
Проблема в том, что при переходе между этапами, данные теряются. У нас нет единой базы данных проекта. Информация об объекте появляется уже на стадии концепции (графика, параметры, документация), объем данных растет по экспоненте, главным образом в виде BIM-модели, и много сопутствующей нужной информации. Зачастую передачи и преемственности этих данных между этапами не происходит. В итоге мы теряем ценную информацию, время и постоянно что-то переделываем.
Всего этого можно избежать. Я имею в виду Building Life Cycle Intelligence – основанный на данных подход к проектированию, управлению и оптимизации на всех этапах жизненного цикла объекта. Он подразумевает прямой доступ к достоверной информации всем релевантным участникам процесса для принятия обоснованных решений.
Наша цель - создать для строящегося объекта единую актуальную базу данных, доступную всем участникам (строителям, службе эксплуатации, проектировщикам) без лишних посредников.
Недавняя новость на канале НОТИМ рассказывает о реализации такого подхода. Речь идет о Венском международном аэропорте (более 31 млн пассажиров в год), для которого компания dRofus использует так называемый dTwin - цифровой двойник с динамической базой данных для управления всем имущественным комплексом на всех этапах.
Новость меня зацепила упоминанием dRofus. Мой опыт включает создание базы данных в dRofus для жилого комплекса премиум-класса "Eleven" в Москве в компании АТП ТЛП. Заказчик - РСТИ.
На этапе ввода в эксплуатацию была создана исполнительная BIM-модель и разработано техническое задание на эксплуатацию. Платформа dRofus позволила не только интегрировать BIM-модель, но и гибко структурировать данные необходимые на этапе эксплуатации.
В результате появился облачный цифровой двойник здания с удобным графическим 3D-интерфейсом, отображающим все инженерные системы и помещения. Через него можно получать детальную информацию по любому элементу, находясь в любой точке мира.
Но мы сделали это уже на этапе сдачи объекта. Стратегия управления данными предполагает, что такую базу нужно формировать с самого начала - на этапе концепции. Её администратор будет отвечать за обновление данных и распределение прав доступа для всех участников (включая надзорные органы). Тогда к моменту завершения строительства и начала эксплуатации будет уже готовая база, отвечающая всем возможным запросам пользователей здания.
Или эффективная стратегия управления данными на проекте
BIM - это только начало, что дальше?
Основная проблема управления сложным проектом - отсутствие единой стратегии управления данными на всех этапах жизненного цикла объекта. Его можно разделить на четыре ключевых этапа (с учётом демонтажа на пять).
1. Концепция От идеи до чёткого понимания задачи.
2. Проектирование Разработка строительного проекта.
3. Строительство Физическая реализация проекта.
4. Эксплуатация Использование объекта.
5. Демонтаж или утилизация
По затратам эти этапы распределяются примерно так - концепция и проектирование около 5%, строительство 20%, эксплуатация до 70%, демонтаж оставшиеся 5%.
Проблема в том, что при переходе между этапами, данные теряются. У нас нет единой базы данных проекта. Информация об объекте появляется уже на стадии концепции (графика, параметры, документация), объем данных растет по экспоненте, главным образом в виде BIM-модели, и много сопутствующей нужной информации. Зачастую передачи и преемственности этих данных между этапами не происходит. В итоге мы теряем ценную информацию, время и постоянно что-то переделываем.
Всего этого можно избежать. Я имею в виду Building Life Cycle Intelligence – основанный на данных подход к проектированию, управлению и оптимизации на всех этапах жизненного цикла объекта. Он подразумевает прямой доступ к достоверной информации всем релевантным участникам процесса для принятия обоснованных решений.
Наша цель - создать для строящегося объекта единую актуальную базу данных, доступную всем участникам (строителям, службе эксплуатации, проектировщикам) без лишних посредников.
Недавняя новость на канале НОТИМ рассказывает о реализации такого подхода. Речь идет о Венском международном аэропорте (более 31 млн пассажиров в год), для которого компания dRofus использует так называемый dTwin - цифровой двойник с динамической базой данных для управления всем имущественным комплексом на всех этапах.
Новость меня зацепила упоминанием dRofus. Мой опыт включает создание базы данных в dRofus для жилого комплекса премиум-класса "Eleven" в Москве в компании АТП ТЛП. Заказчик - РСТИ.
На этапе ввода в эксплуатацию была создана исполнительная BIM-модель и разработано техническое задание на эксплуатацию. Платформа dRofus позволила не только интегрировать BIM-модель, но и гибко структурировать данные необходимые на этапе эксплуатации.
В результате появился облачный цифровой двойник здания с удобным графическим 3D-интерфейсом, отображающим все инженерные системы и помещения. Через него можно получать детальную информацию по любому элементу, находясь в любой точке мира.
Но мы сделали это уже на этапе сдачи объекта. Стратегия управления данными предполагает, что такую базу нужно формировать с самого начала - на этапе концепции. Её администратор будет отвечать за обновление данных и распределение прав доступа для всех участников (включая надзорные органы). Тогда к моменту завершения строительства и начала эксплуатации будет уже готовая база, отвечающая всем возможным запросам пользователей здания.
🔥4❤3👍2👏2😁1🤔1🤩1
Сегодня мы чествуем не просто область знаний, а универсальный язык современности, который лежит в основе цифрового мира. Информатика — это мост между идеей и ее воплощением, между задачей и ее решением, между настоящим и будущим.
Мы гордимся, что работаем в одной индустрии с такими увлеченными и талантливыми профессионалами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2❤1👍1🔥1🤩1
В НИУ МГСУ обсудили развитие цифровизации строительной отрасли
В рамках Седьмого Объединенного Евразийского Конгресса «ТИМ-СООБЩЕСТВО. ЛЮДИ. ТЕХНОЛОГИИ. СТРАТЕГИЯ» прошла сессия «Искусственный интеллект как драйвер трансформации строительной отрасли».
⚡️ Эксперты обсудили развитие ИИ в строительной отрасли, ключевые тенденции рынка, актуальные направления внедрения, влияние технологий на проектирование, строительство и эксплуатацию, а также перспективы для компаний, отрасли и экономики в целом.
Одним из спикеров сессии стал депутат Государственной думы Антон Ткачев. Он отметил, что ключевой задачей в эпоху технологического бума — сохранить контроль человека над алгоритмами.
⚫️ Он также подчеркнул, что Россия идет по пути осторожного внедрения ИИ, делая акцент на безопасности, этике и суверенитете данных.
Участниками сессии также стали председатель Координационного совета ассоциаций в сфере ИИ Сергей Вотяков, руководитель направления ИИ АФЛТ-Системс (Аэрофлот) Анна Смирнова, директор отделения управления жизненным циклом ООО «ИБС Экспертиза» Петр Сычев, генеральный директор ООО «ВизорЛабс» Василий Долгов, руководитель IT-проектов, DCS (ООО «ДКС») Ева Береговая и эксперт по развитию ИЖС проекта «Региональный контур управления ИЖС» Петр Медников.
Модератором дискуссии выступил генеральный директор ЦТИ Нейролаб Вячеслав Береснев.
#новости_НОТИМ
🥲 НОТИМ В МАХ
В рамках Седьмого Объединенного Евразийского Конгресса «ТИМ-СООБЩЕСТВО. ЛЮДИ. ТЕХНОЛОГИИ. СТРАТЕГИЯ» прошла сессия «Искусственный интеллект как драйвер трансформации строительной отрасли».
Одним из спикеров сессии стал депутат Государственной думы Антон Ткачев. Он отметил, что ключевой задачей в эпоху технологического бума — сохранить контроль человека над алгоритмами.
«Государство видит в ИИ мощный инструмент для оптимизации процессов и развития экономики, но делает ставку на «мягкое регулирование» и этические кодексы, чтобы технология усиливала, а не заменяла человека», — отметил депутат.
Участниками сессии также стали председатель Координационного совета ассоциаций в сфере ИИ Сергей Вотяков, руководитель направления ИИ АФЛТ-Системс (Аэрофлот) Анна Смирнова, директор отделения управления жизненным циклом ООО «ИБС Экспертиза» Петр Сычев, генеральный директор ООО «ВизорЛабс» Василий Долгов, руководитель IT-проектов, DCS (ООО «ДКС») Ева Береговая и эксперт по развитию ИЖС проекта «Региональный контур управления ИЖС» Петр Медников.
Модератором дискуссии выступил генеральный директор ЦТИ Нейролаб Вячеслав Береснев.
#новости_НОТИМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🔥1👏1😁1🤩1
Цифровая трансформация в действии
Команда НОТИМ и участники Седьмого Объединенного Евразийского Конгресса «ТИМ-СООБЩЕСТВО. ЛЮДИ. ТЕХНОЛОГИИ. СТРАТЕГИЯ» посетили с выездной сессией Центр содействия строительству Московской области.
Участники смогли воочию оценить передовой опыт и принципы работы одной из самых эффективных цифровых команд в сфере госнадзора.
❗️ Отдельно участникам рассказали и показали разработку платформы Все Сети, которая обеспечивает Московской области минимальные сроки прохождения согласований — как для государственных, так и для частных заказчиков. Эта работа, проведенная по поручению Президента России и инициативе губернатора Подмосковья Андрея Воробьёва, была блестяще реализована командой Артура Петросовича Гарибяна. Многие регионы проявили живой интерес к масштабированию этой практики.
Команда НОТИМ выражает благодарность за содержательную и детальную экскурсию Фельдблюму Сергею, заместителю руководителя Главного управления государственного строительного надзора Московской области, а также всему Главному управлению и лично Артуру Гарибяну за открытость и возможность изнутри увидеть работу команды.
✅ Этот визит стал наглядным уроком того, как технологии, стратегия и сильная команда меняют отрасль, создавая новую реальность для бизнеса и людей.
#новости_НОТИМ
🥲 НОТИМ В МАХ
Команда НОТИМ и участники Седьмого Объединенного Евразийского Конгресса «ТИМ-СООБЩЕСТВО. ЛЮДИ. ТЕХНОЛОГИИ. СТРАТЕГИЯ» посетили с выездной сессией Центр содействия строительству Московской области.
Участники смогли воочию оценить передовой опыт и принципы работы одной из самых эффективных цифровых команд в сфере госнадзора.
«На нашей выездной сессии был большой интерес и много практических вопросов, поскольку Госстройнадзор Московской области — одна из лучших цифровых команд, которая не просто адаптируется, а идет опережающими темпами. Посмотреть, как работают цифровые приложения, ориентированные на жителей, как работают инспектора в новой среде, кто и как это разрабатывал — всё это наши участники обсуждали напрямую с организаторами и разработчиками», — отметил Михаил Викторов.
Команда НОТИМ выражает благодарность за содержательную и детальную экскурсию Фельдблюму Сергею, заместителю руководителя Главного управления государственного строительного надзора Московской области, а также всему Главному управлению и лично Артуру Гарибяну за открытость и возможность изнутри увидеть работу команды.
#новости_НОТИМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2❤1👍1👏1😁1🤩1
Команда Gems (член НОТИМ) запустила в MAX чат о ГИСОГД
🔷 Это пространство, где сложные отраслевые темы подаются без воды, избегая лишней теории и концентрируясь на реальных задачах отрасли.
В чате регулярно появляются новости рынка с комментариями экспертов. Например, недавно вместе с генеральным директором ИТП «Град» Ильей Бальцером обсуждали законопроект о мастер-планах, где разобрали, что он из себя представляет, как может заработать на практике, какую роль сыграет для регионов и как повлияет на ГИСОГД.
⚫️ Команда Gems также делится практическими рекомендациями — в частности, как регионам подготовиться к цифровому стандарту Минстроя России и на какие расходы стоит выделить бюджет заранее.
Кроме того, в канале можно не только следить за новостями, но и обмениваться кейсами, работающими подходами и наблюдениями.
Присоединяйтесь по ссылке⬅️
#новости_членов_НОТИМ
🥲 НОТИМ В МАХ
В чате регулярно появляются новости рынка с комментариями экспертов. Например, недавно вместе с генеральным директором ИТП «Град» Ильей Бальцером обсуждали законопроект о мастер-планах, где разобрали, что он из себя представляет, как может заработать на практике, какую роль сыграет для регионов и как повлияет на ГИСОГД.
Кроме того, в канале можно не только следить за новостями, но и обмениваться кейсами, работающими подходами и наблюдениями.
Присоединяйтесь по ссылке
#новости_членов_НОТИМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3❤2👍2👏1🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Седьмой Объединенный Евразийский Конгресс «ТИМ-СООБЩЕСТВО. ЛЮДИ. ТЕХНОЛОГИИ. СТРАТЕГИЯ» завершен!
Море идей, вдохновляющие люди, передовые технологии. Всё самое главное — в нашем итоговом видео!
А также для вас уже доступны:
📸 Фото — ловите моменты и живые эмоции
📊 Презентации спикеров* — чтобы ничего не упустить
*будут дополняться
#новости_НОТИМ
🥲 НОТИМ В МАХ
Море идей, вдохновляющие люди, передовые технологии. Всё самое главное — в нашем итоговом видео!
А также для вас уже доступны:
📸 Фото — ловите моменты и живые эмоции
📊 Презентации спикеров* — чтобы ничего не упустить
*будут дополняться
#новости_НОТИМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥2👍1👏1🤩1
Почему цифровое моделирование должно начинаться ещё на этапе разработки государственной политики — часть 1
Если правительства не разработают модель, прежде чем обещать крупные инфраструктурные проекты, они рискуют пообещать то, чего никогда не смогут реализовать, предупреждает Дэн Эштон из Proicere Digital
Когда в сентябре правительство объявило, что планы по строительству новой железнодорожной инфраструктуры на Севере Англии будут отложены, министры поспешили подчеркнуть, что они хотят избежать “еще одного HS2”.
❗️ Проект высокоскоростной железной дороги, как и многие другие государственные проекты, стал символом растущих расходов, завышенных обещаний, срыва сроков и головной боли политиков.
Но урок из HS2 заключается не только в том, что Великобритании нужны более жесткие бюджеты и более строгий надзор. Дело в том, что проекты часто получают политическую поддержку до того, как они будут технически подтверждены. Сначала появляются объявления, а потом проверка реальности. И к тому времени, когда технические детали проходят стресс-тестирование, министры уже обещают схему, которая, возможно, никогда не будет реализована в том виде, в каком она была реализована.
👉 Именно здесь инструменты цифрового планирования, такие как 4D–последовательность строительства, информационное моделирование зданий и, что, возможно, более важно, цифровые двойники, могут изменить ситуацию. Технология существует для имитации, моделирования и анализа проекта до начала работ. Проблема в том, что в Великобритании эти технологии, как правило, внедряются после политических заявлений, а не до них.
Цифровые технологии ‘постфактум’
HS2 - наглядный пример. Используемый в настоящее время цифровой двойник проекта “Виртуальная железная дорога” позволяет инженерам детально моделировать железнодорожные операции и строительную логистику.
Однако к моменту его внедрения уже были приняты фундаментальные решения о маршруте, масштабах и бюджете, что вызвало много критики со стороны аналитиков. Цифровое моделирование было применено для более эффективной реализации схемы, а не для проверки ее эффективности до ее объявления.
✅ Государственный контроль (NAO) упомянул об этой проблеме, призвав к усилению управления мегапроектами, финансируемыми государством, в своем отчете за март 2025 года.
ТИМ, тем временем, с 2016 года применяется для проектов, закупаемых централизованно, но в основном на этапах проектирования и сдачи в эксплуатацию. Хотя BIM применяется для проектов, закупаемых централизованно, последовательное использование на ранних стадиях (до приостановки проектирования) в государственном секторе Великобритании остается неоднородным.
Такие страны, как Сингапур и Дания, придерживаются более активного подхода, внедряя цифровое моделирование на ранних этапах в государственные проекты. В Сингапуре ТИМ поддерживает планирование и согласование; в Дании государственные заказчики ожидают результатов BIM на этапе разработки концепции.
Хотя не каждый проект начинается с разработки полной модели, оба показывают, как раннее внедрение приводит к принятию более эффективных политических и проектных решений. Великобритания по-прежнему отстает в применении цифрового планирования в качестве инструмента политики, а не вспомогательного средства.
Источник
#международная_панорама_тим
🥲 НОТИМ В МАХ
Если правительства не разработают модель, прежде чем обещать крупные инфраструктурные проекты, они рискуют пообещать то, чего никогда не смогут реализовать, предупреждает Дэн Эштон из Proicere Digital
Когда в сентябре правительство объявило, что планы по строительству новой железнодорожной инфраструктуры на Севере Англии будут отложены, министры поспешили подчеркнуть, что они хотят избежать “еще одного HS2”.
Но урок из HS2 заключается не только в том, что Великобритании нужны более жесткие бюджеты и более строгий надзор. Дело в том, что проекты часто получают политическую поддержку до того, как они будут технически подтверждены. Сначала появляются объявления, а потом проверка реальности. И к тому времени, когда технические детали проходят стресс-тестирование, министры уже обещают схему, которая, возможно, никогда не будет реализована в том виде, в каком она была реализована.
Цифровые технологии ‘постфактум’
HS2 - наглядный пример. Используемый в настоящее время цифровой двойник проекта “Виртуальная железная дорога” позволяет инженерам детально моделировать железнодорожные операции и строительную логистику.
Однако к моменту его внедрения уже были приняты фундаментальные решения о маршруте, масштабах и бюджете, что вызвало много критики со стороны аналитиков. Цифровое моделирование было применено для более эффективной реализации схемы, а не для проверки ее эффективности до ее объявления.
ТИМ, тем временем, с 2016 года применяется для проектов, закупаемых централизованно, но в основном на этапах проектирования и сдачи в эксплуатацию. Хотя BIM применяется для проектов, закупаемых централизованно, последовательное использование на ранних стадиях (до приостановки проектирования) в государственном секторе Великобритании остается неоднородным.
Такие страны, как Сингапур и Дания, придерживаются более активного подхода, внедряя цифровое моделирование на ранних этапах в государственные проекты. В Сингапуре ТИМ поддерживает планирование и согласование; в Дании государственные заказчики ожидают результатов BIM на этапе разработки концепции.
Хотя не каждый проект начинается с разработки полной модели, оба показывают, как раннее внедрение приводит к принятию более эффективных политических и проектных решений. Великобритания по-прежнему отстает в применении цифрового планирования в качестве инструмента политики, а не вспомогательного средства.
Источник
#международная_панорама_тим
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2❤1👍1🔥1😁1
Российские ученые разработали умных помощников для ликвидации последствий ЧС
⚡️ Академия Государственной противопожарной службы МЧС России и Центр технологий для общества Яндекса запускают первый в стране проект, в котором ИИ будет помогать дознавателям быстрее и точнее проводить осмотр места происшествия.
Проект сейчас проходит пробное тестирование. Искусственный интеллект учится на реальных фото и документах с мест пожаров. Система автоматически анализирует фотографии, находит на них важные объекты и формирует по ним четкое текстовое описание.
❗️ Благодаря этому на подготовку описания места пожара будут уходить секунды, а не 40–60 минут, как сейчас.
Источник
#новости_цифровизации
🥲 НОТИМ В МАХ
Проект сейчас проходит пробное тестирование. Искусственный интеллект учится на реальных фото и документах с мест пожаров. Система автоматически анализирует фотографии, находит на них важные объекты и формирует по ним четкое текстовое описание.
«Благодаря сокращению времени оформления протокола осмотра места пожара дознаватели смогут уделять больше времени аналитике, опросу свидетелей и установлению причин пожара. Система будет минимизировать риски человеческой ошибки. Технология поможет ускорить обработку тысяч дел, а значит – мы будем быстрее выявлять причины возгораний и предотвращать их повторение», – отметил доцент кафедры надзорной деятельности Академии ГПС МЧС России Валерий Малько.
Источник
#новости_цифровизации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2❤1👍1🔥1🤩1
Главгосстройнадзор – лидер Подмосковья по количеству практик, рекомендованных к тиражированию АСИ «Смартека»
Четыре цифровых решения Главгосстройнадзора успешно прошли экспертизу и были одобрены Минстроем России, Минэкономразвития РФ и соответствующими комиссиями Государственного Совета.
🔷 Эти готовые практики уже находятся в активном использовании и могут быть внедрены во всех регионах страны. В портфеле ведомства – практики, ориентированные на обычных пользователей, застройщиков и инвесторов.
Речь идет о решениях:
🔷 Мобильное приложение «Подмосковные стройки»;
🔷 Онлайн-калькулятор проверок;
🔷 Мобильное приложение для подтверждения устранения нарушений;
🔷 Центр содействия строительству.
Подробнее
#новости_цифровизации
🥲 НОТИМ В МАХ
Четыре цифровых решения Главгосстройнадзора успешно прошли экспертизу и были одобрены Минстроем России, Минэкономразвития РФ и соответствующими комиссиями Государственного Совета.
Речь идет о решениях:
«Подмосковные стройки» позволяют любому пользователю посмотреть цифровые паспорта проектов и узнать сроки строительства жилых и коммерческих зданий, социальных объектов. Онлайн-калькулятор проверок дает возможность застройщику точно рассчитать, сколько раз к нему на площадку придет инспектор в течение строительства объекта, а мобильное приложение для подтверждения устранения нарушений по предписанию позволяет отчитаться онлайн об устранении всех нарушений, выявленных в ходе проведения проверки», — Министр Правительства Московской области по государственному надзору в строительстве Артур Гарибян.
Подробнее
#новости_цифровизации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👏2❤1🔥1🤩1
В офисе «Деловой России» состоялось расширенное заседание Генерального совета общероссийской общественной организации
В мероприятии приняли участие Министр строительства и ЖКХ Российской Федерации Ирек Файзуллин, его заместители Сергей Музыченко и Алексей Ересько, а также председатель Комитета по строительству «Деловая Россия» Владимир Кошелев и сопредседатель Комитета, президент НОТИМ Михаил Викторов.
❗️ Открывая встречу, Председатель «Деловой России» Алексей Репик отметил высокий интерес бизнес-сообщества к развитию строительной отрасли и ЖКХ, а также востребованность постоянного диалога с Минстроем России.
В ходе заседания Министр осветил основные направления совместной работы и ответил на вопросы участников.
Ключевыми темами обсуждения стали:
✅ Сокращение сроков инвестиционно-строительного цикла.
✅ Актуализация законодательной базы в строительстве.
✅ Реализация социально значимых объектов.
✅ Взаимодействие с профильными комитетами ассоциации.
✅ Внедрение в отрасль современных инженерно-технических и цифровых решений.
#новости_НОТИМ
🥲 НОТИМ В МАХ
В мероприятии приняли участие Министр строительства и ЖКХ Российской Федерации Ирек Файзуллин, его заместители Сергей Музыченко и Алексей Ересько, а также председатель Комитета по строительству «Деловая Россия» Владимир Кошелев и сопредседатель Комитета, президент НОТИМ Михаил Викторов.
В ходе заседания Министр осветил основные направления совместной работы и ответил на вопросы участников.
Ключевыми темами обсуждения стали:
«Встреча была очень откровенной и интересной. Члены и руководство комитета остались крайне довольны тем качественным диалогом, который министр выстроил с одним из ведущих профессиональных бизнес-объединений», - отметил президент НОТИМ Михаил Викторов.
#новости_НОТИМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1🔥1👏1😁1🤩1