Итоги 2025: Год пассажирских рекордов

Замглавы РЖД Иван Колесников на Пассажирском форуме PRO//Движение подвёл итоги года, который стал знаковым для пассажирского комплекса РЖД.

В 2025 году мы планируем перевезти 1,3 миллиарда человек — это максимум с 2006 года! Уже сейчас перевезено свыше 1,28 миллиарда, и историческая отметка будет покорена в ближайшие дни, буквально накануне Нового года, – сообщил Иван Колесников.

Он также рассказал, что турпоездами холдинга в этом году перевезено около 1,4 млн туристов, что на четверть больше, чем в 2024 году.

В текущем году мы запустили 19 новых туристских маршрутов. Теперь их 112 и они охватывают 48 субъектов РФ, – сказал замглавы РЖД.

Иван Колесников также напомнил и о других знаковых для РЖД событиях этого года, в числе которых:

🟢 рекорд перевозок в дальнем следовании за день (15 июня поезда дальнего следования перевезли свыше 531 тыс. человек)

🟢 перевозки ветеранов на Парад Победы, организация на вокзалах различных мероприятий и курсирование «Поездов Победы»

🟢 открытие нового вокзала Грозный, который сразу стал лауреатом нескольких премий

🟢 возвращение легендарного «Буревестника»

🟢 обновлённая «Красная стрела» (с вагонами габарита Т и новой ливреей)

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

До Нового года осталось 7️⃣дней

«Сапсан» спешит навстречу празднику, чтобы вы успели к самым важным встречам и тёплым моментам✨

5 направлений, которые определят развитие транспортной отрасли в следующем году

Ключевые приоритеты обозначил глава Минтранса Андрей Никитин в интервью «России 24»: это обновление транспортной стратегии, развитие высокоскоростного сообщения, цифровизация и беспилотные технологии.

Выделили главное:

1⃣В приоритете - создание единой транспортной системы, ориентированной на бесшовные и мультимодальные перевозки. Для пассажиров и грузов не должно быть барьеров при пересадке с одного вида транспорта на другой. На решение этой задачи будет направлена обновленная транспортная стратегия.

2⃣Один из ключевых проектов - ВСМ, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Работы идут на всех участках трассы; приоритет на ближайшие годы - запуск опытной эксплуатации скоростного состава на участке Зеленоград-Тверь для подтверждения надежности и безопасности технологий в российском климате.

3⃣Развитие дорожной сети и формирование коридора «Россия». Продолжается повышение качества дорог опорной сети и агломераций; М-12 фактически будет доведена до Тюмени, параллельно ведется строительство обходов городов для разгрузки центров и ускорения транзитных потоков.

4⃣Внедрение ИИ и беспилотие. Порядка 30% транспортных организаций используют искусственный интеллект. Например, он уже применяется на железнодорожном транспорте и в авиации, на автодорогах работают 90 беспилотных грузовиков. Россия также входит в ТОП-3 стран по внедрению беспилотных технологий. Рассматривается внедрение полностью беспилотного общественного транспорта, в первую очередь трамваев, но подход - планомерный: сначала необходимы испытания, наработка пробега, оценка надежности ИИ и вопросы кибербезопасности.

5⃣Будущее авиации – за отечественными технологиями. Сегодня все иностранные самолеты полностью обслуживаются российскими авиакомпаниями. Для этого создана уникальная система технических центров, где работают более 8 тысяч специалистов. Все крупные авиакомпании готовы покупать отечественные самолеты и уже подписывают предварительные соглашения с авиастроителями.

Полная версия интервью – в видео ⬆️

#этс #технологии

🦅Минтранс в MAX

☑️ Итоги года

До Нового Года остаются считанные часы. Чем же запомнился уходящий 2025 год?

▫️Первое. Казахстан значительно укрепил свои позиции и занял лидирующую позицию в Центральной Азии в области международного транспортного сотрудничества. Подписание всеобъемлющих соглашений с лидирующими мировыми державами позволит Казахстану стать крупнейшим логистическим перекрестком и хабом для стран Тихоокеанского региона и Европы. Перекрытие Польшей границ с Белоруссией также сыграло на возрастание роли Казахстана. При этом Казахстан сумел на этом фоне привлечь инвестиции в развитие и модернизацию инфраструктуры на привлекательных условиях. Казахстан активно проводит реформы в транспортном комплексе и принимает все усилия для повышения технико-технологичного уровня транспорта.

▫️Второе. МТК Север - Юг. В уходящем году, кроме активных словесных интервенций, было подписано ряд соглашений между участниками по формированию инфраструктуры МТК, повышению уровня цифровизации и прослеживаемости, единой тарифной политики, а также технологического перевооружения. С-Ю не простой коридор, но имеет потенциальную возможность стать лидирующим после 2030 года. При этом С-Ю активно растущий по числу участников коридор. В уходящем и наступающем году С-Ю не показывал и не покажет умопомрачительный взлет, но и снижения интереса к нему ожидать не стоит. С-Ю идет своим, особенным, путем, но и идет уверенно.

▫️Третье. Индия. В уходящем году Индия создала сразу несколько поводов для обсуждения в логистическом сообществе. Сперва началось обсуждение формирование сухопутного коридора в Индию, потом вооруженный конфликт с соседом показал, что идея сухопутного коридора под угрозой. Потом снова заговорили о его возможности. Логистический потенциал Индии растет и его использование, в том числе на пространстве 1520, становится неотъемлемой частью транспортных стратегий.

▫️Отдельно отмечу, что Россия приступила к актуализации своей Транспортной стратегии.

▫️В наступающем году хотелось бы увидеть расширение географии движения пассажирских поездов на пространстве 1520, включая скоростные и высокоскоростные. Появления нового флота на Каспии, согласованной тарифной политики, реализации решений по цифровизации, прослеживаемости и электронному документообороту.

▫️Желаю всем читателям 1520International здоровья, благополучия и зеленого света всем начинаниям!

Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры, Павел Иванкин.

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!